Thailandblog.nl ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਸੁਆਗਤ ਹੈ
ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ 275.000 ਮੁਲਾਕਾਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਥਾਈਲੈਂਡਬਲੌਗ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਅਤੇ ਬੈਲਜੀਅਮ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਥਾਈਲੈਂਡ ਭਾਈਚਾਰਾ ਹੈ।
ਸਾਡੇ ਮੁਫ਼ਤ ਈ-ਮੇਲ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਲਈ ਸਾਈਨ ਅੱਪ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸੂਚਿਤ ਰਹੋ!
ਨਿletਜ਼ਲੈਟਰ
ਤਾਲਿੰਸਟੇਲਿੰਗ
ਥਾਈ ਬਾਹਤ ਨੂੰ ਦਰਜਾ ਦਿਓ
ਪ੍ਰਾਯੋਜਕ
ਨਵੀਨਤਮ ਟਿੱਪਣੀਆਂ
- ਜਾਰਿੰਗ ਸੂਰਸ: ਸਵਾਸਦੀ ਕਪ ਮੇਰੀ ਹੁਣ ਦੀ ਪਿਆਰੀ ਪਤਨੀ ਸੂਰੀਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਪਿੰਡ ਤੋਂ ਆਈ ਹੈ, ਮੈਂ 10 ਵਾਰ ਬੈਂਕਾਕ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸੈਲਾਨੀ ਨੂੰ ਜਾਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਾਂਗਾ
- ਥਾਈ: ਲਿਵੇਨ, ਇਸ ਵਧੀਆ ਕਹਾਣੀ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਉੱਚਤਮ ਕ੍ਰਮ ਦੇ ਹਾਸੇ. ਚੰਗੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਇਸ ਕਹਾਣੀ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਦਿਆਂ ਕੌਫੀ ਨਹੀਂ ਪੀਤੀ
- ਐਡਰਿਅਨ: ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਸਰਵਿਸ ਆਫ਼ ਵੈਲਯੂ ਨੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਵਧੀਆ, ਜਾਣਕਾਰੀ ਭਰਪੂਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਬਣਾਇਆ ਹੈ: https://www.youtube.com/watch?v=kGB1GTOalC0
- ਰੁਡੋਲਫ: ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਲਾਈਨ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਿਰਫ ਇੰਨੀਆਂ ਘੱਟ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਰੁਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਰਫ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਉਪਯੋਗੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਬੂ ਵਿੱਚ ਹੋ
- ਜੋਸ਼ ਐਮ: ਸੰਪਾਦਕੀ: ਤੁਹਾਡੀ ਟਿੱਪਣੀ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ!
- ਜੋਸ਼ ਐਮ: ਸੋਹਣਾ ਲਿਖਿਆ ਫਿਰ ਲਿਏਵਨ। ਕੁਝ ਵੀ ਘਰੇਲੂ ਬੀਨਜ਼ ਅਤੇ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਨਹੀਂ ਮਾਰਦਾ, ਗ੍ਰੋਨਿੰਗੇਨ ਵੀ ਨਹੀਂ।
- ਓਸੇਨ 1977: ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪਛਾਣਨਯੋਗ ਟੁਕੜਾ ਜੋ ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਬੂੰਦ-ਬੂੰਦ ਦਿਨ 'ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਹੱਸਦਾ ਹੈ। ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਸੀ
- ਐਰਿਕ ਕੁਏਪਰਸ: ਇਸ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਕੀ ਹੈ? ਇੱਕ ਸੈਲਾਨੀ ਛੁੱਟੀਆਂ ਮਨਾਉਣ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਛੋਟਾ, ਅਧਿਕਤਮ 30 ਦਿਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪੱਛਮ ਦੇ ਲੋਕ
- ਰੌਬ: ਹੈਲੋ ਫ੍ਰਾਂਸ, 10 ਮਈ ਤੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਕ ਤੋਂ ਪੂਰਵ-ਆਰਡਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਮੇਰਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਹੈ [ਈਮੇਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ]
- ਰੌਬ: ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਕ ਅਜੇ ਵੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਅਜੇ ਤੱਕ ਵਿਕਰੀ ਮੁੱਲ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਹੈ। ਇਹ 24 ਮਈ ਤੋਂ ਖਰੀਦ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗਾ। ਮੈਂ ਅਕਤੂਬਰ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆਵਾਂਗਾ
- ਫਰੈਂਕ ਬੀ.: ਭਾਵੇਂ ਅਸੀਂ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਸੈਟਲ ਹੋਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਮੈਂ 70 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ F1 ਦਾ ਅਨੁਸਰਣ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।
- ਰਾਬਰਟ: ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰੋ? ਫਿਰ ਉਹ ਵੀਜ਼ਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਸਰਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ...
- ਰਾਬਰਟ: ਮੈਂ ਜਨਵਰੀ ਅਤੇ ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ ਥਾਈਲੈਂਡ (ਆਯੁਥਯਾ ਦੇ ਨੇੜੇ) ਵਿੱਚ ਸੀ। ਮੈਂ ਖੇਤਰ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਸਫ਼ਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣ ਹੋਰ ਉੱਤਰ ਵੱਲ ਹਾਂ
- ਟਨ ਪ੍ਰਾਂਗਕੂ: ਬਰਟ, ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੀ ਇੱਕ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦਾ ਪੱਧਰ ਉਸ ਨਾਲੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਥੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਕਹਾਂਗੇ
- ਬਰਟ: ਵਧੀਆ ਸੁਝਾਅ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ! ਮੈਂ ਖੁਦ ਵੀ ਗੇਮਾਂ ਖੇਡਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਅਜੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਪਤਾ, ਮੈਂ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰਾਂਗਾ ਅਤੇ ਦੇਖਾਂਗਾ ਕਿ ਇਹ ਕੀ ਹੈ
ਪ੍ਰਾਯੋਜਕ
ਬੈਂਕਾਕ ਦੁਬਾਰਾ
ਮੇਨੂ
ਫਾਇਲਾਂ
ਵਿਸ਼ੇ
- ਦੀ ਪਿੱਠਭੂਮੀ
- ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ
- Advertorial
- ਏਜੰਡਾ
- ਟੈਕਸ ਸਵਾਲ
- ਬੈਲਜੀਅਮ ਸਵਾਲ
- ਦ੍ਰਿਸ਼
- ਬਿਜ਼ਰ
- ਬੁੱਧ ਧਰਮ
- ਕਿਤਾਬ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ
- ਕਾਲਮ
- ਕਰੋਨਾ ਸੰਕਟ
- ਸਭਿਆਚਾਰ
- ਡਾਇਰੀ
- ਡੇਟਿੰਗ
- ਦਾ ਹਫ਼ਤਾ
- ਡੌਜ਼ੀਅਰ
- ਡੁਬਕੀ ਕਰਨ ਲਈ
- ਆਰਥਿਕਤਾ
- ਜਿੰਦਗੀ ਦਾ ਇੱਕ ਦਿਨ....
- ਟਾਪੂ
- ਭੋਜਨ ਅਤੇ ਪੀਣ
- ਸਮਾਗਮ ਅਤੇ ਤਿਉਹਾਰ
- ਬੈਲੂਨ ਫੈਸਟੀਵਲ
- ਬੋ ਸੰਗ ਛਤਰੀ ਫੈਸਟੀਵਲ
- ਮੱਝਾਂ ਦੀਆਂ ਨਸਲਾਂ
- ਚਿਆਂਗ ਮਾਈ ਫਲਾਵਰ ਫੈਸਟੀਵਲ
- ਚੀਨੀ ਨਵਾਂ ਸਾਲ
- ਪੂਰਾ ਚੰਦਰਮਾ ਪਾਰਟੀ
- ਕ੍ਰਿਸਮਸ
- ਕਮਲ ਦਾ ਤਿਉਹਾਰ - ਰਬ ਬੂਆ
- ਲੋਈ ਕ੍ਰੈਥੋਂਗ
- ਨਾਗਾ ਫਾਇਰਬਾਲ ਫੈਸਟੀਵਲ
- ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਦੀ ਸ਼ਾਮ ਦਾ ਜਸ਼ਨ
- ਪਿ ਤਾ ਤਾ ਖੋਂ
- ਫੁਕੇਟ ਸ਼ਾਕਾਹਾਰੀ ਤਿਉਹਾਰ
- ਰਾਕੇਟ ਤਿਉਹਾਰ - ਬਨ ਬੈਂਗ ਫਾਈ
- ਸੋਂਗਕ੍ਰਾਨ - ਥਾਈ ਨਵਾਂ ਸਾਲ
- ਆਤਿਸ਼ਬਾਜ਼ੀ ਤਿਉਹਾਰ ਪੱਟਿਆ
- ਪ੍ਰਵਾਸੀ ਅਤੇ ਸੇਵਾਮੁਕਤ
- ਆਓ
- ਕਾਰ ਬੀਮਾ
- ਬੈਂਕਿੰਗ
- ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਵਿੱਚ ਟੈਕਸ
- ਥਾਈਲੈਂਡ ਟੈਕਸ
- ਬੈਲਜੀਅਨ ਦੂਤਾਵਾਸ
- ਬੈਲਜੀਅਨ ਟੈਕਸ ਅਧਿਕਾਰੀ
- ਜੀਵਨ ਦਾ ਸਬੂਤ
- ਡਿਜੀਡੀ
- ਪਰਵਾਸ ਕਰੋ
- ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਮਕਾਨ ਲੈਣ ਲਈ
- ਇੱਕ ਘਰ ਖਰੀਦੋ
- ਯਾਦ ਵਿਚ
- ਤਨਖਾਹ ਪਰਚੀ
- ਕੋਨਿੰਗਸੈਗ
- ਰਹਿਣ ਸਹਿਣ ਦਾ ਖਰਚ
- ਡੱਚ ਦੂਤਾਵਾਸ
- ਡੱਚ ਸਰਕਾਰ
- ਡੱਚ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ
- ਨਿਊਜ਼
- ਗੁਜ਼ਰ ਰਹੇ ਹਨ
- ਪਾਸਪੋਰਟ
- ਪੈਨਸ਼ਨ
- ਡਰਾਇਵਰ ਦਾ ਲਾਇਸੈਂਸ
- ਵੰਡ
- ਚੋਣਾਂ
- ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੀਮਾ
- ਵੀਜ਼ਾ
- ਕੰਮ
- ਹਸਪਤਾਲ
- ਸਿਹਤ ਬੀਮਾ
- ਬਨਸਪਤੀ ਅਤੇ ਜੀਵ ਜੰਤੂ
- ਹਫ਼ਤੇ ਦੀ ਫੋਟੋ
- ਯੰਤਰ
- ਪੈਸਾ ਅਤੇ ਵਿੱਤ
- ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ
- ਸਿਹਤ
- ਚੈਰਿਟੀਜ਼
- ਹੋਟਲ
- ਘਰਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ
- ਈਸ਼ਾਨ
- ਖਾਨ ਪੀਟਰ
- ਕੋਹ ਮੂਕ
- ਰਾਜਾ ਭੂਮੀਬੋਲ
- ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਰਹਿ ਰਿਹਾ ਹੈ
- ਪਾਠਕ ਸਪੁਰਦਗੀ
- ਪਾਠਕ ਕਾਲ
- ਪਾਠਕ ਸੁਝਾਅ
- ਪਾਠਕ ਸਵਾਲ
- ਸਮਾਜ
- ਬਾਜ਼ਾਰ
- ਮੈਡੀਕਲ ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ
- ਵਾਤਾਵਰਣ
- ਨਾਈਟ ਲਾਈਫ
- ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਅਤੇ ਬੈਲਜੀਅਮ ਤੋਂ ਖ਼ਬਰਾਂ
- ਥਾਈਲੈਂਡ ਤੋਂ ਖ਼ਬਰਾਂ
- ਉੱਦਮੀ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀਆਂ
- ਸਿੱਖਿਆ
- ਖੋਜ
- ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰੋ
- ਸਮੀਖਿਆ
- ਕਮਾਲ
- ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਲ ਕਰਨ ਲਈ
- ਹੜ੍ਹ 2011
- ਹੜ੍ਹ 2012
- ਹੜ੍ਹ 2013
- ਹੜ੍ਹ 2014
- ਹਾਈਬਰਨੇਟ
- ਰਾਜਨੀਤੀ
- ਚੋਣ
- ਯਾਤਰਾ ਦੀਆਂ ਕਹਾਣੀਆਂ
- ਰੀਜੈਨ
- ਸੰਬੰਧ
- ਖਰੀਦਦਾਰੀ
- ਸਮਾਜਿਕ ਮੀਡੀਆ ਨੂੰ
- ਸਪਾ ਅਤੇ ਤੰਦਰੁਸਤੀ
- ਖੇਡ
- ਸਟੇਡੇਨ
- ਹਫ਼ਤੇ ਦਾ ਬਿਆਨ
- ਬੀਚ
- ਭਾਸ਼ਾ
- ਵਿਕਰੀ ਲਈ
- TEV ਵਿਧੀ
- ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਥਾਈਲੈਂਡ
- ਬੱਚਿਆਂ ਨਾਲ ਥਾਈਲੈਂਡ
- ਥਾਈ ਸੁਝਾਅ
- ਥਾਈ ਮਸਾਜ
- ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ
- ਬਾਹਰ ਜਾ ਰਿਹਾ
- ਮੁਦਰਾ - ਥਾਈ ਬਾਠ
- ਸੰਪਾਦਕਾਂ ਤੋਂ
- ਜਾਇਦਾਦ
- ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ
- ਵੀਜ਼ਾ ਸ਼ਾਰਟ ਸਟੇਅ
- ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵੀਜ਼ਾ
- ਵੀਜ਼ਾ ਸਵਾਲ
- ਏਅਰਲਾਈਨ ਟਿਕਟਾਂ
- ਹਫ਼ਤੇ ਦਾ ਸਵਾਲ
- ਮੌਸਮ ਅਤੇ ਜਲਵਾਯੂ
ਪ੍ਰਾਯੋਜਕ
ਬੇਦਾਅਵਾ ਅਨੁਵਾਦ
ਥਾਈਲੈਂਡਬਲੌਗ ਕਈ ਭਾਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ੀਨ ਅਨੁਵਾਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਨੁਵਾਦ ਕੀਤੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਆਪਣੇ ਜੋਖਮ 'ਤੇ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਅਨੁਵਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਗਲਤੀਆਂ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹਾਂ।
ਸਾਡਾ ਪੂਰਾ ਇੱਥੇ ਪੜ੍ਹੋ ਬੇਦਾਅਵਾ.
ਰਾਇਲਟੀ
© ਕਾਪੀਰਾਈਟ ਥਾਈਲੈਂਡ ਬਲੌਗ 2024। ਸਾਰੇ ਅਧਿਕਾਰ ਰਾਖਵੇਂ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਹੋਰ ਨਹੀਂ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ, ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਅਧਿਕਾਰ (ਟੈਕਸਟ, ਚਿੱਤਰ, ਆਵਾਜ਼, ਵੀਡੀਓ, ਆਦਿ) ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਲੱਭਦੇ ਹੋ, Thailandblog.nl ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਲੇਖਕਾਂ (ਬਲੌਗਰਾਂ) ਕੋਲ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ।
ਥਾਈਲੈਂਡ ਬਲੌਗ ਦੁਆਰਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਲਿਖਤੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣ ਤੱਕ, ਪੂਰੀ ਜਾਂ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੇਕਓਵਰ, ਹੋਰ ਸਾਈਟਾਂ 'ਤੇ ਪਲੇਸਮੈਂਟ, ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਜਨਨ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਵਪਾਰਕ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਇਸ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਪੰਨਿਆਂ ਨੂੰ ਲਿੰਕ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ।
ਮੁੱਖ » ਦੀ ਪਿੱਠਭੂਮੀ » ਪੱਟਯਾ ਵਿੱਚ ਕੈਮਰਿਆਂ ਨੂੰ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਧਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ
ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਪੱਟਿਆ ਸਿਟੀ ਕੌਂਸਲ ਹਰ ਮਹੀਨੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਏਜੰਡੇ 'ਤੇ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਚੋਨਬੁਰੀ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਮੌਤਾਂ ਵਾਲੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੇ ਪ੍ਰਾਂਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋਣ ਦਾ ਸ਼ੱਕੀ ਸਨਮਾਨ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਸ ਦਾ ਕੀ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ਲਾਘਾਯੋਗ ਉਦੇਸ਼ ਹੈ, ਪਰ ਹਰ (ਘਾਤਕ) ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਿੱਚ ਵਿਅਕਤੀ ਅਕਸਰ ਕਾਰਨ ਲੱਭ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਉਦੇਸ਼ ਇਸ ਵੱਲ ਵਧੇਰੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬਰਛਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈਲਮੇਟ ਪਹਿਨਣ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨਾ, ਪਰ ਗਤੀ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ ਵੀ ਹੈ।
ਪੱਟਯਾ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਪੁਆਇੰਟਾਂ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੈਮਰੇ ਲਗਾਏ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਲਾਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਜਿਸ ਗਤੀ ਨਾਲ ਕੁਝ ਇੱਕ ਚੌਰਾਹੇ ਤੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹਨ, ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਇਸਦੇ ਲਈ, 2 ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੈਮਰੇ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਅੱਗੇ ਅਤੇ 8 ਲਾਈਟਿੰਗ ਐਲੀਮੈਂਟਸ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਇਕੱਠੇ ਇੱਕ ਸਪਸ਼ਟ ਚਿੱਤਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਵਿਕਸਤ ਹੋਵੇਗਾ ਇਹ ਵੇਖਣਾ ਬਾਕੀ ਹੈ। ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਹਨ, ਪਰ ਹੁਣ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਬਾਕੀ ਹੈ।
ਵਾਹ, ਕੀ ਮਜ਼ਾਕ ਹੈ। ਅਤੇ ਥਾਈ ਇਸ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਰਹਿਣਗੇ। ਹੋ ਨਹੀਂ ਸਕਦਾ. ਤੁਸੀਂ ਕੈਮਰੇ ਲਟਕ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਵਾਧੂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਆਦਿ। ਇਹ ਸਭ ਟੈਪ ਖੋਲ੍ਹਣ ਨਾਲ ਮੋਪਿੰਗ ਹੈ। ਬਸ ਹਰ ਸਾਲ ਸੱਤ ਖਤਰਨਾਕ ਦਿਨ ਦੇਖੋ। ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਸੜਕ ਹਾਦਸੇ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਘਟਾਉਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਕੀ ਉਹ ਕਦੇ ਸਫਲ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ ਕਿਉਂਕਿ ਹਰ ਸਾਲ ਹੋਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ….
ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਕੈਮਰੇ, ਬੱਚਾ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹੈ,
ਲਾਲ ਬੱਤੀ ਰਾਹੀਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਬਾਰੇ ਕੀ, ਪਟਾਇਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਸ਼ਹੂਰ ਕਹਾਵਤ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਰ ਥਾਈ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਇੱਕ ਪੁਲਿਸ ਅਫਸਰ ਲਗਾਉਣਾ ਪਵੇਗਾ। (ਮੇਰੇ ਵੱਲੋਂ ਨਹੀਂ)
ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ, 3 ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਜਿੱਠਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ
1. ਮਾਨਸਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ (ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ/ਸੰਕੇਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ। ਵਾਰ-ਵਾਰ ਗੰਦੇ ਵਿਵਹਾਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ: 3 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਆਪਣਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਲਓ।
2. 5 ਸਾਲ ਦੀ ਕੈਦ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਦੇ ਨਾਲ ਬਿਨਾਂ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਿਖਲਾਈ ਅਤੇ "ਇਨਾਮ" ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿੱਚ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ
3. ਕਾਰਾਂ/ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਉਚਿਤ ਦੇਣਦਾਰੀ ਬੀਮੇ (ਕਾਫ਼ੀ ਕਟੌਤੀ ਦੇ ਨਾਲ) ਸੜਕ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਬਤ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕਰੋ। ਇਹ ਅਜੇ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ.
ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਉਸਦੀ ਮਰਸਡੀਜ਼ (ਸਟੇਟਸ ਸਿੰਬਲ) ਨਾਲ ਇੱਕ "ਗੁੱਡੀ" ਇੱਕ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੀ। ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਿਆ ਕਿ ਉਸਦਾ ਬੀਮਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ("ਮਰਸੀਡੀਜ਼ ਖਰੀਦਣਾ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਬੀਮਾ ਕਰਵਾਉਣਾ ਵੀ...?")। ਉਹ ਦਲੀਲ ਬਕਵਾਸ ਹੈ! ਇਹ WA ਬੀਮੇ ਬਾਰੇ ਹੈ ਨਾ ਕਿ ਹਲ ਬੀਮੇ ਬਾਰੇ। ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਮਰਸਡੀਜ਼ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਬੀਮਾ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਾਨਸਿਕ ਫੈਕਲਟੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਗਲਤ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੈਨੂੰ ਡਰ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਖੋਜ ਦੇ ਨਾਲ ਰਹੇਗਾ ਅਤੇ (ਆਮ) ਉਪਾਅ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ।
ਤੁਸੀਂ ਬਿਲਕੁਲ ਸਹੀ ਹੋ। ਸਾਡਾ ਸ਼ਬਦ,,ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ,, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਥਾਈ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਸਮਝਾ ਸਕਦੇ ਕਿ ਉਹ ਵੀ ਸਮਝਦਾ ਹੈ ਜਾਂ। ਸਮਝਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇੱਥੇ Sakaeo ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ "ਮੋਪੇਡ" ਬਿਨਾਂ ਨੰਬਰ ਪਲੇਟ ਦੇ, ਬਿਨਾਂ ਹੈਲਮੇਟ, ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਬੀਮੇ ਦੇ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ ਦੇ ਮੋਪੇਡਾਂ ਦੇ ਡਰਾਈਵ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਕੋਈ ਅਮਲ ਨਹੀਂ, ਕੋਈ ਸਜ਼ਾ ਨਹੀਂ।
.
ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਮੋਪੇਡ ਨੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਟੱਕਰ ਮਾਰ ਦਿੱਤੀ ਜੋ ਫਿਰ ਉੱਡ ਗਈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹ ਮੇਰੇ ਡੈਸ਼ਕੈਮ 'ਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿੱਖਾ ਸੀ ਅਤੇ ਪੁਲਿਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਫਲ ਵਪਾਰੀ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ। ਉਸ ਨੂੰ ਘਰੋਂ ਚੁੱਕ ਲਿਆ ਗਿਆ। ਪੁਲਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਉਸਨੂੰ "ਹੀਰੋ" ਵਜੋਂ ਸੁਆਗਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪੁਲਿਸ ਬਹੁਤ ਹੈਰਾਨ ਸੀ ਕਿ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ।
ਲੇਖ ਦੇ ਨਾਲ ਫੋਟੋ ਮਾਨਸਿਕਤਾ ਦੀ ਘਾਟ ਦੀ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਤਸਵੀਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ. ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਚਿੰਨ੍ਹ ਕਿਉਂ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ?
ਮੈਂ ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਇਸਨੂੰ ਹੁਣ ਸੁਣ ਸਕਦਾ ਹਾਂ, ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਮਤਲੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ;
ਹੈਲਮੇਟ ਪਹਿਨਣ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰੋ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਪੁਲਿਸ ਅਫ਼ਸਰਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਘਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਅੱਗੇ ਝਾੜੂ ਮਾਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਬਹੁਤੇ ਅਫ਼ਸਰ ਖ਼ੁਦ ਹੈਲਮੇਟ ਨਹੀਂ ਪਹਿਨਦੇ। ਬਸ ਪੱਟਯਾ ਦੇ ਬੀਚ ਪ੍ਰੋਮੇਨੇਡ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੋ ਅਤੇ ਦੇਖੋ ਕਿ ਉਹ ਸਾਰੇ ਪੁਲਿਸ ਸਹਾਇਕ ਜੋ ਨੀਲੇ ਸੂਟ ਪਹਿਨੇ ਬੀਚ ਪ੍ਰੋਮੇਨੇਡ 'ਤੇ ਦੌੜਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਸਾਰੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹੈਲਮੇਟ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਹਨਾਂ ਪੁਲਿਸ ਟੋਪੀਆਂ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਵੱਡੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਬਿਲਕੁਲ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ,
ਉਹ "ਆਪਣੇ ਨੱਕ ਨਾਲ" ਕਾਨੂੰਨ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹਨ।
ਅਤੇ ਫਿਰ ਲਾਲ ਬੱਤੀ ਰਾਹੀਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਓ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਪੱਟਯਾ ਕਲਾਂਗ ਤੋਂ ਬੀਚ ਰੋਡ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪਹਿਲੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ ਹੈ, ਉਹ ਸਾਰੇ ਇਸ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹਨ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਪੁਲਿਸ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵੀ ਜੋ ਲਾਲ ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਮਜ਼ੇ ਲਈ ਬੀਚ ਸੜਕ ਦੇ ਪਾਰ ਚਲਦੀਆਂ ਹਨ। 'ਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਬਾਹ ਬਾਹ
ਮੇਰੇ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰੋ, ਸਿਰਫ ਇਕੋ ਚੀਜ਼ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਥਾਈ ਨੂੰ ਉਸਦੇ ਬਟੂਏ ਵਿਚ ਲੈਂਦੇ ਹੋ. ਸਪੀਡ ਲਈ ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ ਕੈਮਰੇ ਦੀ ਧੁਰੀ, ਪੀਲੀ ਠੋਸ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਲ ਬੱਤੀ ਲਈ, ਆਦਿ।
ਅਤੇ ਫਿਰ ਚਿੱਤਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਜੁਰਮਾਨੇ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੱਛਮੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਹਫ਼ਤੇ ਬਾਅਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਡਾਕ ਰਾਹੀਂ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਜੁਰਮਾਨੇ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਹਜ਼ਾਰ ਬਾਠ ਬਕਾਇਆ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਜ਼ਬਤ ਕਰ ਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਤੁਸੀਂ ਸੱਟਾ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਬਦਲ ਦੇਣਗੇ।
ਬਾਕੀ ਦੇ ਹੱਲ, ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਿਖਲਾਈ ਸਮੇਤ, ਇੱਥੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ।
ਫਿਰ ਫੌਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੇ ਪੁਲਿਸ ਬਕਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਸਾਰੀ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਕੰਮ 'ਤੇ ਲਗਾ ਦਿੱਤਾ।
ਸਵੇਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੈਮਰੇ ਅਤੇ ਕੂਪਨ ਬੁੱਕ ਨਾਲ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਸੇਬ, ਬੇਸ਼ੱਕ ਰਾਤ ਨੂੰ ਵੀ.
ਜਨ ਬੇਉਟ.
15 ਸਾਲ ਪੱਟਾਯਾ...ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਪਰ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਲਾਲ ਬੱਤੀ ਰਾਹੀਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਮੈਂ ਬਟਨ ਦਬਾ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਪਾਰ ਹੋਣ ਲਈ ਹਰੇ ਹੋਣ ਤੱਕ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। 80% ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਲਾਲ ਬੱਤੀ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹਨ...ਇਸ ਲਈ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ!
ਭੀੜ ਕਾਰਨ ਬੀਚ ਰੋਡ 'ਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 30 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਪਿਆਰੇ ਜਾਨ,
ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੇ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇਸਦੇ ਕਾਰਨ ਹਨ।
ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਉਲੰਘਣਾਵਾਂ ਲਈ ਸਜ਼ਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਪਰਾਧੀ ਸਭ ਤੋਂ ਭੈੜੀ ਸਜ਼ਾ ਬਾਰੇ ਸੋਚ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਾਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਹੈ। ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ, ਜੇ ਜੁਰਮਾਨਾ ਅਦਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ID ਦੇ ਅਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਇਹ ਮੇਰੇ ਤੋਂ ਲਓ: ਉਹ ਪੈਸਾ ਇਸ ਲਈ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਪਰਿਵਾਰ, ਦੋਸਤਾਂ ਜਾਂ ਜਾਣੂਆਂ ਜਾਂ ਲਾਓਨ ਸ਼ਾਰਕ ਤੋਂ ਉਧਾਰ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਹੋਰ ਲੋਕ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਿੱਚ ਸੁੱਟੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.