ਟਰੇਨਟੀਨੀਅਨ ਦਾ ਪਤਨ

ਟਰੇਨਟੀਨੀਅਨ ਦਾ ਪਤਨ

ਪੈਰਿਸ ਨੂੰ ਟੈਲੀਗ੍ਰਾਮ

4 ਫਰਵਰੀ, 1928 ਨੂੰ, ਇੱਕ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਟੈਲੀਗ੍ਰਾਮ ਪੈਰਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼੍ਰੀਮਤੀ ਬਾਰਥੋਲੋਨੀ ਦੇ ਕੋਲ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਿਆਮ ਰੈਸਪ ਵਿੱਚ ਨਖੋਨ ਫਨੋਮ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਟ੍ਰੇਂਟੀਨੀਅਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਧਮਾਕਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਲਾਓਸ ਵਿੱਚ ਥਾਕੇਕ। ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 40 ਮਰੇ ਹੋਏ ਹਨ ਅਤੇ ਕਈ ਜ਼ਖਮੀ ਹਨ; ਉਸ ਦਾ ਪਤੀ ਅਜੇ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ ਹੈ। ਉਹ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ।

ਮੇਕਾਂਗ 'ਤੇ ਸਟੀਮਸ਼ਿਪਾਂ

ਇੱਕ ਫਰੈਂਕੋ-ਲਾਓਟੀਅਨ-ਸਿਆਮੀ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਿੱਚ ਮੇਕਾਂਗ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਿਯਮਤ ਲਾਈਨਰ ਸੇਵਾ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਏਨਟਿਏਨ ਤੋਂ ਨੋਂਗਖਾਈ, ਨਖੋਨ ਫਨੋਮ ਅਤੇ ਸਵਾਨਨਾਕੇਟ ਤੱਕ ਭਾਫ਼ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਲਾਈਨਰ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਸੀ, ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਮੁਕਦਾਹਾਨ ਦੇ ਉਲਟ ਲਾਓਸ ਵਿੱਚ ਸੀ। ਪਰ ਪਥਰੀਲੀਆਂ ਫਸਲਾਂ ਅਤੇ ਖੋਖਿਆਂ ਕਾਰਨ, ਉਹ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਦੱਖਣੀ ਲਾਓਸ ਤੋਂ ਪਾਰ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਸਨ, ਬਿਨਾਂ ਟੋਏ ਜਾਣ ਤੋਂ। ਮੇਕਾਂਗ ਵਿੱਚ ਡੌਨ ਡੇਥ ਅਤੇ ਡੌਨ ਖੋਨ ਟਾਪੂਆਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਚੰਪਾਸਕ ਖੇਤਰ (ਲਾਓਸ) ਵਿੱਚ ਇਸ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਇੱਕ ਅਖੌਤੀ 'ਪੋਰਟੇਜ ਰੇਲਵੇ' ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ। ਇਹ 10 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਇੱਕ ਤੰਗ ਗੇਜ ਰੇਲਵੇ ਸੀ।

ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫ੍ਰੈਂਚ ਦੀਆਂ ਬਣੀਆਂ ਸਟੀਮਸ਼ਿਪਾਂ ਅਤੇ ਗਨਬੋਟਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ। ਗਨਬੋਟ? ਫਰਾਂਸ ਨੇ ਦਲੀਲਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਲਈ 'ਗੰਨ ਬੋਟ' ਨੀਤੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ। ਉਹ ਮੇਕਾਂਗ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮੌਜੂਦ ਸਨ। ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਫ੍ਰੈਂਚ ਸਲੋਪਸ ਲੈਗ੍ਰਾਂਡੀਅਰ, ਹੈਮ ਲੁਓਂਗ ਅਤੇ ਮੈਸੀ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਲਾਓਟੀਅਨ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਟ੍ਰੈਨਟੀਨੀਅਨ

4 ਫਰਵਰੀ, 1928 ਨੂੰ, ਸਟੀਮਸ਼ਿਪ ਟਰੇਨਟੀਨੀਅਨ ਥਾਕੇਕ ਅਤੇ ਨਖੋਨ ਫਨੋਮ ਲਈ ਰੋਡਸਟੇਡ ਵਿੱਚ ਫਟ ਗਿਆ। ਕਿਸ਼ਤੀ ਹੁਣੇ ਹੀ ਲਾਓਸ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋਈ ਸੀ ਅਤੇ ਵੈਂਟਿਏਨ ਵੱਲ ਉੱਪਰ ਜਾ ਰਹੀ ਸੀ। ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਤਰਨਾਕ ਮਾਲ ਸੀ। ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਕਿ 5.000 ਲੀਟਰ ਪੈਟਰੋਲ ਨੂੰ ਕਾਰਗੋ ਵਜੋਂ ਲਿਜਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ 3.000 ਲੀਟਰ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਸੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬੋਰਡ 'ਤੇ 90% ਅਲਕੋਹਲ ਅਤੇ ਐਸੀਟੀਲੀਨ ਦਾ ਇੱਕ ਟਨ ਸੀ. ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਬੰਦ, ਗੈਰ-ਹਵਾਦਾਰ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੇ ਸੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਿਸਫੋਟਕ ਮਿਸ਼ਰਣ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।

ਵਿਸਫੋਟ ਨੇ ਪੂਰੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਅੱਗ ਨਾਲ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਸਮੇਤ 40 ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਕ ਮਾਰੇ ਗਏ। ਉਸ ਸਮੇਂ ਯਾਤਰੀ ਅਜੇ ਵੀ ਸ਼ਾਂਤੀ ਨਾਲ ਸੌਂ ਰਹੇ ਸਨ….. ਕੈਪਟਨ ਕੁਇਲੀਚਾਈਨ ਐਂਜ ਨੇ ਇੱਕ ਪੈਰ ਗੁਆ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਅੰਗ ਕੱਟਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹਸਪਤਾਲ ਵਿੱਚ ਦਮ ਤੋੜ ਦਿੱਤਾ। ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਮਿਸਟਰ ਬਾਰਥੋਲੋਨੀ ਦੀਆਂ ਲਾਸ਼ਾਂ 26 ਮਈ ਤੱਕ ਬਰਾਮਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ।

ਕਿਸ਼ਤੀ ਗੁੰਮ ਹੋ ਗਈ ਸੀ।

ਸਰੋਤ:

ਫ੍ਰੈਂਚ ਵਿੱਚ ਪਰ ਬਹੁਤ ਲਾਭਦਾਇਕ: http://fer-air.over-blog.com/article-15986302.html

ਖੋਨ ਝਰਨੇ ਅਤੇ ਚਟਾਨੀ ਬਾਹਰ ਲੰਘਣਾ; ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਰਾਹੀਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਬਾਰੇ ਲਿੰਕ: http://www.historicvietnam.com/the-mysterious-khon-island-portage-railway/