Thailandblog.nl मा स्वागत छ
प्रति महिना 275.000 भ्रमणहरू संग, Thailandblog नेदरल्याण्ड र बेल्जियम मा सबै भन्दा ठूलो थाईल्याण्ड समुदाय हो।
हाम्रो नि: शुल्क इ-मेल न्यूजलेटरको लागि साइन अप गर्नुहोस् र सूचित रहनुहोस्!
न्यूजलेटर
भाषा सेटिङ
थाई बात रेट गर्नुहोस्
प्रायोजक
पछिल्लो टिप्पणीहरू
- रोनी लातिया: हो, म भन्छु कि कञ्चनबुरी एउटा उदाहरण मात्र हो र तपाईले यसलाई परिवर्तन गर्न सक्नुहुन्छ। तपाइँ यो वेब पृष्ठमा पनि गर्न सक्नुहुन्छ र त्यसपछि हेर्नुहोस्
- विलियम-कोराट: सुख्खा अवधिमा रेखा बैंककको तल र त्यहाँको तल्लो र पूर्वमा खाओ याई राष्ट्रिय निकुञ्जको ठीक माथि हुन्छ सामान्यतया हामी
- एरिक कुयपर्स: यदि तपाईंले https://www.iqair.com/thailand/nong-khai जस्ता आदेश लाइन परिवर्तन गर्नुभयो भने, तपाईंले फरक सहर वा क्षेत्र पाउनुहुनेछ। तर तिमी
- कर्नेलिस: ठीक छ, GeertP, म बिल्कुल 'ब्रसेल्स स्प्राउट्स समर्थक' वा रेड ब्रान्डको लत होइन, तर यसको मतलब यो होइन कि मलाई थाई खाना मन पर्दैन।
- रुडोल्फ: यो तपाइँ थाईल्याण्डमा के खोज्दै हुनुहुन्छ मा निर्भर गर्दछ, तर इमानदार हुनको लागि तपाइँसँग मेरो विचारमा धेरै विकल्प छैन। ठूला सहरहरू भत्किँदै छन्
- रोनी लातिया: यो पनि हेर्नुहोस्। https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi पनि थोरै तल स्क्रोल गर्नुहोस् र तिनीहरूले तपाईंलाई केही स्पष्टीकरण पनि दिनेछन्
- पिटर (सम्पादक): म पनि थाई खानाको आनन्द लिन्छु र हो, मूल्य धेरै आकर्षक छ। तर यो केवल एक तथ्य हो कि थाई किसानहरू अविश्वसनीय छन्
- ज्याक: नोभेम्बर देखि फेब्रुअरी सम्मको अवधिमा जानु राम्रो हुन्छ। दमका रोगीहरू मार्चदेखि मेसम्म यहाँ आउनु हुँदैन
- GeertP: प्रिय रोनाल्ड, म तपाईंको कथासँग पूर्ण रूपमा सहमत छु, म पनि हरेक दिन थाई खानाको आनन्द लिन्छु र थाईको 45 वर्ष पछि पनि
- एरिक कुयपर्स: विल्मा, खराब हावा सबै थाइल्याण्डमा छैन। थाइल्याण्ड नेदरल्याण्ड्स भन्दा 12x भन्दा बढी छ! यी ठूला सहरहरू (ट्राफिक) र केही हुन्
- Pjotter: कोपी लुवाक नियमित रूपमा नेदरल्यान्ड्समा किन्न र पिउन। सामान्यतया क्रिसमस अघि केही समय उपलब्ध हुन्छ। तपाईंले उत्तम कफी स्वाद पाउनुहुन्छ
- ज्याक एस: हरे शिव…। म पनि कफी संग दिन सुरु गर्छु भन्ने तथ्य बाहेक, मेरो लागि सबै फरक छ ... मेरो कफी मात्र एक छ
- hans: स्वाद फरक छ, तर यो केवल सुन्दर देखिन्छ।
- लेनार्ट्स: प्रिय, म हिजो रिटायरमेन्ट भिसाको लागि आवेदन दिन अध्यागमनमा गएँ, धेरै मिलनसार व्यक्तिहरू र उनीहरूले छिट्टै मद्दत गरे
- AD: म मेरो कफी लोटसमा किन्छु
प्रायोजक
फेरि बैंकक
मेनु
फाईलहरू
बिषयहरु
- पृष्ठभूमि
- क्रियाकलापहरू
- advertorial
- एजेन्डा
- कर प्रश्न
- बेल्जियम प्रश्न
- स्थलहरू
- बिजार
- बौद्ध धर्म
- पुस्तक समीक्षा
- स्तम्भ
- कोरोना संकट
- संस्कृति
- डायरी
- डेटिङ
- को हप्ता
- डिसिएर
- डुब्न
- अर्थव्यवस्था
- जिन्दगीको एक दिन.....
- टापुहरू
- Eten en पिउन
- घटनाहरू र उत्सवहरू
- गुब्बारा महोत्सव
- बो संग छाता महोत्सव
- भैंसी दौड
- चियांग माई फूल महोत्सव
- चिनियाँ नयाँ वर्ष
- पूर्ण चन्द्र पार्टी
- क्रिसमस
- कमल पर्व - रब बुआ
- Loy Krathong
- नागा फायरबल महोत्सव
- नयाँ वर्षको पूर्वसन्ध्या उत्सव
- फि टा खोन
- फुकेत शाकाहारी महोत्सव
- रकेट उत्सव - बन बांग फाई
- Songkran - थाई नयाँ वर्ष
- आतिशबाजी महोत्सव पटाया
- प्रवासी र सेवानिवृत्तहरू
- राज्य पेन्सन
- कार बीमा
- बैंकिङ
- नेदरल्याण्डमा कर
- थाइल्याण्ड कर
- बेल्जियम दूतावास
- बेल्जियम कर अधिकारीहरू
- जीवनको प्रमाण
- DigiD
- बसाइ सर्नु
- घर भाडामा लिन
- घर किन्नुहोस्
- सम्झनामा
- आय विवरण
- कोनिंग्सड्याग
- जीवनयापनको लागत
- डच दूतावास
- डच सरकार
- डच संघ
- समाचार
- बिते
- राहदानी
- पेन्सन
- चालकको सवारी इजाजत पत्र
- वितरणहरू
- चुनाव
- सामान्य मा बीमा
- भिषा
- काम गर्दै
- अस्पताल
- स्वास्थ्य बिमा
- वनस्पतिहरू र जीव
- हप्ताको फोटो
- ग्याजेटहरू
- पैसा र वित्त
- इतिहास
- स्वास्थ्य
- परोपकारी संस्थाहरू
- होटल
- घरहरू हेर्दै
- ईशान
- खान पिटर
- कोह मुक
- राजा भूमिबोल
- थाइल्याण्डमा बस्दै
- पाठक सबमिशन
- पाठक कल
- पाठक सुझावहरू
- पाठकको प्रश्न
- समाज
- बजार
- चिकित्सा पर्यटन
- वातावरण
- रात्रि जीवन
- नेदरल्याण्ड र बेल्जियम देखि समाचार
- थाइल्याण्ड बाट समाचार
- उद्यमी र कम्पनीहरू
- शिक्षा
- अनुसन्धान
- थाइल्याण्ड पत्ता लगाउनुहोस्
- समीक्षा
- उल्लेखनीय
- ओप्रोपेन
- बाढी 2011
- बाढी 2012
- बाढी 2013
- बाढी 2014
- जाडो भन्दा बढी
- राजनीति
- पोल
- यात्रा कथाहरू
- रेइजेन
- सम्बन्ध
- किनमेल
- सामाजिक मिडिया
- स्पा र कल्याण
- खेल
- स्टडेन
- हप्ताको बयान
- समुद्र तटहरू
- भाषा
- बिक्रिमा
- TEV प्रक्रिया
- थाइल्याण्ड सामान्यतया
- बच्चाहरु संग थाईल्याण्ड
- थाई सुझावहरू
- थाई मालिश
- पर्यटन
- बाहिर जाँदै
- मुद्रा - थाई बात
- सम्पादकहरूबाट
- सम्पत्ति
- यातायात र यातायात
- भिसा छोटो बसाइ
- लामो समय बस्ने भिसा
- भिसा प्रश्न
- एयरलाइन टिकटहरू
- हप्ताको प्रश्न
- मौसम र हावापानी
प्रायोजक
अस्वीकरण अनुवादहरू
थाइल्याण्डब्लगले धेरै भाषाहरूमा मेसिन अनुवादहरू प्रयोग गर्दछ। अनुवादित जानकारीको प्रयोग तपाईंको आफ्नै जोखिममा छ। हामी अनुवादहरूमा त्रुटिहरूको लागि जिम्मेवार छैनौं।
हाम्रो पूरा पढ्नुहोस् यहाँ त्याग.
रोयल्टी
© प्रतिलिपि अधिकार थाइल्याण्डब्लग २०२३। सबै अधिकार सुरक्षित। अन्यथा नभईकन, तपाईंले यस साइटमा फेला पार्नुहुने जानकारी (पाठ, छवि, ध्वनि, भिडियो, आदि) को सबै अधिकारहरू Thailandblog.nl र यसका लेखकहरू (ब्लगरहरू) मा रहन्छन्।
पूर्ण वा आंशिक अधिग्रहण, अन्य साइटहरूमा प्लेसमेन्ट, अन्य कुनै पनि तरिकामा पुनरुत्पादन र/वा यस जानकारीको व्यावसायिक प्रयोगलाई अनुमति छैन, जबसम्म थाइल्याण्डब्लगद्वारा स्पष्ट लिखित अनुमति प्रदान गरिएको छैन।
यस वेबसाइटमा पृष्ठहरू लिङ्क गर्न र सन्दर्भ गर्न अनुमति छ।
गृहपृष्ठ » पाठकको प्रश्न » पाठक प्रश्न: बायाँमा स्टेयरिङ ह्वील भएको कार किन्दै
पाठक प्रश्न: बायाँमा स्टेयरिङ ह्वील भएको कार किन्दै
प्रिय पाठकहरू,
सायद यो प्रश्न पहिले नै सोधिएको छ, तर म निम्न जान्न चाहन्छु। म थाइल्याण्डमा बस्छु र दायाँ ह्यान्ड ड्राइभको सट्टा बायाँ ह्यान्ड ड्राइभ भएको कार चाहन्छु। मलाई थाहा छ कि सेकेन्ड-ह्यान्ड कार आयात गर्न लगभग असम्भव छ, तर के एउटा नयाँ, उदाहरणका लागि, छिमेकी देशमा किन्न सकिन्छ जहाँ मानिसहरू दायाँ (कम्बोडिया, उदाहरणका लागि) ड्राइभ गर्छन् र त्यसपछि थाइल्याण्डमा स्थानान्तरण गर्न सकिन्छ?
यदि छ भने, यसका लागि प्रक्रिया के हो?
नमस्कार,
बब
मलाई थाहा छैन यसका लागि प्रक्रिया के हो, तर राम्रो विकल्प यहाँ थाइल्याण्डको सेकेन्ड-ह्यान्ड बजारमा हेर्नु हो, जहाँ कारहरू नियमित रूपमा बायाँ-हात ड्राइभको साथ प्रस्ताव गरिन्छ, प्रायः सुन्दर पुराना टाइमरहरू जुन पूर्ण रूपमा पुनर्स्थापित गरिएको छ, जसरी म थाई लाइसेन्स प्लेट र बायाँ ह्यान्ड ड्राइभको साथ 1955 राउन्डको पुरानो चेवी पिकअपको साथ ड्राइभ गर्छु।
Suc6, एड।
धन्यवाद। म यसमा नजर राख्छु।
त्यो आयात हो, त्यसैले व्यवहारमा यो लगभग असम्भव छ। तपाईं सीमित समयको लागि मात्र प्रवेश गर्न सक्नुहुन्छ।
म यो गर्न को लागी कुनै कारण सोच्न सक्दिन, तर यो अर्को बहस हो।
नमस्ते बब,
मसँग प्रक्रियाहरूको बारेमा तपाईंको प्रश्नको जवाफ छैन, तर मलाई अनुभवबाट थाहा छ कि गलत साइडमा स्टेयरिङ ह्विलको साथ ड्राइभ गर्दा ट्राफिकमा धेरै समस्याहरू हुन्छन्।
यो निश्चित रूपमा थाईल्याण्डमा ड्राइभिङमा लागू हुन्छ।
मलाई थाहा छैन तपाईको अनुभव यससँग के हो, तर सोच्नुहोस्, उदाहरणका लागि, ट्रक वा अन्य ट्राफिकलाई ओभरटेक गर्दा, तपाईले आउँदै गरेको ट्राफिक छ कि छैन भनेर सम्भवतः हेर्न सक्नुहुन्न किनभने त्यसोभए तपाईले पहिले पूर्ण रूपमा आउँदै गरेको ट्राफिकको लेनमा जानु पर्छ। ।
ऐनाको प्रयोग र दृश्य पनि फरक छ र ती सबै स्कूटरहरू खतरनाक रूपमा वरिपरि घुमिरहेका र अप्रत्याशित रूपमा देखा पर्दा समस्याहरू सोधिरहेका छन्।
सामान्य कारको साथ थाई ट्राफिक आफैमा एक साहसिक कार्य हो र यसले तपाइँ र अन्य सडक प्रयोगकर्ताहरूको लागि सुरक्षित बनाउँदैन।
उच्च फुटपाथबाट ओर्लन सम्भव छैन किनभने तपाईंको ढोका खुल्दैन वा क्षतिग्रस्त हुनेछ, र टोल गेटहरूमा भुक्तान गर्न पनि सजिलो छैन।
तपाईलाई यो चाहनुको कारण के हो?
के तपाईंलाई नेदरल्यान्ड्समा बानी भएकोले तपाईंलाई ड्राइभ गर्न सजिलो छ जस्तो लाग्छ?
हार्दिक श्रद्धाञ्जली, जनवरी।
नमस्ते जन
तपाई के भन्नुहुन्छ त्यो नराम्रो छैन, म नोङखाईमा बस्छु र लाओसबाट दिनहुँ सयौं कारहरू आउँछन्।
नेदरल्याण्डमा जस्तै यहाँ मानिसहरू दायाँ तर्फ चल्छन्।
लाओसका मानिसहरू बिग सी, टेस्को लोटस, माक्रो वा अन्य हाइपरमार्केटहरूमा किनमेल गर्न नोङ्खाई आउँछन्।
मानिसहरु सप्ताहन्तमा लाओस देखि उडोन्थनी जान वा एयरपोर्ट जान्छन्
उडोथानीबाट लामो सप्ताहन्तको उडानको लागि, उदाहरणका लागि फुकेत आदि।
त्यसोभए तपाईंले देख्नुहुन्छ कि हरेक दिन सयौं दायाँ-हात ड्राइभ कारहरू लाओसबाट थाइल्याण्डमा ड्राइभ गर्छन्, जसले कुनै समस्या उत्पन्न गर्दैन।
नमस्कार पीट
प्रिय पीट, तपाईंले यहाँ सयौं कारहरूको बारेमा लेख्नु भएको कुरा पक्कै पनि सही छ, तर तपाईंले यहाँ उल्लेख गर्नुभएका सबै ठेगानाहरू 6 लेनको राजमार्गमा छन्, उदोन थानी एयरपोर्ट सम्म।
तिनीहरू सधैं ट्र्याकको टाढाको दायाँ तिर पनि ड्राइभ गर्छन् ताकि तिनीहरूसँग बाँकी ट्राफिकको राम्रो सिंहावलोकन हो।
उडोनमा बाहिर निस्कने सन्दर्भमा, लाओटियालीहरूले सधैं रिंग रोडको वरिपरि आफ्ना सवारीहरू पार्क गर्छन्, र त्यहाँबाट उनीहरू सधैं टुक टुक लिन्छन्।
म पुरानो बायाँ-हात ड्राइभ पिक-अपलाई शौकको रूपमा पनि चलाउँछु, तर म अनुभव बिना कसैको लागि थाइल्याण्डको वरिपरि भ्रमण नगर्न कडा सल्लाह दिन्छु, धेरै दुःखबाट बच्नको लागि, जोखिम एकदम ठूलो छ।
जानकारीको लागि हेर्नुहोस्, अन्य बीचमा https://www.angloinfo.com/how-to/thailand/transport/vehicle-ownership/importing-a-car
यो सरल छैन भन्ने स्पष्ट छ। नयाँ कारमा आयात शुल्क मूल्यको 300% हुन सक्छ। मलाई पनि लाग्छ कि मैले कतै पढेको छु - तर मैले यो फेला पार्न सकिन - कि तपाईले बायाँ हात ड्राइभ कारको लागि आयात अनुमति प्राप्त गर्नुहुन्न।
यहाँ कार आयात गर्ने बारे थप जानकारी छ: https://www.bangkokpost.com/business/604176/how-to-import-a-foreign-car-into-thailand
माथि उल्लेख गरिएका कारणहरूका लागि यो मेरो लागि अत्यन्तै असुविधाजनक देखिन्छ, तर त्यो अहिलेको बिन्दु होइन। के तपाईंले कहिल्यै डिलरलाई सोध्नुभयो कि उसले यस्तो कार आपूर्ति गर्न सक्छ? तपाईंसँग सबै प्रकारका अतिरिक्त र सहायक उपकरणहरू स्थापित हुन सक्छन्, त्यसैले यो तपाईंले चाहेको कुरा पनि हुन सक्छ। कम्तिमा प्रयास गर्न लायक।
- सवारी साधनको मालिकको राहदानी वा परिचय पत्र।
- घोषणा फारम आयात गर्नुहोस्, थप 5 प्रतिहरू।
- सवारी साधन विदेशी दर्ता प्रमाणपत्र।
ल्यान्डिङ बिल
- डेलिभरी अर्डर (कस्टम फारम 100/1)
- खरिदको प्रमाण (बिक्री कागजातहरू)
- बीमा प्रिमियम इनभ्वाइस (बीमाको प्रमाण)
- वाणिज्य मन्त्रालयको वैदेशिक व्यापार विभागबाट आयात अनुमति।
- औद्योगिक मानक संस्थानबाट आयात अनुमति
- घर दर्ता प्रमाणपत्र वा निवासको प्रमाणपत्र।
- विदेशी लेनदेन फारम 2
- पावर अफ अटर्नी (अरुले पनि गाडी चलाउन सक्छन्)
- पुन: निर्यात सम्झौता, अस्थायी आयातको लागि मात्र।
यो कारहरूमा लागू हुन्छ जुन तपाईं आफूसँग लैजान चाहनुहुन्छ, मलाई थाहा छैन यो लाओसमा कस्तो छ
नमस्ते Francois Nang Lae,
माथिका कारणहरू त्यति नराम्रो होइनन्।
उदाहरणका लागि, यदि तपाईंले टोयोटा फॉर्च्युनर वा मित्सुबित्शी पजेरो वा कुनै साइजको पिकअप ट्रक चलाउनुहुन्छ भने,
उदाहरणका लागि, फोर्ड रेन्जर वा माज्दा BT50, यी यति उच्च बनाइएका छन् कि तपाईलाई उच्च फुटपाथमा बाहिर निस्कन कुनै समस्या छैन।
ठूलो फाइदा यो हो कि तपाईं फुटपाथ छेउमा जान सक्नुहुन्छ।
यसको मतलब तपाईं मोटरसाइकल र कारहरू जस्ता सवारी साधनहरूबाट हिर्किने खतरामा हुनुहुन्न।
यो महत्त्वपूर्ण हुन सक्छ जब तपाईं बूढो हुनुभयो र अब उप्रान्त छिटो हुनुहुन्न वा सम्भवतः हिड्न गाह्रो हुन्छ, त्यसपछि बायाँ-हात ड्राइभ कारले बाहिर निस्कने आराम र सुरक्षित तरिका प्रदान गर्दछ।
साथै सडकमा, यो त्यति नराम्रो छैन, उदाहरणको रूपमा यहाँ नोङखाईमा चार लेनको रिंगरोड छुट्टै लेन भएको छ, त्यसैले कुनै पनि आवतजावत छैन।
उडोथनी जाने राजमार्ग ६ लेनको सडक हो जसमा छुट्टाछुट्टै लेनहरू छन् त्यसैले फेरि कुनै पनि ट्राफिक छैन।
U-टर्नको समयमा टक्करको घटनामा फाइदा यो हो कि टक्करको प्रभाव यात्रु पक्षमा हुन्छ र त्यसैले तपाईं सुरक्षित सीटको आनन्द लिन सक्नुहुन्छ।
अन्तमा, सहरको केन्द्रमा तपाईंले ओभरटेक गर्नुपर्दैन र ओभरटेक गर्न सक्नुहुन्न, त्यसैले तपाईं ट्राफिकको साथ चुपचाप हिड्नुहोस्।
र पहिले उल्लेख गरिएझैं, पिकअप ट्रक वा SUV मार्फत तपाईले अन्य साना पिकअप ट्रक र यात्रु कारहरू हेर्नुहुन्छ।
त्यसैले देब्रे हात ड्राइभ कारको फाइदाहरू यहाँ छन्।
टोल गेट अघि, तपाईंसँग सवारी गर्ने व्यक्तिको सहयोग सोध्नुहोस् र यसरी
तपाईं आफ्नो सम्पूर्ण ध्यान ड्राइभिङमा केन्द्रित गर्न सक्नुहुन्छ, अर्को फाइदा।
तपाईले लगभग सोच्नुहुनेछ कि म लेफ्ट-ह्यान्ड ड्राइभ कारहरू प्रवर्द्धन गर्दैछु, जुन त्यस्तो होइन किनकि मसँग दायाँ-हात ड्राइभ टोयोटा छ।
लेफ्ट ह्यान्ड ड्राइभ कारले पक्कै पनि यसको फाइदाहरू हुन सक्छ भनी मात्र भन्नु हुन्छ, विशेष गरी शहरबाट बाहिर निस्कँदा, यो 100% सुरक्षित छ किनकि बाहिर निस्कँदा मोटरसाइकल वा कार ठोक्किने सम्भावना छैन।
नमस्कार पीट
म सधैं चकित छु कि मानिसहरूले के बकवास गर्न सक्छन्। बाहिर निस्कने बारे, उदाहरणका लागि, तपाईंसँग ऐना छ वा तपाईं अन्धो हुनुहुन्छ भने तपाईं वृद्ध हुनुहुन्छ वा हिँड्न गाह्रो छ। त्यसोभए तपाईंले अब कार चलाउनु हुँदैन तर यसलाई तपाईंलाई चलाउन दिनुहोस् र तपाईं दाहिने तर्फ हुनुहुनेछ।
"यू-टर्नको समयमा टक्करको घटनामा फाइदा भनेको यो हो कि टक्करको प्रभाव यात्रु पक्षमा हुन्छ र त्यसैले तपाइँ सुरक्षित सीटको आनन्द लिनुहुन्छ।"
“टोल गेट अगाडि, तपाईंसँग सवार व्यक्तिको सहयोग सोध्नुहोस् र यसरी
तपाईं आफ्नो सम्पूर्ण ध्यान ड्राइभिङमा केन्द्रित गर्न सक्नुहुन्छ, अर्को फाइदा।"
मलाई लाग्दैन कि म तपाईंसँग मिल्छु 🙂
मलाई यु टर्नको कथा पनि सहि लाग्दैन ।
मलाई लाग्छ कि तिनीहरू अब सह-चालकमा आउँछन् यदि तपाईलाई ठक्कर दिनुभयो भने ...
त्यसोभए यो तपाइँको पक्ष हो ...
मर्सिडीजमा सबै सुविधाहरू लिइएका छन् (जस्तै प्वालहरू प्रदान गरिएको छ) सजिलैसँग ठाडो स्टेयरिङ ह्वीलमा रूपान्तरण गर्न। सायद त्यहाँ अझै ब्रान्डहरू छन्, तर मलाई थाहा छैन। नमस्कार लुडो
प्रिय लुडो,
यदि तपाईंलाई कारलाई दायाँबाट बायाँ ह्यान्ड ड्राइभमा 'छिटो' रूपान्तरण गर्न सजिलो छ भन्ने लाग्छ भने, म तपाईंलाई भन्न सक्छु कि यो यति धेरै गाह्रो छ र धेरै काम छ कि सामान्य ग्यारेज पनि यसबाट सुरु हुँदैन।
र तपाईलाई यसको लागि के चाहिन्छ नबिर्सनुहोस्... पूर्ण रूपमा नयाँ ड्यासबोर्ड र सम्भवतः नयाँ तार हार्नेस... पूरै कार खाली गर्न सुरु गर्नुहोस्... र सिट समायोजनको लागि बटन वा ह्यान्डलहरू नबिर्सनुहोस्... पेडलहरू सार्न पनि उपयोगी छ .. शुभकामना ..
प्रिय बब, तपाईं थाई कार डिलरमा जानुहोस्, र बायाँ तर्फ स्टेयरिङ ह्वील भएको नयाँ कार अर्डर गर्नुहोस्, र थाइल्याण्डमा दर्ता गराउनुहोस्, यी कारहरू सामान्यतया दायाँ र बाँयामा स्टेयरिङ ह्वीलको साथ निर्यातको लागि भेला हुन्छन्। पक्ष,
भाग्यले साथ दिओस्