Thailandblog.nl मा स्वागत छ
प्रति महिना 275.000 भ्रमणहरू संग, Thailandblog नेदरल्याण्ड र बेल्जियम मा सबै भन्दा ठूलो थाईल्याण्ड समुदाय हो।
हाम्रो नि: शुल्क इ-मेल न्यूजलेटरको लागि साइन अप गर्नुहोस् र सूचित रहनुहोस्!
न्यूजलेटर
भाषा सेटिङ
थाई बात रेट गर्नुहोस्
प्रायोजक
पछिल्लो टिप्पणीहरू
- जोनी बीजी: ९० दिन धेरै लामो छ भन्ने तथ्यसँग पनि के यसको केही सम्बन्ध हुन सक्छ? २-हप्ता बस्ने अनुरोधले सबै कुरालाई धेरै सजिलो बनाउँछ
- वाल्टर: मलाई अझै पनि चिन्ता छ कि धेरै मानिसहरू केवल वरिपरि गडबड गर्छन् (प्रयोग गरिएको अभिव्यक्तिको लागि माफ गर्नुहोस्) र त्यसपछि उखानको विरुद्ध जान्छन्।
- Henk: उदाहरणका लागि, अग्रणी मेडिकल जर्नल द ल्यान्सेटमा गरिएको एक ठूलो अध्ययनले देखाउँछ कि विश्वव्यापी रूपमा धेरै एम
- वर्नर: साँच्चै अनौठो। अलार्मको घण्टी जताततै बजिरहेको छ र तपाईंले पहिलेको तुलनामा कुनै फरक देख्नुभएको छैन। मेरो थाई श्रीमती पहिले नै मसँग छ
- एरिक कुयपर्स: वाल्टर, तपाईको छोराले पहिले कामको अनुमति लिनुपर्नेछ र रोजगारदाताले यसको लागि आवेदन दिनेछ। के त्यो शब्द संग जान्छ '
- एरिक कुयपर्स: फ्रान्सेली, तपाईंसँग अब एकल राज्य पेन्सन र पेन्सन छ भनेर मान्दै, विवाह पछि चीजहरू निश्चित रूपमा परिवर्तन हुनेछन्। तपाईंको AOW पेन्सन
- एली: सबै कुराको नतिजा हुन्छ। SVB वेबसाइटमा हेर्नुहोस् वा यो साइटमा खोजी गर्नुहोस्। जब तिमी बिहे गर्छौ र तिमी
- जोहानेस: मलाई लाग्दैन कि (साना) बच्चाहरू भएका मानिसहरूलाई बाहिर निस्कने सिटहरूमा अनुमति दिइन्छ। मनसाय यी मानिसहरू हो
- AD: थाइल्याण्डमा अप्रिल सधैं धेरै न्यानो हुन्छ, हैन? विगतका वर्षहरू भन्दा कुनै फरक छैन र मानिसहरू मर्छन्
- क्रिस: कुप्रबन्धन भन्ने कुरा पनि छ। मैले बैंककमा 2 Baht प्रति महिना (पानी र बिजुली बाहेक) मा 4.000 कोठाको अपार्टमेन्ट भाडामा लिएको छु।
- झटका: म आफ्नो थाई ससुरालाई मर्मत शुल्क तिर्ने मानिसहरूलाई चेतावनी दिन चाहन्छु कि उनीहरूले उचित ध्यान दिइरहेका छन् कि छैनन् भन्ने कुरामा ध्यान दिनुपर्छ।
- गिज्स: वास्तवमा। आफ्नै क्लिनिक र स्टाफसहितको डाक्टर साथी, आफ्नै नाममा घर। Schengen भिसा थाइल्याण्डमा छुट्टीको लागि 90 दिन
- गिज्स: समस्या यो छ कि गर्मीले मानिसहरूलाई पहिले मर्छ भनेर चिकित्सा रूपमा निर्धारण गर्न गाह्रो छ। चिसोका कारण मानिसको मृत्यु हुने सम्भावना बढी रहेको प्रमाणित भएको छ
- पावलले: मैले वाटरप्रुफ स्नीकरको जोडी लगाएको छु। मैले तिनीहरूलाई किनें जब म यहाँ सरे (१२ वर्ष पहिले)। अझै पनि नयाँ जस्तै राम्रो। यदि म
- janbeute: प्रिय जोनी, म यसलाई मेरो आफ्नै परिवेश, विशेष गरी कपडा उद्योग र निकोमको आफ्नै अनुभवमा आधारित छु। त्यहाँ पक्कै पनि जानेछ
प्रायोजक
फेरि बैंकक
मेनु
बैंकक एयरपोर्ट आगमन
फाईलहरू
बिषयहरु
- पृष्ठभूमि
- क्रियाकलापहरू
- advertorial
- एजेन्डा
- कर प्रश्न
- बेल्जियम प्रश्न
- स्थलहरू
- बिजार
- बौद्ध धर्म
- पुस्तक समीक्षा
- स्तम्भ
- कोरोना संकट
- संस्कृति
- डायरी
- डेटिङ
- को हप्ता
- डिसिएर
- डुब्न
- अर्थव्यवस्था
- जिन्दगीको एक दिन.....
- टापुहरू
- Eten en पिउन
- घटनाहरू र उत्सवहरू
- गुब्बारा महोत्सव
- बो संग छाता महोत्सव
- भैंसी दौड
- चियांग माई फूल महोत्सव
- चिनियाँ नयाँ वर्ष
- पूर्ण चन्द्र पार्टी
- क्रिसमस
- कमल पर्व - रब बुआ
- Loy Krathong
- नागा फायरबल महोत्सव
- नयाँ वर्षको पूर्वसन्ध्या उत्सव
- फि टा खोन
- फुकेत शाकाहारी महोत्सव
- रकेट उत्सव - बन बांग फाई
- Songkran - थाई नयाँ वर्ष
- आतिशबाजी महोत्सव पटाया
- प्रवासी र सेवानिवृत्तहरू
- राज्य पेन्सन
- कार बीमा
- बैंकिङ
- नेदरल्याण्डमा कर
- थाइल्याण्ड कर
- बेल्जियम दूतावास
- बेल्जियम कर अधिकारीहरू
- जीवनको प्रमाण
- DigiD
- बसाइ सर्नु
- घर भाडामा लिन
- घर किन्नुहोस्
- सम्झनामा
- आय विवरण
- कोनिंग्सड्याग
- जीवनयापनको लागत
- डच दूतावास
- डच सरकार
- डच संघ
- समाचार
- बिते
- राहदानी
- पेन्सन
- चालकको सवारी इजाजत पत्र
- वितरणहरू
- चुनाव
- सामान्य मा बीमा
- भिषा
- काम गर्दै
- अस्पताल
- स्वास्थ्य बिमा
- वनस्पतिहरू र जीव
- हप्ताको फोटो
- ग्याजेटहरू
- पैसा र वित्त
- इतिहास
- स्वास्थ्य
- परोपकारी संस्थाहरू
- होटल
- घरहरू हेर्दै
- ईशान
- खान पिटर
- कोह मुक
- राजा भूमिबोल
- थाइल्याण्डमा बस्दै
- पाठक सबमिशन
- पाठक कल
- पाठक सुझावहरू
- पाठकको प्रश्न
- समाज
- बजार
- चिकित्सा पर्यटन
- वातावरण
- रात्रि जीवन
- नेदरल्याण्ड र बेल्जियम देखि समाचार
- थाइल्याण्ड बाट समाचार
- उद्यमी र कम्पनीहरू
- शिक्षा
- अनुसन्धान
- थाइल्याण्ड पत्ता लगाउनुहोस्
- समीक्षा
- उल्लेखनीय
- ओप्रोपेन
- बाढी 2011
- बाढी 2012
- बाढी 2013
- बाढी 2014
- जाडो भन्दा बढी
- राजनीति
- पोल
- यात्रा कथाहरू
- रेइजेन
- सम्बन्ध
- किनमेल
- सामाजिक मिडिया
- स्पा र कल्याण
- खेल
- स्टडेन
- हप्ताको बयान
- समुद्र तटहरू
- भाषा
- बिक्रिमा
- TEV प्रक्रिया
- थाइल्याण्ड सामान्यतया
- बच्चाहरु संग थाईल्याण्ड
- थाई सुझावहरू
- थाई मालिश
- पर्यटन
- बाहिर जाँदै
- मुद्रा - थाई बात
- सम्पादकहरूबाट
- सम्पत्ति
- यातायात र यातायात
- भिसा छोटो बसाइ
- लामो समय बस्ने भिसा
- भिसा प्रश्न
- एयरलाइन टिकटहरू
- हप्ताको प्रश्न
- मौसम र हावापानी
प्रायोजक
अस्वीकरण अनुवादहरू
थाइल्याण्डब्लगले धेरै भाषाहरूमा मेसिन अनुवादहरू प्रयोग गर्दछ। अनुवादित जानकारीको प्रयोग तपाईंको आफ्नै जोखिममा छ। हामी अनुवादहरूमा त्रुटिहरूको लागि जिम्मेवार छैनौं।
हाम्रो पूरा पढ्नुहोस् यहाँ त्याग.
रोयल्टी
© प्रतिलिपि अधिकार थाइल्याण्डब्लग २०२३। सबै अधिकार सुरक्षित। अन्यथा नभईकन, तपाईंले यस साइटमा फेला पार्नुहुने जानकारी (पाठ, छवि, ध्वनि, भिडियो, आदि) को सबै अधिकारहरू Thailandblog.nl र यसका लेखकहरू (ब्लगरहरू) मा रहन्छन्।
पूर्ण वा आंशिक अधिग्रहण, अन्य साइटहरूमा प्लेसमेन्ट, अन्य कुनै पनि तरिकामा पुनरुत्पादन र/वा यस जानकारीको व्यावसायिक प्रयोगलाई अनुमति छैन, जबसम्म थाइल्याण्डब्लगद्वारा स्पष्ट लिखित अनुमति प्रदान गरिएको छैन।
यस वेबसाइटमा पृष्ठहरू लिङ्क गर्न र सन्दर्भ गर्न अनुमति छ।
गृहपृष्ठ » एयरलाइन टिकटहरू » डोन Mueang अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलको लागि गाइड
डोन Mueang अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलको लागि गाइड
हामी मध्ये धेरैले अझै पनि बैंककको पुरानो अन्तर्राष्ट्रिय एयरपोर्ट: डन मुआङको सम्झनामा सम्झन्छौं। सुवर्णभूमिको आगमनसँगै पुरानो विमानस्थल पनि केही समयका लागि बन्द भएको थियो । सौभाग्य देखि, डोन मुआङ (DMK) 2007 मा पुन: खोलिएको थियो र अब घरेलु र कम लागत उडानहरूको लागि मुख्य एयरपोर्ट हो।
धेरै यात्रुहरूले अब फेरि डोन मुआङ प्रयोग गर्छन् जब तिनीहरू उड्छन्, उदाहरणका लागि, नोक एयर, नोकस्कुट, थाई एयरएसिया, थाई लायन एयर वा ओरिएन्ट थाई एयरलाइन्स।
सुवर्णभूमि र डोन मुआङ बीचको शटल बस
केहि मानिसहरूलाई थाहा छैन कि त्यहाँ दुई एयरपोर्टहरू बीच नि: शुल्क शटल बस सेवा छ। बस बिहान ५:०० देखि मध्यरातसम्म चल्छ र सडकको ट्राफिकको आधारमा यात्रा एकदेखि दुई घण्टासम्म लाग्छ। बस हरेक घण्टा छुट्छ, तर व्यस्त अवधिहरूमा धेरै पटक।
तपाईले पक्कै पनि ट्याक्सी लिन सक्नुहुन्छ, जसको लागत लगभग 350 THB हुनुपर्छ।
भिडियो: डोन मुआंग अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलको लागि गाइड
भिडियो यहाँ हेर्नुहोस्:
[embedyt] http://www.youtube.com/watch?v=jOFIh4aVVX8[/embedyt]
हे, मलाई त्यो शटल बसको बारेमा थाहा थिएन। धन्यवाद।
त्यो शटल बसको लागि एक शर्त छ। बाहिरी यात्रामा म सधैं त्यो दिन गरेको उडान (कागजमा) देखाउँछु। फर्कने क्रममा म सुरवर्णभूमिबाट प्रस्थान गर्ने उडान मात्र देखाउन सक्छु, जुन सामान्यतया केही हप्ता पछि मात्र प्रस्थान गर्छ। यससँग कहिल्यै समस्या भएन। तर आफ्नो उडान मात्र छाप्नुहोस्।
यद्यपि, कहिलेकाहीँ डन मुआङमा त्यो बस फेला पार्न केही समय लाग्छ। यो हल 1 बाट आइपुग्छ र प्रस्थान गर्दछ। बाहिर एउटा टेबल छ जहाँ तपाईंले आफ्नो कागजातहरू देखाउनु पर्छ। (तर सुवानपूममा पनि) र तपाईले आफ्नो हातमा टिकट पाउनुहुन्छ।
जहाँसम्म मलाई थाहा छ (अनुभव), बस ट्रान्जिट यात्रुहरूको लागि मात्र नि: शुल्क छ। त्यसैले नि:शुल्क मात्र होइन । त्यसोभए तपाईले बस लिन सक्नुहुन्न, उदाहरणका लागि, Jomtien Thapraya बाट BKK र त्यसपछि "नि:शुल्क" DMK सम्म। त्यो सम्भव छैन। तपाईं DMK मा आइपुग्दा वा उल्टो BKK को लागि "उही दिन" टिकट हुनुपर्छ। पूर्ण रूपमा सही रिपोर्टिङ छैन।
डन मुआङ एयरपोर्टले गत वर्ष 30 मिलियन भन्दा बढी यात्रुहरूलाई प्रशोधन गर्यो, गणित गर्नुहोस् र तपाइँ प्रति दिन 2300 परिचालन घण्टाको साथ प्रति घण्टा लगभग 18 आगमन यात्रुहरू प्राप्त गर्नुहुन्छ।
प्रति घण्टा ती केही शटल बसहरूले केही राहत प्रदान गर्छन्, तर धेरैजसो मानिसहरू सार्वजनिक ट्याक्सीको लागि लाइनमा छन्। तपाईं हलमा कतै सामेल हुन सक्नुहुन्छ, तपाईंले सम्भवतः लामो लाम देख्नुहुनेछ जुन तपाईंलाई अन्ततः गेट 8 मा लैजान्छ, 'ट्याक्सीगेट' जहाँ तपाईं सयौं समान विचारधाराका मानिसहरूसँग एकताबद्ध हुनुहुनेछ। यहाँ लगभग 8 'लेनहरू' छन् जसले बाहिर जान्छन्, तर प्रति मिनेट 5 वटा ट्याक्सीहरू र औसत 2 जना प्रति ट्याक्सीको साथ, तपाईंले प्रति घण्टा 600 जना मात्र टाढा जानुहुन्छ।
यदि तपाईलाई यो सानो पीडामा विशेषज्ञ बन्न मन लाग्दैन भने, म तपाईलाई हलमा लाम बेवास्ता गर्ने र एउटै हलमा एयरपोर्ट लिमोजिनमा सामेल हुने विकल्प औंल्याउन चाहन्छु। तपाईंले त्यहाँ सार्वजनिक ट्याक्सी (आफूले चाहेको कारको आधारमा) भन्दा धेरै तिर्नु पर्छ, तर पश्चिमी मापदण्डहरू अनुसार यो धेरै खराब छैन।
मलाई लाग्छ कि मैले गत वर्ष पटायामा टोयोटा क्यामरीको लागि 2700 Baht तिरेको छु, जुन मलाई लाग्छ 1000 Baht भन्दा बढी, लगभग € 30, - सार्वजनिक ट्याक्सीको दर भन्दा बढी।
केही व्यक्तिहरूले यो पैसाको बर्बादी हो भन्ने सोच्न सक्छन् र बरु केही घण्टा लाइनमा पर्खन सक्छन्, तर अरूहरूका लागि यो उनीहरूको आराम क्षेत्र भित्र रहन सस्तो विकल्प हुन सक्छ।
.
ट्याक्सी गेट 8 तर्फ संकेत गर्ने चिन्ह सहितको आगमन हलमा लाइनको फोटो, र ट्याक्सी गेटको फोटो। पूर्ण रूपमा तेज छैन, तर यसले तपाईंलाई प्रभाव दिन्छ।
.
https://goo.gl/photos/1YgegGXPhN91HDQS7
मलाई लाग्छ DMK भयानक छ। अँध्यारो, लामो कोरिडोर, लामो प्रतीक्षा समय। तपाईंले अन्ततः जाँच गरिसकेपछि र फोटो खिचिसकेपछि, तपाईंले आफ्नो सामानहरू चोरहरूका लागि लुट्नको लागि एक वा अर्को (तर कुन?) थुप्रोमा फेला पार्नुहुनेछ। त्यतिबेला मेरो फुकेतबाट लोकल फ्लाइट थियो तर BKK। BKk मा आधुनिकता छ, कुनै अँध्यारो कोरिडोर छैन, तर जताततै उच्च आगमन डेलाइट छ। प्रशोधन समय छोटो थियो। म भर्खरै DMK (मण्डलेबाट) आइपुग्दाको अवस्था कत्ति फरक, झन् उदास र लामो थियो। (DMK को लागि छोड्नु, त्यो आफैमा सम्भव थियो)।
म डिसेम्बरमा अर्को आन्तरिक उडान लिन जाँदैछु। दुर्भाग्यवश फेरि DMK मा र बाट। मलाई अझै थाहा छैन कसरी DMK मा जाने। त्यो बैंककको कतैबाट समस्या हो, जहाँ म मेरो प्रस्थानको अघिल्लो दिन जानुपर्छ। कम्तिमा मलाई मोर चित भनिने माटोको खाडलमा लैजाने बसमा त होइन, र जे भए पनि त्यहाँ पुगेपछि के हुन्छ ? मलाई लाग्छ कि बस 40 र त्यसपछि रेल द्वारा (त्यो रेल एक पूरा घण्टा लाग्छ)। होटलमा पनि खर्च लाग्छ । तिनीहरूसँग त्यहाँ एउटा मात्र छ, महँगो अमरी होटल (र म त्यो महँगो होटल एकै रातमा सुत्न सक्दिन)। अनि म एक हप्ता पछि फर्किनु पर्छ। तपाईं त्यो कसरी गर्नुहुन्छ? BKK को लागि शटल बस र त्यसपछि Jomtien को लागि बस द्वारा? ठिक छ, त्यो सम्भव छ, तर मात्र यदि तपाईंले विमानको टिकट, BKK टिकटको लागि पनि भुक्तानी गर्नुहुन्छ भने, त्यसोभए बोल्नुहोस्। र यदि तपाईं मात्र Jomtien जान चाहनुहुन्छ भने (BKK 120 Baht बाट बस भाडा)।
के यो धेरै ठूलो BKK निर्माण र DMK बन्द गर्न राम्रो थिएन? यो धेरै तरिकामा राम्रो हुने थियो, पहुँचको सर्तमा र उडान ट्राफिक नियन्त्रणको सर्तमा पनि (किनभने एक विमानस्थलबाट अर्कोमा पुग्न जमिनमा घण्टा लाग्न सक्छ, तर हावाबाट हेर्दा, ती विमानस्थलहरू प्रत्येकमा छन्। अरूको स्वागत चटाई)। खैर, पक्कै पनि म भुइँमा मेरो सपाट खुट्टा भएको एक हेल्म्सम्यान हुँ।
तथ्य यो हो कि कम बजेट एयरलाइन्सहरू डन मुआङलाई निकासी गरिएको छ। थाई एयरलाइन्स र राज्यले यसलाई त्यस्तै राख्न प्रयास गर्नेछ।
पहिले, बीकेके विस्तार भइरहेको छ, तर कम लागतका कम्पनीहरू त्यहाँ आउँदैनन् किनभने टेक अफ र ल्यान्डिङ अधिकार धेरै महँगो छ र लक जिल्लामा DMK नजिकै सस्तो होटलहरू छन् र त्यो ट्याक्सी र 10 मिनेटको दूरीमा छ। जहाँसम्म मलाई थाहा छ, BKK बाट DMK मा स्थानान्तरणको साथ नयाँ BTS लाइनमा निर्माण धेरै छिटो भइरहेको छ, तर त्यो डिसेम्बरमा तयार हुनेछैन, त्यसैले थोरै धैर्य गर्नुहोस्।
अब तपाईं BTS मा स्थानान्तरण गर्नको लागि डोन मुआङबाट मोचिटको लागि विशेष बस लिन सक्नुहुन्छ।
BTS जारी राख्नु साँच्चै राम्रो हुनेछ।
वर्षौंसम्म म चीनको इवासँग राती डोन मुआङबाट फर्किएँ। लाइनहरू धेरै छोटो थिए, म प्रस्थानको आधा घण्टा अघि भन्सारमा जान सक्षम थिएँ, जुन म प्राय: गर्थे। मसँग प्रायः होम ब्रुअरीले साइटमा बनाइएका केही स्वादिष्ट बियरहरू थिए। यस तरिकाले म चाँडै निदाएँ र सामान्यतया जब हामी पहिले नै युरोपमा थियौं तब ब्यूँझन्छु :-)।
तपाईं BTS + बस द्वारा बैंकक देखि डोन मुआङ सम्म पनि जान सक्नुहुन्छ।
BTS Mo Chit बाट बस A1 (Mo Chit बस स्टपबाट होइन)।
फुटब्रिज माथि हिड्नुहोस् (चतुचक बजार तर्फ) मुख्य सडकमा।
त्यहीँ बस पाउनुहुनेछ। सिधै एयरपोर्ट जान्छ।
पक्कै पनि मेरो मतलब मो चिट बस स्टेशन हो।
मार्टिनले भनेका कुरा पनि पूर्णतया सही छैनन्। जब म BKK छोड्छु मसँग सधैं डोन मुआङबाट अर्को दिनको लागि उडान टिकट हुन्छ र यो कुनै समस्या छैन, मैले धेरै दिन प्रयास गरेको छैन।
अब यो एक पूर्ण गडबड हुन गइरहेको छ।
म के लेख्न चाहन्थे:
(...)
BTS Mo Chit बाट बस A1 (Mo Chit बस स्टेशनबाट होइन)।
(...)