एक वार्षिकोत्सव
अचानक यो मेरो दिमागमा पपप भयो; म २५ वर्षदेखि वर्षमा दुईपटक थाइल्यान्ड जाने गरेको छु। मान्नुहोस् कि म अर्को महिना, परम्परागत रूपमा सेप्टेम्बरमा सुवर्णभूमि विमानस्थलमा आइपुग्दा, त्यहाँ सरकारी अधिकारीहरूको प्रतिनिधिमण्डल र TAT (थाइल्याण्डको पर्यटन प्राधिकरण) मलाई स्वागत गर्न तयार हुनेछ।
साँच्चै भन्नुपर्दा, म रिबनमा पनि भरोसा गर्छु र प्रधानमन्त्री श्री प्रयुथ चान-ओचाले मलाई दर्शकमा स्वागत गर्न चाहन्छन् भन्ने असम्भव ठान्दिन। जे होस्, देशको अर्थतन्त्र सन् १९९२ देखि सकारात्मक रूपमा विकास भइरहेको छ, मुख्यतः म र केही अन्य पर्यटकहरूलाई धन्यवाद। सरकारको हैसियतमा तपाईले यसलाई बेवास्ता गर्न सक्नुहुन्न, त्यो स्पष्ट हुनेछ। निस्सन्देह मैले सबै सम्भावित निमन्त्रणाहरूलाई ध्यानमा राखें र मेरो टक्सेडो कोठरीबाट बाहिर निकाले र यसलाई प्रयास गरें, जुन मैले धेरै समयदेखि लगाएको थिइनँ। पन्जा जस्तै फिट हुन्छ।
बैंककको लागि उडानहरू
मैले 25 वर्ष पहिले एम्स्टर्डमबाट बैंककको लागि पहिलो उडान रोमानियाली एयरलाइन TAROM सँग बुखारेस्टमा रोकेको थियो। मेरो ट्राभल एजेन्सीका अनुसार यो बैंककको लागि उडानको लागि सबैभन्दा सस्तो एयरलाइन, उत्तम र महत्वहीन थिएन। बाहिरी यात्रा प्रख्यात पुस्तक अनुसार गयो, तर फर्कने उडान बिल्कुल फरक कथा थियो।
बुखारेस्टमा स्थानान्तरण कम सहज भयो र कसैलाई थाहा नभएको समस्याको कारण, हामीले बुखारेस्टमा रात बिताउनुपर्यो। हामीलाई यो अनौठो स्थानमा रात बिताउनको लागि शहरबाहिर एउटा सुन्दरतामा अवस्थित महलमा बसबाट लगियो। कफी ल्याइयो, तर न चिनी, न दूध । एउटा सुन्दर भोजन कक्षमा टेबलहरू राम्ररी सेट गरिएको थियो। दमस्क टेबलक्लोथ, सुन्दर प्लेट र चाँदीको कटलरी। नराम्रो कुरा, टेबलमा खान मिल्ने केही पनि थिएन। अन्तमा, हामी योजना भन्दा एक दिन पछि सिफोलमा सुरक्षित रूपमा आइपुग्यौं।
मैले आधा वर्ष पछि गरेको दोस्रो उडान रोयल जोर्डनसँग अम्मानमा रातभर बसेको थियो। एम्स्टर्डमबाट अम्मानको लागि 6 घण्टाको उत्कृष्ट उडान र बैंककको अर्को छ घण्टाको उडान। त्यसबेला, रातभरको बसाइ सामान्य टिकट मूल्यमा समावेश थियो। यस्तो अद्भुत रातभरको स्टपओभर।
केही क्षण पछि, EVA-Air खेलमा आयो, तर तिनीहरूसँग त्यतिबेला एम्स्टर्डमबाट बैंककको लागि अवतरण अधिकार थिएन। उडान एम्स्टर्डमबाट सिधै ताइपेई र त्यहाँबाट बैंकक गएको थियो। मैले सोचें कि यो EVA को साथ ताइवान उड्न राम्रो विचार हुनेछ, त्यहाँ केहि दिन बस्नुहोस् र त्यसपछि बैंकक।
एक राम्रो साइड इफेक्ट यो थियो कि तपाईले त्यस समयमा यसको लागि अतिरिक्त तिर्नुपर्ने थिएन। नकारात्मक पक्ष 7 घण्टा लामो यात्रा थियो। मैले कहिल्यै पछुताएको छैन र अहिले, धेरै वर्ष पछि, अझै पनि खुशीका साथ ताइवान फर्केर सोच्नुहोस्। र इमानदारीपूर्वक भन्नुपर्दा, म त्यो धेरै सुन्दर महलमा सुन्दर भित्री, शाही ढंगले सजाइएको टेबल, तर ओछ्यानमा गनगन गर्दै पेटको साथमा ठूलो मुस्कानका साथ सोच्न सक्छु।
तपाईंले थाई एयरवेजबाट उडान नगरेको हुनाले, तपाईं रसिद + रिबन ५५५ को लागि योग्य हुनुहुन्न।
एकदम सही, विल्मस, यद्यपि Tarom संग उडान वास्तवमा एक पदक लायक छ।
यसबाहेक, जोसेफले प्रमाणको रूपमा 25 x 2 प्रयोग गरिएका टिकटहरू प्रदान गर्न सक्दैनन्।
जे होस्, उहाँको अर्को भ्रमणमा म उहाँलाई धेरै परिचित वातावरणमा उचित रूपमा व्यक्तिगत पदक प्रदान गर्नेछु, जसले उहाँलाई ठूलो सम्मान दिनेछ!
के तपाईको राहदानीमा ७६ आगमन र ७६ बहिर्गमन स्ट्याम्पहरू ग्रिङ्गो प्रमाण छन् ??
के तपाइँ निश्चित हुनुहुन्छ कि तपाइँ Prayuth द्वारा प्राप्त गर्न चाहनुहुन्छ?
मलाई शंका छ कि उनी (प्रयुथ) विदेशीहरूलाई धेरै मन पराउँदैनन्।
मलाई लाग्छ १६ वर्षअघि म पनि टारोम लिएर दिल्लीमा स्टपओभर लिएर आएको थिएँ । खासगरी फिर्ताको उडान मसँगै बसेको छ; पूरै नयाँ विमान। ताइपेईमा छोटो स्टपको साथ पहिले नै इवा हावामा उडेको छ
म सिधा उडानमा मात्र उडान गर्छु, कहिलेकाहीँ त्यहाँ चीजहरू गलत हुन्छन्
२० वर्षअघि मेरो थाइल्याण्डको पहिलो उडान पनि टारोमसँगै थियो। टेक-अफ पछि त्यो उत्सव मनाउनु पर्ने थियो (पक्कै पनि यो अक्सर काम गरेको थिएन) र 20st 1 पङ्क्ति शैम्पेन पायो, 3 पछि बियर र पङ्क्ति पछि (बियर र शैम्पेन गयो) लेमोनेड वा पानी ;- )। पक्कै पनि म पछाडि थिएँ…
बुखारेस्टमा हामीलाई 5 सशस्त्र सिपाहीहरूले एउटा भ्यानमा छुट्टाछुट्टै विमानमा लगेका थियौं किनभने हामीले चढ्नुपर्ने कुरा हामीले सुनेका थिएनौं।
र विमानमा ठूलो झगडा बाहेक, र त्यहाँ सबै बरफ पखेटाबाट छरिए पछि, हामी त्यतिबेला बैंककमा सुरक्षित अवतरण गर्यौं। Pffft
वालपेपर वा जे पनि यो उडानको क्रममा भित्रबाट खसेको थियो, मलाई लाग्दैन कि यो धेरै पागल हो कि उनीहरूले अब अवतरण अधिकार पाएनन् ...
Tarom Bucharest (ca 1990): म कहिल्यै बिर्सने छैन। शौचालय कहाँ छ भनेर सोध्नु पर्दैन, टाढाबाट गन्ध आउन सक्छ।
बैंककको उडान उत्कृष्ट थियो: प्रति व्यक्ति 4 सिट र रोमानियाई वाइन धेरै।
यदि तपाई २५ वर्षदेखि वर्षमा दुई पटक वन्डरफुल २ मा जाँदै हुनुहुन्छ र पर्याप्त मात्रामा पचाउनु भएको छ भने, ममासनले तपाईलाई स्वागत गर्नको लागि सर्भणभूमिमा प्रतिनिधिमण्डल पठाउनेछ हाहाहा ।
केवल तपाईंको खातिर आशा गर्नुहोस् कि यो पहिलेको जस्तो नहोस्!
विश्वास नगर्नुहोस् कि जोसेफ एक हो जसले नियमित रूपमा W2 भ्रमण गर्दछ ... 555, त्यो फरक व्यक्ति हो।
मेरो पहिलो उडान '७९ मा विमान (बंगलादेश एयरवेज) सँग भएको थियो, जुन दृश्यको अनुभव थियो।
धेरै पुरानो विमानको पछाडि, एक सँगी देशवासी संयुक्त रमाइलो गर्दै थिए र धेरै स्टप पछि तपाईलाई पनि संसारको सबैभन्दा फोहोर राजधानी ढाकामा रात बिताउन अनुमति दिइएको थियो।
मैले पहिले नै 25-वर्ष जयन्ती आगमनको अनुभव गरिसकेको छु र तपाईं जस्तै, म त्यहाँ कम्तिमा 2 पटक, कहिले काँही 3 पटक वर्षमा 32 एयरलाइनहरू प्रयोग गरेको छु, जसको केही भाग लामो समयदेखि दिवालिया भएको छ। मैले यसलाई फेरि ठ्याक्कै गणना गर्नुपर्छ, तर सम्भवतः १०० H+R रिटर्नहरू मुनि। र यसैले म तपाईंलाई सूचित गर्न सक्छु कि त्यहाँ कुनै स्वागत समिति वा केहि पनि छैन, यदि तपाईंसँग केही समयको लागि आफ्नो पास छ भने, बरु एक फ्लैश-चेतावनी कि तपाईं थाइल्याण्ड धेरै पटक भ्रमण गर्नुहुन्छ र त्यसैले सम्भव भएसम्म अविश्वसनीय हुनेछ।
1 सानो सुधार: EVA ले ननस्टप AMS-TPE गर्न सक्दैन, किनकि तिनीहरूले AMS-HKG भन्दा धेरै टाढा नभए पनि, मुख्य भूमि चीन माथि उडान गर्न अनुमति दिन सक्दैनन्। र हो, मलाई पनि एक पटक आरजेको खर्चमा अम्मानमा रात बिताउन अनुमति दिइएको थियो (कहिलेकाहीँ मैले कोठा बाँड्नुपर्थ्यो), त्यो बेला बहराइनको गल्फसँग पनि। KU=KuwaitAir मा हामीलाई भर्खरै बिस्निस क्लासमा राखिएको थियो, सबै फिलिपिन्स पाहुना मजदुरहरू इकोमा। पछाडि फर्केर हेर्दा सबै भन्दा खराब सायद पुरानो बेल्से सबेना थियो र मेरो लागि अझै पनि उत्तम SQ = सिंगापुर, तर यो एकदम महँगो छ।
नब्बे दशकको प्रारम्भमा तारोमसँग पनि उड्यो। ती वर्षहरूमा, बेस्ट टुर्सले हप्तामा सयौं छुट्टी मनाउनेहरूलाई थाइल्याण्डमा ल्यायो। बैंककमा एयरपोर्टमा, सबैलाई तपाईंले गर्न जानु भएको भ्रमणको आधारमा स्टिकर दिइयो, प्रत्येकको रंग फरक थियो। साथै बुखारेस्टमा धेरै घण्टाको फिर्ताको उडानमा जोसेफ जोन्जेनले वर्णन गरे जस्तै सम्भवतः उही महलमा खाजाको साथ एक स्टपओभर, ठूलो भव्यता तर प्लेटमा केही छैन। पछि एक शहरको भ्रमण जहाँ उही दृश्य प्रत्येक पटक 3 पटक चलाइएको थियो। सोही अवधिमा टारोमको विमान दुर्घटनामा परेको छ, हाम्रो नगरपालिकाकी एक महिलाको ज्यान गएको छ, वैसे, टारोम अझै जाभेन्तेम उड्छिन्, तर मलाई थाहा छैन कि तिनीहरूको अझै पनि बैंककसँग सम्बन्ध छ कि छैन।
हो, मेरो भाग्य पनि १८ वर्षदेखि थाइल्यान्डमा छापिएको छ । मेरो आगमनमा सँधै इमान्दार र प्रशंसा गर्ने मेरी श्रीमतीका आफन्तहरूको प्रतिनिधिमण्डलसँगै हुन्थ्यो। कि मेरी श्रीमती र मैले सधैं परिवारलाई आवश्यक पर्ने कुराहरू प्रदान गरेका छौं (र हामीलाई थाहा छ कि थाईल्याण्डमा यो सामान्य छ), त्यो आंशिक रूपमा निहित छ। त्यसमा हामी सचेत छौं। तर सम्भव भएसम्म सहयोग गर्दा सन्तुष्टि मिल्छ र सौभाग्यवश हामी स्रोतविहीन छैनौं । हामीलाई प्रयुतबाट रिबन वा पदक चाहिँदैन।
मसँग नेदरल्याण्ड्सबाट मेरो शाही सम्मान छ र म त्यसबाट धेरै राम्रो सेवा पाएको छु। छोटकरीमा, यस सन्दर्भमा एक खुसी मानिस।
मलाई लाग्छ कि तपाईंले थाइल्याण्डको 25 वर्ष पछि नयाँ, कम स्किम्पी टक्सिडो किन्नु पर्छ।
त्यसोभए म सुझाव दिन्छु कि तपाईंले गत 25 वर्षदेखि सबै सशुल्क "लेडी ड्रिंक्स" सहायता संस्था "थाई फलांग-धोका केटीहरू" लाई दान गर्नुहोस्। र अन्तमा, तपाईंले 50 उडानहरूमा तस्करी गर्नुभएका पूर्ण सुटकेसहरूको लागि TAT लाई आकाश-उच्च जरिवाना तिर्नुहोस्।
र अझै पनि म तपाईंलाई संसारको दोस्रो सबैभन्दा सुन्दर देशमा थप 25 वर्षको थप रमाइलोको कामना गर्दछु! (पक्कै पनि Flanders पछि!)
दुर्भाग्यवश, मैले तपाईलाई जोसेफलाई निराश पार्नु पर्छ, वा सायद तपाईलाई आश्वस्त पार्नु पर्छ, तपाईले स्वागत समितिको अपेक्षा गर्नु हुँदैन। कम्तिमा मैले यो अनुभव गरेको छैन, तर कसलाई थाहा छ, एक फरक बनाइनेछ। मेरो पहिलो उडान, अहिले दिवालिया भएको ट्राभल एजेन्सी मार्फत बुक गरिएको हेगको रेइन्केनस्ट्राटमा, जहाँ सुन्दर र मनमोहक इमेल्डाले काम गरे, दुबई र ताइपेई हुँदै बैंककसम्म 'ठूलो सिटहरूमा' EVA एयरसँग गयो। दुबईको एयरपोर्टमा छोटो लेओभर राम्रो थियो, सुनका धेरै पसलहरू र स्वादिष्ट खानाको लागि सौदा मूल्यहरू सहित रेस्टुरेन्टहरू। ताइपेईमा लामो स्टप (6 घण्टा) कम आरामदायक थियो। ट्रान्जिट क्षेत्रमा वातानुकूलितको कारण चिसो चिसो थियो, खाना उपलब्ध थिएन, एक पेय मेसिन मात्र थियो, तर हामीसँग त्यसका लागि सही सिक्का थिएनन्। ठूलो जेल सजाय र लागूऔषधको कब्जाको लागि मृत्युदण्डको चेतावनी पनि एयरपोर्टभरि चिन्हहरू सम्झनुहोस्। औषधिको नाम उल्लेख गरिएको थियो र त्यसमा डाइजेपाम समावेश थियो, जसलाई मैले निन्द्राको हानिरहित चक्की हो भन्ने सोचेको थिएँ, र मैले त्यतिबेला यस्तो 'लामो' यात्रामा केही निद्रा प्रयोग गर्न सक्छु भन्ने सोचेको हुनाले, मेरो डाक्टरले यो मेरो लागि सिफारिस गरेको थियो र मैले सोचे। यो म संग। आंशिक रूपमा त्यस कारणले गर्दा म खुसी थिएँ कि हामीले अन्ततः बैंककको हाम्रो यात्रा जारी राख्न सक्छौं। हो, र त्यसपछि बैंककको डोन मुएङमा विमानको सीढीहरू तल। कस्तो ठूलो आश्चर्य! अत्यधिक गर्मी, हामी (मेरो साथी र म) दिउँसो ढिलो आइपुग्यौं र अध्यागमन पछि हामीलाई पर्खिरहेका हाम्रा दुई अद्भुत र सुपर मैत्री टूर गाइडहरूद्वारा शानदार स्वागत र त्यसपछि आगमन हल बाहिर हाम्रो नजरमा अकल्पनीय व्यस्त गति। । सोइ काउबॉयको कुनाको छेउमा रहेको हाम्रो होटल ताइपानमा ३ रातको लागि लगियो, भोकले मरिरहेका थिए र होटल रिसेप्शनको सल्लाहमा हामी आराम गर्न गयौं। Sukumvit soi 23 मा बान खानिता, जहाँ हामी हाम्रो नाकको मायामा पर्यौं। हामीले त्यहाँ राम्रो समय बितायौं र कस्तो उत्कृष्ट सेवा! र अब यो आउछ, हाम्रा टूर गाइडहरूले हामीलाई भ्रमणको लागि दिउँसो 1 बजे उठाउनेछन्। निस्सन्देह, हामी चाँडै उठ्यौं र आफ्नै अन्वेषण गर्न चाहन्थ्यौं। यो अझै शान्त थियो कि प्रारम्भिक र त्यहाँ हामीले एयरपोर्टमा किनेका नुहाउने बाथहरू धेरै बाँकी थिएन, त्यसैले पहिले Soi Cowboy को कुनामा पैसा परिवर्तन गर्नुहोस्। 1700 गिल्डरहरूको लागि 100 बाथ, हामी करोडपति जस्तै महसुस गर्यौं! एक टुक टुक ड्राइभरले हामीलाई 50 baht 2 घण्टाको यात्राको लागि सम्पर्क गर्यो। वाह, हामीले सोच्यौं, एक महान अवसर, हामीले यसलाई पास गर्न दिनु हुँदैन। ड्राइभर सिधै एउटा कपडा पसलमा गए र जब हामी त्यहाँ पुग्यौं, कर्मचारीहरू बाहिर आए र हामीलाई ठूलो आश्चर्यमा, अरूले उनीहरूमाथि पानीको बाल्टिन खन्याए। जसरी यो बाहिरियो, यो अप्रिल 13 थियो र सोङक्रानको शुरुवात थियो, जुन हामीले कहिल्यै सुनेका थिएनौं, एक्लै जानौं कि यसले के समावेश छ। तपाईंसँग इन्टरनेट थिएन र त्यसैले थाइल्याण्ड ब्लग त्यतिबेला थियो र हामीले थाइल्याण्डको यात्रा पूर्णतया तयारी नगरी गर्यौं। खाओ सान रोडमा टुर गाइडहरूसँग दिउँसो, त्यहाँ कस्तो पार्टी थियो र हामीले पूर्ण रूपमा भाग लियौं र मजा लियौं। ठीक छ, जोसेफ, म अगाडि बढ्न सक्छु, तर म गर्दिन। तपाईंले पक्कै पनि बुझ्नुहुनेछ कि, सायद वा सायद तपाईं जस्तै, म थाइल्याण्ड आइपुगेको पहिलो दिनदेखि मलाई एक प्रकारको 'थाइल्याण्ड ज्वरो' ले समातेको थियो, जुन तपाईंले अरू कसैलाई वर्णन गर्न सक्नुहुन्न।
लियो, धन्यवाद, म यसलाई XNUMX मा पुर्याउन सक्दो प्रयास गर्नेछु, तर मेरो उमेरलाई हेर्दा यो गाह्रो हुनेछ। संयोगवश, मैले मेरो कथामा भनेका विपरित, मैले ताइपेईको EVA को साथ मेरो उडानमा दुबईमा स्टपओभर पनि गरें। हो, गत वर्षको बारेमा भन्न धेरै छ। के यो पुरानो पुरानो वा अगाडी बढिरहेको वर्ष जस्तो देखिन्छ?
म पहिलो पटक थाइल्याण्ड आएको हुँ
1986 थियो र मलेसियाको एक पैदल पुलमा।
त्यसलाई स्वागत गर्न मसँग एक जोडी सर्ट थियो
थाइल्याण्डमा त्यति रमाइलो थिएन -
महोदय, थाइल्याण्ड प्रवेश गर्न मिल्दैन !
जब म सोध्छु किन मलाई ठूलो बोर्डमा पठाइयो,
जहाँ धेरै भाषाहरूमा खडा छ कि तपाई थाईल्याण्डसँग छोटो छैन
प्यान्ट भित्र अनुमति छ।
लामो जीन्स र उही भन्सार अधिकारी लगाउनुहोस्
ठुलो मुस्कानले मलाई भन्यो-
तपाईलाई थाइल्याण्ड प्रवेश गर्न स्वागत छ।
तपाईंले कहिल्यै बिर्सनुहुने छैन भन्ने अनुभव।