ਟੁਕ-ਟੂਕ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਪੱਤਰ
ਪਿਆਰੇ ਟੁਕ-ਟੂਕ ਡਰਾਈਵਰ, ਜਿਸਨੇ ਅੱਜ ਸਵੇਰੇ ਮੈਨੂੰ ਲਗਭਗ ਮਾਰਿਆ,
ਅੱਜ ਤੁਸੀਂ ਕਿਵੇਂ ਹੋ? ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਚਿੱਠੀ ਲਿਖ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਭਾਵੇਂ ਮੈਨੂੰ ਅਹਿਸਾਸ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹ ਘਟਨਾ ਯਾਦ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਉੱਪਰ ਚਲੇ ਗਏ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਮੇਰੇ ਡਰੇ ਹੋਏ ਚਿਹਰੇ ਅਤੇ ਮੇਰੀਆਂ ਚੀਕਾਂ ਤੋਂ ਖੁੰਝ ਗਏ ਹੋ. ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੋਸ਼ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ, ਮੈਂ ਸਮਝਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਕੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਗਧੇ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਸੰਪੂਰਨ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ.
ਤੁਹਾਡੇ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਗੱਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਕਰਾਂ। ਮੈਂ ਸਿਰਫ਼ ਔਸਤ ਹਾਂ ਥਾਈ, ਜੋ ਹਰ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅਜੀਬੋ-ਗਰੀਬ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਂ ਸੌਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਦੰਦਾਂ ਨੂੰ ਬੁਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਮੈਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਤਿੰਨ ਤੋਂ ਪੰਜ ਹਿੱਸੇ ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਖਾਂਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਮੈਂ ਫਲ ਵੀ ਖਾ ਲੈਂਦਾ ਹਾਂ! ਹਾਂ, ਮੈਂ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹਾਂ, ਸਮਾਜ ਲਈ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਖ਼ਤਰਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਜ਼ਾਹਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੇਖਦੇ ਹੋ.
ਮੇਰੇ ਉਹਨਾਂ ਪਾਗਲ ਵਿਚਾਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਇੱਕ ਗਲੀ ਦੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਤਾਂ ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਜ਼ੈਬਰਾ ਕਰਾਸਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਚੁਣਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ, ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ ਸਿਰਫ਼ ਸਜਾਵਟ ਲਈ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਵਾਧੂ ਸਾਵਧਾਨੀ ਵਰਤਦਾ ਹਾਂ। ਬੱਸ ਸੜਕ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਮੈਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ ਦੇ ਲਾਲ ਹੋਣ ਤੱਕ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਫਿਰ ਖੱਬੇ, ਸੱਜੇ, ਉੱਪਰ, ਹੇਠਾਂ, ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਉ, ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਾਰਥਨਾ ਕਹਾਂ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਸਪ੍ਰਿੰਟ ਕਰਦਾ ਹਾਂ।
ਇਹ ਉਦੋਂ ਹੈ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਿਲਿਆ ਸੀ!
ਮੈਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਯਾਦ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਸਿਰ ਉੱਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਤੋਂ ਨਿੱਘੀ ਹਵਾ ਦੇ ਨਾਲ ਸੜਕ 'ਤੇ ਫੁੱਟਪਾਥ ਤੋਂ ਉਤਰਿਆ। ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਲਾਲ ਬੱਤੀ 'ਤੇ ਰੁਕ ਗਈਆਂ ਸਨ ਅਤੇ ਟਾਈਮਰ ਦੇ ਜ਼ੀਰੋ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਅਤੇ ਲਾਈਟ ਦੇ ਹਰੇ ਹੋਣ ਦਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਸਨ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਵੀ ਉਸ ਸਮੇਂ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ ਅਤੇ ਹਾਲਾਂਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਥਰੋਟਲਾਂ ਨਾਲ ਵਜਾਇਆ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਰੌਲੇ-ਰੱਪੇ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਧਮਕੀ ਦਿੱਤੀ, ਫਿਰ ਵੀ ਉਹ ਰੁਕ ਗਏ।
ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਥੀ ਟੁਕ-ਟੂਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੇ ਵਿਵਹਾਰ ਦੀ ਤਾਰੀਫ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨੇ ਉਸ ਉਡੀਕ ਦੌਰਾਨ ਆਪਣੇ ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਸਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ-ਅਨੁਕੂਲ ਚਰਿੱਤਰ ਨੂੰ ਦਿਖਾਉਣ ਦਾ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੇ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮਿਸਾਲ ਕਾਇਮ ਕਰਨ ਦਾ ਕਿੰਨਾ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਹੈ।
ਇਹ ਸੱਚਮੁੱਚ ਇੱਕ ਜਾਦੂਈ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਹੈ. ਚਮਕਦਾਰ ਰੰਗਾਂ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਦੁਰਲੱਭ ਆਰਕੈਸਟਰਾ, ਜੋ ਰੰਗ ਲਾਲ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਝਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੰਗੀਤ ਵਾਂਗ ਵੱਜਦਾ ਹੈ, ਸਮਾਜਿਕ ਵਿਵਸਥਾ ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨੂੰ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਪਰ ਇੱਕ ਆਊਟ-ਆਫ-ਟਿਊਨ ਟ੍ਰੋਂਬੋਨ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜੋ ਇੱਕ ਤਿੱਖੀ ਆਵਾਜ਼ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਕਿਤੇ ਵੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹੋ। ਤੁਹਾਡੇ ਦਿਲ ਵਿੱਚ ਗੁੱਸੇ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਨਾੜੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੋਧ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਟੁਕ-ਟੁਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਤਲ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਜ਼ੈਬਰਾ ਕਰਾਸਿੰਗ 'ਤੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤੁਸੀਂ ਲਾਲ ਬੱਤੀ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹੋ।
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਲੰਘਦੇ ਸੀ ਤਾਂ ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਹ ਦੀ ਬਦਬੂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਵਾਲ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹਵਾ ਤੋਂ ਸਾਰੀਆਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਡ ਰਹੇ ਸਨ। ਮੈਂ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਸੀ ਕਿ ਮੇਰੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਕਾਫ਼ੀ ਲੰਬੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੇ ਪਿੱਛੇ ਤੋਂ ਲੰਘਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਦੂਰ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ। ਫਿਰ ਮੈਂ ਇਹ ਚਿੱਠੀ ਲਿਖਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਰਹਿ ਸਕਦਾ ਸੀ.
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ ਹੋਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਰੁਕ ਜਾਂਦੇ (ਸ਼ਾਇਦ ਨਰਕ ਦੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਸਬੰਧਤ ਹੋ), ਤਾਂ ਮੈਂ ਇਹ ਸਮਝਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਦਾ ਕਿ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਬਹੁਤ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਾਂਗਾ ਕਿ ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਸਰਤ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਸਿਹਤਮੰਦ ਖਾਣਾ ਖਾਂਦਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀਆਂ ਚੋਣਾਂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਤਾਂ ਜੋ ਮੈਂ ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਮੇਰੇ ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਅੰਗਾਂ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖ ਸਕੇ, ਜਿਊਂਦਾ ਰਹਿ ਸਕਾਂ। ਮੈਂ ਪਿਆਰ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਕਿ ਮੈਂ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਲਈ ਸਾਰੇ ਬਾਹਰੀ ਕਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਪਰ ਇਹ ਸ਼ਰਮ ਦੀ ਗੱਲ ਹੋਵੇਗੀ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਪਾਗਲ ਮੈਨੂੰ ਜ਼ੈਬਰਾ ਕਰਾਸਿੰਗ 'ਤੇ ਮਾਰ ਦੇਵੇ।
ਮੈਂ ਇੱਕ ਦਿਨ ਆਪਣੇ ਪੋਤੇ-ਪੋਤੀਆਂ ਨੂੰ ਉਸ ਬਹਾਦਰ ਟੁਕ-ਟੂਕ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਦੱਸਣ ਲਈ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਜਿਸਨੂੰ ਮੈਂ ਦੂਰ ਦੇ ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ ਜਾਣਦਾ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਲਾਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ ਰਾਹੀਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਈ ਸੀ। ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੇ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਘਰ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਅੱਗ ਲੱਗੀ ਹੋਈ ਸੀ, ਨੂੰ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਤੁਰੰਤ ਬੇਲੋੜੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦਾ ਭਾਰ ਚੁੱਕ ਲਵੇਗਾ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਮ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਧੋਖਾ ਦੇਵੇਗਾ।
ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਨਾਇਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮੇਰੀ ਯਾਦ ਵਿੱਚ ਬਣੇ ਰਹੋਗੇ, ਪਰ ਮੈਂ ਫਿਰ ਵੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹਾਂਗਾ ਤਾਂ ਜੋ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪੋਤੇ-ਪੋਤੀਆਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਜੀ ਸਕਾਂ।
ਧਰਮੀ ਗੁੱਸੇ ਅਤੇ ਜਲਦੀ ਹੀ ਤੁਹਾਡੇ ਟੁਕ-ਟੁਕ ਨੂੰ ਕੰਧ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਣ ਦੀਆਂ ਕਲਪਨਾਵਾਂ ਨਾਲ, ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਮਸਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹਾਂ,
ਸੁਮਤਿ ਸਿਵਸਿਮਪਾਈਗ
ਬੈਂਕਾਕ ਪੋਸਟ ਦੇ ਗੁਰੂ ਸਪਲੀਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਹਾਣੀ ਤੋਂ ਲਿਆ ਗਿਆ
ਪਿਆਰੀ ਖੁਨ ਸੁਮਤਿ,
ਭਾਵੇਂ ਮੈਂ ਖਤਰਨਾਕ ਟੁਕ-ਟੁਕ ਡਰਾਈਵਰ ਬਾਰੇ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਹਿਮਤ ਹਾਂ, ਫਿਰ ਵੀ ਮੈਂ ਹੈਰਾਨ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ, ਇੱਕ ਸੱਚੇ ਥਾਈ ਵਜੋਂ, ਜੋ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਇੱਕ ਧਾਰਮਿਕ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਵਜੋਂ ਬੁੱਧ ਧਰਮ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਇੰਨੇ ਚਿੰਤਤ ਕਿਉਂ ਹੋ। ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਟੈਂਬੋਨ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਯਕੀਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਅਗਲੇ ਜਨਮ ਵਿਚ ਇਸ ਧਰਤੀ 'ਤੇ ਇਕ ਬਿਹਤਰ ਜੀਵ ਵਜੋਂ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੋਗੇ.
ਜਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਔਸਤ ਥਾਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਮੈਂ ਅਜੇ ਵੀ ਇਹ ਰਾਏ ਰੱਖਦਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਅੱਜ ਵੀ, ਜਦੋਂ ਮੈਨੂੰ ਥਯਾਂਗ ਤੋਂ ਬੀਕੇਕੇ ਤੱਕ ਇੱਕ ਮਿੰਨੀ ਬੱਸ ਵਿੱਚ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਮੈਂ ਅਜੇ ਵੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਅਗਲੇ ਜੀਵਨ ਬਾਰੇ ਸੋਚਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਆਪਣੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਵੀ. .
ਹਾਂ... ਇੱਥੇ ਟੁਕ-ਟੂਕ ਪਾਇਲਟ ਅਤੇ ਟੁਕ-ਟੂਕ ਪਾਇਲਟ ਹਨ। ਕੁਝ ਲੋਕਲ ਮਾਫੀਆ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੇਠ, ਦੂਸਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਅਕਸਰ ਘੱਟ ਈਮਾਨਦਾਰ ਪਾਇਲਟਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰੋਗੇ (ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਥਾਈ ਲਈ ਜ਼ੈਬਰਾ 'ਤੇ ਰੁਕਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ)। ਇਹ ਚੋਰੀ ਹੈ। ਮੈਂ ਅਜਿਹੇ ਕਾਰਟ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਥਾਈ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਬੈਠਾ ਨਹੀਂ ਦੇਖਦਾ।
ਬੀਕੇਕੇ ਵਿੱਚ ਕੋਮੋਈ ਟੁਕਟੂਕ ਦੇ ਨਾਲ 100 ਤੋਂ 200 ਇਸ਼ਨਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਸੇ ਰਾਈਡ ਦਾ ਆਨੰਦ ਟੈਕਸੀ ਵਿੱਚ 40 ਬਾਥ ਲਈ ਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਗੈਰ-ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਟੁਕਟੂਕ ਲਓ, ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਯਾਤਰਾ ਸਿਰਫ 30 ਇਸ਼ਨਾਨ ਜਾਂ ਸ਼ਾਇਦ 20 ਇਸ਼ਨਾਨ ਹੈ। ਮੈਂ ਇੱਕ ਵਾਰ ਟੁਕ ਟੁਕ ਦੁਆਰਾ ਕੁਝ ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਸਫ਼ਰ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਕੀਮਤ 60 ਇਸ਼ਨਾਨ. ਮੈਂ ਪੁਰਾਣੇ ਬੌਸ ਨਾਲ ਦੁਪਹਿਰ ਦੇ ਖਾਣੇ ਦਾ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ।
ਸਫਲਤਾ
ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਮਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਕਈ ਵਾਰੀ 10 ਤੋਂ ਵੱਧ ਟੁਕਟੂਆਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਰਿਆਨੇ ਦੇ ਨਾਲ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਘਰ ਲੈ ਜਾਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਦੇਖਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਥਾਈ ਹਨ ਜੋ ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਮੈਂ ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਇੱਕ ਰੁੱਖ ਖਰੀਦਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ, ਪਰ ਵੇਚਣ ਵਾਲੇ ਕੋਲ ਡਿਲੀਵਰੀ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਟੁਕ ਟੁਕ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ ਇੱਕ ਦੇ ਲੰਘਣ ਲਈ 10 ਮਿੰਟ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਹਾਰ ਮੰਨ ਲਈ।
ਮੈਂ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਵੀ ਖਰੀਦਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਟੁਕ ਟੁਕ ਦੁਆਰਾ ਡਿਲੀਵਰ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਸੀ, ਡਰਾਈਵਰ ਕੋਲ ਉਸ ਚੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਰੇਡੀਓ ਸੀ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਬਹੁਤ ਉੱਚੀ ਆਵਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਸੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਮੈਂ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਇਹ ਮਜ਼ਾਕੀਆ ਸੀ। ਇੱਕ ਸਵਾਰੀ ਲਈ 200 ਬਾਹਟ ਜਿਸਦੀ ਟੈਕਸੀ ਦੁਆਰਾ 70 ਖਰਚੇ ਹੋਣਗੇ।
ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਉਹ ਟੈਕਸੀ ਨਾਲੋਂ ਮਹਿੰਗੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਮੈਂ ਟਕਸਾਲੀਆਂ ਦਾ ਬਾਈਕਾਟ ਕਰਾਂਗਾ। ਫਿਰ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਾਰ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ। ਵੈਸੇ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਟੈਕਸੀਆਂ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਨਵੇਂ ਦਿੱਖ ਦੇਣ ਲਈ ਦੁਬਾਰਾ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਥਾਈ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਟੈਕਸੀ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅਜਿਹੇ ਪੁਰਾਣੇ ਬੈਰਲ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਬੈਠਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ, ਇਸ ਲਈ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਟੈਕਸੀ ਵੈਨਾਂ ਅਤੇ ਨਿਯਮਤ ਟੈਕਸੀਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਟੁਕਟੂਕਸ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ ਬਹੁਤ ਮਾੜੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਟੈਕਸੀ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਲਿਆ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਤੁਰਦਾ ਹਾਂ।
ਖੈਰ, ਉਦੋਥਾਨੀ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ 20 ਜਾਂ 30 ਇਸ਼ਨਾਨ ਲਈ ਟੁਕ ਟੁਕ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਘੱਟੋ ਘੱਟ 100 ਬਾਹਟ ਅਤੇ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ 300 ਬਾਠ ਤੱਕ ਬੀਕੇਕੇ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਮਹਿੰਗਾ
ਮੈਂ ਉਦੋਥਾਨੀ ਵਿੱਚ ਕਦੇ ਵੀ 40 ਤੋਂ ਵੱਧ ਇਸ਼ਨਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ। ਉਹ ਅਖੀਰਲੇ ਬੱਸ ਅੱਡਿਆਂ 'ਤੇ 100 ਨਹਾਉਣ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ 100 ਮੀਟਰ ਅੱਗੇ ਤੁਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ 40 ਨਹਾਉਣ ਲਈ ਜਾਂਦੇ ਹੋ। ਪਰ ਆਪਣੀ ਸਵਾਰੀ ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਸਹਿਮਤ ਹੋਵੋ। 2 ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਤੁਸੀਂ 50 ਜਾਂ 60 ਬਾਥ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋ।
ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ 100 ਇਸ਼ਨਾਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਚੱਲਦੇ ਰਹੋ। ਅਗਲਾ ਵਿਅਕਤੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਸਮਝਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ 40 ਇਸ਼ਨਾਨ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਉਸ 300 ਲਈ ਮੈਂ ਉਡੋਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟੈਕਸੀ ਬੁਲਾਵਾਂਗਾ।
ਸਿਰਫ਼ ਆਪਣੀ ਹੈਰਾਨੀ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਨ ਲਈ। ਮੈਂ ਹਰ ਹਫ਼ਤੇ ਉਦੋਨ ਠਾਣੀ ਆਉਂਦਾ ਹਾਂ, ਲਗਭਗ ਹਰ ਰਾਈਡ 'ਤੇ ਮੈਨੂੰ 50 ਨਹਾਉਣ ਦਾ ਖਰਚਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਕਈ ਵਾਰ ਅਸੀਂ ਚਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਾਂ। ਕਦੇ 100 ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂ ਯਕੀਨਨ 300 ਨਹੀਂ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਮਨੋਰੰਜਨ ਕੇਂਦਰਾਂ 'ਤੇ ਸਵੇਰੇ 1 ਵਜੇ ਦਾ ਤੁਕ-ਤੁਕ ਵੀ ਹੁਣ ਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਮੈਂ ਕ੍ਰਿਸਮਸ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਅਜੇ ਵੀ ਉਡੋਨ ਵਿੱਚ ਸੀ, ਰਾਤ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਟੁਕ-ਟੂਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ 50 ਬਾਹਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ। ਉਪਰੋਕਤ ਹੋਰ ਜਵਾਬਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਗਲਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ...
ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਆਪਣੇ ਵਿਸ਼ੇ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਚਾਰ: ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸਥਾਨਾਂ (ਕ੍ਰੰਗਥੇਪ, ਪੱਟਯਾ, ...) ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟੁਕ ਟੁਕ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਬਾਥ ਬੱਸ ਦੀ ਕੀਮਤ (ਥਾਈ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਫਾਰਾਂਗ ਲਈ) ਲਗਭਗ ਕਿੰਨੀ ਹੈ।
ਮੈਂ ਇਹ ਵੀ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਸੈਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੁਸੀਂ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਗਲੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਘੱਟ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਮੈਨੂੰ ਪੱਟਯਾ ਵਿੱਚ ਹੋਏ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਅਤੇ ਮੇਰੀ ਪ੍ਰੇਮਿਕਾ ਹਾਲੀਡੇ ਇਨ ਹੋਟਲ ਤੋਂ ਬੁਲੇਵਾਰਡ (ਵਾਕਿੰਗ ਸਟ੍ਰੀਟ) ਦੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਗਏ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ 2×20=40 ਬਾਥ (??) ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਲਗਭਗ 100 ਮੀਟਰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਆਏ ਅਤੇ ਗਲੀ ਦੇ ਅੰਤ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਪਹਿਲਾਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਗਏ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਅੱਧਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਪਰ ਵਾਜਬ ਕੀਮਤਾਂ ਕੀ ਹਨ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਤੋਂ (ਬਹੁਤ) ਜਾਣੂ ਨਹੀਂ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਈ ਵਾਰ ਟ੍ਰੈਕ ਰੱਖਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸਥਾਨਾਂ ਅਤੇ ਦੂਰੀਆਂ ਲਈ ਅਜਿਹੀ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋਵੇਗੀ। ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਡੂੰਘੀ ਖੁਦਾਈ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਬਲੌਗ 'ਤੇ ਵੀ ਕੁਝ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ.