ਮੰਗਲਵਾਰ 22 ਸਤੰਬਰ 2020 ਨੂੰ ਕਾਰ-ਮੁਕਤ ਦਿਨ

ਵਿਸ਼ਵ ਭਰ ਵਿੱਚ ਮੰਗਲਵਾਰ 22 ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ ਕਾਰ ਮੁਕਤ ਦਿਵਸ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਬੈਂਕਾਕ ਵੀ ਇਸ 'ਤੇ ਪੈਰਵੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਮੇਰੇ ਲਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕਿਸ ਨੇ ਕੀਤੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਨੂੰ ਕੋਈ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੰਸਥਾ ਨਹੀਂ ਮਿਲ ਸਕੀ ਜਿਸ ਨੇ ਇਸ ਲਈ ਪਹਿਲ ਕੀਤੀ ਹੋਵੇ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਬੈਂਕਾਕ ਦੇ ਗਵਰਨਰ, ਮਿ. ਅਸਵਿਨ ਕਵਾਨਮੁਆਂਗ ਨੇ ਬੈਂਕਾਕ ਦੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਉਸ ਦਿਨ ਕਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਅਪੀਲ ਕੀਤੀ। ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿਓ, ਸਾਈਕਲ ਦੁਆਰਾ ਜਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਪੈਦਲ (ਪੈਦਲ)।

ਕਾਰ-ਮੁਕਤ ਦਿਨ

ਇੱਕ ਦਿਨ ਜਦੋਂ ਹਰ ਕੋਈ ਆਪਣੀ ਮਰਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਛੱਡ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਉਤਰੇਗਾ। ਇਹ ਬੈਲਜੀਅਮ ਅਤੇ ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਵਿੱਚ 1956 ਵਿੱਚ ਕਈ ਕਾਰ-ਮੁਕਤ ਐਤਵਾਰਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਪਰ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੇ ਤੇਲ ਸੰਕਟ ਕਾਰਨ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਾਰ-ਮੁਕਤ ਦਿਵਸ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਅਸਫਲ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਸਾਲ 2000 ਤੋਂ ਕਾਰ-ਮੁਕਤ ਦਿਵਸ ਦਾ ਰੂਪ ਧਾਰਨ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ। ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਕਾਰਤਾ ਅਤੇ ਬੋਗੋਟਾ ਵਰਗੇ ਕਈ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਮਾਗਮਾਂ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕਰਕੇ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਕਾਰ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਸਭ ਤੋਂ ਤਾਜ਼ਾ ਤਾਰੀਖ 20 ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰੀ ਲੰਡਨ ਵਿੱਚ 2019 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਾਲ ਫਿਰ ਅਜਿਹਾ ਹੀ ਹੈ, ਮੈਂ ਖੋਜਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹਾਂ।

ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਅਤੇ ਬੈਲਜੀਅਮ

ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼ ਅਤੇ ਬੈਲਜੀਅਮ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਗਰ ਪਾਲਿਕਾਵਾਂ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ-ਮੁਕਤ ਦਿਨ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ ਇਸ ਸਾਲ ਛੋਟੇ ਪੱਧਰ ਦੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਜੋਸ਼ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਸੰਕਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਏਜੰਡੇ 'ਤੇ ਸੰਖੇਪ ਸੀ, ਪਰ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਕਾਰ-ਮੁਕਤ ਦਿਨ ਸਿਆਸੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਵੈ-ਇੱਛਤ ਸਹਿਯੋਗ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਨੂੰ ਉਸਦੀ ਪਨਾਹ ਦਿਓ,

ਸਿੰਗਾਪੋਰ

ਥਾਈਲੈਂਡ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਬੈਂਕਾਕ, ਇਸ ਸਾਲ ਹਿੱਸਾ ਲੈ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਵੈਇੱਛਤ ਆਧਾਰ 'ਤੇ। ਬੈਂਕਾਕ ਦੇ ਗਵਰਨਰ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਅਗਲੇ ਮੰਗਲਵਾਰ ਨੂੰ ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਕਾਰ ਛੱਡਣ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦੇਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਂ ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਸਫਲ ਹੋਵੇਗਾ। ਥਾਈ ਡਰਾਈਵਰ, ਜੋ ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਸ਼ਾਇਦ ਉਸ ਦੇ ਚੱਲਦੇ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਰਾਜ ਨਾਲ ਸਾਡੇ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਨੂੰ ਸੌਦੇਬਾਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਪਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਨਾ ਜਾਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਉਸਦੇ ਸਾਥੀਆਂ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਥਾਈ ਲਈ ਚਿਹਰੇ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ.