अन्ततः समय आयो, घर बेचियो र केही दिन डच होटलमा केहि चीजहरू पूरा गर्न। उदोन थानी मुनि २५ किलोमिटर तल एउटा सानो गाउँमा मेरी प्रेमिकासँग ६५ वर्षको उमेरमा थाइल्याण्डमा बस्ने मेरो लामो सपना थियो।

उडोन थानीको लागि एकतर्फी उडानहरू बुक गरियो। डिस्पोजेबल टिकटको साथ बैंकक - कम्बोडिया, किनकि म थाइल्याण्डमा मेरो गैर-आप्रवासी ओ भिसाको व्यवस्था गर्न जाँदैछु, त्यो अलि सजिलो हुनेछ। एम्स्टर्डम - फ्रैंकफर्ट लुफ्थान्सा संग, फ्रैंकफर्ट - बैंकक थाई एयरवेज संग, बैंकक - उदोन भियतजेट एयर संग। के सम्भवतः गलत हुन सक्छ, तपाईं सोच्न सक्नुहुन्छ? तपाईं एक दिन भित्र थाइल्याण्डमा हुन सक्नुहुन्छ।

ठिकै छ, साहसिक कार्य Schiphol मा सुरु हुन्छ, सुटकेस जाँच गर्न र लेबल गर्न सम्भव थिएन, त्यसैले हामी चेक-इन डेस्कमा गयौं। त्यहाँकी महिलाले पनि गर्न सकेनन्, त्यसको मतलब मैले फ्र्याङ्कफर्टमा फेरि चेक इन गर्नुपर्‍यो र एक घन्टा १५ मिनेटको स्थानान्तरण समयको साथ त्यो कडा हुनेछ। प्रस्थान गर्नुभन्दा केही समयअघि विमान करिब एक घण्टा ढिलो भएको थियो । फ्रान्कफर्टमा सुटकेसको लागि पर्खन आधा घण्टा लाग्यो, त्यसैले तपाईंले अनुमान गर्नुभयो, चेक-इन डेस्क बन्द थियो र विमान छुटेको थियो। अब के? मौसम र धेरै विश्व कप यात्रीहरूको कारण हजारौं फसेका यात्रुहरूको साथ त्यहाँ अराजकता थियो। काउन्टरहरूमा लामो लाइनहरू किनभने मानिसहरूले पुन: बुक गर्न र होटलमा बस्नको व्यवस्था गर्नुपर्‍यो।

एक घन्टा लाइनमा बसेपछि सयौं मान्छे लिएर अर्को लाइनमा जानुपर्ने भयो । लाइनको आधा बाटोमा, धेरै काउन्टरहरू राति 23:00 बजे बन्द भए, बत्ती निभ्यो र कर्मचारीहरू घर गए। भोलि बिहान 6 बजे फेरि खोल्नुहोस्। प्रहरीले आक्रोशित भीडलाई शान्त गर्नुपरेको थियो । अलिकति हिँडेपछि मैले अन्तिम मिनेटको टिकट भएको काउन्टर भेटें। माइल टाढासम्म होटलको बेड उपलब्ध थिएन। तर मध्यरात भइसकेको थियो । त्यहाँ अर्को दिनको लागि टिकटको लागि मसँग दुईवटा मात्र विकल्प थिए। एउटा टर्किस एयरलाइन्सको बिजनेस क्लास ६,००० युरोमा र इतिहादसँग ३,००० युरोमा इकोनोमी क्लास। त्यसोभए मैले पछिल्लो किनें र त्यहाँ 6.000 बजे पुग्नुपर्ने थियो।

सबै खाद्यान्न र पेय पदार्थ आउटलेटहरू बन्द थिए। र करिडोरहरूमा प्रत्येक 5 मिटरमा कोही बसिरहेको थियो वा भुइँमा सुतिरहेको थियो। कुर्सी, बेन्च र एयरपोर्ट रेलहरू पनि कब्जामा थिए। मैले बन्द पसलको अगाडि चिसो टाइल गरिएको भुइँमा सित्तैमा सिट पाएँ। त्यो संगमरमरको भुइँ कडा र धेरै चिसो थियो, तर मैले अझै 6 घण्टा जित्नु परेको थियो।

त्यो बिहान अबु धाबीमा स्टपओभरको साथ इतिहादमा चेक इन गरियो। अबु धाबीमा मेरो अगाडिको उडान त्यो साँझ प्रस्थान गर्नेछ र बोर्डिङ पास गेटमा उपलब्ध गराइनेछ। सबैजना पहिले नै बोर्डमा थिए तर मेरो बोर्डिङ पास प्रिन्ट हुन सकेन किनभने उडान ओभरबुक भएको थियो र सबैले देखाएका थिए। तर मलाई एउटा काउन्टरमा डोर्याइएको थियो जहाँ मलाई दयालु मदत गरियो। मैले भोलिपल्ट साँझको लागि नयाँ टिकट पाएँ र ट्याक्सीले मलाई इतिहादको खर्चमा सबै खाजासहित पाँच तारे होटलमा लग्यो।

ती अरबहरूले राम्रो गरेका छन् किनभने 5 ताराहरू साँच्चै 5 ताराहरू हुन्। कस्तो विलासिता र महिमा, म जस्तो साधारण आत्माको लागि अमूल्य। कोठा साँझसम्म मेरो लागि थियो। हामीले सित्तैमा ट्याक्सी लिएर एयरपोर्टमा पुग्यौं र त्यसपछि फुकेतमा रोकिएर बैंककको लागि उडान लियौं। फुकेतबाट 3 यात्रु र 10 उडान परिचारकहरू सहितको बोइङको साथ बैंकक।

बैंककमा टिकट किनें र त्यो साँझ थाई-स्माइलको साथ उदोन थानी पुगे जहाँ मलाई खुशी परिवारले भेट्यो। सबैमा, अवरोधहरू सहित 4 दिनको यात्रा। यो महँगो यात्रा थियो र मैले खरिद गरेको अतिरिक्त दावी बीमाबाट 600 युरो पुन: दाबी गर्न सक्छु जस्तो देखिन्छ। यो थाइल्याण्ड को एक साधारण यात्रा कसरी जान सक्छ भन्ने मेरो कथा थियो। म एक अनुभवी यात्री हुँ र मैले यो पहिले सोच्न सक्दिन।

Ps मेरो मांसपेशिहरु अझै चिसो टाईलहरूमा सुत्दा दुख्छ।

जनवरी द्वारा पेश गरिएको

14 प्रतिक्रियाहरू "Jan on his way to Thailand (पाठक सबमिशन)"

  1. रुड माथि भन्छ

    यात्रा हो जन, गन्तव्य होइन!

    • एडविन माथि भन्छ

      सस्तो सधैं राम्रो छैन।
      eva-air बुक गर्नुहोस्, अब लगभग 900 यूरो, (सेप्टेम्बर 650 यूरो मा)
      नन-स्टप, 46 किलो सामान र कुनै झन्झट छैन।

  2. एरिक डोनकाउ माथि भन्छ

    अन्ततः, दुख धेरै छोटो स्थानान्तरण समय को कारण हो। पक्कै पनि त्यो पहिले नै अनुमान गर्न सकिन्थ्यो?
    म 2,5 घण्टाको न्यूनतम स्थानान्तरण समय मान्दछु, तर मलाई लाग्दैन कि 3-4 घण्टा समस्या हो र अझ आरामदायी छ।
    म सधैं अन्तर्राष्ट्रिय उडानको लागि 3,5 घण्टा र आन्तरिक उडानको लागि 2,5 घण्टा पहिले एयरपोर्टमा छु। धेरै चीजहरू गलत हुन सक्छन्: ट्राफिकमा अड्किएको, ट्याक्सी चालक जसले आफ्नो बाटो गुमाउँछ।

    घर वा होटेलमा भन्दा एयरपोर्टमा एक घण्टा बिताउन चाहन्छु। किनभने तपाईं अगाडिको यात्राको लागि ध्रुवीय भालु हुनुहुन्छ।

  3. जाक माथि भन्छ

    सुरुमा मैले सोचे कि मानिसलाई थाईल्याण्ड यात्रा गर्न अनुमति छैन। यदि त्यो शगुन होइन, के हो। तर दोस्रो विचारमा, तपाईं सानोसँग डराउनु हुन्न। त्यसपछि थाइल्याण्डमा पनि काम गर्नेछ। राम्रो भाग्य र स्वास्थ्य र केहि सुन्दर बनाउनुहोस्।

  4. पीटर माथि भन्छ

    वाह, र त्यसपछि मैले सोचे कि म यस वर्ष पहिले नै खराब भाग्यमा थिए
    केएलएम एक घण्टा ढिलो भएको थियो किनभने टोपीले समयमा विमानमा आफ्नो बाटो फेला पार्न सकेन।
    परिणाम स्थानान्तरण समय Thaivietair संग थप यात्राको लागि छोटो भयो।
    त्यसैले मैले यो पनि बनाउन सकिन, तर TVA को साथ कुनै समस्या छैन, म अलि पछि अर्को उडानमा गएँ।
    धेरै नराम्रो यो २ घण्टा ढिलो भयो।
    थाइल्याण्डमा निरीक्षणको क्रममा, महिलाको लागि मेरो बेलीजको बोतल पनि जफत गरियो। प्लास्टिकको झोलामा थिएन ।
    के उनीहरूले शिफोलमा अब केही गरेजस्तो लाग्दैन? त्यसबेला यो याद गरेन, त्यसैले यो थाइल्याण्ड मा एक खराब उपहार थियो। त्यसोभए निश्चित गर्नुहोस् कि तपाईंले त्यो झोला पाउनुभयो! 2 वर्ष पहिले त्यो अझै एक स्वचालित घटना थियो, तर अब?
    प्रोटोकल परिवर्तन भएको थियो कि भनेर हेर्नको लागि मैले शिफोलसँग सम्पर्क गरेको थिएँ। तिनीहरूले बताउन सकेनन्, केवल पसल सोध्नु पर्यो? सम्पर्क रसिद, जुन मसँग अब थिएन। स्टोरको वेबसाइटमा, तिनीहरूले शिफोललाई संकेत गर्छन् र त्यसपछि हामी फेरि सुरु गर्छौं? ठीक छ, कुनै कुरा छैन।
    थाइल्याण्डमा केही दिन मात्रै मैले एउटा इमेल पढें कि मेरो फिर्तीको उडान समायोजन भएको छ र त्यो ६ महिनामा मात्रै थियो। तिनीहरूले पहिले नै यसलाई परिवर्तन गर्न व्यवस्थित (नोभेम्बरको सुरुमा)।
    असुविधा र तपाईंको बुझाइको लागि माफ गर्नुहोस्, सान्त्वनाको रूपमा। तपाईं दाबी गर्न सक्नुहुन्छ।

    तर मानौं, तिम्रो हालत झनै खराब थियो, तब पनि म आफूलाई भाग्यमानी ठान्छु ।
    महिलासँग थाइल्याण्डमा राम्रो जीवन बिताउनुहोस्, जान!

  5. एरिक डोनकाउ माथि भन्छ

    अझै पनि दुई वटा महत्वपूर्ण प्रश्नहरू छन्।

    1. “अब साहसिक कार्य शिफोलमा सुरु हुन्छ, सुटकेसमा चेक इन गर्न र लेबल लगाउन सम्भव थिएन, त्यसैले हामी चेक-इन डेस्कमा गयौं। त्यहाँकी महिलाले पनि गर्न सकेनन्, (...)”
    सुटकेसमा दुई पटक जाँच गर्न असफल हुनुको कारण के थियो? सुटकेसहरू भएका यात्रुहरूका लागि महत्त्वपूर्ण हुन सक्छ, जुन तिनीहरूमध्ये धेरै हो।

    2. त्यो सुटकेस फ्र्याङ्कफर्टमा छोड्नु बुद्धिमानी हुने थिएन र? अब तपाईले थप 3000 यूरो खर्च गर्नुहुन्छ। के त्यो सुटकेसमा यति धेरै थियो? सामान्यतया केही लुगाहरू र यस्तै। सायद त्यो सुटकेस शुल्क लिएर पठाइएको हुन्थ्यो।

    • जनवरी माथि भन्छ

      यदि तपाईलाई सबै कुरा पहिले नै थाहा छ भने, जीवन धेरै सजिलो हुन्छ। मैले आशा गरें कि सुटकेस पहिले जस्तै ट्याग हुनेछ, र मैले फेरि चेक इन गर्नुपर्दैन। मेरो लागि, यो प्रविष्टि गुनासो गर्न होइन तर केवल मेरो खोजहरू यहाँ पोस्ट गर्नको लागि थियो। तपाईं केवल धेरै वृद्ध, असक्षम वा साना बच्चाहरु संग यात्रा र केहि यस्तो अनुभव हुनेछ। म आफैलाई दोष दिन्न र मैले अर्को अनुभव प्राप्त गरेको छु। एक घण्टा र 15 मिनेट स्थानान्तरणको तालिका ट्राभल एजेन्सी द्वारा योजना गरिएको थियो र यदि तपाईंको सुटकेस ट्याग गर्न सकिन्छ भने पर्याप्त हुनुपर्छ।

      • पिटर (सम्पादक) माथि भन्छ

        नमस्ते यान, तपाईंले किन EVA वा KLM सँग सिधा उडान रोज्नुभएन? यसले धेरै झन्झटलाई रोक्छ, हैन?

        • जनवरी माथि भन्छ

          म ढिलो मात्र बुक गर्न सक्षम थिए र यो समयमा उपलब्ध एकमात्र यात्रा थियो। म जहिले पनि सकेसम्म धेरै Rechtstreets बुक गर्छु, तर मलाई त्यतिबेला फ्रानफर्टमा स्थानान्तरण समस्या थियो जस्तो लागेन। तर पछि त्यहाँ सधैं मानिसहरू छन् जसले भन्छन्, "म सधैं यो वा त्यो गर्छु, वा तपाईंले यो वा त्यो गर्नु पर्छ।" यो राम्रो हुन सक्छ, तपाईंलाई पहिले नै थाहा छैन।

  6. रोरी माथि भन्छ

    जान राम्रो कथा।
    तर यो नराम्रो हुन सक्छ, साँच्चै।
    योजनाबद्ध मंगलबार 19:15 PM सिफोलबाट हिथ्रो (BA) प्रस्थान
    दिउँसो १ बजे घरबाट प्रस्थान दिउँसो ३ बजे शिफोल आइपुग्छ ।
    त्यहाँ 15:15 बजे सीधा गेटमा चेक इन गरियो (प्राथमिकता)
    साँझ ६:३० मा उडान रद्द भयो। अर्को बिहान 18:30 मा उडान।
    गेटमा रहेका काउन्टरका कर्मचारीले मलाई पर्खनुहोस् भन्नुहुन्छ, उनीहरू आएर मलाई लिन्छन् ??
    19:30 बजे मैले अझै कसैलाई देखेको छैन, त्यसैले गेटको काउन्टरमा फर्किएँ। माफ गर्नुहोस् केहि गलत भयो तर यो क्रमबद्ध गरिएको छ।
    फेरि पर्खनुहोस्। साँझ 20 बजे मैले गेटका सबै कर्मचारीहरू बाहिर निस्केको देख्छु। म रिपोर्ट गर्छु कि यो अझै पर्खिरहेको छ। हो, मानिसहरू आफ्नो बाटोमा छन् (BA)।
    एम्स्टर्डम र/वा लन्डनमा BA लाई केहि पटक कल गर्ने प्रयास गरे तर लाइनमा धेरै ट्राफिकको कारण कुनै जवाफ आएन।
    राति 21:00 बजे एक आन्तरिक यातायात कर्मचारीले मलाई देखे र के को लागि पर्खदै हुनुहुन्छ भनेर सोध्छन्। म व्याख्या गर्छु। फोन गर्छन् । त्यहाँ मेरो कथा सुनाउन मलाई शिफोल सूचना डेस्कमा लगे।

    सबै प्रयास गर्दै तर केहि काम गर्दैन। त्यसैले हामीले शिफोलमा एउटा होटेलको व्यवस्था गर्‍यौं।
    भोलिपल्ट बिहान 5:30 बजे काउन्टरमा।

    माफ गर्नुहोस्, तर उडान रद्द गरिएको छ। आज राती (बुधवार) को लागि सबै कुरा पहिले नै तपाईंको लागि पुन: बुक गरिएको छ

    तपाईंले यो अनुमान गर्नुहुन्न, तर साँच्चै साँझ लगभग मंगलबारको प्रतिलिपि थियो, तर यो भिन्नता संग। म बिहीबार बिहान 7:20 मा रोटरडमबाट जान सक्षम भएँ

    रोटरडममा BA को खर्चमा ट्याक्सी द्वारा। एयरपोर्टको छेउमा बिहान 5:00 बजे घरपालुवा जनावर र नाश्ता सहितको होटल।
    बिहान ७:०० मा चढ्दा थाहा भयो कि विमान हिथ्रोमा होइन सहर जाँदैछ ।

    सहरमा बिहान ७:२० मा मलाई आफ्नै खर्चमा हीटर्रो जानुपर्छ भनियो किनभने म अहिले बीए स्थानीय नभई बीए इन्टरनेसनल लिएर उडेको छु?

    त्यसैले डच भाषामा गाली र धम्की दिएपछि मैले हिथ्रोमा ट्याक्सी लिएँ।

    तपाईले अनुमान गर्नुहुन्न कि Bkk को हावा 11.30 मा रद्द भयो।
    मैले त्यहाँ बाम्बू एयर हुँदै हनोई जाने टिकटको व्यवस्था गरें। 900 यूरो एकल र एक टिकट भियत एयर हनोई Bkk को लागी।

    आगमन Bkk शुक्रबार स्थानीय समय 14:00 PM

    त्यसैले मेरो लागि मान्छेहरू BA कहिल्यै भेटेनन्

  7. लुइस माथि भन्छ

    जनवरी,

    म विश्वस्त छु कि तपाईको दुख चाँडै बिर्सिनेछ कि तपाई ओह-अत्यधिक सुन्दर थाईल्याण्डमा नयाँ भविष्य तिर लाग्दै हुनुहुन्छ।

    म भन्छु, स्वागत छ र यसलाई पूर्ण रूपमा आनन्द लिनुहोस्!

  8. रुडोल्फ माथि भन्छ

    प्रिय जन,

    वाह, कस्तो कथा यार, तपाई यहाँ आउनु भएकोमा खुसी लाग्यो।

    कुनै पनि अवस्थामा, यहाँ स्वागत छ र आनन्द लिनुहोस्।

    रुडोल्फ

  9. रोब माथि भन्छ

    मध्यस्थ: भिसा प्रश्नहरू सधैं सम्पादकहरू मार्फत जान्छन्, त्यसैले हामी तिनीहरूलाई प्रतिक्रियामा पोस्ट गर्दैनौं।

  10. aad van vliet माथि भन्छ

    जान, अहिले जताततै यस्तै छ। हाम्रो एक साथीले भर्खरै EVA Air सँग यस्तै कुरा अनुभव गरे।
    मैले Opodo बाट एउटा चेतावनी प्राप्त गरेको छु कि उडानहरू अब उप्रान्त प्रतिपूर्ति गरिने छैन, तर सबैभन्दा राम्रो अवस्थामा मैले क्रेडिट भौचर प्राप्त गर्नेछु र बीमा कम्पनीहरूले Force Majeure को कारणले अब कुनै पनि भुक्तान गर्ने छैन, केवल अब केहि पनि भुक्तान नगर्ने तरिका।
    र त्यसपछि जानले अनुभव गरे जस्तै मूल्यहरू! औसतमा लगभग 250% उच्च र उच्च अतिरिक्त लागत सिट र बच्चा बस्न, विशेष गरी सामान।
    त्यसपछि त्यहाँ सस्तो उडानहरू छन्, उदाहरणका लागि, इन्डिगो, एयर इन्डिया, टर्किस एयरलाइन्स, क्याथे प्यासिफिक, इत्यादि र तपाईंले स्काईट्र्याक्समा यात्रु समीक्षाहरू हेर्नु पर्छ!
    कतार जस्ता 'राम्रो' एयरलाइन्सहरूले मूल्यहरू उल्लेखनीय रूपमा बढाएका छन्, तर तपाइँ ढिलाइ र रद्दको कारणले चिन्तित हुनुहुन्न। भर्खरै त्यहाँ TB मा थाई एयरवेज को बारे मा एक रिपोर्ट थियो जुन ब्रसेल्सबाट जान नदिने कोहीको टिप्पणी संग थियो जसलाई थाहा थियो कि उनीहरुले केरोसिन इनभ्वाइस भुक्तान गरेनन्। TA को साथ एक उडान अब प्रति व्यक्ति मात्र 2335 यूरो खर्च गर्दछ।
    मैले बैंककको लागि उडान बुक गर्ने प्रयास गरें र अन्तिम मिनेटमा भुक्तानको समयमा मेरो बुकिंग अवरुद्ध भयो र मलाई प्रति सीट २२ यूरोको अतिरिक्त शुल्कको बारेमा सूचित गरियो, त्यसैले यो स्थगित गरियो। किनकि 'बुकिङ पूरा गर्न सकिँदैन' तपाईं फेरि सुरु गर्नुहुन्छ! जब मैले जाँच गरें, तिनीहरूले त्यस समयमा मेरो उडान 22 यूरोले बढाएका थिए! तिनीहरू ओपोडोमा डराएको हुनुपर्छ किनभने यसले घाटा निम्त्याउने थियो! यस बीचमा, यो मलाई स्पष्ट भएको छ कि Edreams को बजार नियन्त्रणमा छ किनकि तपाईले जुनसुकै एजेन्ट साइट खोज्नु भए पनि, यो सबै उस्तै हो र तिनीहरूबाट आउँछ। यसलाई बजार नियन्त्रण भनिन्छ! वैसे, ती मध्ये धेरैजसो अब खाली वरिपरि उड्छन्, यो पनि मैले याद गरेको छु!
    मेरो विचारमा यो केहि समय दिवालिया हुनु अघि केवल समयको कुरा हो।
    हवाई यात्रा डरलाग्दो बन्दै गएको छ ।


Laat een reactie Achter

Thailandblog.nl कुकीहरू प्रयोग गर्दछ

हाम्रो वेबसाइटले राम्रो काम गर्दछ कुकीहरूको लागि धन्यवाद। यसरी हामी तपाईंको सेटिङहरू सम्झन सक्छौं, तपाईंलाई व्यक्तिगत प्रस्ताव बनाउन सक्छौं र तपाईंले हामीलाई वेबसाइटको गुणस्तर सुधार गर्न मद्दत गर्नुहुन्छ। थप पढ्नुहोस्

हो, म राम्रो वेबसाइट चाहन्छु