सिंगापुर देखि थाइल्याण्ड सम्म एक क्रूज
यो कथा एक क्रूज को बारे मा छ। तपाईंलाई थाहा छ, लक्जरी यात्रु जहाजको साथ छुट्टीको यात्रा, जुन विभिन्न बन्दरगाहहरूमा कल गर्दछ, जहाँ त्यो शहरको भ्रमण हुन सक्छ वा तपाईं संगठित भ्रमणहरूमा भाग लिन सक्नुहुन्छ। नबिर्सनुहोस्, अवश्य पनि, सबै विलासिता, उत्कृष्ट डिनर र राम्रोसँग तयार मनोरञ्जनको साथ बोर्डमा रहनुहोस्।
साउथ चाइना मर्निङ पोष्ट (हङकङ) ले केही दिनअघि सिङ्गापुरबाट अण्डमान सागरको दक्षिणी थाई टापुहरूमा सात दिनको क्रूज लिएर यात्रा पत्रकार ली कोबाजको लेख प्रकाशित गरेको थियो।
हालै होइन
पढ्न लायकको कथा, तर लेख वास्तवमा हालै लेखिएको थिएन भन्ने धारणाबाट म उम्कन सक्दिन। जे भए पनि, कोरोना संकटका कारण हाल केही क्रूजहरू बनाइनेछ। तपाईंले सायद याद गर्नुहुनेछ कि गत वर्षको सुरुमा धेरै क्रूज जहाजहरू कठिनाइमा परेका थिए किनभने उनीहरूलाई योजनाबद्ध बन्दरगाहहरूमा प्रवेश गर्न अनुमति थिएन। यसको एउटा उदाहरण डच जहाज वेस्टरडम थियो जसमा लगभग 1500 यात्रुहरू बोर्डमा थिए, जसलाई 5 पोर्टहरूमा अस्वीकार गरेपछि अन्ततः कम्बोडियाको सिहानोकभिलमा डक गर्न अनुमति दिइयो। त्यसपछि बैंककमा रहेको डच दूतावास र कम्बोडियाको कन्सुलरले डच यात्रुहरूलाई "मुक्त" गर्न धेरै प्रयास गर्नुपर्यो ताकि तिनीहरू घर जान सकून्।
मैले नेदरल्यान्ड्सको तटमा बेरोजगारहरूलाई लंगरमा राखेका केही क्रूज जहाजहरूको चित्रहरू पनि देख्न सक्छु।
यात्रा पत्रकार ली कोबाज
धेरै ग्राहकहरूको लागि यात्रा कथाहरू लेख्ने ली कोबजलाई अखबारका सम्पादकहरूले यात्रु जहाजमा यात्राको बारेमा कथा लेख्न आग्रह गरे। सुरुमा उनलाई त्यो मन पर्दैन, किनभने उनको नजरमा क्रूज लिनु भनेको यात्राको सबैभन्दा कम आकर्षक तरिका हो। ओरिएन्टल एक्सप्रेसजस्ता लक्जरी जहाजमा यात्रा हुने र मलेसियाको तटबाट थाइल्यान्डसम्मको रुटले यात्रा गर्ने बताएपछि उनी सहमत भइन् । उनी आशा गर्छिन् कि यसले क्रूजको बारेमा उनको नकारात्मक विचारहरू हटाउनेछ।
अन-बोर्ड
उनको कथाले सुरुदेखि नै लेखकको "मलाई यो मन पर्दैन" भन्ने मनोवृत्ति रहेको स्पष्ट पार्छ। जहाज धेरै ठूलो छैन, केवल 175 यात्रुहरू, केबिनहरू साना छन्, खाना "असीको दशक" हो र मनोरञ्जन मुख्यतया पुरानो जमानाको छ। त्यहाँ पौंडी पोखरी छ, तर भरिएको छैन, किनभने बाटोमा फोहोर समुद्री पानी उपयुक्त छैन। त्यसैले एकअर्कासँग खेलहरू (कभर वेभ) खेल्नुहोस् वा साँझमा संगीत वा ट्यालेन्ट शोको आनन्द लिनुहोस्।
केबिनमा आइपुगेपछि, कप्तानबाट पहिलो ढिलो सम्पादन गरिएको न्यूजलेटर प्रश्नको जवाफको साथ पर्खिरहेको छ: "जहाज उनी हो कि उनी?" हास्य राहतको रूपमा: पक्कै पनि महिला! उनलाई राम्रो देखाउन धेरै रंग चाहिन्छ, सुरुमा यो धेरै नराम्रो लाग्दैन, तर मर्मतमा धेरै पैसा खर्च हुन्छ, उनको राम्रो व्यवहार गर्न अनुभवी मान्छे चाहिन्छ, हेलममा पुरुष बिना जहाज चल्न सक्दैन। । लेखकले आफ्नो साथीलाई हिसाइ: "यदि जहाज एउटी महिला थियो जसलाई राम्रो व्यवहार नगरिएको थियो, उसले चट्टानमा डुङ्गा चलाउने थियो!"
फिल्ड यात्राहरू
पोर्टको भ्रमणको साथ क्रूजको समयमा समुद्रमा जीवन धेरै पटक अवरुद्ध हुन्छ। यद्यपि, यो वर्षाको मौसम हो, त्यसैले यात्राको सुरुमा भ्रमण सम्भव छैन। त्यसो गर्न चाहने यात्रुहरूलाई ठूलो किनमेल केन्द्रमा लगाइन्छ जहाँ उनीहरूले धेरै घण्टा बिताउन सक्छन्।
कोह अडाङ टापुमा एक भ्रमण हुन्छ, जुन सुन्दर तारुताओ राष्ट्रिय निकुञ्जको हिस्सा हो। तपाईंलाई कुनै पनि खाना वा पेय पदार्थ नल्याउन चेतावनी दिइन्छ, किनकि टापु मकाकहरू, पशु संसारका गुंडहरूले भरिएको छ। एक जर्मन महिलाले स्पष्ट रूपमा चेतावनी पढेनन्, उनले कोलाको क्यान खोलिन् र बन्द हुने घण्टीको आवाज वयस्क मकाकले आक्रमण गर्न पर्याप्त छ। जनावरले क्यान लिन्छ र अचम्मित महिलालाई केही खरोंचहरू सहित छोड्छ।
अन्तमा
बाहिरी यात्राको अन्त्यमा, लेखकले अझै पनि केही घण्टाको लागि घामको आनन्द लिन सक्छ, जुन आफैलाई वर्षाको बीचमा देखाउँछ, तर त्यो क्रूजको बारेमा उनको दिमाग परिवर्तन गर्न पर्याप्त छैन।
पुरा कथा यो लिङ्कमा पढ्नुहोस्: www.scmp.com/
के तपाईले तिर्नु भएको कुरा पाउनुहुन्छ? वर्षाको मौसममा क्रूजहरू सस्तो हुने सम्भावना छ।