एक समयको कुरा हो, त्यहाँ क्यापेलमा एक व्यक्ति थियो जसले रेलमा यात्रा गर्न मन पराउँथे। उनले युरोपभरि हजारौं किलोमिटर रेलमा यात्रा गरिसकेका थिए, तर उनी केही फरक चाहन्थे। इन्टरनेट अहिले सम्म अवस्थित थिएन, तर उनले कतै पढेका थिए कि तपाईं रेल द्वारा हङकङ यात्रा गर्न सक्नुहुन्छ र त्यो एक महान साहसिक जस्तो देखिन्छ।
त्यसैले एक दिन उनी स्टेशनमा गए र हङकङको एकतर्फी टिकट मागे। यद्यपि, काउन्टर कर्मचारीले उसलाई मद्दत गर्न सकेन: "म तिमीलाई रोटरडमको एकतर्फी टिकट दिन्छु र त्यसपछि तपाईले हङकङ कसरी जाने भनेर सोध्नु पर्छ।" तर हङकङको एकतर्फी टिकट रोटरडममा सोध्न पनि धेरै थियो र उनलाई एम्स्टर्डम यात्रा गर्न सल्लाह दिइयो, किनभने त्यहाँ एकतर्फी टिकट "त्यस बाटो" सम्भव थियो। अझै धेरै छैन, तर मस्कोको लागि एकतर्फी टिकटको साथ उहाँ आफ्नो बाटोमा कम्तिमा राम्रो थियो। मस्कोदेखि बेइजिङसम्म कुनै समस्या थिएन र त्यसपछि हङकङको एकतर्फी टिकट पनि समस्या थिएन।
जब उसको छुट्टी सकियो र उसले हङकङको ठूलो सहरको मजा लियो, यो फर्कने समय थियो। हङकङको विशाल स्टेशनमा, उनी "बुइटेनल्याण्ड" काउन्टरमा गए र नेदरल्याण्ड्सको क्यापेलको लागि एकतर्फी टिकट मागे। "अवश्य पनि", मित्रवत काउन्टर क्लर्कले भने, "यो के हुन सक्छ, क्यापेले आन डे आईजेसल वा क्यापेले आन डे लेकको लागि टिकट?"
यो एक पुरानो कथा हो, सम्भवतः चिनियाँहरूलाई विश्व घटनाहरूको ठूलो ज्ञानको श्रेय दिन प्रयोग गरिन्छ। सामग्री पक्कै पनि गलत छ, किनभने Capelle aan de Lek अवस्थित छैन र मैले यो पनि संदिग्ध फेला पारे कि यो प्राविधिक रूपमा हङकङको यात्रा गर्न सम्भव छ कि छैन।
इन्टरनेट मद्दतले पछिल्लो प्रस्ताव गर्यो र म तपाईंलाई बताउन सक्छु कि रेलबाट ह Hongक Kongको यात्रा वास्तवमै सम्भव छ। त्यहाँ केही स्न्यागहरू छन्, किनभने तपाईंले धेरै पटक रेलहरू परिवर्तन गर्नुपर्नेछ, जहाँ सीधा जडान सधैं सम्भव छैन र तपाईंले साइटमा रात बिताउनु पर्नेछ (कहिलेकाहीँ धेरै दिनहरू)। हामीले आवश्यक भिसाहरूबारे छलफल गरेका छैनौं, जुन तपाईंलाई विभिन्न देशहरूमा २ देखि ३ हप्ताको यात्राको लागि आवश्यक पर्नेछ, र सम्भवतः अन्य कागजातहरू।
रेल द्वारा थाइल्याण्ड
हालसम्म, आंशिक समान मार्गबाट बैंकक पुग्न सम्भव थिएन। चीनको कुनमिङदेखि लाओसको भेन्टियानसम्म कुनै रेल मार्ग उपलब्ध थिएन। त्यो गत नोभेम्बरमा परिवर्तन भयो, किनभने उच्च-गतिको रेलले अब यी ठाउँहरूलाई जोडेको छ, जसले बैंकक र थाइल्याण्डका अन्य शहरहरूलाई बेल्जियम र नेदरल्याण्ड्सबाट रेलद्वारा पूर्ण रूपमा पहुँचयोग्य बनाउँछ।
संसारको सबैभन्दा लामो रेल मार्ग
थाइल्याण्ड अब संसारको सबैभन्दा लामो रेल मार्गको हिस्सा हो। एक अंग्रेजले पत्ता लगाए कि सबैभन्दा लामो रेल मार्ग पोर्चुगलको दक्षिणमा लागोसबाट फ्रान्स, जर्मनी, पोल्याण्ड, बेलारुस, रूस र चीन हुँदै जान्छ। त्यसपछि बेइजिङदेखि हङकङसम्म होइन, कुनमिङ, भेन्टियान, बैंकक र थप दक्षिणमा सिंगापुरसम्म पुग्यो । 14000 किलोमिटर भन्दा बढि र कम्तिमा 3 हप्ता पछि, यात्रा गर्न सकिन्छ सबै प्रकारका सम्भावित अवरोधहरू, तर धेरै रोचक पनि।
त्यहाँ धेरै वेबसाइटहरू छन् जुन यो सबैभन्दा लामो रेल मार्गमा रिपोर्ट गर्दछ; Tripzilla को बारे मा एक राम्रो लेख छ, मार्ग विवरण संग पूरा, हेर्नुहोस्: https://www.tripzilla.com/portugal-to-singapore-by-land-train-easy-guide/110412
डचहरू रेलद्वारा जडान गर्न सक्छन्, उदाहरणका लागि, एम्स्टर्डमबाट बर्लिनमा दिइएको मार्गमा, जबकि बेल्जियम र दक्षिणी नेदरल्याण्ड्सबाट, ब्रसेल्स मार्गमा सामेल हुन तार्किक ठाउँ हो। निस्सन्देह, पोर्चुगल भन्दा दूरी धेरै छोटो छ।
मेरो सबैभन्दा लामो रेल यात्रा
मैले आफैंले धेरै रेल यात्राहरू गरेको छु, तर रेलको डिब्बामा तीन हप्ता बिताउनु मेरो लागि साँच्चै धेरै हो। मैले अहिलेसम्म गरेको सबैभन्दा लामो यात्रा फ्रान्सको दक्षिणमा डेन बोशदेखि बियारिट्जसम्मको कार स्लीपर ट्रेनको साथ थियो।
के तपाईलाई रेल यात्रा मनपर्छ र तपाईको सबैभन्दा लामो रेल यात्रा कुन हो?
https://www.bd.nl/tilburg/de-nieuwe-chinese-zijderoute-leidt-naar-tilburg-7-keer-per-week-een-goederentrein-uit-chengdu~af0b08be/?referrer=https%3A%2F%2Fwww.bing.com%2F
चिनियाँ आर्थिक विस्तारको सन्दर्भमा, टिलबर्ग चीनको नयाँ 'सिल्क रोड' को अन्तिम बिन्दु हो।
म रेलहरूको प्रेमी हुँ र मस्कोबाट भ्लादिवोस्तोक (जहाँ विदेशीहरूलाई त्यतिबेला जान अनुमति थिएन) नजिकको ट्रान्ससिब गरें। त्यो 80 को दशकको अन्तमा थियो। प्रत्येक गाडीमा गार्डको रूपमा राम्रोसँग निर्मित रूसी थियो। सामोभर बलियो रूसी चियाको लागि दिनरात जल्यो, जसमा हामीले बाकार्डीको शटमा फ्याँक्यौं ...
हो, थाइल्याण्डको फिर्ता यात्रा साँच्चै आउँदैछ ...
हो, यो होल्याण्डको कुनामा सुतिरहेको कारको साथ मस्कोको लागि ट्रेन थियो। संयोगवश, मैले यो अन्तिम ट्रेन 1993 मा Utrecht देखि Bad Bentheim सम्म चढें। म डच रेलवेमा चालक हुँदा यो ट्रेनले उट्रेचमा ठूलो चहलपहल मचाएको थियो... यो ती रेलहरू मध्ये एक थियो जसको मलाई सम्झना छ। यो एक नयाँ युगको सुरुवात पनि थियो, निजीकरण, जसलाई शीर्ष व्यवस्थापनलाई कसरी व्यवहार गर्ने थाहा थिएन र धेरै अन्तर्राष्ट्रिय रेलहरू अव्यवस्थामा फसेका थिए। सौभाग्य देखि, तिनीहरू सबै बिस्तारै फिर्ता आउँदैछन्, कसलाई थाहा छ, सायद मस्को एक्सप्रेस भविष्यमा ट्रयाकमा फिर्ता हुनेछ।
मेरो सबैभन्दा लामो रेल यात्रा क्वालालम्पुर देखि पेनांग र त्यसपछि बैंकक सम्म थियो, तपाईंको ओछ्यान बनाइएको निद्रा ट्रेन हो।
यो एउटा अचम्मको रेल यात्रा थियो जुन मैले कहिल्यै बिर्सन सक्दिन, हामीले डुङ्गा लिएर पेनाङको त्यो टापुमा गयौं। यति लाजमर्दो छ कि तपाईं आज कोरोनाको कारणले त्यस्तो यात्रा गर्न सक्नुहुन्न। म अझै कम्बोडिया जान चाहन्छु, मेरो साथी मेरो त्यहाँ बस्छ। हाल एक स्ट्रोक थियो र उहाँलाई भेट्न चाहन्छु।
तर थाइल्यान्डबाट फर्केर थाइल्याण्ड आउन सजिलो छैन !!! र ती सबै कागजातहरू तपाईंसँग हुनुपर्छ (थाइल्याण्ड पास) ???
तपाइँ कम्बोडियामा छुट्टी समाप्त गर्न सक्नुहुन्छ, र कम्बोडिया देखि नेदरल्याण्ड सम्म, त्यसपछि तपाइँ आफ्नो साथीलाई भेट्न सक्नुहुन्छ।
90 को प्रारम्भमा, म हङकङमा धेरै सहकर्मीहरूसँग बस्थे। हामी समुन्द्रमा चेक ल्यापखोकको नयाँ विमानस्थलको प्लेटफर्म बनाउँदै थियौँ । ३ वर्षपछि जागिर सकिएपछि मेरा एक सहकर्मी र उनको परिवारले रेलबाट नेदरल्यान्ड्स फर्कने निर्णय गरे। उनी हङकङबाट होक भ्यान हल्यान्डसम्म एचदेखि एचसम्म चाहन्थे। र त्यस्तै भयो। उहाँले यात्रा गर्नुभयो। चीन, मंगोलिया, साइबेरिया, रुस, पोल्याण्ड, जर्मनी हुँदै नेदरल्यान्ड्सको होक भ्यान हल्यान्डसम्म श्रीमती र २ किशोरी छोरीसँग। मलाई लाग्छ कि त्यो मार्ग साइबेरिया एक्सप्रेस भनिन्छ।
सुरुमा राम्रो किस्सा
तर मेरो अनुसार निवास NL Krimpen (IJssel वा Lek) मा थियो।
Henk Elsinga, Krimpen-Hong Kong द्वारा गीत
Zwaluwe को भिन्नता पनि सुनेको थियो।
तपाईं उच्च वा निम्न Zwaluwe जान चाहनुहुन्छ
डिसेम्बर 2019 मैले चुफोन दक्षिण थाइल्याण्डबाट लाओसको सिमानामा रेलमा यात्रा गरें। लाओस हुँदै भियतनामसम्म बसबाट, मध्य भियतनामबाट हनोईसम्म रेलबाट। हनोई देखि रेल द्वारा नानिंग - चीन को कुनमिङ र उरुम्ची, र उरुम्ची देखि अलमाती कजाकस्तान र मस्को सम्म। दुर्भाग्यवश मैले बेलारुसको लागि भिसा पाइन, त्यसैले मैले ब्रसेल्सको लागि विमान लिएँ। रुसको लागि ट्रान्जिट भिसा पर्खनुको कारणले गर्दा २ महिनाभन्दा बढी समयदेखि सडकमा थिए। एक महान यात्रा थियो।
हो राम्रो ट्रेन..
पिज्जा देखि ब्राडवर्स्ट पत्नी र बच्चाहरु संग
कार स्लीपर ट्रेन लिभोर्नो-ह्याम्बर्ग
रोमबाट केही घण्टाको स्टेयरिङ पछि, कार लिभोर्नोको रेलमा र केही हप्ताको छुट्टीको लागि ड्रेन्थे र पारिवारिक भ्रमणको लागि उत्तर हल्याण्डमा।
हामी मध्याह्नतिर निस्कियौं र बसाइसकेपछि सबैले हाम्रो निजी केबिनमा आफ्नो ठाउँ रोज्यौं, सुन्दर दृश्य र तटको धेरै सुरुङहरूको आनन्द लियौं, त्यसपछि केबिनमा बार क्यारिजमा रक्सी खायौं, केही पढ्यौं र खेल खेल्यौं। ।
भेरोनामा, कारहरूका साथ वागनहरू फेरि जोडिएका थिए र धेरै मानिसहरू रेलमा सामेल भए।
परिचारिकाहरूले सोध्न सक्छन् कि हामी रेस्टुरेन्टको गाडी प्रयोग गर्न चाहन्छौं र सम्भवतः कुन समयमा... (उनीहरूले यसलाई थोरै योजना बनाउन सक्छन् किनभने त्यहाँ यस्तो ट्रेनमा धेरै मानिसहरू छन्)।
उनले पनि सोध्नुभयो वा सुझाव दिनुभयो कि हामीले यस बीचमा रातको लागि हाम्रो केबिन तयार गरौं, त्यसैले हामीले केही बेर यसको बारेमा सोच्यौं, र त्यसैले हामीले राम्रो ढिलो रातको खाना खायौं र त्यसपछि सिधै सुत्न गए, त्यसैले हामीले अन्तिम सिफ्ट लियौं र अनुमति दिइयो। बोलजानोमा चढेका अन्तिम गाडीहरू र यात्रुहरू पछि चढ्न। टेबलमा, धेरै उचित मूल्य र धेरै राम्रो खाना,
सेतो कपासको टेबुलक्लोथसँग राम्रोसँग सेट गरिएको, तिनीहरू त्यति लामो समय टिकेनन् किनभने बच्चाहरू, अझै पनि साना, स्पेगेटीको प्लेटको साथ निश्चित रूपमा एक प्रकारको बन्जाई झण्डाको लागि सोधिरहेका थिए, हामी श्रीमती मिठो र मैले सोचेको अरू केही लिए। एक साइड डिश संग scalopine को केहि।
छोटकरीमा, एक मिनी लक्जरी ओरिएन्ट एक्सप्रेस अनुभव... जब हामी पहाडहरू हुँदै अस्ट्रियामा रात्रिभोजको क्रममा सुन्दर दृश्यका साथ ड्राइभ गर्यौं, यो चाँडै अँध्यारो हुन थाल्यो र केबिनमा फर्किँदा हामीले हाम्रो सुन्दर ढंगले बनेको ओछ्यान, सफा कपडाको पानाहरू भेट्टायौं। एउटा वास्तविक तकिया र नक्सा। तपाईंले बिहानको खाजाको लागि के चाहनुहुन्थ्यो (विभिन्न तातो पेयहरूको छनोट) भर्नको लागि, एक निश्चित ब्रेकफास्ट र जहाँ तपाईं ओर्लनुहुन्छ त्यहाँ मात्र टिक गर्नुहोस्, बिहानको खाजा आगमन समयभन्दा आधा घण्टा अघि दिइनेछ (जसले पहिले नै पाउँछन्। मध्य जर्मनीमा बन्द)।
हामी ह्याम्बर्ग सम्म चल्यौं, त्यसैले उठेर र ताजा भएपछि हामीलाई ह्यानोभर नजिकै कतै सेवा दिइयो। करिब डेढ घण्टा पछि हामी ह्याम्बर्गको बन्दरगाह सहरमा गयौं।
Autozug der Bahn मा Shapo'!
यो सेवाहरू अब अवस्थित छैन भन्ने कुरा लाजमर्दो कुरा हो किनभने बिहानको खाजा, पेट्रोल र होटेलमा बस्ने 400 व्यक्तिहरू सहित करिब 5 यूरोको लागि र पछाडिको सिटबाट धेरै झन्झट बचाउन, यो एक राम्रो विकल्प थियो जुन हामीले केही पटक प्रयोग गर्न सक्षम भयौं। अब अस्ट्रियाको रेलवे मात्र चल्छ तर सबै कुरा भियना हुँदै चल्छ र त्यो दूरी, समय र पैसाको हिसाबले धेरै सुविधाजनक छैन)
त्यसपछि हामी डेढ घण्टा पछि सप्ताहन्तको झोला लिएर बाहिर निस्कियौं तर कान्छोको खेलौना बाघ बिना (उनी माथिल्लो तलाको ओछ्यानमा बसेको थियो), पन्ध्र मिनेट पछि मैले कार लिएँ र कुरिरहेका मेरी श्रीमती र बच्चाहरूलाई उठाएँ। घाम।…
बिदा सुरु भयो ! होइन, त्यो एक दिन पहिले नै थियो!
धेरै पैसा नभएकोमा अचम्मको आरामदायी यात्राको लागि धन्यवाद (हामीमध्ये ५ जना छन् र तपाईंले प्रति केबिन तिर्नु भएको छ, जसमा ६ जनासम्म सुत्न सकिन्छ... माथिल्लो तलाको माउन्ट बेडमा बच्चाहरूको लागि सधैं रमाइलो हुन्छ।
तर यो धेरै जस्तै स्वाद! चीन आयो म !
त्यसोभए जब धेरै वर्ष पछि मेरी छोरीले बेइजिङ र छोरी भ्रमणको बीचमा कतै शहरको विश्वविद्यालयमा चीनमा अध्ययन गरिन्!
प्रबन्धहरू धेरै खराब थिएनन्, चीन र रसियाका लागि भिसाहरू धेरै जटिल थिएनन्, बेलारूसमा रेल पनि रोक्दैन र केवल पास हुन्छ (कम्तिमा समयमा)
वार्सामा रोकिएपछि म बर्लिन, मस्कोमा पुगेँ... म केही दिन रुसी राजधानीमा बसेँ र वरपर हेरेँ र पूर्व-अर्डर गरिएका रेल टिकटहरू उठाएँ, किनकि मलाई रेलमा बस्न मन थिएन। दिनको अन्त्यमा र त्यसैले केहि हेर्ने मौका मिल्यो। 2 रात येकातेरिनबर्गमा र अरल तालमा रोकियो (अनौठो, ती कालिलो डुङ्गाहरू पछाडि हट्ने ताल (वास्तवमा समुद्र) को कारणले जमिनमा)
त्यसपछि मंगोलिया वा बेइजिङ एक्सप्रेसमा स्विच गरियो, मङ्गोलियामा 3 दिन बस्यो र त्यसपछि अन्तिम बिट बेइजिङ।
मेरी प्यारी छोरी त्यहाँ मलाई पर्खिरहेकी थिइन् र हामी त्यहाँ 3 दिन बस्यौं। सौभाग्यवश, यस बीचमा उनले भाषाको हिसाबले धेरै राम्रो गर्न सक्थिन, अनौठो स्वादिष्ट खानाहरू खाइन्... सबैभन्दा असुविधाजनक ठाउँहरूमा (हामी लगभग साधारण पश्चिमीहरूका लागि)। र पक्कै पनि पर्खाल र निषेधित शहरको यात्रा त्यसपछि FLIRS ट्रेन उनको शहरमा 3 घण्टाको लागि लगे र हामीले स्कूल पछि त्यहाँ एक हप्ता सँगै बितायौं।
जब सबै कुरा बेइजिङको 3 मिनेटको घरेलु उडानमा र हाइनानमा मध्यवर्ती अवतरण र स्थानान्तरण मार्फत (सधैं सुटकेस लिने र समयमा फेरि चेक इन गर्ने) मार्फत फिर्ता र हरिङमा पुगेपछि!
छोटकरीमा नाइस नाइस नाइस
ट्रेनमा मात्र होइन, तर तपाईं कहाँ चढ्नुहुन्छ र बाहिर जानुहुन्छ जसले यसलाई अनुभव गर्नुहुन्छ र यसलाई कसरी हेर्ने भनेर जान्नुहुन्छ!
यात्राको सुन्दरता आफ्नो गन्तव्यमा पुग्नु होइन, तर त्यहाँको बाटोको आनन्द लिनु हो!
सादर,
एरिक
तपाईको किबोर्ड बिग्रिएको छ, H र E ले काम गर्दैन।
र न त अपोस्ट्रोफी।
यो Capelle ad IJssel र Capella a/d Lek थिएन
Krimpen ad IJssel र Krimpen </ d Lek> यी दुई सहरहरू अवस्थित छन्।
यदि तपाईंसँग कम्तिमा समय र पैसा छ भने राम्रो छ, तर उही यस प्रकारको दूरीहरूमा क्रूजको लागि जान्छ, उदाहरणका लागि, जुन अलि बढी विलासी छ।
राम्रो कथा, ग्रिङ्गो, जुन तपाईंले मलाई ट्रेन उत्साहीको रूपमा धेरै आनन्द दिनुहुन्छ।
मलाई तपाईंको टिप्पणी अलि रमाइलो लाग्यो: "निस्सन्देह, पोर्चुगलको तुलनामा दूरी धेरै छोटो छ।", यदि तपाईंले यो 14.000 किलोमिटरको यात्रा हो जहाँ तपाईं 1.300 किलोमिटर भन्दा अलि कम यात्रा गर्नुहुन्छ भनेर विचार गर्नुहुन्छ।