यदि तपाईं पहिले नै क्लस्ट्रोफोबियाबाट ग्रस्त हुनुहुन्छ भने, यो सन्देश नपढ्नु राम्रो हुन्छ किनभने एयरलाइन इमिरेट्स (दुबई) ले नयाँ फ्युचरहरू प्रक्षेपित विन्डोजहरूसँग मात्र लैजान चाहन्छ। परीक्षणको एक भागको रूपमा, यी भर्चुअल विन्डोजहरू, वास्तवमा एक प्रकारको कम्प्युटर स्क्रिन, पहिले नै तिनीहरूसँग अनुभव प्राप्त गर्न विमानमा प्रयोग भइरहेका छन्।
यी भर्चुअल एयरक्राफ्ट विन्डोजहरूले विमानलाई सस्तो, हल्का र छिटो बनाउनु पर्छ, बीबीसी समाचार लेख्छ। परीक्षण एमिरेट्स बोइङ ७७७-३००ईआरको बिजनेश क्लास क्याबिनमा हुनेछ । विमान बाहिर क्यामेराहरूले छविहरू भर्चुअल विन्डोमा पठाउँछन्। यसले तपाईंलाई वास्तविक झ्यालबाट बाहिर हेरिरहेको जस्तो देखिन्छ। एक एमिरेट्स कार्यकारीका अनुसार, छविहरू नाङ्गो आँखाले देख्न सक्ने भन्दा पनि राम्रो छन् र त्यसैले तपाईले अहिले देख्नु भएको भन्दा राम्रो छ।
सबै रोमाञ्चित छैनन्। एक उड्डयन विशेषज्ञले सुरक्षाको लागि चेतावनी दिन्छ, यदि क्यामेराहरू असफल भएमा, केबिन क्रूले विमानको बाहिरी भाग राम्रोसँग हेर्न सक्षम नहुन सक्छ।
युरोपेली उड्डयन प्राधिकरण उत्साहित छ र सोच्दछ कि भर्चुअल विन्डोज भएका विमानहरू परम्परागत झ्यालहरू जस्तै सुरक्षित हुन सक्छन्।
थाइल्याण्डब्लगका पाठकहरू यस विकासको बारेमा के सोच्छन्? राम्रो कि मनपर्ने?
कुनै विन्डोजको मतलब पक्कै पनि कडा र सस्तो बाहिरी। सायद अधिक वायुगतिकीय, त्यसैले कम इन्धन। मैले जसरी पनि आँखा बन्द गरेर धेरैजसो उडान बिताएको हुनाले, म यसमा ठीक छु।
Ikzelf vindt het aangenaam als ik naar buiten kan kijken ,dan weet ik juist wat er rondom me gebeurt,een viritueel raam lijkt me persoonlijk juist een vreemd gevoel geven.
राम्रो योजना !!
यी विमानहरू पहिले नै हुनुपर्छ।
कमसेकम तिनीहरू दुर्घटनाग्रस्त भएनन्।
https://nl.wikipedia.org/wiki/De_Havilland_Comet
खैर, मलाई देखेन। कुनै पनि क्लस्ट्रोफोबिक समस्याहरू बाहेक, तपाईंले हिउँले ढाकिएको हिमालय र सूर्यास्त र सूर्योदयको शानदार रंगहरूको सुन्दर दृश्यहरू याद गर्नुहुनेछ। यसले निश्चित रूपमा थप जेट ल्यागको नेतृत्व गर्नेछ किनकि तपाईंले बाहिरी संसारसँग सम्पर्क गुमाउनुहुन्छ। तपाईंले मानिसहरूलाई एउटा चक्की पनि दिन सक्नुहुन्छ र तिनीहरूलाई होल्डमा प्याकहरूमा स्ट्याक गर्न सक्नुहुन्छ। यसले अझ बढी बचत गर्छ।
Niet goed gelezen, virtuele ramen krijgen hun beeld van een mini- camera, hiermede kun je zelfs beter naar buiten kijken en kunnen ramen (de schermen) groter zijn dan de huidige kleine raampjes. Een goede ontwikkeling en juist gebruik van nieuwe technologische mogelijkheden.
भर्चुअल विन्डो, जुन सामान्य विन्डोजस्तै देखिनेछ, क्यामेराले विमानको बाहिरी भागमा देखेको छवि देखाउँछ। त्यस्तै हिउँले ढाकिएको हिमालय र सूर्यास्त, रंगमा। जेट ल्यागसँग यसको कुनै सरोकार छैन।
थप रूपमा, मलाई लाग्छ कि तपाईंले "विन्डो" बाट लिनु भएको फोटोहरू पनि राम्रो हुनेछ किनभने तपाईंसँग डबल गिलासबाट कुनै प्रतिबिम्ब छैन।
आफ्नो मोबाइलमा भर्चुअल विन्डोमा छवि पठाउन सक्नु भयो भने राम्रो हुनेछ। तस्बिरको रूपमा…
सही मार्को, तपाईंले बुझ्नुभयो। यहाँ धेरै धेरै फेरि परिवर्तन देखि डराउँछन्। यो अभूतपूर्व हुन्छ, विन्डो (स्क्रिन) मनोरम बन्न सक्छ, जस्तै आवासीय टावरको माथिल्लो तलामा पेन्टहाउसबाट दृश्य। हामी केवल केही शानदार आविष्कारहरूको सुरुवातमा छौं। सबैलाई उड्न मजा लाग्छ।
टेक-अफ र अवतरणको समयमा विश्वका सहरहरूको क्षितिजमा लिइरहने, हवाईजहाजबाट चराहरूको दृश्यभन्दा सुन्दर के हुन सक्छ, यो लाजमर्दो कुरा हो।
वा पहाड, मरुभूमि, वा सवाना र जङ्गल जस्ता प्रकृतिका महान टुक्राहरूको दृश्य, तपाइँ यसलाई नाम दिनुहुन्छ।
कुनै कम्प्युटर स्क्रिनले त्यससँग कहिल्यै प्रतिस्पर्धा गर्न सक्दैन, मलाई डर छ कि भविष्यका पुस्ताहरूका लागि यी सुन्दर वास्तविक छविहरू idd। यूटोपिया बन्न सक्छ 🙁
विन्डोजको एउटा कार्य भनेको टेक-अफ र ल्यान्डिङको समयमा शटर खुला हुनु आवश्यक छ कि त्यहाँ यात्रुहरू छन् वा छैनन् र आपतकालीन अवस्थामा आगो लागेको छ वा छैन भनी आपतकालीन सेवाहरू देखाउनका लागि। त्यो केहि चीज हो जुन विन्डोलेस यन्त्रहरूसँग समाधान गरिनु पर्छ।
कतिपय एयरलाइन्स पनि विमानबाट सिट हटाउने र उभिएर यात्रु ओसारपसार गर्ने पक्षमा छन्, ताकि स्पेस बचतको कारण प्रत्येक उडानमा बढी यात्रु यात्रा गर्न सकून्। हो BramSiam, यद्यपि एक चक्की बिना, वास्तवमा, सकेसम्म धेरै मानिसहरू 'पाइल अप', जसको लागि म 'बस' छैन। विन्डोहरू हटाउनुले विशेष गरी एयरलाइनका लागि धेरै फाइदाहरू हुनेछ, तर म दृढतापूर्वक यसको विरुद्धमा छु, विशेष गरी क्लस्ट्रोफोबिक दृष्टिकोणबाट। म जहिले पनि गलियारेमा आफै बस्न चाहन्छु, तर विमानमा चढ्दा र अवतरण सुरु हुँदा झ्यालबाट बाहिरी संसार देख्दा मलाई यो विशेष रमाइलो लाग्छ। यो सत्य हो कि झ्यालहरू प्रायः रातमा छोपिन्छन्, तर मलाई यसमा कुनै समस्या छैन। अनुमानित तस्बिरहरू भएको क्यामेरा, जुन तपाईंले अब केही विमानहरूमा आफ्नो स्क्रिनमा पनि देख्न सक्नुहुन्छ, मलाई उस्तै अनुभूति दिँदैन। व्यक्तिपरक, अवश्य पनि, तर क्लस्ट्रोफोबिया तपाईको टाउकोमा मात्र छ र यसको साथ तर्क गर्न सकिदैन। यस समयमा, अपेक्षाकृत धेरै यात्रुहरू अझै पनि विन्डो सिट रुचाउँछन्, तर यदि त्यस्तो छैन भने, म आशा गर्छु कि जहाँ पनि गलियारे सिटको मूल्यमा अधिभार हुनेछ। यदि निकट भविष्यमा विमानहरू वास्तवमा झ्यालहरूबाट हटाइएका छन् भने, त्यसपछि मैले के गर्न सक्छु त्यो चक्की बोर्डिङ अघि लिनुहोस्।
Als ik alle reacties hier lees dan zie ik dat de mensen het bericht niet goed lezen waardoor blijkt dat er camera’s het zelfde life beeld geven van wat er buiten gebeurd zodat je ook ziet dat je over de Himalaya vliegt of over de steppe ergens, thuis hebben ze de tv bij het grof vuil hebben gezet en nooit meer naar de natuur en films op de tv kijken want dat is ook niet echt. Over enkele jaren weet men niet beter en hebben alle vlieg maatschappijen geen ramen meer en word het vliegverkeer weer goedkoper ( ik denk van niet!)
Ik vlieg dus nooit meer met Emirates als ze geen echte ramen meer hebben en er zullen denk ik velen mij volgen (Er zijn vliegtuig maatschappijen genoeg waar ze niet van die rare ideeën hebben)
कस्तो नराम्रो भाग्य एरी, तपाई कहिल्यै थाइल्याण्ड वा युरोप फर्कनुहुनेछैन। एयरबस र बोइङ जस्ता विमान निर्माता कम्पनीहरूले यसलाई कार्यान्वयन गर्नेछन्। एमिरेट्स केवल एक परीक्षण केस हो। व्यक्तिगत कम्पनीहरूसँग कुनै विकल्प छैन। झ्याल नभएका विमानहरू, तर यात्रुको दृष्टिको लागि क्यामेराहरू, हल्का, बलियो र सस्तो हुन्छन्। त्यसकारण, ती चीजहरू सबै कम्पनीहरूमा हुन्छन्।