त्यो पहिलो पृष्ठ पोस्ट लायक छ। थाइल्याण्डको थाइचोट उपग्रहले हिन्द महासागरमा पर्थबाट २,७०० किलोमिटर दक्षिणपश्चिममा विभिन्न आकारका ३०० वस्तुहरू फेला पारेको छ, सम्भवतः दुर्घटनाग्रस्त मलेशियन एयरलाइन्स बोइङको हो। उनीहरू करिब २०० किलोमिटर टाढा गए जहाँबाट फ्रान्सेली उपग्रहले आइतवार २ देखि १६ मिटर लम्बाइका १२२ वस्तुहरू देखे।

थाइचोट जियोइन्फर्मेटिक्स र स्पेस टेक्नोलोजी विकास एजेन्सी द्वारा पृथ्वी अवलोकनका लागि प्रयोग गरिन्छ। एजेन्सीलाई छविहरू प्रशोधन गर्न दुई दिन लाग्यो। अवलोकनको बारेमा पूर्ण निश्चितता प्राप्त गर्न, क्षेत्रको नयाँ छविहरू फेरि लिइन्छ।

– बाछो डुबेपछि इनार भरिन्छ । त्यो भनाइ प्रायः थाइल्याण्डमा लागू हुन्छ। ताक प्रान्तमा एक डबल डेकर बस खाल्डोमा खस्दा ३० यात्रुको ज्यान गएको दुखद दुर्घटना हो ।

पहिले भूमि यातायात विभागले पहाडी सडकमा डबल डेकरलाई प्रतिबन्ध लगाउन सुझाव दिन्छ र अब एजेन्सीले उपकरणमा नयाँ आवश्यकताहरू लगाएर चालकहरूलाई ट्याकल गर्नेछ। अबदेखि, उनीहरूसँग हालको श्रेणी 3 ड्राइभिङ लाइसेन्सको सट्टा श्रेणी 2 को ड्राइभिङ लाइसेन्स हुनुपर्छ। त्यो आवश्यकता अर्को महिनाको अन्त्यबाट लागू हुनेछ।

अन्य विचारहरूमा सिट बेल्ट अनिवार्य बनाउने, राम्रो सिटहरू र अन्तर्राष्ट्रिय आवश्यकताहरू अनुरूप शारीरिक कार्यको संरचनात्मक बलको लागि कडा आवश्यकताहरू समावेश छन्। ती आवश्यकताहरू अर्को महिना र जुन बीचमा लागू हुनेछन्। डबल-डेकरहरूको ब्रेकिङ प्रणाली सुधार गर्ने योजनाहरू पनि छन्।

असुरक्षित भएकाले केही देशले पर्यटक ढुवानीका लागि डबल डेकर बसलाई प्रतिबन्ध लगाएका छन् । एसोसिएसन अफ थाई ट्राभल एजेन्टका अनुसार थाइल्याण्डले पनि त्यसै गर्नुपर्छ। धेरै टुर अपरेटरहरूले पहिले नै विदेशी पर्यटकहरू ढुवानी गर्न डबल डेकर प्रयोग गर्दैनन्।

किंग मोङ्कुट युनिभर्सिटी अफ टेक्नोलोजीलाई राम्रो सन्तुलन र स्थिरताको साथ शरीरको लागि खाका डिजाइन गर्न कमिसन गरिएको छ। गत वर्ष ३.६ मिटरभन्दा अग्लो १ हजार २५० बसमध्ये ४३ प्रतिशत ब्यालेन्स टेस्टमा फेल भएका थिए । एउटा बस ३० डिग्रीको कोणमा ल्याइएको छ [दुर्भाग्यवश तस्बिर वेबसाइटमा छैन, तर अखबारमा छ]।

- मन्त्री सुरापोङ तोभिचकचाइकुल (परराष्ट्र मामिला)ले हिजो थाइल्याण्डको पछिल्लो व्यक्ति बेचबिखन प्रतिवेदनमा हस्ताक्षर गरे। र अब हाम्रो औंलाहरू पार गरौं कि थाइल्याण्डलाई मानव बेचबिखन विरुद्ध पर्याप्त काम नगर्ने देशहरूको त्यो शापित टियर 2 वाचलिस्टबाट हटाइनेछ।

सुरापोङका अनुसार थाइल्याण्डले गत वर्ष मानव बेचबिखन नियन्त्रणमा उल्लेखनीय प्रगति गरेको छ । विशेष प्रहरी इकाइ गठन गरी मानव बेचबिखनका मुद्दाहरूलाई छिटोछरितो रूपमा सम्बोधन भइरहेको छ।

गत वर्ष 674 घटनाहरू रिपोर्ट गरिएको थियो। अभियोजन 483 मा भएको थियो, 56 मा 2012 भन्दा धेरै बढी, र 225 जनालाई सजाय दिइएको थियो (2012: 49)। पन्ध्र रोजगार एजेन्सीलाई अभियोग लगाइएको छ र दुई कम्पनीको लाइसेन्स खारेज गरिएको छ। चारवटा निवेदनहरू अस्थायी रूपमा निलम्बित भएका छन् र नौ कम्पनीहरू आपराधिक आरोपहरूको सामना गरिरहेका छन्।

सुरापोङले भने, जसले यी तथ्याङ्कहरूलाई थाइल्याण्डले आफ्नो बाटोमा जान दिँदैन भन्ने प्रमाणको रूपमा घोषणा गरे। अमेरिकी विदेश विभाग सहमत छ कि छैन जुन जुनमा स्पष्ट हुनेछ। थाइल्याण्ड विगत चार वर्षदेखि टियर २ वाचलिस्टमा रहेको छ।

- जहाँसम्म हामीलाई थाहा छ, मार्च 2011 मा सिरियामा गृहयुद्ध सुरु भएदेखि, १७ प्यालेस्टिनी शरणार्थीहरूले थाइल्याण्ड हुँदै स्वीडेन भाग्न खोजेका छन्, तर उनीहरूको स्वतन्त्रताको यात्रा सुवर्णभूमिमा समाप्त भयो। अधिकांश पक्राउ परेका छन्; केही धरौटीमा रिहा भएका छन् ।

शरणार्थीहरूले थाइल्याण्ड हुँदै यात्रा गर्ने जोखिम मोल्छन् किनभने वैकल्पिक, समुद्री मार्गबाट ​​यूएईमा, आफ्नै ज्यान जोखिममा पर्छ। स्वीडेनले सेप्टेम्बरमा सिरियाका शरणार्थीहरूलाई स्थायी बसोबास अनुमति दिने घोषणा गरेको थियो।

- ढिलाइ नगर्नुहोस् र व्यक्तिगत रूपमा आउनुहोस्। राष्ट्रिय भ्रष्टाचार निरोधक आयोग प्रधानमन्त्री यिङलकप्रति कडा छ। यसअघि उनको प्रतिनिधित्व एक वकिलले गरिन्, तर यसपटक उनले राष्ट्रिय धान नीति समितिको अध्यक्षको हैसियतमा लापरवाही गरेको आरोपको विरुद्धमा आफूलाई बचाउनुपर्नेछ। उनले भ्रष्टाचार र बढ्दो लागतको बिरूद्ध थोरै काम गरेको भनिन्छ।

यिङलकका वकिलले ४५ दिन म्याद थप्न आग्रह गरे पनि एनएसीसीले अस्वीकार गरेको थियो । NACC महासचिव सान्सर्न पोल्जिएक भन्छन्, हामीले उहाँलाई पर्याप्त सहयोग गरिसकेका छौं।

- यो त्यति सजिलो छैन, चुनावी परिषदले CMPO लाई बताउँछ, जो आपतकालिन अवस्था लागू गर्न जिम्मेवार थियो र 2 बिलियन भाटको लागि बिल हस्तान्तरण गरेको छ। त्यो पैसा सरकार विरोधी आन्दोलनमा खर्च हुने थियो ।

हिजो, निर्वाचन परिषद्ले मापदण्डको सूची स्थापना गर्‍यो जसको आधारमा आवेदनको मूल्याङ्कन गरिनेछ: के खर्चहरू कानूनी थिए, के खर्चहरू उपयोगी थिए र के CMPO को कामले परिणाम दियो? सरकार बहिर्गमन भएकोले, निर्वाचन परिषदले सबै ठूला खर्चहरूको लागि अनुमति दिनुपर्छ।

निर्वाचन परिषद्ले पहिले नै भत्ता भत्ता फेला पारेको छ। विशेष अनुसन्धान विभागले आफ्ना दुई सय अधिकारीलाई दैनिक ३ हजार ३३३ भात र प्रहरीलाई सात सय भात दिन चाहन्छ । सीएमपीओको काम उपयोगी छ कि छैन त्यो राजनीतिक रूपमा सम्बन्धित हिंसाका उदाहरणहरूबाट हेर्नुपर्छ।

– परीक्षणका आधारमा आज प्रसारण हुन लागेको मे सोत (टाक)को स्थानीय रातो शर्ट रेडियो स्टेशनको बुधबार राति ४ बजे गोली हानाहान भएको छ । पिकअप ट्रकमा आएर चारजना मानिसले गोली चलाएका थिए। गार्डहरूले जवाफ फर्काए, त्यसपछि करिब दस मिनेटसम्म गोलीबारी भयो। आक्रमणकारी मध्ये एक जना घाइते भएको बताइएको छ ।

- रोयल रेनमेकिंग र कृषि उड्डयन विभागले हिजो प्रचुप खिरी खानमा कृत्रिम वर्षा सुरु गरेको छ। विवरण हराइरहेको छ।

– मन्त्री सुरापोङ टोभिचकचाइकुल (परराष्ट्र मामिला)ले आज थाइल्याण्डको उडानमा रहेका आफ्ना इन्डोनेसियाली समकक्षीसँग टेलिफोनमा थाई ट्रलरले इन्डोनेसियाको पानीमा माछा मार्ने प्रतिबन्धबारे छलफल गर्नेछन्। थाई माछा मार्ने दुई इन्डोनेसियाली नौसेना अधिकारीको हत्यापछि प्रतिबन्ध लगाइएको थियो। छिट्टै फिर्ता हुने विश्वास मन्त्रीको छ ।

रोयल थाइ प्रहरीले घटनाको अनुसन्धान गरिरहेको छ। सुरापोङका अनुसार इन्डोनेसियालीहरुको हत्या भएको ट्रलरका चालक दलका तीन सदस्यलाई अवैध रुपमा माछापालनमा काम गरेको आरोपमा पक्राउ गरिएको हो । दश जनालाई पक्राउ पुर्जी जारी गरिएको छ, तर कसैलाई पनि अभियोग लगाइएको छैन। चालक दलका दुई सदस्यले हत्या भएको पुष्टि गरेका छन् ।

- थाइल्याण्डमा बलात्कार एक गम्भीर समस्या हो। पीडितलाई न्याय पाउन निकै गाह्रो छ किनभने पीडितभन्दा प्रायः पीडितको सामाजिक हैसियत उच्च हुन्छ, महिला तथा पुरुष प्रगतिशील आन्दोलन फाउण्डेशनकी सदस्य सुपेनश्री पुएङ्खोकेसुङले बताइन्। दुई बीचको सम्बन्ध रोजगारदाता-कर्मचारी, शिक्षक-विद्यार्थी वा बाल हेरचाह प्रदायक-बच्चा हुन सक्छ।

गत वर्ष देशभर ३ हजार २७६ बलात्कारका घटना भएका थिए । पाँच सबैभन्दा लोकप्रिय थाई अखबारहरूमा यौन हिंसामा 3.276 लेखहरू मात्र थिए। 'यसले देखाउँछ कि अधिकांश पीडितहरू मिडिया स्पटलाइटबाट टाढा छन्। धेरैले अपराधको रिपोर्ट पनि गर्दैनन्," सुपेन्सरीले भने। 'पीडितहरूले आफ्नो कथा महिला अधिकारीलाई सुनाउन रुचाउँछन्, तर तिनीहरूमध्ये थोरै छन् र तिनीहरू सबैले संवेदनशील परिस्थितिहरू बुझ्दैनन्।'

१५ वर्षभन्दा माथिका पीडितहरूलाई प्रहरीले प्रायः कानूनी प्रक्रियाको कठिनाइ र लम्बाइका कारण अदालतबाट मुद्दा सुल्झाउन सल्लाह दिन्छ, जुन अवधिमा उनीहरूले बलात्कारीहरू विरुद्ध अदालतमा बयान दिनुपर्ने हुन्छ।

- गत वर्ष रेयोङमा तेल चुहावट र समुद्र तट प्रदूषणबाट केहि पनि सिक्न सकेको छैन। त्यसयता कुनै कदम चालिएको छैन र कुनै पनि वातावरणीय सफलता हासिल भएको छैन उपचार प्रक्रिया [?]। चुलालोङकोर्न विश्वविद्यालयको इन्जिनियरिङ संकायका लेक्चरर पिसुत पेनमानाकुल भन्छन्।

सन् १९९७ देखि थाइल्यान्डमा तेल चुहावटका कम्तीमा १० घटनाहरू छन्। सरकारी सेवाहरूले प्रभावकारी रोकथामका उपायहरू अपनाएनन् भने नयाँ विपत्ति अकल्पनीय छैन, पिसुतले भने। उनका अनुसार कानुन कार्यान्वयन र प्रभावकारी अनुगमन प्रणालीको पनि अभाव छ ।

पिसुतले मार्च 15 मा चोन बुरीको बांग सेन समुद्र तटमा ठूलो संख्यामा तेल स्लिक्सहरू फेला परेको बताउँछन्। र नाखोन सि थम्मरातको सिचोन समुद्र तटमा तेल र टारका अवशेषहरू फेला परेका छन्। जहाज र माछा मार्ने डुङ्गाहरू द्वारा फोहोर तेलको अवैध डम्पिङ सम्भवतः अपराधी हो।

आर्थिक समाचार

- यस वर्षको पहिलो दुई महिनामा पन्ध्र प्रतिशत धितो आवेदनहरू अस्वीकार गरियो। मुख्य कारण यो हो कि अधिकांश आवेदकहरूले गत वर्ष सरकारको पहिलो कार कार्यक्रमको फाइदा उठाएकाले कुनै पनि पैसा बचत गर्न सक्दैनन्। अस्वीकारहरूको संख्या गत वर्षको सोही अवधिको तुलनामा थोरै मात्र फरक छ, जब यो 13 देखि 14 प्रतिशत थियो।

घर खरीददारहरूलाई समायोजन गर्न, क्रुंगथाइ बैंकमा मोर्टगेजका उपाध्यक्ष एपिचार्ड डेटप्रीचर, विकासकर्ताहरूले स्थानान्तरण अवधि तीन देखि छ महिनासम्म बढाउनु पर्ने विश्वास गर्छन्, यस अवधिमा घर खरीददारहरूले धितो आवेदनहरूको आवश्यकता कम गर्न थप मासिक भुक्तानीहरू गर्न सक्छन्।

पहिलो कार कार्यक्रम Pheu Thai को चुनावी प्रतिज्ञाहरू मध्ये एक थियो र अर्थतन्त्रलाई उत्तेजित गर्ने उद्देश्य थियो। बैंकक बैंकका एक वरिष्ठ अधिकारीले थाइल्यान्डले यस कार्यक्रमका साथै चामल धितो योजनाको लागि दुई वर्षभित्र भुक्तानी गर्ने भविष्यवाणी गरेका छन्। यी 'लोकप्रिय' नीतिगत उपायहरूले घरायसी ऋण बढेको छ र आर्थिक अवस्थालाई जोखिममा पारेको छ।

कार कार्यक्रमका कारण भविष्यमा कारहरूको माग घटेको छ र प्रयोग गरिएको कारको बजार अवरुद्ध भएको छ। धान धितो प्रणालीले देशलाई करोडौंको घाटा बेहोर्नुपरेको छ । साथै, धेरै किसानले सरकारलाई बिक्री गरेको धानको भुक्तानी नपाएकाले घरेलु उपभोग घटेको छ ।

www.dickvanderlugt.nl - स्रोत: बैंकक पोस्ट


सम्पादकीय सूचना

बैंकक बन्द र छवि र ध्वनिमा चुनाव:
www.thailandblog.nl/nieuws/videos-bangkok-shutdown-en-de-keuzeen/


7 प्रतिक्रियाहरू "थाइल्याण्डबाट समाचार - मार्च 28, 2014"

  1. महान मार्टिन माथि भन्छ

    तपाई सोच्न सक्नुहुन्छ कि ड्राइभिङ इजाजतपत्र कोटिले थाई बस चालकको जिम्मेवारीको भावनामा के फरक पार्छ? त्यहाँ पक्कै पनि ड्राइभरहरू छन् जसले ड्राइभर लाइसेन्स बिना पनि, श्रेणी 3 भएका व्यक्तिहरू भन्दा धेरै राम्रो बस चलाउन सक्छन्? यहाँ, गति, रक्सी प्रयोग र ड्राइभिङ समय निगरानी गर्नुपर्छ। तपाईंसँग पर्चा छ कि छैन - ड्राइभिङ लाइसेन्स 3 वा छैन।

  2. WARNIERS ईेडी माथि भन्छ

    अझै कति दुर्घटना हुने ?
    फरक प्रकारको ड्राइभिङ इजाजतपत्रले सवारी साधनको प्राविधिक अवस्था परिवर्तन गर्दैन। धेरै अवस्थामा, लापरवाह ड्राइभिङ, धेरै लामो समय काम गर्ने घण्टा र अपर्याप्त ब्रेकिङको संयोजन कारण हो।
    बसहरूको अनिवार्य निरीक्षण र पहाडी सडकहरूमा निश्चित प्रकारका बसहरू प्रयोग गर्न प्रतिबन्धले धेरै पीडा बचाउनेछ।
    यस्ता बस कम्पनीको व्यवस्थापनलाई पनि तालाबन्दी गर्नुपर्छ ।

  3. महान मार्टिन माथि भन्छ

    मलेसिया एयरलाइन्सको विमानमा समस्या यति ठूलो समुन्द्रमा दुर्घटनाग्रस्त विमानको अवशेष फेला पार्न सजिलो छैन । त्यहाँ हरेक दिन खोज्ने सबै मानिसहरूलाई मेरो सम्मान। उदाहरणका लागि, गुगल अर्थ हेर्नुहोस् र तपाईंले क्षेत्र कति ठूलो छ भनेर देख्नुहुनेछ। तर त्यसोभए तपाईले खोज्नु पर्छ कि यो कहाँ फ्याँकियो?

    टिभीले भर्खरै उल्लेख गर्‍यो कि तिनीहरू (तिनीहरू को हुन्?), रडार डाटाको पुन: जाँच गरेपछि, (पहिले नै) पहिले नै अनुमान गरिएको भन्दा धेरै छिटो उडेको पत्ता लागेको छ। यसको मतलब यो पहिले (मट्टीतेलमा) र 1000 किलोमिटर पहिले दुर्घटना भयो जहाँ तिनीहरूले अहिले खोजिरहेका छन्।

    त्यो उपहास लायक छ! भग्नावशेष अब केहि मूल्यवान छैन, तर यसले मानिसहरूको जीवन र तिनीहरूका आफन्तहरूको चिन्ता गर्दछ।

  4. फ्र्यान्की आर। माथि भन्छ

    म बसहरू सम्बन्धी उपायहरू वरपरको कथामा कम्पनीहरूको जिम्मेवारी सम्झन्छु। यी बसहरू राम्रो प्राविधिक अवस्थामा मात्रै राख्नु हुँदैन, तर तिनीहरूले चालकहरू भाडामा लिँदा अझ बढी सावधान हुनुपर्छ।

    स्कुलका विद्यार्थीहरू [केटीहरूको विद्यालय] बोकेको बसलाई चालक अनुमतिपत्र बिना कसैले चलाएको थियो! यदि मलाई सहि सम्झना छ भने... किन त्यो बसको मालिकलाई यस बारे सामना गर्नुभएन?

    एकले यति धेरै प्रणालीहरू स्थापना गर्न सक्छ, तर जबसम्म तिनीहरूले ती चीजहरू चलाउनको लागि एक 'मानिस' लाई दिनको 300 बी को लागि सडकबाट तान्छन्, हामी नियमित रूपमा यस्ता दुखद समाचारहरू पढ्न जारी रहनेछौं।

    • डिक भ्यान डेर लुग्ट माथि भन्छ

      @ फ्र्यान्की आर। तपाईले सोध्नुहुन्छ कि बसको मालिक किन यसको बारेमा सामना गर्दैनन्। यो हुन सक्छ कि यो हुन सक्छ, तर पत्रिकाले यसलाई रिपोर्ट गर्न बेवास्ता गर्दछ। मलाई बैंकक पोस्टको सही रिपोर्टिङमा त्यति विश्वास छैन। छोटकरीमा: हामीलाई थाहा छैन।

      • फ्र्यान्की आर। माथि भन्छ

        ठीक छ, तपाईंको प्रतिक्रियाको लागि धन्यवाद श्री भ्यान डेर लुग्ट।

    • महान मार्टिन माथि भन्छ

      तपाईं बस दुर्घटनाहरू र तिनीहरू वरपरका सबै कुराहरूको बारेमा सयौं प्रश्नहरू सोध्न सक्नुहुन्छ। यसमा म थाई पुलिसलाई आंशिक रूपमा जिम्मेवार ठान्छु। नियन्त्रणको लागि स्थानीय बाधाहरू प्रशस्त छन्, तर 90% छन्। । ड्राइभिङ जारी राख्नुहोस्। राजमार्ग प्रहरीले ट्रक र मिनी भ्यान रोकेको देख्छु । जहाँसम्म मलाई सम्झन्छु, मैले भिआईपी बसलाई प्रहरीले रोकेको कहिल्यै देखेको छैन।

      र यसले लामो समय लिनु पर्दैन - रोक्नुहोस् - रक्सी - ड्रग्स - ड्राइभिङ लाइसेन्स - सामान्य अवस्थाको लागि जाँच गर्नुहोस्। यदि हामीले एक क्षणको लागि रक्सी ड्राइभिङ इजाजतपत्रको बारेमा बिर्स्यौं र थाई पुलिसको नजरमा सडकमा ड्राइभ गर्न के अनुमति छ भनेर हेर्नुभयो भने, तपाईंले थप सोध्नु हुँदैन। भग्नावशेष शब्द त्यसपछि जे भए पनि अपग्रेड हो। अधिकांश भागका लागि, यी सवारी साधनहरूको बीमा पनि गरिएको छैन, जुन थाइल्याण्डमा अनिवार्य छ।

      मेरी श्रीमतीले आफ्नो मोटरसाइकललाई उनको वार्षिक बीमाको लागि प्राविधिक रूपमा जाँच गर्न आवश्यक छ। यसको लागि हामी एक एजेन्सीमा जान्छौं, जसले उनलाई 100Bht को लागि निरीक्षण प्रमाणपत्र दिन्छ। मोटरसाइकल ल्याउनु पर्दैन !! हास्यास्पद। तपाईंले यो (नक्कली) प्रमाणको आधारमा बीमा प्राप्त गर्नुहुनेछ।

      र त्यसोभए यो धेरै स्व-निर्मित र निर्मित सवारी साधनहरू वा जे पनि हुन सक्छ? तिनीहरू लाइसेन्स प्लेट बिना ड्राइभ गर्छन् र त्यसैले थाई कानून अन्तर्गत अवस्थित छैन र त्यसैले निरीक्षण गर्नुपर्दैन र त्यसैले बीमा गर्नुपर्दैन। स्थानीय थाई पुलिसलाई यो थाहा छ र . । केहि गर्दैन। किनभने यो एक सँगी गाउँले हुन सक्छ, हुनसक्छ परिवार, हुनसक्छ उसको क्लब पार्टनर पनि? थाइल्याण्डको मजा लिनुहोस् - धेरै राम्रो


Laat een reactie Achter

Thailandblog.nl कुकीहरू प्रयोग गर्दछ

हाम्रो वेबसाइटले राम्रो काम गर्दछ कुकीहरूको लागि धन्यवाद। यसरी हामी तपाईंको सेटिङहरू सम्झन सक्छौं, तपाईंलाई व्यक्तिगत प्रस्ताव बनाउन सक्छौं र तपाईंले हामीलाई वेबसाइटको गुणस्तर सुधार गर्न मद्दत गर्नुहुन्छ। थप पढ्नुहोस्

हो, म राम्रो वेबसाइट चाहन्छु