प्रिय पाठकहरू,
म तपाईंलाई थाइल्याण्ड यात्रीहरूलाई सोध्न चाहन्छु कि यदि त्यहाँ 'अनुभव विशेषज्ञहरू' छन् जसले थाईल्याण्डमा व्यापारिक वर्ग वा प्रथम श्रेणीको यात्रा गर्छन् र तपाईंका अनुभवहरू के छन्? बिजनेश क्लास र फर्स्ट क्लासमा भिन्नता छ र के मूल्य भिन्नता थपिएको मान हो? 'सस्तो' के हो... इकोनोमी टिकट बुक गर्नुहोस् र व्यापार वा प्रथम श्रेणीमा अपग्रेड गर्नुहोस्? (वा पहिले व्यापार अपग्रेडबाट) र तपाईंको मूल्य निर्धारण अनुभव के हो?
अनि विमानबाट के लिएर जानुहुन्छ ? उदाहरण को लागी, हेडसेट कम्बल / तकिया, सुविधा किट र के तिनीहरू यसको बारेमा गडबड गर्दै छन्?
म २ फरक एयरलाइन्ससँग उडान गर्ने बारे सोच्दै छु, उसले इतिहाद बिजनेस क्लास/पहिलो अपार्टमेन्ट वा इमिरेट्स वा कतारको बसोबासको बारेमा सोचिरहेको छ। म मेरो एक असल साथी (थाइल्याण्ड ब्लगको एक पाठक पनि) संग यात्रा गर्न जाँदैछु जो बिजनेस क्लास वा फर्स्ट क्लास यात्रा गर्नेछन् र लगभग 2 महिना एसियामा बस्नेछन्। उनी पनि थाई मूलका हुन् ।
आफ्नो अनुभव संग आफ्नो एयरलाइन उल्लेख गर्नुहोस्। लिमोजिन सर्भिस पनि छ भनेर पढेको छु ? र एम्स्टर्डम शिफोल र बैंकक लाउन्जहरूबाट उडान गर्ने लाउन्जहरूमा तपाईंको अनुभव कस्तो छ? मैले पढेको छु कि दुबईका लाउन्जहरू, कतार, इमिरेट्स र इतिहाद, सबैभन्दा विलासी छन्? दुबई (वा त्यो क्षेत्र) मा 1-2 दिन बिताउने र त्यसपछि बैंककको यात्रा गर्ने उनको विचार हो। त्यसैले एक स्विच।
मलाई यो विलासिताको बानी छैन, तर मेरो साथीले मेरो लागि पैसा पनि तिर्छ।
नमस्कार,
मार्सल
म इतिहादसँग उडेको थिएँ तर अहिले कतारसँग। म दुवैसँग सुनको सदस्य हुँ। तर म कतारमा राम्रो सेवाका कारण मात्र उडान गर्छु। यदि तपाइँ इकोनोमी क्लासबाट ब्यापारमा वा ब्यापारबाट firsr मा अपग्रेडको लागि भुक्तान गर्न चाहनुहुन्छ भने, तपाइँले तिर्नु भयो भने यो सधैं धेरै महँगो हुन्छ। सबै भन्दा राम्रो समाधान: एक सदस्य बन्नुहोस् र आफ्नो माइल कमाउनुहोस् र त्यसपछि माइल संग आफ्नो अपग्रेड को लागी भुक्तान गर्नुहोस्। यसका लागि केही समय र धेरै उडानहरू बचत गर्न आवश्यक छ। तर एकचोटि तपाईं सुनको सदस्य बन्नुभयो, ती माइलहरू राम्रोसँग जोडिन्छन्। यदि तपाईं व्यापार उडान गर्न चाहनुहुन्छ र तपाईं माइलहरूसँग अपग्रेड गर्न सक्नुहुन्न: बुक गर्नुहोस् र तुरुन्तै व्यापारको लागि भुक्तान गर्नुहोस्। सस्तो छ। पहिलोमा उडान पक्कै अधिकतम हो, तर हरेक उडानमा यो वर्ग हुँदैन। कतारमा A380 फर्स्ट क्लासिकको उडान मात्र छ। र तपाईंले त्यो ठूलो अतिरिक्त लागतको लागि यो गर्नु हुँदैन। कृपया ध्यान दिनुहोस्: अपग्रेडहरू सीमित हदसम्म मात्र उपलब्ध छन् र त्यसैले तपाईंले अपग्रेड गर्न नसक्ने सम्भावना छ। कतारमा अपग्रेड गर्दा प्रति रुट ३५,००० एयरलाइन माइल खर्च हुन्छ। दोहामा रोकिएका कारण ब्रसेल्स र बैंकक जाने ४ वटा रुट छन् । म अब कतारसँग 35.000 एयर माइल र एयरपोर्ट कर 4 यूरोको लागि जनवरीको अन्त्यमा बालीमा व्यापार गर्दैछु। एक सौदा Hehe। भाग्यले साथ दिओस्
उल्लेख गर्न बिर्सनुभयो: आफैलाई सदस्य बनाउनुहोस् र न्यूजरीडरलाई अनुरोध गर्नुहोस्। त्यसपछि तपाइँ स्वचालित रूपमा तपाइँको मेलबक्समा प्रत्येक प्रस्ताव प्राप्त गर्नुहुनेछ। उदाहरणका लागि, कतारले कहिलेकाहीँ केही दिनका लागि मात्र मान्य हुने प्रचारहरू प्रदान गर्दछ। उदाहरण को लागी: व्यापार ब्रसेल्स बैंकक 1.600 यूरो को लागी फिर्ता।
म यी २ कक्षाहरूसँग तुलना गर्न सक्दिन। मलाई के छक्क पर्यो कि यो कक्षामा यात्रा गर्न चाहने कोहीले हेडसेट, तकिया वा यस्तै केहि ल्याउने कुरा गरिरहेको छ।
त्यो कम्तिमा पनि हो: "होइन!" इकोनोमी क्लासमा पनि छैन ।
तपाईले व्यापार वा प्रथम श्रेणीबाट तपाईसँग के लिन सक्नुहुन्छ र के गर्न सक्नुहुन्छ - र लगभग सबैले के गर्छन् - त्यो हो 'सुविधा किट', तपाईलाई दिइने केही व्यक्तिगत हेरचाह वस्तुहरू सहितको शौचालयको झोला। यो पुरस्कार सामान्यतया राती उडानहरूमा सीमित हुन्छ। अरु सबै चोरी हो ।
मसँग अब थाइल्याण्डदेखि बेल्जियम र इतिहाद एयरवेजसँग लगभग 15 पटक व्यापारिक जडान भएको छ र यो अत्यधिक सिफारिस गरिएको छ। चेक-इन, राहदानी नियन्त्रण, भन्सार वा बोर्डिङमा लाम नबस्नुहोस्। तपाईं कुनै पनि एयरपोर्टमा लाउन्ज प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ र अबु धाबीमा एउटा ठूलो छ। तपाईंले बोर्डमा तुरुन्तै पेयहरू प्राप्त गर्नुहुनेछ र तपाईंले चाहेको बेला ला कार्टे खान सक्नुहुन्छ। विमानमा रहेको सिटलाई मसाज कुर्सीको रूपमा प्रयोग गर्न सकिन्छ र तपाईं यसलाई पूर्ण रूपमा तेर्सो स्थितिमा ओछ्यान नहुँदासम्म विस्तार गर्न सक्नुहुन्छ। चलचित्र, टिभी श्रृंखला र खेलहरूमा छनोटको ठूलो मात्रा। प्रत्येक सिटमा बिजुली सकेट छ। एथाडले बिजनेश क्लास भनेको केही एयरलाइन्सका लागि फर्स्ट क्लासको बराबर हो। टिकटको मूल्यमा निर्भर गर्दै, त्यहाँ एक लिमोसिन पनि छ जसले तपाईंलाई होटल वा घरमा लैजान्छ। मसँग इतिहाद (निजी कोठा, नुहाउने, आदि) मा पहिलो कक्षाको साथ कुनै अनुभव छैन। मलाई थाहा छ कि यो अमूल्य छ।
पूर्ण रूपमा सहमत, 1stclass लगभग $ 20k लागत
म सधैं एमिरेट्ससँग BClass उडान गर्छु। उत्कृष्ट सेवा, घरमै पिकअप गर्नुहोस्, सधैं दुबईमा स्थानान्तरणको साथ A380 उडानहरू बुक गर्ने प्रयास गर्नुहोस्। यार, कती फराकिलो हवाइजहाजको सिट, लगातार ४ वटा मात्रै, फ्ल्याट र बोर्डमा वास्तविक बार बस्न सक्छ। हो, यसले प्रत्यक्ष भन्दा लामो समय लिन्छ, तर दुबईमा लाउन्ज ठीक छ। बैंकक आइपुग्दा धेरै आराम। ५ मिनेटमा वीआईपी इमिग्रेसन भएर जाने पास पनि छ। निश्चित रूपमा मूल्य भिन्नताको लायक। सधैं Emirates मार्फत बुक गर्नुहोस्।
त्यो कति खर्च हुन्छ?
यदि पैसा कुनै वस्तु छैन भने, यो प्रायः सबैभन्दा महँगो लिनु राम्रो हुन्छ।
के यो अतिरिक्त लागत लायक छ? यदि तपाईंले यसको बारेमा सोच्नु भएको छ भने, पैसाले भूमिका खेल्छ र मेरो जवाफ होईन।
वास्तवमा, ती लाउन्जहरू पृथ्वीमा सबैभन्दा महँगो सेल्फ-सर्भिस रेस्टुरेन्टहरू हुन् (र तिनीहरूको माथि) र पहिलो श्रेणीमा सबैभन्दा महँगो होटल बेडहरू छन्।
बिजनेश क्लास सिधै BKK मा एक रात को उडान संग उपयोगी / रमाइलो हुन सक्छ, त्यसपछि तपाईं राम्रो सुत्न सक्नुहुन्छ (लगभग 2000 यूरो फिर्ता देखि)। यदि तपाइँ स्यान्डबक्समा खेल्न चाहनुहुन्छ भने, त्यो कम महत्त्वपूर्ण छ र तपाइँ थप विलासिता अनुभव गर्न चाहनुहुन्छ भने, त्यसपछि पहिलो कक्षामा जानुहोस्, 5000 बाट, आकाशको सीमा छ।
यहाँ एमिरेट्स उडान छ।
https://youtu.be/jAMfMbOV-bU
YouTube मा अलिकति खोज्नुहोस् र तपाईले केहि राम्रो भेट्नुहुनेछ। सावधान रहनुहोस्, तपाइँको गोपनीयता अक्सर महान छ, जसको मतलब तपाइँ एक्लो र एक्लो हुनुहुन्छ। तपाइँ र तपाइँको साथी को लागी एक सूट अधिक रमाइलो छ! के हामी सुन्नेछौं कि यो के हुनेछ र हामीले रिपोर्ट प्राप्त गर्नेछौं?
इतिहादको निवास सफा छ। मलाई थाहा छैन कि यो AMS वा BKK को मार्गमा उडान गर्दछ, तर न्यूयोर्क दुबईको एकतर्फी टिकट लगभग $ 23.000 मा आउँछ।
इतिहाद निवास ठिक छ, तर न्यूयोर्क देखि अबु धाबी सम्मको एकतर्फी टिकट $२३,००० हो।
व्यक्तिगत रूपमा, म पर्याप्त बिजनेस क्लास चाहान्छु र त्यसपछि थाइल्याण्डबाट सिंगापुरको लागि ट्रेन लिन्छु, प्रेसिडेन्सियल सुइटमा दुई व्यक्तिको लागि, 10.000 यूरो भन्दा कम 2 व्यक्तिको लागि। 4 दिन, 3 रात
https://www.seat61.com/Eastern-and-Oriental-Express.htm
हामीसँग रोयल लॉरेल क्लासमा EVA Air को साथ धेरै राम्रो अनुभव छ। मूल्य-गुणस्तर, आतिथ्य, सेवा र विशेष गरी बोर्डमा एयर मार्शलहरूको व्यक्तिगत सुरक्षा उत्कृष्ट सम्बन्धमा छ।
अधिकांश यात्रुहरू इकोनोमी क्लासमा उडान गर्छन्। ठुलो फाइदा सायद यो हो कि व्यापारी वर्ग आदि अगाडि बस्ने भएकाले अलि पहिले नै भुइँमा हान्छन् ।
करिब १३ घन्टाको उडानका लागि यति धेरै तिर्नु सामान्य यात्रुका लागि सम्भव छैन ।
हामी सधैं इकोनोमी क्लास यात्रा गर्छौं र कुनै समस्या छैन। हामीलाई लामो लाइन आदि बारे थाहा छैन।
हामीले उडान गरेका विभिन्न कम्पनीहरूमा तिनीहरूसँग कुनै गल्ती थिएन।
मलाई अचम्म लाग्ने कुरा भनेको बिजनेश क्लासमा भुइँमा छाडिएको ठूलो गडबडी हो।
तर अरू कसैलाई गडबडी सफा गर्नको अतिरिक्त लागतको लायक हुन सक्छ।
हाम्रो लागि, उडान बस वा रेल यात्रा जस्तै हो र अतिरिक्त लागत लायक छैन।
मैले 1,5 वर्षमा उडान गरेको छैन, तर व्यापार वर्ग यात्रुहरूलाई खुसी पार्न हवाईजहाज कहिलेदेखि आफ्नो अगाडिको पाङ्ग्रामा अवतरण गर्छ?
बी क्लास र एफ क्लास बिचको भिन्नता पहिलेको भन्दा अहिले निकै कम छ । लगभग 20 वर्ष पहिले, बी क्लासमा धेरै लेग्रूम, र कहिलेकाहीँ अर्ध-रिक्लिन सिटहरू सहित आरामदायी सिटहरू थिए।
F कक्षा तपाईं सुत्न सक्नुहुन्छ। आजकल लगभग सबै बी क्लासमा सुत्ने सिटहरू भएकाले, त्यहाँ धेरै कम्पनीहरू छन् जसले अब एफ क्लास प्रदान गर्दैनन्। र जब तिनीहरू प्रस्ताव गरिन्छ, तिनीहरू साँच्चै धेरै महँगो हुन्छन्। यदि हामी बी क्लास वा एफ क्लासमा उडान गर्छौं भने, हामी पक्कै पनि हामीसँग विमानबाट केहि पनि लिन चाहँदैनौं। पजामा बाहेक जब तपाईंसँग छ
यदि तपाईंसँग छनौट छ भने, प्रथम श्रेणीको लागि जानुहोस्। पाँच वर्षअघिसम्म, मैले लुफ्थान्सामा ३० वर्षसम्म स्टुअर्डको रूपमा काम गरेँ। थप रूपमा, मैले विगत १० देखि १५ वर्षदेखि व्यापारिक वर्गमा लगभग विशेष रूपमा काम गरेको छु। तर अर्थतन्त्र र प्रथम श्रेणीमा पनि। मलाई बिजनेश क्लासमा काम गर्न मन लाग्यो किनभने त्यहाँ धेरै गर्न बाँकी थियो। हामी एक क्षणको लागि अर्थतन्त्रको बारेमा कुरा गर्दैनौं।
प्रथम श्रेणी महान छ। त्यो मान्न सकिन्छ । सुपर राम्रो खाना र पेय को एक राम्रो विकल्प र सबै भन्दा माथि: धेरै आराम। र त्यो मेरो लागि काम गर्न कम रमाइलो थियो। हामीले प्रायः सेवा चाँडै समाप्त गर्यौं र यसको मतलब यो हो कि भण्डारीको रूपमा तपाईं त्यहाँ मद्दत गर्न अर्थव्यवस्थामा जानुभयो। मलाई पनि त्यो गर्न रमाइलो लाग्यो, तर अन्तमा मैले व्यापारमा काम गर्न सजिलो महसुस गरें।
व्यापारमा केही पटक यात्रु भएर पनि उडेको छु । निस्सन्देह त्यो खराब छैन, तर पहिलो धेरै राम्रो छ। व्यवसाय र अर्थव्यवस्था बीचको भिन्नता व्यवसाय र प्रथम श्रेणी बीचको भिन्नता भन्दा सानो छ।
मूल्य भिन्नता पक्कै पनि ठूलो छ। तपाइँ सजिलै संग व्यापार को लागी पहिलो को लागी पाँच गुणा धेरै तिर्नुहुन्छ। हामीसँग बसेका पाहुनाहरू या त धनी थिए, वा तिनीहरूले कम्पनीको खर्चमा उडान पाएका थिए, वा तिनीहरूले सङ्कलन गरेको माइलको माध्यमबाट यो कुनै प्रकारको अपग्रेड थियो।
हो: विमानबाट केही साथ लिनुहोस्। तपाईंले एक सुविधा किट र पजामा वा यस्तै केहि प्राप्त गर्नुहुनेछ, जुन तपाईं निश्चित रूपमा तपाईंसँग लैजान सक्नुहुन्छ। अन्य चीजहरू, जस्तै हेडफोनहरू, होइन, तिनीहरूलाई ल्याउनुहोस्। साथै कुनै कम्बल वा कटलरी छैन। यात्राको लागि मूल्य तिर्छ, विमानले होइन 😉
इतिहादमा बस उड्ने आवासीय कक्षा, शाब्दिक रूपमा एक अमूल्य अनुभव :)
यसको एक विचार प्राप्त गर्न, तपाईले युट्युबमा साम चुईलाई हेर्न सक्नुहुन्छ जसको इतिहादमा यस कक्षामा उडानको बारेमा भ्लग छ, त्यसपछि तपाईसँग कम्तिमा स्पष्ट तस्वीर हुनेछ।