Thailandblog.nl मा स्वागत छ
प्रति महिना 275.000 भ्रमणहरू संग, Thailandblog नेदरल्याण्ड र बेल्जियम मा सबै भन्दा ठूलो थाईल्याण्ड समुदाय हो।
हाम्रो नि: शुल्क इ-मेल न्यूजलेटरको लागि साइन अप गर्नुहोस् र सूचित रहनुहोस्!
न्यूजलेटर
भाषा सेटिङ
थाई बात रेट गर्नुहोस्
प्रायोजक
पछिल्लो टिप्पणीहरू
- रोनी लातिया: हो, म भन्छु कि कञ्चनबुरी एउटा उदाहरण मात्र हो र तपाईले यसलाई परिवर्तन गर्न सक्नुहुन्छ। तपाइँ यो वेब पृष्ठमा पनि गर्न सक्नुहुन्छ र त्यसपछि हेर्नुहोस्
- विलियम-कोराट: सुख्खा अवधिमा रेखा बैंककको तल र त्यहाँको तल्लो र पूर्वमा खाओ याई राष्ट्रिय निकुञ्जको ठीक माथि हुन्छ सामान्यतया हामी
- एरिक कुयपर्स: यदि तपाईंले https://www.iqair.com/thailand/nong-khai जस्ता आदेश लाइन परिवर्तन गर्नुभयो भने, तपाईंले फरक सहर वा क्षेत्र पाउनुहुनेछ। तर तिमी
- कर्नेलिस: ठीक छ, GeertP, म बिल्कुल 'ब्रसेल्स स्प्राउट्स समर्थक' वा रेड ब्रान्डको लत होइन, तर यसको मतलब यो होइन कि मलाई थाई खाना मन पर्दैन।
- रुडोल्फ: यो तपाइँ थाईल्याण्डमा के खोज्दै हुनुहुन्छ मा निर्भर गर्दछ, तर इमानदार हुनको लागि तपाइँसँग मेरो विचारमा धेरै विकल्प छैन। ठूला सहरहरू भत्किँदै छन्
- रोनी लातिया: यो पनि हेर्नुहोस्। https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi पनि थोरै तल स्क्रोल गर्नुहोस् र तिनीहरूले तपाईंलाई केही स्पष्टीकरण पनि दिनेछन्
- पिटर (सम्पादक): म पनि थाई खानाको आनन्द लिन्छु र हो, मूल्य धेरै आकर्षक छ। तर यो केवल एक तथ्य हो कि थाई किसानहरू अविश्वसनीय छन्
- ज्याक: नोभेम्बर देखि फेब्रुअरी सम्मको अवधिमा जानु राम्रो हुन्छ। दमका रोगीहरू मार्चदेखि मेसम्म यहाँ आउनु हुँदैन
- GeertP: प्रिय रोनाल्ड, म तपाईंको कथासँग पूर्ण रूपमा सहमत छु, म पनि हरेक दिन थाई खानाको आनन्द लिन्छु र थाईको 45 वर्ष पछि पनि
- एरिक कुयपर्स: विल्मा, खराब हावा सबै थाइल्याण्डमा छैन। थाइल्याण्ड नेदरल्याण्ड्स भन्दा 12x भन्दा बढी छ! यी ठूला सहरहरू (ट्राफिक) र केही हुन्
- Pjotter: कोपी लुवाक नियमित रूपमा नेदरल्यान्ड्समा किन्न र पिउन। सामान्यतया क्रिसमस अघि केही समय उपलब्ध हुन्छ। तपाईंले उत्तम कफी स्वाद पाउनुहुन्छ
- ज्याक एस: हरे शिव…। म पनि कफी संग दिन सुरु गर्छु भन्ने तथ्य बाहेक, मेरो लागि सबै फरक छ ... मेरो कफी मात्र एक छ
- hans: स्वाद फरक छ, तर यो केवल सुन्दर देखिन्छ।
- लेनार्ट्स: प्रिय, म हिजो रिटायरमेन्ट भिसाको लागि आवेदन दिन अध्यागमनमा गएँ, धेरै मिलनसार व्यक्तिहरू र उनीहरूले छिट्टै मद्दत गरे
- AD: म मेरो कफी लोटसमा किन्छु
प्रायोजक
फेरि बैंकक
मेनु
फाईलहरू
बिषयहरु
- पृष्ठभूमि
- क्रियाकलापहरू
- advertorial
- एजेन्डा
- कर प्रश्न
- बेल्जियम प्रश्न
- स्थलहरू
- बिजार
- बौद्ध धर्म
- पुस्तक समीक्षा
- स्तम्भ
- कोरोना संकट
- संस्कृति
- डायरी
- डेटिङ
- को हप्ता
- डिसिएर
- डुब्न
- अर्थव्यवस्था
- जिन्दगीको एक दिन.....
- टापुहरू
- Eten en पिउन
- घटनाहरू र उत्सवहरू
- गुब्बारा महोत्सव
- बो संग छाता महोत्सव
- भैंसी दौड
- चियांग माई फूल महोत्सव
- चिनियाँ नयाँ वर्ष
- पूर्ण चन्द्र पार्टी
- क्रिसमस
- कमल पर्व - रब बुआ
- Loy Krathong
- नागा फायरबल महोत्सव
- नयाँ वर्षको पूर्वसन्ध्या उत्सव
- फि टा खोन
- फुकेत शाकाहारी महोत्सव
- रकेट उत्सव - बन बांग फाई
- Songkran - थाई नयाँ वर्ष
- आतिशबाजी महोत्सव पटाया
- प्रवासी र सेवानिवृत्तहरू
- राज्य पेन्सन
- कार बीमा
- बैंकिङ
- नेदरल्याण्डमा कर
- थाइल्याण्ड कर
- बेल्जियम दूतावास
- बेल्जियम कर अधिकारीहरू
- जीवनको प्रमाण
- DigiD
- बसाइ सर्नु
- घर भाडामा लिन
- घर किन्नुहोस्
- सम्झनामा
- आय विवरण
- कोनिंग्सड्याग
- जीवनयापनको लागत
- डच दूतावास
- डच सरकार
- डच संघ
- समाचार
- बिते
- राहदानी
- पेन्सन
- चालकको सवारी इजाजत पत्र
- वितरणहरू
- चुनाव
- सामान्य मा बीमा
- भिषा
- काम गर्दै
- अस्पताल
- स्वास्थ्य बिमा
- वनस्पतिहरू र जीव
- हप्ताको फोटो
- ग्याजेटहरू
- पैसा र वित्त
- इतिहास
- स्वास्थ्य
- परोपकारी संस्थाहरू
- होटल
- घरहरू हेर्दै
- ईशान
- खान पिटर
- कोह मुक
- राजा भूमिबोल
- थाइल्याण्डमा बस्दै
- पाठक सबमिशन
- पाठक कल
- पाठक सुझावहरू
- पाठकको प्रश्न
- समाज
- बजार
- चिकित्सा पर्यटन
- वातावरण
- रात्रि जीवन
- नेदरल्याण्ड र बेल्जियम देखि समाचार
- थाइल्याण्ड बाट समाचार
- उद्यमी र कम्पनीहरू
- शिक्षा
- अनुसन्धान
- थाइल्याण्ड पत्ता लगाउनुहोस्
- समीक्षा
- उल्लेखनीय
- ओप्रोपेन
- बाढी 2011
- बाढी 2012
- बाढी 2013
- बाढी 2014
- जाडो भन्दा बढी
- राजनीति
- पोल
- यात्रा कथाहरू
- रेइजेन
- सम्बन्ध
- किनमेल
- सामाजिक मिडिया
- स्पा र कल्याण
- खेल
- स्टडेन
- हप्ताको बयान
- समुद्र तटहरू
- भाषा
- बिक्रिमा
- TEV प्रक्रिया
- थाइल्याण्ड सामान्यतया
- बच्चाहरु संग थाईल्याण्ड
- थाई सुझावहरू
- थाई मालिश
- पर्यटन
- बाहिर जाँदै
- मुद्रा - थाई बात
- सम्पादकहरूबाट
- सम्पत्ति
- यातायात र यातायात
- भिसा छोटो बसाइ
- लामो समय बस्ने भिसा
- भिसा प्रश्न
- एयरलाइन टिकटहरू
- हप्ताको प्रश्न
- मौसम र हावापानी
प्रायोजक
अस्वीकरण अनुवादहरू
थाइल्याण्डब्लगले धेरै भाषाहरूमा मेसिन अनुवादहरू प्रयोग गर्दछ। अनुवादित जानकारीको प्रयोग तपाईंको आफ्नै जोखिममा छ। हामी अनुवादहरूमा त्रुटिहरूको लागि जिम्मेवार छैनौं।
हाम्रो पूरा पढ्नुहोस् यहाँ त्याग.
रोयल्टी
© प्रतिलिपि अधिकार थाइल्याण्डब्लग २०२३। सबै अधिकार सुरक्षित। अन्यथा नभईकन, तपाईंले यस साइटमा फेला पार्नुहुने जानकारी (पाठ, छवि, ध्वनि, भिडियो, आदि) को सबै अधिकारहरू Thailandblog.nl र यसका लेखकहरू (ब्लगरहरू) मा रहन्छन्।
पूर्ण वा आंशिक अधिग्रहण, अन्य साइटहरूमा प्लेसमेन्ट, अन्य कुनै पनि तरिकामा पुनरुत्पादन र/वा यस जानकारीको व्यावसायिक प्रयोगलाई अनुमति छैन, जबसम्म थाइल्याण्डब्लगद्वारा स्पष्ट लिखित अनुमति प्रदान गरिएको छैन।
यस वेबसाइटमा पृष्ठहरू लिङ्क गर्न र सन्दर्भ गर्न अनुमति छ।
गृहपृष्ठ » पाठकको प्रश्न » पाठक प्रश्न: म कसरी थाइल्याण्ड मार्फत सस्तो र सुरक्षित यात्रा गर्न सक्छु?
सबैलाई नमस्कार,
मेरो प्रेमी र म थाईल्याण्ड मार्फत ब्याकप्याकिङ यात्राको योजना गर्दैछौं। हामी बैंकक पुग्छौं र काओ सान रोड नजिकै सुत्छौं। त्यहाँबाट पनि हामी उत्तर र पछि दक्षिणतिर जान चाहन्छौं।
हामी कसरी त्यो राम्रो गर्न सक्छौं? मेरो मतलब सुरक्षित र सस्तो यात्रा हो। हामीले तपाइँबाट पहिले नै पढेका छौं कि ती minivans धेरै खतरनाक छन्। तर हामीले ट्रेनबाट कसरी यात्रा गर्नुपर्छ? त्यो धेरै महँगो हुनेछ, हैन?
हामी कोह सामुईमा पूर्ण चन्द्रमा पार्टीमा पनि जान चाहन्छौं, के तपाईंले अग्रिम टिकटहरू किन्नुपर्दछ वा तपाईं कल्पनामा त्यहाँ जान सक्नुहुन्छ?
अलविदा,
मारिएल
नाखोन चाइ एयर एक भरपर्दो बस कम्पनी हो, यसमा VIP र Goldstar Bangkok-Chiangmai TB 680 छ, 17 वर्षदेखि उनीहरूसँग कुनै समस्या बिना यात्रा गर्दै आएको छ CM>पटाया
वा किन धेरै सस्तो उडान नगर्नुहोस् जस्तै एयर एशिया वा नोकेयर थाई एयरवेजहरू पनि उत्तरमा स्माइलको साथ सस्तो उडान गर्नुहोस्। ट्रेनको साथ यो पूर्णिमामा गर्नुहोस् अन्यथा तपाईले बाहिर केहि देख्नुहुनेछैन।
यदि तपाइँ कोह फाङ्गन मा पूर्ण चन्द्र पार्टी को मतलब छ भने, तपाइँ अग्रिम टिकट किन्न पर्दैन, यदि सम्भव छ भने। जहाँसम्म मलाई थाहा छ, प्रवेश शुल्क 100 baht हो, म कोह फाङ्गनमा बस्छु तर म त्यो प्रायः जान्दिन र मलाई त्यो प्रवेश शुल्कबाट कसरी बच्ने भन्ने थाहा छ।
मारिएल, म व्यक्तिगत रूपमा बस भन्दा रेललाई प्राथमिकता दिन्छु, बस चालकहरू पागल जस्तै चलाउँछन्, कहिलेकाहीँ भयानक दुर्घटनाहरू हुन्छन्। म आफैं पनि थाइल्याण्डको ठूलो भाग कारबाट चलाउँछु र बाटोमा सबैभन्दा भयानक दुर्घटनाहरू देख्छु। भनेजस्तै, सार्वजनिक यातायात प्रयोग गरें भने म रेल चढ्छु वा उडान गर्छु, म एकपटक यस्तो VIP बसमा चढेको छु, फेरि कहिल्यै, १२ घण्टासम्म टिभी चर्को स्वरमा बजिरहेको थियो।
यदि तपाईं ट्रेनबाट चियांग माई जानुहुन्छ, उदाहरणका लागि, रातको ट्रेन लिनुहोस्, तपाईंसँग राम्रो ओछ्यान छ र तपाईं आराम गरेर आइपुग्नुहुन्छ र तपाईंले होटलको रात बचत गर्नुहुन्छ।
त्यो पूर्णिमा पार्टीको बारेमा, समयमै कोठा बुक गर्नुहोस् किनभने यो कहिलेकाहीं व्यस्त हुन सक्छ !!
पूर्णिमा पार्टीको बारेमा, लगभग सबै रिसोर्टहरू पूर्णिमा अवधिमा कम्तिमा 5 दिनको लागि मात्र बुक गर्न सकिन्छ। सामुईबाट तपाईं स्पीडबोटमा जान सक्नुहुन्छ। यी साँझ पाल्छन्, तपाईंसँग यसको लागि टिकट हुनुपर्छ। जब तिनीहरूसँग डुङ्गा भरिएको हुन्छ तिनीहरू फिर्ता जान्छन्, त्यसैले जब तपाईंले पार्टी गरिसक्नुभयो। त्यहाँ मोपेड ड्राइभिङको लागि होशियार रहनुहोस्, म फेरी पङ्गाङबाट फर्किँदा हेर्नेछु। विभिन्न अस्पतालका बिरामी गाडीहरू गम्भीर घाइतेलाई लैजान्छन कि लैजान कुरिरहेका छन् ।
मेरी थाई श्रीमती र म लगभग सधैं वीआईपी बसमा यात्रा गर्छौं। राज्य बस 999 बस। कुनै हिउँ-चिसो वातानुकूलित छैन, कुनै संगीत छैन, केवल एक सामयिक DVD। सामुईबाट बैंककको अन्तिम बस यात्राको साथ हामीले बसमा प्रदर्शनमा गति पनि देख्न सक्छौं। दर्जनौं पटक बसमा यात्रा गरिसके, र अहिलेसम्म सधैं समयमा। म मिनी बस सिफारिस गर्न सक्दिन। कोआ सान रोडमा धेरै बस यात्राहरू VIP को रूपमा बेचिन्छन्, तर यो मामला होइन। 36 को सट्टा 24 सिट। यी बसहरूमा केवल पर्यटकहरू छन्, त्यसैले बस बाटोमा लामो समयसम्म रोकिन्छ। यस स्टपको समयमा, टुर अपरेटरहरूले आवास बेच्ने प्रयास गर्छन्।
म २ वर्षको लागि उत्तरदेखि दक्षिण र ब्याङ्ककमा ब्याकप्याक गर्दै गएँ। मैले त्यो समयको लागि धेरै एयरलाइन टिकटहरू बुक गरेको छु। (एयर एशियामा) र प्रति टिकट लगभग ३० देखि ४० खर्च भयो। म आफैं पूर्णिमा पार्टीमा गएको छैन। त्यो कोह पङ्गन (सामुई नजिकै) मा छ, तर फरक टापुमा। यदि तपाईं कोह पङ्गानमा सुत्न चाहनुहुन्छ भने, तपाईंले प्रायः 2 दिनको लागि अग्रिम बुक गर्नु पर्ने देखिन्छ। अन्यथा यो भरिएको छ र तपाईं समुद्र तटमा सुत्न सक्नुहुन्छ (सुरक्षित छैन) वा सामुईमा डुङ्गाको लागि पर्खनुहोस्। जसमा भीडभाड भएको देखिन्छ । कोह सामुईमा धेरै स्ट्यान्डहरू छन् जहाँ तिनीहरूले स्पीडबोट यात्राको साथ पूर्णिमा टिकटहरू बेच्छन्। राम्रो बिदाको योजना बनाउनुहोस् र तपाईंको पेय पदार्थको बाल्टिनमा नजर राख्नुहोस्! 🙂
थाइल्यान्ड ब्लगमा मिनी बसहरूलाई प्रायः असुरक्षित भनिन्छ, तर मलाई अचम्म लाग्छ कि कसैले तथ्याङ्कमा आधारित छ भने। दुर्घटना जताततै हुन्छ, बस, बस, रेल, मोपेड, पैदल यात्री र चाँडै नै हवाईजहाज पनि। म प्रायः कम भाडामा रेलमा यात्रा गर्छु। इन्टरनेट हेर्नुहोस्। म प्रायः नोक एयरमा उडान गर्छु। म प्रायः इन्टरनेटमा अग्रिम टिकटहरू किन्छु। तिनीहरूसँग प्राय: विशेष पदोन्नतिहरू छन् (मध्यरात बिक्री)। त्यसैले नियमित रूपमा जाँच गर्नुहोस्। एयर एशियाले तपाइँको टिकटको मूल्य स्पष्ट हुनु भन्दा पहिले तपाइँको शर्ट खोल्न सोध्छ र त्यसपछि तिनीहरूले सीट आरक्षण, अतिरिक्त वजन, बीमाको लागि अधिभार समावेश गर्दछ। त्यसैले म योसँग कहिल्यै उडिन। लोकल बस पनि ठिकै छ । तपाईले धेरै देख्नुहुन्छ र केहि अनुभव गर्नुहुन्छ। तपाईंसँग समय हुनुपर्छ। म इन्टरनेटमा व्यापक परामर्श गरेर मेरो यात्रा राम्रोसँग तयार गर्नेछु। तपाईले के हेर्न चाहानुहुन्छ छान्नुहोस् र सबै कुरा नहेर्ने प्रयास गर्नुहोस्। उच्च तापक्रममा झोला लिएर यात्रा गर्न सजिलो छैन। शुभकामना!
@ पिटर एल मसँग दुर्घटनाहरूमा कुनै डाटा छैन। यद्यपि, निम्न जानकारी:
मिनी बसहरू र बसहरू
एसियन इन्स्टिच्युट अफ टेक्नोलोजी र थाई रोड्स फाउन्डेशनको थाइल्याण्ड दुर्घटना अनुसन्धान केन्द्रले २०१२ को अध्ययनअनुसार राजमार्गमा ५३ प्रतिशत मिनिभ्यान र ६७ प्रतिशत बसले गति सीमा नाघेको छ। राजमार्ग 53, 67, 2012 र 1 मा र मोटरवे राजमार्ग 34 मा त्रैमासिक रूपमा मापन गरिएको थियो।
थाइल्याण्डमा सडक दुर्घटना मृत्युको प्रमुख कारण हो र तीव्र गति प्रमुख कारण हो। विशेष गरी सोङक्रन र नयाँ वर्षको बिदामा पीडितको संख्या बढ्छ। सन् २०१२ मा सात दिने सोङक्रन बिदामा सडक दुर्घटना (मृत्यु र घाइते) को संख्या २७ हजार ८८१ थियो।
त्यहाँ सडक सुरक्षालाई खतरामा पार्ने अन्य जोखिम कारकहरू छन्। धेरै मिनिभ्यान्समा इन्धन भर्ने आवश्यकता कम गर्न अतिरिक्त ग्यास सिलिन्डर हुन्छ। जब भ्यान यात्रुहरूले भरिएको हुन्छ र सिलिन्डरहरू भरिन्छन्, भ्यानको तौल 3.500 किलोग्राम हुन्छ, जुन अनुमति दिइएको 2.000 किलोग्राम सीमा भन्दा धेरै हो। अतिरिक्त वजनले भ्यानलाई अस्थिर र असुरक्षित बनाउँछ र दुर्घटनाको जोखिम बढाउँछ।
दुर्घटनामा संलग्न हुने डबल डेकर बसहरू प्रायः ३.५ मिटरको अधिकतम उचाइ नाघेको पाइन्छ। कतिपय ५ मिटरसम्म अग्लो हुन्छन्। अतिरिक्त वजनले बसको सुपरस्ट्रक्चर [पिंजरा निर्माण?] लाई कमजोर बनाउँछ, यसलाई अस्थिर बनाउँछ र पल्टिने सम्भावना हुन्छ। थाइल्याण्डको सडकमा यो परिचित दृश्य हो: झुकेको डबल डेकर बस।
ट्राफिक अधिकारीहरूले UNECE नियमन नं. R66, जसमा बसहरूलाई तिनीहरूको सुपरस्ट्रक्चरको बल मापन गर्नको लागि परीक्षण गर्न आवश्यक छ।
(स्रोत: बैंकक पोस्ट, अप्रिल 1, 2013)
प्रिय डिक,
सुपरस्ट्रक्चर भनेको निर्माण मात्र होइन ?
सादर, पीटर
खोजियो http://nl.bab.la/woordenboek। त्यहाँ सुपरस्ट्रक्चर भेट्नुहोस्, तर सुपरस्ट्रक्चर पनि। http://www.mijnwoordenboek.nl सुपरस्ट्रक्चर भन्छन्। त्यसैले सम्भवतः सम्पूर्ण संरचना भनेको होइन, तर केवल शीर्ष भाग। प्राविधिक शब्दहरू अनुवाद गर्न मलाई प्राय: समस्या हुन्छ। मसँग प्राविधिक शब्दकोश हुनुपर्छ। सुझाव?
मारिएल,
म र मेरी श्रीमती लगभग 35 वर्षदेखि थाइल्याण्डमा बिदाहरूमा रेलमा यात्रा गर्दैछौं।
सस्तो, सुरक्षित र आरामदायक।
स्लीपर ट्रेनहरू 2nd कक्षा धेरै राम्रो छन्।
रेल द्वारा 550 किमी को लागी तपाईले लगभग 850 भाट (€12) तिर्नुहुन्छ।
यात्रा 10 घण्टा सम्म लाग्छ।
गीत क्रेन वरिपरि यो सम्भव छ कि धेरै ट्रेनहरू पूर्ण रूपमा बुक गरिएका छन्
जेफ्री,
तपाईंले लेख्नुहुन्छ कि 850 thb 12 यूरो हो, कृपया मलाई थाहा छ कि तपाईंले आफ्नो पैसा कहाँ साट्नु हुन्छ, म सोमबार बिहान तपाईंको ढोकामा हुनेछु !!
तपाईंले यूरोको लागि 70.83 thb को विनिमय दर प्राप्त गर्नुहुन्छ।
अभिवादन
850 बाथ = 12 यूरो ??? वर्तमान विनिमय दर संग, 850 baht लगभग यूरो 22,50 हो।
यो अझै पनि फोहोर सस्तो छ।
यस अवस्थामा, सुपरस्ट्रक्चरले सम्पूर्ण शरीरको संरचनालाई बुझाउँछ। इन्जिन सहितको चेसिस, इत्यादि, एक निर्माताबाट प्राप्त गरिन्छ - जस्तै नेदरल्याण्ड्सको DAF, उदाहरणका लागि - ग्राहकको इच्छामा आधारित बस निर्माण गर्ने विशेष कोचबिल्डरद्वारा।
डिक: तपाईंको अनुवादको लागि धन्यवाद। कि म बॉडीवर्क शब्दको साथ आएको छैन। वास्तवमा मूर्ख।
नमस्ते मारिएल,
मैले थाइल्याण्डको माध्यमबाट सबै प्रकारका यातायातका साथ अलि अलि पछाडि यात्रा गरेको छु, पछिल्लो दुई पटक बाइकबाट प्रति यात्रा एक हजार किलोमिटर। सामान्यतया म ट्राफिकमा धेरै सुरक्षित महसुस गर्छु, विशेष गरी र सायद बाइकमा कमजोर पार्टीको रूपमा विचित्र रूपमा पर्याप्त। नेदरल्याण्ड्स भन्दा पनि सुरक्षित। मसँग मिनिबसको धेरै अनुभव छैन तर मैले के गरेको छु। यदि थाईहरू नशामा छन् भने त्यहाँ एक प्रमुख अपवाद हुन सक्छ। मसँग एक पटक ट्याक्सी चालक पनि थिए जसले सायद केही दिनदेखि जबा (मैले बुझेको एक प्रकारको गति) प्रयोग गरिरहेको थियो र जो खतरनाक मूर्ख जस्तै ट्राफिकबाट गुज्रिरहेको थियो। र म बाहिर निस्कने हिम्मत गर्दिन किनकि मैले मेरो उडान घर फर्किनु पर्ने थियो... मेरो अनुभवमा कम्तिमा पनि समग्रमा राम्रोसँग, त्यसैले तपाईको सामान्य ज्ञान प्रयोग गर्नुहोस्, जस्तै मैले माथि लेखेको ट्याक्सी चालकको बारेमा। ट्रेन आफैंमा लगभग एक अनुभवको रूपमा आवश्यक छ। स्लीपर डिब्बा लिनुहोस्, एक रातको तेस्रो कक्षा साँच्चै गाह्रो हुन सक्छ र व्यस्त समयमा अग्रिम बुक गर्न सक्छ, तर ट्रेन सबै ठाउँमा जाँदैन, नेटवर्क सीमित छ। मलाई आशा छ कि यो तपाईंको लागि केहि उपयोगी छ।
रेल यात्रा गर्न सस्तो र सुरक्षित तरिका हो, मलाई रातको ट्रेन सबैभन्दा रमाइलो लाग्छ।
नमस्ते Marielle
सबैभन्दा पहिले .... पूर्णिमाको पार्टी कोह सामुईमा होइन तर कोह पगननमा हुन्छ। यो सहि टापुबाट पार्टी गर्ने कुरा हो, हैन? हा हा
थाइल्याण्डमा तपाईं मिनिभ्यान्ससँग धेरै राम्रो यात्रा गर्न सक्नुहुन्छ। जसरी कहिलेकाहीँ बस, ट्याक्सी, रेल आदिमा हुन्छ, ती मध्ये एकलाई पनि केही हुने गर्छ, तर मैले तिनीहरूसँग राम्रो अनुभव मात्र गरेको छु। यद्यपि, ट्रेन मिनिभ्यान भन्दा सस्तो छ।
ट्रेन प्रायः सस्तो हुँदैन वा तपाईंले तेस्रो कक्षाको यात्रा गर्नु पर्छ, तर लामो सवारीको लागि त्यो धेरै भारी हुन्छ। तर तपाईं प्रायः गन्तव्यहरूमा ठूलो बस लिन सक्नुहुन्छ। उदाहरण को लागी 3st कक्षा बस 1 यूरो मो चिट देखि चांग माई सम्म।
लोमप्रया सबैभन्दा महँगो हो तर सबैभन्दा छोटो वा रुआंग देखि कोह फाग्नाङ, किनभने त्यसपछि डुङ्गा समावेश छ र रेलको रूपमा सस्तो पनि। किनभने त्यसो भए तपाईले यातायात र डुङ्गा छुट्टाछुट्टै किन्नुपर्छ।
त्यसैले मिनीबस सबैभन्दा सस्तो होइन, तर ठूलो बस हो।