Thailandblog.nl मा स्वागत छ
प्रति महिना 275.000 भ्रमणहरू संग, Thailandblog नेदरल्याण्ड र बेल्जियम मा सबै भन्दा ठूलो थाईल्याण्ड समुदाय हो।
हाम्रो नि: शुल्क इ-मेल न्यूजलेटरको लागि साइन अप गर्नुहोस् र सूचित रहनुहोस्!
न्यूजलेटर
भाषा सेटिङ
थाई बात रेट गर्नुहोस्
प्रायोजक
पछिल्लो टिप्पणीहरू
- एरिक कुयपर्स: रोबर्ट, तपाईलाई थाहा छ इसान कति ठूलो छ? NL तीन पटक भन्नुहोस्, त्यसैले यदि तपाईंले प्रो जस्तै अलिकति निर्देशन दिनुभयो भने यसले अर्थ राख्छ
- रोनी लातिया: हो, म भन्छु कि कञ्चनबुरी एउटा उदाहरण मात्र हो र तपाईले यसलाई परिवर्तन गर्न सक्नुहुन्छ। तपाइँ यो वेब पृष्ठमा पनि गर्न सक्नुहुन्छ र त्यसपछि हेर्नुहोस्
- विलियम-कोराट: सुख्खा अवधिमा रेखा बैंककको तल र त्यहाँको तल्लो र पूर्वमा खाओ याई राष्ट्रिय निकुञ्जको ठीक माथि हुन्छ सामान्यतया हामी
- एरिक कुयपर्स: यदि तपाईंले https://www.iqair.com/thailand/nong-khai जस्ता आदेश लाइन परिवर्तन गर्नुभयो भने, तपाईंले फरक सहर वा क्षेत्र पाउनुहुनेछ। तर तिमी
- कर्नेलिस: ठीक छ, GeertP, म बिल्कुल 'ब्रसेल्स स्प्राउट्स समर्थक' वा रेड ब्रान्डको लत होइन, तर यसको मतलब यो होइन कि मलाई थाई खाना मन पर्दैन।
- रुडोल्फ: यो तपाइँ थाईल्याण्डमा के खोज्दै हुनुहुन्छ मा निर्भर गर्दछ, तर इमानदार हुनको लागि तपाइँसँग मेरो विचारमा धेरै विकल्प छैन। ठूला सहरहरू भत्किँदै छन्
- रोनी लातिया: यो पनि हेर्नुहोस्। https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi पनि थोरै तल स्क्रोल गर्नुहोस् र तिनीहरूले तपाईंलाई केही स्पष्टीकरण पनि दिनेछन्
- पिटर (सम्पादक): म पनि थाई खानाको आनन्द लिन्छु र हो, मूल्य धेरै आकर्षक छ। तर यो केवल एक तथ्य हो कि थाई किसानहरू अविश्वसनीय छन्
- ज्याक: नोभेम्बर देखि फेब्रुअरी सम्मको अवधिमा जानु राम्रो हुन्छ। दमका रोगीहरू मार्चदेखि मेसम्म यहाँ आउनु हुँदैन
- GeertP: प्रिय रोनाल्ड, म तपाईंको कथासँग पूर्ण रूपमा सहमत छु, म पनि हरेक दिन थाई खानाको आनन्द लिन्छु र थाईको 45 वर्ष पछि पनि
- एरिक कुयपर्स: विल्मा, खराब हावा सबै थाइल्याण्डमा छैन। थाइल्याण्ड नेदरल्याण्ड्स भन्दा 12x भन्दा बढी छ! यी ठूला सहरहरू (ट्राफिक) र केही हुन्
- Pjotter: कोपी लुवाक नियमित रूपमा नेदरल्यान्ड्समा किन्न र पिउन। सामान्यतया क्रिसमस अघि केही समय उपलब्ध हुन्छ। तपाईंले उत्तम कफी स्वाद पाउनुहुन्छ
- ज्याक एस: हरे शिव…। म पनि कफी संग दिन सुरु गर्छु भन्ने तथ्य बाहेक, मेरो लागि सबै फरक छ ... मेरो कफी मात्र एक छ
- hans: स्वाद फरक छ, तर यो केवल सुन्दर देखिन्छ।
- लेनार्ट्स: प्रिय, म हिजो रिटायरमेन्ट भिसाको लागि आवेदन दिन अध्यागमनमा गएँ, धेरै मिलनसार व्यक्तिहरू र उनीहरूले छिट्टै मद्दत गरे
प्रायोजक
फेरि बैंकक
मेनु
फाईलहरू
बिषयहरु
- पृष्ठभूमि
- क्रियाकलापहरू
- advertorial
- एजेन्डा
- कर प्रश्न
- बेल्जियम प्रश्न
- स्थलहरू
- बिजार
- बौद्ध धर्म
- पुस्तक समीक्षा
- स्तम्भ
- कोरोना संकट
- संस्कृति
- डायरी
- डेटिङ
- को हप्ता
- डिसिएर
- डुब्न
- अर्थव्यवस्था
- जिन्दगीको एक दिन.....
- टापुहरू
- Eten en पिउन
- घटनाहरू र उत्सवहरू
- गुब्बारा महोत्सव
- बो संग छाता महोत्सव
- भैंसी दौड
- चियांग माई फूल महोत्सव
- चिनियाँ नयाँ वर्ष
- पूर्ण चन्द्र पार्टी
- क्रिसमस
- कमल पर्व - रब बुआ
- Loy Krathong
- नागा फायरबल महोत्सव
- नयाँ वर्षको पूर्वसन्ध्या उत्सव
- फि टा खोन
- फुकेत शाकाहारी महोत्सव
- रकेट उत्सव - बन बांग फाई
- Songkran - थाई नयाँ वर्ष
- आतिशबाजी महोत्सव पटाया
- प्रवासी र सेवानिवृत्तहरू
- राज्य पेन्सन
- कार बीमा
- बैंकिङ
- नेदरल्याण्डमा कर
- थाइल्याण्ड कर
- बेल्जियम दूतावास
- बेल्जियम कर अधिकारीहरू
- जीवनको प्रमाण
- DigiD
- बसाइ सर्नु
- घर भाडामा लिन
- घर किन्नुहोस्
- सम्झनामा
- आय विवरण
- कोनिंग्सड्याग
- जीवनयापनको लागत
- डच दूतावास
- डच सरकार
- डच संघ
- समाचार
- बिते
- राहदानी
- पेन्सन
- चालकको सवारी इजाजत पत्र
- वितरणहरू
- चुनाव
- सामान्य मा बीमा
- भिषा
- काम गर्दै
- अस्पताल
- स्वास्थ्य बिमा
- वनस्पतिहरू र जीव
- हप्ताको फोटो
- ग्याजेटहरू
- पैसा र वित्त
- इतिहास
- स्वास्थ्य
- परोपकारी संस्थाहरू
- होटल
- घरहरू हेर्दै
- ईशान
- खान पिटर
- कोह मुक
- राजा भूमिबोल
- थाइल्याण्डमा बस्दै
- पाठक सबमिशन
- पाठक कल
- पाठक सुझावहरू
- पाठकको प्रश्न
- समाज
- बजार
- चिकित्सा पर्यटन
- वातावरण
- रात्रि जीवन
- नेदरल्याण्ड र बेल्जियम देखि समाचार
- थाइल्याण्ड बाट समाचार
- उद्यमी र कम्पनीहरू
- शिक्षा
- अनुसन्धान
- थाइल्याण्ड पत्ता लगाउनुहोस्
- समीक्षा
- उल्लेखनीय
- ओप्रोपेन
- बाढी 2011
- बाढी 2012
- बाढी 2013
- बाढी 2014
- जाडो भन्दा बढी
- राजनीति
- पोल
- यात्रा कथाहरू
- रेइजेन
- सम्बन्ध
- किनमेल
- सामाजिक मिडिया
- स्पा र कल्याण
- खेल
- स्टडेन
- हप्ताको बयान
- समुद्र तटहरू
- भाषा
- बिक्रिमा
- TEV प्रक्रिया
- थाइल्याण्ड सामान्यतया
- बच्चाहरु संग थाईल्याण्ड
- थाई सुझावहरू
- थाई मालिश
- पर्यटन
- बाहिर जाँदै
- मुद्रा - थाई बात
- सम्पादकहरूबाट
- सम्पत्ति
- यातायात र यातायात
- भिसा छोटो बसाइ
- लामो समय बस्ने भिसा
- भिसा प्रश्न
- एयरलाइन टिकटहरू
- हप्ताको प्रश्न
- मौसम र हावापानी
प्रायोजक
अस्वीकरण अनुवादहरू
थाइल्याण्डब्लगले धेरै भाषाहरूमा मेसिन अनुवादहरू प्रयोग गर्दछ। अनुवादित जानकारीको प्रयोग तपाईंको आफ्नै जोखिममा छ। हामी अनुवादहरूमा त्रुटिहरूको लागि जिम्मेवार छैनौं।
हाम्रो पूरा पढ्नुहोस् यहाँ त्याग.
रोयल्टी
© प्रतिलिपि अधिकार थाइल्याण्डब्लग २०२३। सबै अधिकार सुरक्षित। अन्यथा नभईकन, तपाईंले यस साइटमा फेला पार्नुहुने जानकारी (पाठ, छवि, ध्वनि, भिडियो, आदि) को सबै अधिकारहरू Thailandblog.nl र यसका लेखकहरू (ब्लगरहरू) मा रहन्छन्।
पूर्ण वा आंशिक अधिग्रहण, अन्य साइटहरूमा प्लेसमेन्ट, अन्य कुनै पनि तरिकामा पुनरुत्पादन र/वा यस जानकारीको व्यावसायिक प्रयोगलाई अनुमति छैन, जबसम्म थाइल्याण्डब्लगद्वारा स्पष्ट लिखित अनुमति प्रदान गरिएको छैन।
यस वेबसाइटमा पृष्ठहरू लिङ्क गर्न र सन्दर्भ गर्न अनुमति छ।
गृहपृष्ठ » थाइल्याण्ड बाट समाचार » छोटो खबर » बस दुर्घटनामा रुसी पर्यटकको मृत्यु भएको छ भने घाइते भएका छन्
बस दुर्घटनामा रुसी पर्यटकको मृत्यु भएको छ भने घाइते भएका छन्
थाइल्याण्डमा रुसी पर्यटक बोकेको बस शुक्रबार दुर्घटना हुँदा एक जनाको मृत्यु भएको छ । साथै, 32 रूसी घाइते भएका छन्।
बस पूर्वी पटायाबाट देशको पश्चिममा साई योक जिल्लाको हात्ती गाउँमा जाँदै थियो। उक्त क्षेत्र राम्ररी थाहा नभएका चालकले पाङ्ग्राको नियन्त्रण गुमाएपछि गाडी सडकबाट ओर्लिएर तल्लो किनारामा पल्टिएको थियो ।
बसमा चालक र एक दोभाषे बाहेक ४१ जना रुसी पर्यटक थिए। एक महिलाको मृत्यु भएको छ । घाइतेमध्ये एक बालकसहित १२ जनाको अवस्था गम्भीर छ ।
रुसी बस दुर्घटनामा मारिए र घाइते, यसले समस्या ल्याउनेछ।
मस्कोमा थाइल्याण्डका राजदूतलाई लेखा बोलाइनेछ र थाई सरकारले सबै पीडितहरूसँग माफी माग्नुपर्नेछ।
ड्राइभर वर्षौंको लागि जेल जान्छ र उनको झोलामा रुसी अनुसन्धान टोलीले १० किलोग्राम कोकिन फेला पारेको छ।
यी रूसी पर्यटकहरूलाई उदार क्षतिपूर्ति पनि तिर्नुपर्नेछ।
जबसम्म यो पूरा हुँदैन, थप रूसीहरू थाइल्याण्डमा आउने छैनन्।
दुर्घटनाहरू थाइल्याण्डमा दिनको क्रम हो, तर बस र मिनीबस चालकहरूले कसरी चलाउँछन् अविश्वसनीय छ।
फॉर्मुला १ पाइलटको रूपमा तिनीहरूले सडकमा च्यात्छन् र त्यसपछि दुर्घटनाहरूको संख्या पनि नराम्रो छैन।
थाई ट्राफिकमा भाग लिने तरिका शब्दहरूको लागि साँच्चै पागल हो।
यथार्थवादी।
यसरी पढ्नुभयो भने चालकको गल्ती त होला नि ??? बाटो थाहा छैन? सायद धेरै छिटो गाडी चलाएको थिएन, हराइरहेको एउटै कुरा हो कि ऊ निदायो। फरांङका लागि ड्राइभिङ इजाजतपत्रको बारेमा सीएममा कुराकानीहरू भइरहेका छन् र यी ड्राइभिङ इजाजतपत्रहरूको परीक्षण फाराङ्ग र थाई दुवैका लागि अविश्वसनीय रूपमा सजिलो छ, यो नियमित ड्राइभर लाइसेन्सको लागि हो, के बस चालकको लागि परीक्षण धेरै गाह्रो हुनेछ? वा बच्चाले लुगा धुन सक्छ? एयरपोर्ट देखि पटाया सम्मको भाग कार द्वारा ड्राइभ गर्नुहोस् र पर्यटकहरूले भरिएका ती बसहरूसँग कसरी चीजहरू चल्छन् हेर्नुहोस्, यदि तपाईं यहाँ पर्यटकको रूपमा आउनुभयो र यस्तै बसमा धकेलियो भने राम्रो छ। हरेक पटक यस ब्लगमा यस्ता प्रकारका सन्देशहरू र पुन: उस्तै प्रतिक्रियाहरू पुलिस, सरकार, बस कम्पनी मालिकहरू, आदि आदि, तर यहाँ थाइल्याण्डमा यो उपाय कहिल्यै पूरा भएको देखिँदैन यो केहि समयको लागि समाचारमा हुन्छ र त्यसपछि फेरि उफ्रिन्छ, प्रति वर्ष 30000 सडक मृत्युमा, थाईल्याण्ड संसारमा सबैभन्दा बढी सडक मृत्युको साथ सूचीमा 6 औं स्थानमा छ मलाई लाग्छ कि तिनीहरू शीर्ष 3 मा स्थानको लागि जाँदैछन्।
चालकलाई बाटो थाहा नहुनु भनेको मूर्खता हो। मैले थाइल्याण्डको उत्तरमा हजारौं किलोमिटर यात्रा गरेको छु, अझै पनि बाटो थाहा छैन। तिनीहरूले मलाई अझै खाडलबाट बाहिर निकालेका छैनन्। यदि चालकको लापरवाहीका कारण गल्ती छ भने, त्यो पनि थाई मानसिकता र मृत्युसँगको सम्बन्धमा निहित छ। (यस बारेमा अन्य ब्लग हेर्नुहोस्)। जसरी उसले सोच्दछ र जीवन बिताउँछ, थाईले सोच्दछ, अरू कसैले पनि गर्न सक्छ। त्यहाँ प्रवासीहरू छन् जसले तुरुन्तै कार भाडामा लिन्छ वा, म जस्तै, कार किन्ने पहिलो हो। त्यसोभए तपाइँ मिनिबसहरू र VIP बस चालकहरूसँग सतावट र खतराबाट मुक्त हुनुहुन्छ। यदि तपाईं सडकमा ड्राइभ गर्नुहुन्छ भने, बायाँ लेनमा कति जनाले सवारी चलाइरहेका छन् हेर्नुहोस्। ठ्याक्कै, लगभग कुनै शरीर छैन। यो पर्याप्त खराब छ कि यसले अर्को पर्यटकलाई हिर्काउँछ। धेरै नराम्रो किनभने तपाईं आफ्नो मृत्यु खोज्न छुट्टीमा जानु हुन्न। तर यदि रूसीहरू (मैले माथि पढेको छु) अब थाइल्याण्डमा आउँदैनन्, के त्यो फुकेटको लागि सुधार हुन सक्छ? शीर्ष विद्रोही
के कोही (रूसी पीडित र बाँचेका आफन्तहरू बाहेक) यस प्रकारका दुर्घटनाहरूमा निद्रा गुमाइरहेका छन्? बस चालकहरूले यसलाई उनीहरूको जीवनमा निर्भर गर्दछ जस्तो गरी पछ्याइरहेका छन्।
तर त्यति मात्र होइन, सडक सञ्चालकलाई पनि चासो छैन ।
यदि तपाईंलाई लाग्छ कि तपाईं राम्रो बाटोमा हुनुहुन्छ भने, तपाईं कहिलेकाहीं स्तब्ध हुनुहुन्छ किनभने त्यहाँ सडकमा एउटा प्वाल छ जहाँ तपाईं सजिलैसँग जान सक्नुहुन्छ।
हामी राजमार्ग 100 देखि 7 मिटर मात्र बस्छौं र त्यहाँ केहि हप्ता देखि सडकमा पर्याप्त खाल्डाहरू छन्।
दिनभरि तपाईंले ट्रकको टायरहरू दिनभर सुन्नुहुन्छ किनभने तिनीहरू त्यो खाडलबाट बच्न चाहन्छन् र आफ्नो स्टेयरिङ ह्विललाई दायाँतिर तान्न चाहन्छन् जसमा सबै परिणामहरू छन्।
राति हामी डरले गर्दा ओछ्यानको छेउमा बस्छौं किनभने ड्राइभरहरूले त्यो खाडल देख्दैनन् र सबै हड्ताल र कुटाइका साथ त्यसलाई पछ्याउँछन्।
मेरी श्रीमतीले यस बारे धेरै पटक फोन गरिन् तर प्रत्येक पटक खातामा ०।
हिजो हामी पट्टायाबाट आएर प्रहरी चौकीमा गएर उजुरी गर्न र खतराहरू औंल्याउन गयौं।हामीलाई ध्यानपूर्वक सुनियो र मोटरवे पुलिसले पनि तुरुन्तै समाधान निकाल्यो:::::त्यहाँ पर्याप्त रातो/सेतो कोनहरू छन्, त्यसैले लिनुहोस्। तिनीहरु मध्ये धेरैलाई साथमा राखेर प्वाल भएको लेन बन्द गर्यो भने कोलाहलबाट छुटकारा मिल्छ ।त्यसैले हामीले कोन सँगै लिएर २ लेन बन्द गर्यौ ।हामीले साँझभर शान्त र शान्त रहन सकेका थियौँ । , कसैले रातमा आफ्नो मन परिवर्तन गर्यो र कोनहरू हटायो।
तर यसरी गुनासोहरू सम्हालिन्छन् जसले त्यस्ता घातक दुर्घटनाहरू निम्त्याउन सक्छ
वैसे, मलाई यो अनुमति छ कि छैन थाहा छैन, त्यसैले म यसलाई छुट्टै गर्नेछु किनभने मैले यसको भिडियो बनाएको छु।
यहाँ तपाईले देख्न सक्नुहुन्छ र विशेष गरी सुन्न सक्नुहुन्छ कि चीजहरू कसरी भइरहेका छन् र यो कत्तिको खतरनाक छ, तपाईले एक ट्रेलरलाई यसको पाङ्ग्राहरू जमिनबाट पूर्ण रूपमा देख्नुहुन्छ।
.खतरनाक अवस्था जसमा कसैलाई चासो छैन।
http://www.youtube.com/watch?v=MJO5uvb3NiA&feature=youtu.be
जसका कारण बायाँ लेनमा सवारी चलाउन चाहँदैनन् । किनभने बायाँ लेन धेरै खराब छ भनेर तपाईले प्रायः देख्नुहुन्छ। थाहा छैन किन।
बस चालकले सडकमा प्वाल छोडेर नियन्त्रण गुमाए? तपाईलाई यस्तै लाग्न सक्छ। प्राविधिक रूपमा सम्भव छैन किनभने यो स्टीयरिंग व्हील हाइड्रोलिक द्वारा समातिएको छ। ड्राइभरहरूले अक्सर आफ्नो आँखा र दिमाग सडकबाट हटाइदिन्छन्; सबै प्रकारका अन्य चीजहरूमा व्यस्त छन् र, असाइनमेन्टमा, धेरै छिटो बाटोमा जानुहोस्। तर रक्सीको सेवनबाट पूर्ण रूपमा अलग। भिडियो निगरानीले अब यसलाई रोक्न प्रयास गरिरहेको छ। त्यसोभए उपायहरू साँच्चै लिइएका छन्।
यदि तपाइँ 80km को साथ बायाँ तर्फ ड्राइभ गर्नुहुन्छ भने तपाइँसँग आपतकालीन लेनमा घुम्ने पर्याप्त अवसर र समय छ। आफ्नो बाटोमा मात्र नजर राख्नुहोस्, उदाहरणका लागि टाढाबाट आउँदै गरेको प्वाल हेर्नुहोस्। बायाँ लेनमा मात्र प्वालहरू उपलब्ध छन् त्यो मजाक हो। त्यो एक्सप्याट्सले यसको बारेमा एक भिडियो बनाउँछ अझ अनौठो छ। यो किनभने तिनीहरूले गैरजिम्मेवार ढंगले आफ्नो कार सडकको फोर्कमा पार्क गरे, जुन थाइल्याण्डमा पनि निषेधित छ। महान मार्टिन
यदि कसैले सडक सुरक्षाको वास्ता गर्दैन भने, के हवाई यातायात सुरक्षाको लागि पनि त्यस्तै हुनेछ? थाई एयरवेजसँग अब उडान नगर्नु राम्रो हो?
@top martin: च्याट गर्न चाहन्न, तर यस्तो प्राविधिक त्रुटिहरूको कारण कुनै दुर्घटना हुन सक्दैन, यो वास्तवमै सम्भव छ भनेर भन्न म धेरै लामो समयदेखि एक पेशेवर चालक भएको छु। अनुभवबाट मलाई यो पनि थाहा छ कि यस्ता प्वालहरू छन्। तपाइँसँग एक ब्लोआउट छ र तपाइँ सधैं तपाइँको गाडीको नियन्त्रण राख्न सक्नुहुन्न।
प्रहरी भिडियो कन्ट्रोलमा व्यस्त रहेको तथ्य पूर्णतया सही छ किनकि म हिजो भिडियो छविहरू लिएर वाचटावरमा थिएँ। यो पनि उल्लेख गर्नुपर्दछ कि ती भिडियो छविहरू साथमा मेरी श्रीमती र म मात्र थियौं, अन्यथा हामीले देखेका छैनौं। कसैलाई फेला पार्न सक्षम।
ड्राइभरहरू ड्राइभिङ बाहेक अन्य काममा व्यस्त छन् भन्ने कुरा पनि पूर्णतया सहि हो किनभने:: कफी बनाउन, किताबहरू पढ्न, दाढी काट्ने, कल गर्ने र अन्य धेरै कुराहरू गर्नुपर्छ। प्रहरी ठाउँमा जान्छ भने हो तिमिले आफ्नो गाडी त्यहा राख्नु पर्दैन प्यादे राख्न र तुरुन्तै गुनासो गर्न फिल्म बनाएर बस्ने फरांग ???
शीर्ष मार्टिनले मलाई तपाईबाट सुन्न दिनुहोस् भने हामी केहि घण्टाको लागि सुरक्षित ठाउँमा बस्नेछौं र हेरौं कि यो कस्तो खतरनाक छ किनकि तपाईले अन्तिम मिनेटमा मात्र देख्नुहुन्छ र त्यसपछि अनौठो स्टीयरिंग चालहरू बनाइन्छ।
थाइल्याण्डब्लगमा च्याट गर्न अनुमति छैन, त्यसैले म तपाईंको इच्छा पूरा गर्न सक्दिन प्रिय हेन्क। म यसलाई अन्तहीन छलफल भएको पनि देख्छु र त्यो अभ्यासको उद्देश्य होइन। अर्को कुरा; म प्रति वर्ष लगभग 25.- 30.000 किलोमिटर थाइल्याण्ड हुँदै सडकमा यस्तो खाल्डोमा ड्राइभ नगरी ड्राइभ गर्छु। त्यस कारणले गर्दा, थप व्याख्या मेरो लागि कुनै अर्थ छैन। हार्दिक श्रद्धाञ्जली। महान मार्टिन