AirAsia विमानको खोजी सुचारु
बेपत्ता एयर एसियाको विमानको खोजी आज बिहानैदेखि सुरु भएको छ । इन्डोनेसियाले बेपत्ता एयर एसियाको विमानको खोजीमा १२ नौसेना जहाज, पाँच विमान र तीनवटा हेलिकप्टर परिचालन गरेको छ । सिंगापुर, अष्ट्रेलिया र मलेसियाले पनि उपकरण आपूर्ति गर्दछ। अमेरिकाले सहयोगको प्रस्ताव गरेको छ ।
इन्डोनेसियाली उद्धार सेवाका प्रमुखका अनुसार बसमा परेकाहरू अझै जीवित छन् भन्ने आशा कमै छ। विमान सम्भवतः "समुद्रको तल" हो, उनले पत्रकारहरूलाई भने।
हिजो भन्दा कम खराब परिस्थितिमा स्थानीय समय अनुसार आज बिहान खोजी सुचारु गरियो। वर्षाले विशेष गरी जाभा सागर माथि बेपत्ता भएको केही समय पछि खोजी टोलीहरूमा चाल खेल्यो। साँझ धेरै अँध्यारो भएकाले अपरेशन रोकियो। दृश्यता अब राम्रो छ, सुराबायाको एयर बेसका कमाण्डरले भने।
विमान मलेसियाली मूल्य लडाकु एयर एसियाको इन्डोनेसियाली साझेदारको हो। इन्डोनेसियाको सुराबायाबाट हिजो १६२ जना सवार सिङ्गापुरका लागि उडेको उक्त जहाजले आँधीका कारण माथिबाट उडान गर्न अनुमति मागेको थियो । एयर ट्राफिक कन्ट्रोलले यो अनुमति दिन सकेन किनभने अर्को विमान पहिले नै त्यो उचाइमा उडिरहेको थियो। पाँच मिनेटपछि विमान राडारबाट गायब भयो।
निराश परिवारका सदस्यहरू उडान QZ8501 को समाचारको प्रतीक्षामा छन्। धेरैजसो सुराबाया एयरपोर्टमा भेला भएका छन्।
AirAisia
एयर एसियाका अध्यक्षले हराएको विमान आफ्नो "सबैभन्दा खराब सपना" भएको बताएका छन्। "हामीलाई यस बिन्दुमा के गल्ती भयो भन्ने कुरा थाहा छैन," टोनी फर्नान्डिसले भने, जसले आफ्नो एयरलाइनको विमानमा के भएको हुन सक्छ भनेर अनुमान गर्न अस्वीकार गरे।
कम लागतको एयरलाइन AirAsia एक अपेक्षाकृत युवा एयरलाइन हो जुन 1993 मा मलेसियामा एक सरकारी स्वामित्वको कम्पनीको रूपमा स्थापित भएको थियो। डिसेम्बर 2001 मा, भारी घाटा बनाउने कम्पनी वार्नर संगीत समूहका पूर्व क्षेत्रीय उपाध्यक्ष, उद्यमी टोनी फर्नान्डिसलाई बेचिएको थियो। फर्नान्डिसले समाजलाई ट्र्याकमा ल्याए। एक वर्ष पछि, कम्पनीले नाफामा परिणत भयो र द्रुत रूपमा बढ्यो, जसले एयरबसबाट मेगा एयरक्राफ्ट अर्डर र क्षेत्र भित्र बलियो विस्तार भयो। एयरलाइन्सले एशियामा मलेसिया एयरलाइन्ससँग सक्रिय रूपमा प्रतिस्पर्धा गर्यो र यसरी मलेसियाको राष्ट्रिय वायुसेवाको पतनमा महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्यो।
सन् २०१४ मलेसियाका लागि विनाशकारी वर्ष रह्यो । यस वर्ष, मलेसिया एयरलाइन्सको विमान (MH2014) बेपत्ता भयो र जुलाईमा एक बोइङ 370 (MH777) लाई युक्रेनमा खसालिएको थियो।
स्रोत: NOS.nl, अन्य बीचमा
भयानक, मलेशियन एयरलाइन्स भित्र 3 दुर्घटना।
Teun, सायद गलत निष्कर्ष। थाहा छैन तिमीलाई कसरी पुग्ने ।
चिन्ताको कुरा, मलेसियाबाट 3 x एउटा यन्त्र, जसमध्ये 2 फेला परेनन्।
३४ वर्ष म आफै उडेको छु । हाम्रो प्रशिक्षण अनुसार, तपाईं 34 घण्टा भित्र एक उपकरण ट्रेस गर्न सक्षम हुनुपर्छ।
त्यसैले एल क्वाइदामा लिङ्क बनाउन मेरो सायद गलत विचार। त्यसको लागि माफ गर्नुहोस्।
"प्रवृत्ति" को सन्दर्भमा: एउटै देशबाट एक वर्ष भित्र 3 विचारको लागि खाना हो।
यसको पछाडि के छ?
मारियान,
उडान आइतबार बिहान थियो। त्यसोभए ४८ घण्टा भित्र (तपाईले भन्नुहुन्छ) आज (!) समाप्त हुन्छ। सायद तपाईलाई दक्षिण अमेरिका (रियो)बाट एयर फ्रान्सको विमान याद छ? यो फेला पर्नु अघि यसले धेरै लामो समय लियो (समुद्रमा पनि फ्याँकियो)।
र AirAsia विमान पनि समुद्रमा दुर्घटनाग्रस्त भएको हुनाले, यसलाई फेला पार्न केही समय लागेमा म अचम्म मान्ने छैन।
यस वर्षको सुरुमा दुर्घटनाग्रस्त मलेसियाली विमान आफ्नो योजनाबद्ध मार्गबाट धेरै टाढा भइसकेको थियो र "कहीँ" (अष्ट्रेलियाको दक्षिणपश्चिम) तर्फ उडेको थियो। अलकायदाले त्यहाँ के गर्न सक्थे? र तिनीहरूबाट कुनै दाबी प्राप्त भएको छैन। एक विचलित पायलट (भित्रबाट "बक" को ढोका बन्द गर्दै, जबकि एक सहकर्मी शौचालय गए, उदाहरणका लागि) आत्महत्या गर्ने प्रवृत्ति बढी हुन्छ।
सबैजना युक्रेन (मिसाइल आक्रमण) मा मलेशिया उडान बारे सहमत छन्।
र हालको AirAsia विमान खराब मौसमका कारण उच्च उडान गर्न चाहन्थे। र त्यो अनुमति थिएन / गर्न सकिँदैन। त्यसैले खराब मौसम सम्भवतः सम्भावित कारणहरू मध्ये एक हो। यस मामिलामा अलकायदाले पनि भूमिका खेलेको देखिँदैन।
प्रारम्भिक निष्कर्ष:
1. तीन मामिलामा अलकायदाको भूमिका असम्भव छ
2. विशुद्ध संयोग यो मलेशियन कम्पनीहरु को 3 विमान सम्बन्धित छ।
डिसेम्बर 30 मा उपकरण फेला परेको थियो। त्यसैले (लगभग) 12 घण्टा भित्र। अब पाइलटको अन्तिम रिपोर्ट खराब मौसमका कारण माथि उडाउन अनुरोध गरिएको थियो र विमान लगभग 48 किलोमिटर टाढा भेटिएको थियो, मौसमले महत्त्वपूर्ण भूमिका खेलेको देखिन्छ।
2014 मा विमानहरू कसरी गायब हुन सक्छन् यो अनौठो छ!
यदि तपाईंले आफ्नो मोबाइल फोन छोड्नुभयो भने, तपाइँ अझै पनि ट्रेस गर्न सक्नुहुन्छ, तर ब्ल्याक बक्स र सबै प्रकारका परिस्थितिहरू सहितको सम्पूर्ण विमान तुरुन्तै बेकार छ?!
आफन्तजनमा धेरै शक्ति मिलोस। वर्षको अन्त्य गर्ने तरिका कस्तो...
राम्रो प्रदायक जुन अझै पनि अन्तर्राष्ट्रिय पानीमा दस किलोमिटरको गहिराइमा दायरा छ ...
Pffffff, कस्तो प्रतिक्रिया। भाग १ मा पनि। के मानिसहरू फेरि षड्यन्त्रहरूमा विश्वास गर्छन्? अब अनुसन्धानको लागि मात्र पर्खनुहोस्। युक्रेनमा विमान खसालियो, त्यो स्पष्ट छ, अल क्वाइदा होइन।
दोस्रो, सायद उनको दिमागबाट पाइलट?
तेस्रो, एयर एशिया, धेरै भरपर्दो, २१ वर्षमा हराएको पहिलो विमान। धेरै खराब मौसमका कारण पाइलटले उच्च उचाइमा जान अनुरोध गरेको स्पष्ट छ । यो अस्वीकार गरिएको थियो किनभने त्यहाँ पहिले नै विमान उडिरहेको थियो। केही समयपछि यो राडारबाट गायब भयो। कृपया सुझाव दिनुको सट्टा पहिले अनुसन्धानको लागि पर्खनुहोस्। GSM हजारौं सेल टावरहरूसँग ट्रेस गर्न सजिलो छ, मैले यी सेल टावरहरू समुद्र वा हावामा कहिल्यै देखेको छैन।
म लगायत ब्लगरहरूलाई आश्वस्त पार्न, Sjaak S ले पाइलटहरू र भण्डारीहरूको बारेमा पोस्ट गर्न सक्छ र कसरी कम्पनीले 10 किलोमिटरको उचाइमा पागल अभिनयको लागि "मनोवैज्ञानिक वा धार्मिक" उद्देश्यका लागि मानिसहरूलाई परीक्षण गर्छ?
केवल पुष्टिकरण पढ्नुहोस् कि यो मलबे सरोकार छ। सुमात्रा र बोर्नियो बीचको समुद्रमा भेटियो।
अहिले भग्नावशेष र शव फेला परेका छन् । विकासहरू पछ्याउन चाहनेहरूका लागि, यहाँ एक पेशेवर, विश्वव्यापी रूपमा सम्मानित उड्डयन घटनाहरू र दुर्घटनाहरू साइटको लिङ्क छ:
http://avherald.com/h?article=47f6abc7&opt=0
पछिल्लो रिपोर्ट अनुसार ४०-४० शव र विमान जाभा सागरको तल भेटिएको छ। विमानको अन्तिम स्थितिबाट 40 किमी।