बैंककमा ट्याक्सी चालकको कठिन जीवन
हामी प्राय: बैंककमा ट्याक्सी चालकहरूको बारेमा गुनासो गर्छौं, तर के हामीलाई थाहा छ कि यो उनीहरूका लागि कति गाह्रो छ? अहिले तीमध्ये ९०,००० भन्दा बढी सडकमा छन् र दिनहुँ बढिरहेका छन्।
बैंकक पोष्टका रिपोर्टर म्याक्सिमिलियन वेचस्लर जसले पहिले सुखुमभिटमा बाल अश्लीलताको नि:शुल्क बिक्रीको पर्दाफास गरेका थिए, यस पटक ट्याक्सी चालकहरूको छायामय संसारको अनुसन्धान गरे। तिनीहरूको बाटो सामान्यतया एक चिकनी छैन, यो बाहिर जान्छ।
लगभग सबैलाई को थाईल्याण्ड भ्रमणहरू, यसको सामना गर्नुपर्नेछ: बैंककमा ट्याक्सी चालक। गुनासोहरू अनगिन्ती छन्, उल्लेखनीय निलम्बन नभएका पुराना ट्रकहरूदेखि लिएर आफ्नो मोबाइल फोनमा निरन्तर कुराकानी गर्ने चालकसम्म अतिरिक्त भाट कमाउनको लागि डेटुर लिनेसम्म। मिटर अन गर्न इन्कार गर्ने वा महिला यात्रुहरूलाई अश्लिल तरिकाले छुने कुरा पनि उल्लेख नगर्ने…
म अहिले बैंककमा बसेको पाँच वर्षमा, मैले यो अनुभव गरेको छु। धेरै ड्राइभरहरूलाई क्लच पेडल वा ड्राइभको प्रकार्यको बारेमा कुनै जानकारी छैन जस्तो कि तिनीहरूको जीवन यसमा निर्भर छ। ड्राइभरले एकै समयमा बजिरहेको रेडियो वा डीभिडी बन्द गर्न अस्वीकार गर्दा म एक पटक सडकमा निस्केको थिएँ (जसलाई उसले ड्राइभ गर्दा हेरिरहेको थियो)।
भूमि यातायात विभाग (डीएलटी) लाई गत भदौसम्म ट्याक्सी चालकका बारेमा ९ हजार ४७९ उजुरी परेको थियो । जसमध्ये २,०६० सम्बन्धित चालकले यात्रु लिन नमानेको, १ हजार ६३३ दुर्व्यवहारका कारण, १ हजार ४८६ असामान्य भाडाका कारण र १,१८२ जनाले चाहेको गन्तव्यमा गाडी नपुगेका छन् । गत वर्ष सोही अवधिमा ७ हजार ४०३ र सन् २००९ को सम्पूर्ण वर्ष ११ हजार २८९ मात्रै उजुरी परेका थिए। र यो बैंककमा ९०,००० भन्दा बढी ट्याक्सीका लागि, जसमध्ये झण्डै ६९ हजार १३२ कम्पनीमा दर्ता छन् भने २१,५५१ निजी हातमा छन्। चालकहरू सामान्यतया इसानबाट आउँछन्, जहाँ तिनीहरू (चामल) दलियामा नुन कमाउन सक्दैनन्। छनौट निम्नानुसार छ: लगभग 9479 baht प्रति 2060 घण्टा वा 1633 baht को लागि 1486 वर्ष भन्दा पुरानो नयाँ ट्याक्सी भाडामा लिनुहोस्। निजी कारको लागि, प्रश्नमा पुरुष वा महिलाले 1182 THB तल तिर्नु पर्छ, त्यसपछि 7403 वर्षको लागि 11.289 THB को मासिक किस्ताहरू।
कुनै तेल छैन
सबैमा, यो ठूलो कुरा होइन। अलिकति भाग्यको साथ, चालकले प्रति दिन 1000 देखि 1500 THB को कारोबार गर्नेछ। खर्च घटाउनुहोस् र यो स्पष्ट छ किन चालकले या त जागिर लिनुपर्छ वा आफ्नो टाउको पानी माथि राख्न धेरै ओभरटाइम काम गर्नुपर्छ।
अनुमति प्राप्त गर्नु सबैभन्दा कम समस्या हो। 22 वर्ष भन्दा माथिको, कुनै शारीरिक वा मानसिक असक्षमता नभएको र कम्तिमा एक वर्षको लागि ड्राइभर इजाजतपत्र लिएको जो कोहीले एकको लागि आवेदन दिन सक्छ। उम्मेदवारसँग परिचय पत्र, घर दर्ता र एक चिकित्सा प्रमाणपत्र हुनुपर्छ। DLT मा एक परीक्षण त्यसपछि 5 घण्टा लाग्छ। प्रहरीले ४५ दिनभित्र पृष्ठभूमि जाँच गरेको खण्डमा चालकले आफ्नो ट्याक्सी अनुमतिपत्र लिन सक्नेछन्।
धेरै चालकहरू आफ्नो सुरक्षाको बारेमा चिन्तित छन् (बैंककमा महिला ट्याक्सी चालकहरूको संख्या मात्रै छ)। आखिर, तिनीहरू मध्ये एक लुटिएको बिना एक दिन जाँदैन। यस मामला मा उल्लेखनीय छ कि थाई मान्छे जो बांग ना देखि ट्याक्सी द्वारा सुखुम्वित सोई 5 सम्म जान्छ र रिपोर्ट गर्दछ कि उसले आफ्नो वालेट बिर्सेको छ। उसले ड्राइभरको सेलफोनलाई साथीलाई कल गर्न सोध्छ, तर त्यसपछि बाहिर निस्कन्छ र सेल फोन लिएर भाग्छ।
डोन मुआङ एयरपोर्ट देखि पाथम थानी सम्म सामान्यतया 400 THB छ।
चालकले यसलाई फेला पार्न सफल भयो, तर त्यो नामको 1 रेस्टुरेन्टमा पूर्ण रूपमा गलत दिशामा रोकियो।
उनले टाढाको प्रहरी चौकीमा निर्देशन सोध्न रोके जहाँ स्थानीय अधिकारी उनीसँग ड्राइभ गर्न तयार थिए।
1 मिनेट भित्र हामी हाम्रो गन्तव्यमा 1600 Thb गरिब थियौं र म पनि एजेन्टलाई एउटा टिप दिन चाहन्छु।
बासिन्दाहरू संलग्न भएपछि, ट्याक्सी सकेसम्म चाँडो गायब भयो।
आजकल म BKK मा हुनु पर्दा आफ्नै चालकलाई साथमा लैजान्छु।
ठिक छ, तपाईं थाइल्याण्डमा केहि पनि आशा गर्न सक्नुहुन्छ, यो बाहिर जान्छ।
ओह, गरीब ट्याक्सी चालक?
भर्खरै म NL वाणिज्य दूतावासबाट Ekkemei बस स्टेशनमा ट्याक्सी लिन चाहन्थे, ट्याक्सीमा चालकले सोधे तपाई पटाया जाँदै हुनुहुन्छ? म राजी भएँ, उसले भन्यो म तपाईलाई 1500 bth मा लैजान्छु। मैले जवाफ दिएँ, होइन, बसबाट राम्रो छ। उसको अर्को कार्य यो थियो कि उसले स्काई ट्रेनको अनियमित स्टपमा रोक्यो र मलाई ओर्लन भन्यो, मैले त्यसो गरे र उसले 50 bth सोध्यो जुन मैले गरेन, ती गरीब स्लबहरूलाई दया गर्नुहोस्? दयालु अभिवादन, MMSuit
आजकल म मेरो मोबाइल फोनको साथ विन्डशिल्डमा उनको आईडीको फोटो खिच्छु, ड्राइभरलाई स्पष्ट देखिने।
के तपाइँसँग कुनै नराम्रो फ्रान्सेली अनुभवहरू छन्? ट्याक्सी चालक संग?
अलि ढिला भयो। तर म अहिले यो प्रश्न मात्र देख्छु।
होइन, मलाई बैंककमा ट्याक्सी चालकहरूसँग कुनै समस्या भएको छैन।
र म यसलाई यसरी राख्न चाहन्छु।
म थाइल्याण्डमा बस्दैन तर म प्रायः जान्छु।
र, आंशिक रूपमा टेलिफोनको साथ त्यो मजाकको कारणले गर्दा, र मैले मानिसहरूलाई मलाई राम्रो तरिकाले थाहा छ भनेर बताउनको लागि, मलाई कुनै समस्या भएको छैन।
तर पछिल्लो पटक मैले कसैलाई एयरपोर्टबाट रच्डा पिसेकसम्म ट्याक्सी चढ्न सल्लाह दिएपछि काउन्टरले 450 भात भन्यो।
र अझै निजसँग काउन्टरमा 200 baht भन्दा बढी थिएन।
के तपाई यहाँ ट्याक्सीमा जानुहुन्छ? म आफै ट्याक्सी चालक हुँ। पत्रपत्रिकाहरू त्यसैले भरिएका छन् । gr कोर
यो सहि हो, हामीलाई ट्याक्सी चालकहरूले धेरै पटक धोका दिएका छन्, उनीहरूलाई बाटो थाहा छैन।
बीकेकेमा ट्याक्सी चालकहरूबाट नियमित रूपमा इसानको ताजा आपूर्ति भइरहेको छ र उनीहरूलाई बाटो थाहा छैन। थप रूपमा, थाईहरूले नक्सा पढ्न सक्दैनन्, त्यसोभए तपाईंले किन उनीहरूले बाटो थाहा नभएको बहाना गर्नुहुन्छ भनेर मान्नुहुन्छ?
सेप्टेम्बर 20 म मेरो 09.05 बजे नोक एयरको लागि डोन मुआङ जानुपर्यो! बिहान ७ बजेतिर सडकमा ट्याक्सी लिनुभयो ! ड्राइभरले स्पष्ट रूपमा डोन मुआङ ३ पटक भने र उनलाई ठूला अक्षरहरू भएको डन मुआङको नोट देखायो! सवारी राम्रोसँग सुरु भयो, मलाई BKK लाई राम्रोसँग थाहा छ! त्यसपछि टोल रोडको छेउमा नीलो चिन्हहरू देखा पर्छन्,,,सुर्णवर्णपुमी "...त्यसैले फेरि भन्यो डन मुआङ...उसले टाउको हल्लायो र गाडी चलाउन थाल्यो !!
त्यसपछि अचानक १० किलोमिटर सुर्नभ एयरपोर्टको साइन ! .. म फेरि DonMuang भन्छु! .. उसले अब मात्र आफू गलत भएको महसुस गरेको जस्तो व्यवहार गर्छ! .. निकास खोज्नुहोस् र डोन मुआङमा जानुहोस् ...
मैले हरेक १०० मिटरमा ट्राफिक जामको बीचमा सबै उपनगरहरू पाएको छु!!
छोटो: आगमन डोन मुआङ ..09.30 !!!!!
विमान टाढा !! र 600 THB गरिब!…
र नयाँ एकतर्फी टिकट !!
र... दिउँसो ढिलो सम्म गन्तव्य स्थानमा नपुग्नुहोस् !!
अचम्मको थाइल्याण्ड!...बिर्सनुहोस्!!!
(म BKK मा बस्छु!)
म मान्छु कि उजुरीको अतिरिक्त, तपाईंले उहाँ वा उहाँको संस्थामा दाबी पनि पेश गर्नुभएको छ। के तपाईंले उसलाई भाडा तिर्नुभयो?
मैले यो पहिले सुनेको छु। खेल्ने मनसाय छ जस्तो लाग्छ। वा तिनीहरू साँच्चै मूर्ख छन्?
म एक पटक ट्याक्सी ड्राइभरको शिकार भएको थिएँ - जो हुने थिएन। सवारी डोन मुआङबाट मकासन (बैंकक) को ईस्टिन होटलमा गयो।
चालकले 350 baht को सबै-इन मूल्य मागे। मैले इन्कार गरें र उसले मिटर अनुसार चलाउनु पर्ने जिद्दी गरें। मैले पहिले अर्को ट्याक्सी लिने धम्की दिएपछि अन्ततः ऊ राजी भयो।
यो होटल मेरो पहिलो भ्रमण थियो। म यसअघि बैंकक प्यालेसमा बसेको थिएँ । यो होटल Eastin होटल पछि अवस्थित छ।
ड्राइभरले मलाई बैंकक प्यालेस होटलको छेउमा एउटा होटेलमा छोडिदियो। मैले उसलाई भाडाको अतिरिक्त टिप पनि दिएपछि - भाडा 180 भाट थियो र उसले 250 भाट पायो - म एकदमै थाकेर होटेलमा प्रवेश गरें र डेस्क कर्मचारीलाई होटलको भाउचर दिए।
धेरै खोजी र भाउचर हेर्दा, उसले पत्ता लगायो कि म गलत होटेलमा गएको थिएँ। म पाहुना नभए पनि उहाँले मलाई एक गिलास कागती पानी प्रस्ताव गर्नुभयो।
सौभाग्य देखि यो Eastin होटल को लागी एक 100 मिटर मात्र पैदल थियो। त्यहाँ सबै कुरा सहज रूपमा गयो र मलाई स्फूर्तिदायी लेमोनेडको अर्को गिलास प्रस्ताव गरियो।
म कति भाग्यमानी छु!
Eastin पनि भेट्टाउन धेरै गाह्रो छ! BKK बाट मेरो नियमित चालक त्यहाँ धेरै पटक आएको छ, तर चीजहरू गत हप्ता फेरि गलत भयो। ईस्टिनमा कुनै संकेतहरू छैनन्, तर त्यहाँ Bkk प्यालेसका लागि संकेतहरू छन्।
वैसे, मैले इस्टिनमा के गर्ने बुझिन, घण्टी केटी सुटकेसहरू उठाउन धेरै अल्छी थिइन् र प्रवेशद्वार पनि राम्रो देखिदैन। तपाईंले प्रवेशद्वारको ठीक अगाडि रोक्नु पर्छ र त्यसपछि कोही पनि जान सक्दैन।
एउटा राम्रो होटेल लिनुहोस्, वा 333 ट्राभललाई भन्नुहोस् कि तपाईं खराब रुसीहरूले भरिएको Eastin को सट्टा वास्तविक होटेल मन पराउनुहुन्छ।
नमस्ते म स्वीकार गर्न चाहन्छु, म मेरो थाई पत्नी संग इस्टिन होटल मा बारम्बार आगन्तुक हुँ, हामी एम्स्टर्डम मा बस्छौं। जहिले पनि 333 यात्राको साथ सीधा बुक गर्नुहोस्, जुन तेस्रो तल्लाको कार्यालयमा माथिल्लो तलामा अवस्थित छ। म प्रति रात लक्स कोठाको दस रातको लागि THB 1750,00 तिर्छु।
मलाई लाग्छ यो नवीकरण पछि विशेष गरी राम्रो छ, त्यहाँ प्रशस्त फिटनेस क्लब, सौना, पौंडी पोखरी र प्रतुनम नजिकै सुन्दर रूपमा अवस्थित छ।
मेरी श्रीमतीले सधैं बैंकको छेउमा ट्याक्सी चालक मक्सनलाई भनिन्।
एयरपोर्ट 350, THB देखि SME 60 देखि 70 THB मिटर सम्म सधैं राम्रो।
मैले अहिलेसम्म बैंककमा ट्याक्सी चालकहरूसँग कुनै नराम्रो अनुभव गरेको छैन। वा यो हुनुपर्दछ कि तिनीहरूले आफ्नो बाटो भेट्टाउन सक्दैनन्। तिनीहरू बिल्कुल नक्सा पढ्न सक्दैनन्। मैले उसलाई होटलको स्पष्ट नक्सा, नक्सासहित दिएको थिएँ । साथै थाई मा सबै कुरा। उसले आधा घण्टासम्म गाडी चलाएको थियो । यसलाई फेला पार्न। ओह, त्यसोभए तपाईंले एक सय भाट थप तिर्नु पर्छ। यसले मलाई पनि जागा राख्दैन।
यदि तपाइँ हतारमा हुनुहुन्छ वा तपाइँको उडान समात्नु पर्छ भने यो एक फरक कथा हो।
नयाँ एयरपोर्टदेखि बैंककको टोङतारा होटलसम्म ३६ किलोमिटर मात्र… हामीले 36 नुहाउने पैसा तिरेका छौं, तपाई के भन्नुहुन्छ ... अचम्म मान्नु पर्दैन कि तिनीहरूले धेरै पर्यटकहरू गुमाउँछन्, कि तिनीहरूले मानिसहरूलाई पर्खालमा अझ बढी धकेल्छन् !!
के तपाईंको 450 बाथ 36 किलोमिटर धेरै महँगो छ? त्यो पनि नराम्रो होइन। यो पनि विचार गर्नुहोस् कि शहरको ट्राफिकमा ट्याक्सीले त्यो यात्रामा लगभग 4 लिटर पेट्रोल प्रयोग गर्दछ। साथै ट्याक्सी र ड्राइभरको लागि लागतहरू जसले पनि केहि कमाउनु पर्छ।
एउटै सवारीले तपाईंलाई नेदरल्याण्डमा लगभग 5 गुणा खर्च गर्नेछ!
तिनीहरू सबै LPG मा चल्छन्, जसको लागत लगभग 12 सेन्ट प्रति लिटर छ, त्यसैले 36 किलोमिटरको लागि तिनीहरूले 50 baht भन्दा कम खर्च गर्छन्।
सामसेन, तिमी त्यहाँ कसरी बस्न जानु भयो? तपाईलाई के औपचारिकता चाहिन्छ? मैले पनि थाई महिलासँग विवाह गरेको छु,
जोनी,..
म Bkk मा 6 महिना र नेदरल्याण्डमा 6 महिना बस्छु!
मेरो पनि बिहे भएको छैन ! म एउटा appmt भाडामा लिन्छु! अब यो दोस्रो वर्षको लागि गर्दै हुनुहुन्छ! … बाहिर र बाहिर! अभिवादन एस.
गत सेप्टेम्बरमा उनीहरूले एक जना ट्याक्सी चालकलाई गिरफ्तार गरेका थिए जसले आफ्ना यात्रुहरूलाई प्रचलित चालमा ठगाउन खोजेका थिए। उनले आफ्ना यात्रुहरूलाई कारलाई धक्का दिन भनेका थिए किनभने इन्जिन रोकिएको थियो। दुईजना गाडीको पछाडि बस्दा उनी सामान र ल्यापटप लिएर भागे । सौभाग्यवश, मानिससँग फोटोग्राफिक मेमोरी थियो र ट्याक्सी नम्बर र नाम थाहा थियो। उहाँ तुरुन्तै गिरफ्तार गरियो र अब "बैंकक हिल्टन" मा गुनगुनाइरहेको छ।
तपाईंले 'यो थाइल्याण्ड हो' कारक बिर्सनु भएको छ। ट्याक्सी चालक प्रहरीलाई ल्यापटप दिएर सित्तैमा जान्छन् । प्रहरीले ट्याक्सी चालकलाई पक्राउ गरेको तर ल्यापटप बेचिसकेको यात्रुलाई बताएको छ ।
म जत्तिकै खुसी छु कि मसँग गुगल नक्सा छ र मेरो स्मार्टफोनमा थाइल्याण्डको नक्साको साथ नेभिगेसन पनि छ। यदि उसले गलत चलाउँछ भने, म तुरुन्तै सही मार्ग देखाउनेछु। यस तरिकाले तपाई वास्तवमा कहिल्यै फ्ल्यास हुन सक्नुहुन्न ...
म हालै BKK गएको छैन। म सधैं एयरपोर्टबाट पटाया जाने बस चढ्छु। यसले मलाई 200 भाट मात्र खर्च गर्छ र मलाई मेरो होटेलमा छोडियो। मेरो दिमागमा टोल, आदि को बारे मा कुनै चिन्ता छैन
त्यसोभए मैले किन ट्याक्सी लिने?
म विगत १२ वर्षमा बैंककको हरेक कुना र क्र्यानीमा अनगिन्ती ट्याक्सीमा छु।
1. म सधैं चालकको छेउमा बस्छु
2. मैले ड्यासबोर्डमा रहेको आईडीबाट उनको नाम ठूलो स्वरमा पढें
अहिलेसम्म मलाई कुनै समस्या भएको छैन। म एक पटक मात्र बाहिर निस्किएँ किनभने उसले आफ्नो मिटर अन गरेन/ तर त्यो वर्षौं अघिको कुरा हो।
GJ
कस्तो बकवास। थाइल्याण्डमा ट्याक्सीहरूसँग कुनै समस्या छैन। विश्वभरका ट्याक्सीहरूमा लागू हुने गर्ने र नगर्ने कुराहरूमा मात्र ध्यान राख्नुहोस्।
शिफोलमा आइपुगेपछि, ट्याक्सीमा बस्नुहोस्। त्यसपछि तपाइँ साँच्चै धोखाधडी, कानूनी रूपमा। यदि चालकहरू एकअर्कासँग प्रतिस्पर्धा गर्दैनन् भने, त्यो हो।
गत वर्ष जब म साकोन नाकोनबाट बसमा फर्किएँ, मसँग ट्याक्सी खोज्ने समय थिएन र त्यहाँ पहिले नै हाम्रो सुटकेसहरू लिनको लागि तयार थियो र हामीलाई सोधे बिना उसले हाम्रो सुटकेसहरू आफ्नो ट्याक्सीमा राख्यो। हामीले बस स्टेसनबाट बैंककको हाम्रो होटलमा 450 बाथ तिर्यौं। हाम्रो होटल को दूरी मात्र 10 किमी।
प्रतीक्षा ट्याक्सीहरू कहिल्यै नलिनुहोस्; तिनीहरू मोटो शिकारको पछि लागेका छन् र मिटर अनुसार चलाउँदैनन्, त्यसैले तपाईंले 2 देखि 3 गुणा बढी तिर्नु पर्छ। फाइदा यो हो कि उनीहरूले घुमाउरो यात्रा गर्दैनन् वा बाटो थाहा नभएको बहाना गर्छन्, किनकि भाडा पहिले नै तय भइसकेको छ। यदि तपाईंसँग सुटकेस भन्दा बढी छैन भने, पछाडिको सिटमा म सधैं मेरो सामान लैजान सुनिश्चित गर्छु, ताकि चालकले 'गल्ती' चलाउँदा म छिट्टै बाहिर निस्कन सकूँ। मैले यो धेरै पटक प्रयोग गर्नुपर्यो। उसलाई आक्रामकता रोक्न मिटर मूल्यको अंश तिर्नुहोस्।
तर सामान्यतया मलाई कुनै समस्या छैन।
पार्किङ निषेधित सोइ जयसमर्ण अर्थात सोई ४ र सोई ८ सुखुम्वीत बीचको सोईमा पार्किङ ट्याक्सी हाम्रो समस्या हो । त्यो सोई धेरै ट्राफिक ह्यान्डल गर्नु पर्छ र धेरै साँघुरो छ र यो एकतर्फी सडक भए पनि मोटरसाइकल ट्याक्सीहरूले चिन्ता लिनु पर्दैन।यसको मतलब पैदलयात्रीहरूको लागि धेरै थोरै ठाउँ बाँकी छ। लुम्पिनी प्रहरी चौकीमा जिम्मेवार व्यक्तिहरू बीचको विरोध प्रदर्शनले मद्दत गरेन र ट्याक्सी चालकहरू विजयी भई उनीहरूले पुलिसलाई कानून तोड्न अनुमति दिएका छन् भनेर नारा लगाए। यसबाहेक, यी सबै ट्याक्सी चालकहरूले मिटरमा गाडी चलाउन अस्वीकार गर्छन् र राजवंश र सुखुम्वित ग्रान्डे होटलहरूबाट मोटो शिकारको लागि पर्खन्छन्। त्यसैले दोहोरो उल्लङ्घन। यो प्रहरी संग मिलेर ट्याक्सी माफिया हो । अचम्मको थाइल्याण्ड! सोइ ४ (नाना) मा पनि यस्तै समस्या छ ।
मैले एक पटक एक पर्यटकको आतंक देखे जसले आफ्नो ट्याक्सी र सामानहरू गायब भएको पत्ता लगाएको थियो कि ऊ छोटो समयमै आफ्नो कोठामा फर्केको थियो। उनले चालक वा ट्याक्सीको विवरण आफूसँग छ भन्ने धारणा दिएनन्। तर सौभाग्यवश बैंककमा धेरै विनम्र र भरपर्दो ट्याक्सी चालकहरू छन्, तीमध्ये धेरैजसो मलाई लाग्छ...
बैंककमा स्काईट्रेन र मेट्रो निर्माण हुनु अघि, मैले धेरै पटक बैंककमा ट्याक्सीहरू प्रयोग गर्थे। त्यहाँ ट्याक्सी मिटरहरू नभएको बेला पनि, त्यसैले तपाईंले सधैं मूल्यमा सहमत हुनुपर्थ्यो। कहिल्यै समस्या भएन।
उदाहरणका लागि, मैले एक पटक रामा IV बाट डच दूतावासमा ट्याक्सीमा चढेको थिएँ। यो धेरै व्यस्त थियो र पुरानो चालक सायद घर जान चाहन्थे किनभने उसले राम IV मा बायाँ र दायाँ धेरै छिटो ओभरटेक गरिरहेको थियो। र हो, जबसम्म उसको ट्रकसँग साइड टक्कर थिएन। मैले मिटरको रकम हेरे र तिरें, बाहिर निस्के र अर्को ट्याक्सी लिन हिँडें।
उसले मिलनसार अभिवादन गर्यो, तर फुस्रो भौंको साथ।
आजकल म स्काईट्रेन र मेट्रो बढी प्रयोग गर्छु, र पुग्न अलि गाह्रो हुने ठाउँहरूमा मात्र ट्याक्सी चढ्छु, र मैले सधैं रमाइलो पाएको छु।
मैले सधैं एयरपोर्टबाट पटायामा ट्याक्सी लिएँ, तर अब मलाई कसैले पट्टायाबाट उठाएको छ।
एक पटक मैले धेरै खराब मौसममा एयरपोर्टबाट एक मिटर ट्याक्सी लिएँ, र खराब मौसमको कारणले मैले सोचे कि 1200 भाट (पूर्व टोल), मिटर बिना, उचित रकम हो। तर मैले चाँडै थाहा पाएँ कि स्पीडोमिटर र विन्डशील्ड वाइपरले काम गरिरहेको थिएन।
त्यसैले त्यो कामिकाज सवारी हुनेछ। नयाँ सडक अझै पूरै सकिएको थिएन, र हामीले केही पटक जानुपरेको थियो। भारी वर्षाको समयमा उनले विन्डशिल्ड वाइपर खोल्ने प्रयास गरिरहे, तर यो एक पटक बायाँ र एक पटक दायाँ तिर गयो, र त्यसपछि फेरि रोकियो।
यो बिहान सबेरै थियो, लगभग 8 बजेको थियो, र त्यसैले धेरै व्यस्त थियो। एक पटक उनी हतारमा रोकिनु पर्दा एउटा कारले ट्याक्सीको पछाडि ठोक्यो । चालकहरू बाहिर निस्के र क्षतिको आकलन गरे। ट्याक्सीको बायाँ पछाडिको पाङ्ग्रा अड्किएको थियो र हामी पट्टायामा जारी राख्न सकेनौं। त्यहाँ तिमी वर्षामा छौ, कम्तिमा म ५५५५ भित्र थिएँ ।
ड्राइभरले कल गर्न थाले, र मैले बुझें कि उसले कुनै प्रकारको एक्सचेन्ज कल गरिरहेको थियो, सायद ट्याक्सीको छेउमा रहेको नम्बर।
उसले अङ्ग्रेजी थोरै बोल्यो तर उसले मेरो लागि वैकल्पिक यातायातको व्यवस्था गर्न लागेको कुरा बुझाउन खोज्यो। हो, तपाईको पछाडि ट्राफिक जाम हुँदा राम्रो हुन्छ।
१५ मिनेट पछि, हो १५ मिनेट पछि, उसले धेरै सावधानीपूर्वक आफ्नो इन्जिन स्टार्ट गर्यो र शंखको गतिमा चल्यो, किनकि उसको पछाडिको पांग्रा अलि अड्किएको थियो, र बत्तीहरू चम्किरहेका थिए र उसको हात सडकको बायाँ छेउमा टाँसिएको थियो। ऊ बाटोको छेउमा रोकियो..
केही सय मिटर अगाडि मैले त्यही सडकको छेउमा एउटा ट्याक्सी पनि देखेँ र बत्ती बल्दै पछाडि फर्किँदै गरेको जस्तो देखिन्थ्यो ।
साँच्चै यस्तै थियो। त्यो मेरो "नयाँ" ट्याक्सी थियो। उसले हामीलाई पार गरिसकेको थियो र तिनीहरू सायद छिट्टै उहाँसम्म पुग्न सक्थे। उहाँ त्यही "केन्द्र" बाट हुनुहुन्थ्यो।
मेरो सुटकेस स्थानान्तरण गरियो, र त्यसपछि भुक्तानीको व्यवस्था गर्ने समय आयो, आखिर, हामी आधा बाटोमा थियौं, चोनबुरी नजिकै कतै। मेरो ड्राइभरले मलाई उसलाई 600 भाट र अर्को 600 नयाँ चालकलाई तिर्न भन्यो। कस्तो राहत र कस्तो सेवा । मैले ती दुवैलाई 100 baht टिप दिएँ। म खुसी, नयाँ चालक खुसी, अर्को ड्राइभर बिग्रिएको कार छोडेर।
म यो कहिल्यै बिर्सने छैन। साथीहरूबाट धेरै नकारात्मक कथाहरू सुनेपछि, म सधैं आफ्नो कथा लिएर आउँछु।
एक पागल ट्याक्सी चालक, मलाई लाग्छ धेरैले यो भिडियो हेरिसकेका छन्:
http://www.youtube.com/watch?v=uvJNNdZUC3I
त्यहाँ ट्याक्सीमा कहिल्यै समस्या भएन। धेरै सरल, केवल कम्पनीको "कार्यालय" मा जानुहोस्, एक मूल्य सम्झौता गर्नुहोस्, भुक्तान गर्नुहोस् र भुक्तान गरिएको (उच्च मार्ग पनि) भनी भुक्तानीको प्रमाण अनुरोध गर्नुहोस्। र मैले पहिले नै ट्याक्सीमा दुरी चलाएको छु जहाँ तपाईं खाना खान वा पिउनको लागि ट्याक्सी रोक्न पाउँदा खुसी हुनुहुन्छ। तर वास्तवमा तिनीहरूका बीचमा काउबॉयहरू पनि हुनेछन्। मोटरसाइकल ट्याक्सीसँग अग्रिम मूल्यमा सहमत हुन निश्चित हुनुहोस्।
यो सबै विनाश र उदासी होइन, ध्यान दिनुहोस्।
TH मा मेरो पहिलो पटक म डन मुआङ पुगें।
मेरो साथी एक अनुभवी TH-goer थियो, उसलाई थाहा थियो कि एयरपोर्टमा सस्तो ट्याक्सी कहाँ मिलाउने।
र साँच्चै हामी चाँडै एक चालक द्वारा सम्पर्क गरियो। त्यो मानिसलाई बेसमेन्ट पार्किङमा लैजानुहोस्। म पछाडि मेरो सुटकेसहरू, बहुमूल्य सामानहरू र जिरो भुक्तानी कार्डहरू सहितको मेरो झोला लिएर पछाडी पसेँ।
हामीले फेरि बाटो बन्द गर्दा हामी PTY जाने बाटोमा ठीक थियौं। त्यहाँ थाईहरूसँग धेरै व्यस्त। मलाई लाग्यो कि हामी लुटिरहेका छौं।
हामीले बाहिर निस्कनुपर्यो, सुटकेसहरू कारबाट बाहिर निकालियो र, हामीले अर्को कारमा परिवर्तन गर्नुपर्यो।
हामीले BMAir मार्फत Jomtien को ह्वाइट हाउसमा 7 रातको यात्रा बुक गरेका थियौं। हामीलाई वास्तवमा ठेगाना पनि थाहा थिएन, तर ड्राइभरले सबै ठाउँमा सोधेर सबै भन्दा राम्रो गरे र अन्ततः हामीले उसलाई बताउन सक्ने कोही भेट्यौं।
उसले हामीलाई छोड्यो र टिप सहित तिरेर हामी आ-आफ्नो कोठामा गयौं। मेरो साथीले एयरपोर्टबाट लामो ड्राइभमा आफ्नो मनी बेल्ट बिर्सनुभयो।
तर हामी सबै छक्क पर्यौं जब सबैभन्दा राम्रो मान्छे एक मोपेडमा केही पछि चढ्यो।
मैले TH मा साँच्चै कष्टप्रद ड्राइभरहरू कहिल्यै पाएको छैन। एक असल साथी नेदरल्याण्डमा उनको ड्राइभर थियो, त्यसैले मलाई सबै चालहरू थाहा थियो।
उदाहरण को लागी, PatPong मा एक साँझ पछि, म ट्याक्सी मा चढें। म त्यहाँ पहिलो पटक, म सबै समय तपाईंसँग झुण्डिएका सबै मानिसहरूबाट दिक्क भएँ र त्यहाँबाट बाहिर निस्कन चाहन्थे। त्यसैले म हतार हतार ट्याक्सीमा हाम फालेँ, मबाट यस्तो ग्रन्थी झुण्डिएको थियो। मैले ड्राइभरलाई मेरो होटेलको ठेगाना कार्ड दिन्छु र उसले मिटर बन्द गर्छ र सडक डाइभर्सनको बारेमा कुरा गर्न थाल्छ र 1 Baht खर्च हुन्छ।
म तुरुन्तै ट्रयाकमा फर्किएँ र मेरो उत्कृष्ट थाईमा भने, हिजो यो 85 Baht थियो। हामी 150 Baht संग समाप्त भयो।
@Lieven - 'धेरै सरल, केवल कम्पनीको कार्यालयमा जानुहोस्'। म त्यहाँ कसरी पुग्न सक्छु? ट्याक्सी संग? 😉
मेरो अनुमान छ कि म विगत १५ वर्षमा २० पटक बैंकक गएको छु, धेरै दिनदेखि, सामान्यतया म त्यहाँबाट जतिसक्दो चाँडो बाहिर निस्कन्छु, मलाई लाग्छ कि यो डरलाग्दो शहर हो, म सधैं जताततै ट्याक्सी लिन्छु र मैले कहिल्यै अनुभव गरेको छैन। यस्तो डरलाग्दो। मैले यहाँ पढेको कथाहरू अनुभव गरेको छु, मलाई 15 THB वा केहिको लागि घोटाला गरिएको छ, मैले सधैं देखाएँ कि म "घोटाला" बारे सचेत थिएँ, तब तिनीहरूको लाजमा मेरो खुशी ती केही सेन्टको लायक थियो।
यी मानिसहरूले केही फोहोर पैसाको लागि आफ्नो गधा काम गर्छन् र बैंकक ट्राफिकमा 12 घण्टा वा बढी कामको सिफ्टमा काम गर्छन्, यात्रीको रूपमा यसले मलाई पागल बनाउँछ। र त्यसपछि तिनीहरूसँग नियमित रूपमा कारमा ग्राहकहरू छन् जसले विश्वास गर्छन् कि उनीहरू आफ्नो गन्तव्यमा पुगेपछि मिटरको मूल्यमा ह्यागल गर्नुपर्छ वा केवल मिटर खोल्न चाहँदैनन् र उनीहरूको सवारीको लागि पैसा प्राप्त गर्न रुचाउँछन्।
थाइल्याण्डमा मेरो सबैभन्दा ठूलो समस्या भनेको केही पर्यटकहरूको व्यवहारको विकल्प शर्म हो (ट्राभल गाइडहरू अनुसार ह्यागलिंग आवश्यक छ) र थाई मानसिकतालाई निरन्तरता दिन अस्वीकार गर्ने मानिसहरूका लागि।
र प्रिय थाइल्याण्ड जानेहरू: यदि तपाईं चिच्याउनुहुन्छ भने, तिनीहरूले वास्तवमै अंग्रेजी अझ राम्रो बुझ्दैनन्।
छोटकरीमा: अनुकूलन गर्नुहोस्, थोरै सिक्नुहोस्, थाई भाषा र थाई मार्ग, बहस नगर्नुहोस् र सोच्नुहोस्; 1 बियरको लागि तपाइँको पैसा एक थाई परिवार को लागी एक डिनर बराबर छ
करिब आधा शताब्दीदेखि यहाँ आउने र जाने गरेको छु तर ट्याक्सी ड्राइभरमा कहिल्यै समस्या परेको छैन।ती मानिसहरू समस्या खोज्दैनन् तर केही कमाउन चाहन्छन् र त्यो यसको अन्त्य हो। तिनीहरूले एक बकवास (विशेष गरी तुलना गर्नुहोस्) नेदरल्याण्ड) र यस्तै अन्य। सार्वजनिक यातायातको तुलनामा सवारी धेरै आरामदायी छ। र धेरै सुरक्षित
तपाईंले थप्न सक्नुहुन्थ्यो कि भाडा अवधिमा सबै क्षति, मर्मत, आदिको लागि ट्याक्सी चालक पनि जिम्मेवार हुन्छ। त्यसपछि के बाँकी छ?...
यसबाहेक, यदि तपाइँसँग समस्या छ भने, यो सधैं 50% तपाइँको गल्ती हो, हैन?
Whiners, ती डच मानिसहरू (यसरी तिनीहरू चिनिन्छन्)
मैले बैंककका ट्याक्सी चालकहरूसँग विगत दश वर्षमा भोग्नुपरेको समस्याहरू एकातिर गणना गर्न सकिन्छ। खैर, दुई 😉
यो तपाइँको लागि अलि सजिलो छ, कोर, मलाई लाग्छ तपाइँ लगभग पूर्ण रूपमा verthaait हुनुहुन्छ। जब तपाइँ दिनभर थाई मानिसहरूको वरिपरि बसिरहनु हुन्छ तब यस्तो हुन्छ। त्यसपछि तपाइँलाई इन्स र आउटहरू थाहा छ र उनीहरूले तपाइँको नाकबाट सही बताउन सक्छन्। त्यहाँ केहि छैन। यहाँ गर।
मलाई लाग्छ यसले साँच्चै फरक पार्छ। यद्यपि मेरो थाई राम्रोसँग टाढा छ, ट्याक्सी चालकहरूले सोच्दछन् कि म धाराप्रवाह थाई बोल्छु र त्यसैले मलाई छोड्ने वा सर्कलमा घुम्ने बारे सोच्दैनन्।
तर मलाई लाग्छ त्यहाँ अर्को पक्ष पनि छ। नराम्रो समाचार भनेको कुराकानीको लागि अधिक इनामदायी विषय हो र यात्रुहरूले ड्राइभरहरूसँग भएका अनगिन्ती राम्रा अनुभवहरू भन्दा खराब अनुभवहरूलाई अग्रभूमिमा धकेलिन्छ।
खैर, मैले पनि बैंककमा ट्याक्सी चालकहरूसँग मेरो नराम्रो अनुभवहरू पाएको छु। मिटर खोल्न अस्वीकार गर्दै (त्यसैले म टिप्पणी बिना बाहिर निस्कन्छु) वा बाटो थाहा छैन (जुन दुर्भाग्यवश अक्सर सत्य हो)।
तर केही कुराहरू नबिर्सौं, हामीमध्ये धेरैजसो गुनासो गर्नेहरू थाई बोल्न र लेख्दैनन्। यदि एक थाई व्यक्तिले मलाई थाई लेखनमा रेस्टुरेन्टको नामको नोट दिए भने, मलाई पनि थाहा छैन। र जब एक थाई सधैं विनम्र रहन्छ, उसले मात्र हो भन्यो ... आखिर, सबै पर्यटकहरू जो एयरपोर्ट जान चाहन्छन् नयाँ एयरपोर्टमा ड्राइभ गर्छन्।
म यो पनि बुझ्न सक्छु कि केहि व्यक्तिहरू ड्राइभ गर्न चाहँदैनन् जहाँ तिनीहरूलाई बाहिर निस्कन 2 घण्टा लाग्छ।
केही ड्राइभरहरू निस्सन्देह राम्रो हुनेछैनन्, तर केहीले 1500 thb तिर्ने एक ग्राहकलाई विमानस्थलमा लैजानका लागि होटेलको अगाडि घण्टा कुर्नु पर्ने देखिन्छ। कतिपयले ग्राहक नराख्न रुचाउने कुरा पनि वहन गर्न सक्छन्, जस्तै कि एक ग्राहक जसले 50thb (मिटरमा) तिर्न चाहन्छ जुन सवारीको लागि उसले 100thb चाहन्छ।
मेरा धेरैजसो ट्याक्सी सवारीहरू आजका दिनहरूमा राम्ररी र सहज रूपमा चल्छन् र चालकले सधैं मबाट राम्रो टिप पाउँछन् किनभने मलाई थाहा छ कि यदि उसले आफ्नो काम ठीकसँग गर्छ भने, यो वास्तवमै ठूलो कुरा होइन (नेदरल्याण्डमा पनि होइन, वैसे पनि। )।
चाङ नोइ
ठिक छ, मैले यो राम्ररी बुझिन, यदि तपाईंले बैंकक एयरपोर्टमा ट्याक्सी मिटर लिनुभयो भने, तपाईंले तिनीहरूबाट अग्रिम नोटमा मूल्य पाउनुहुन्छ, र तपाईंले आगमनमा मात्र तिर्नु पर्छ।
तर समस्या के हो??
मैले बीकेकेबाट पटसम्म ३ पटक ट्याक्सी लिएँ, जहाँ ड्राइभरहरूले मुख्यतया मलाई योजना गरेभन्दा फरक होटेलमा जान मनाउने प्रयास गरे, यसरी कमिसन प्राप्त गरे, र मलाई टोल तिर्न लगाइयो, यद्यपि यो अवस्था थियो। ट्याक्सी। मिटर समावेश छ।
ओह, तपाईं तिनीहरूलाई दोष दिन सक्नुहुन्न।
बाटोमा जाँदा त्यो पुरानो ट्याक्सी चालकको एलपीजी सकियो ।
सवारी लिने ट्याक्सी चालकले मलाई पाकिस्तानी/भारतीयहरूलाई टिप्स नदिने भएकाले आफूसँग नलिने बताए।
ठिक छ, मलाई लाग्छ गत वर्ष यात्रा bkk प्याट 1100 THB थियो र अहिले यो 1500 THB छ, मुद्रास्फीतिको बारेमा कुरा गर्दै।
टोलहरू सधैं विशेष छन्। र पटायाको यात्रा वार्ताको कुरा हो। म 1000 THB भन्दा कम गुमाउने मानिसहरूलाई पनि चिन्छु।
म गलत हुन सक्छु, तर BKK एयरपोर्ट र ट्याक्सी मिटरमा यो एक निश्चित मूल्य हो, हैन? टोल सहित, मैले कहिल्यै टोल तिरेको छैन।
यदि तपाईं कुल मूल्यमा सहमत हुनुहुन्छ भने, टोल सामान्यतया समावेश हुन्छ। जब मिटर अन हुन्छ यो विशेष छ।
सबै गाह्रो सामान। सामान्यतया, मलाई लाग्छ कि ती ट्याक्सी चालकहरू धेरै राम्रो छन्। कहिलेकाहीं त्यहाँ कोही छ जुन तपाईलाई पागल हो जस्तो लाग्छ, तर त्यसपछि तपाई बाहिर निस्कनुहुन्छ!
ट्याक्सी मिटरको लागि, यदि तपाईंको हृदय भीडको समयमा छ भने, त्यहाँ कुनै ट्याक्सी चालक छैन जसले आफ्नो मिटर खोल्न चाहन्छ जब तपाइँ निश्चित "क्षेत्रहरू" मार्फत जानु पर्छ। तार्किक रूपमा, ट्राफिक जामले सुनिश्चित गर्नेछ कि यात्रा उनको लागि लाभदायक हुनेछैन।
होटेलबाट एयरपोर्ट जाँदै गर्दा, मैले सडकबाट एक जना केटालाई समातेर मलाई उठाउन सोधें, होटलबाट लिमोसिन मेस मबाट चोरी हुन सक्छ, यो धेरै पैसाको अल्छी पर्यटकको लागि राम्रो छ।
एयरपोर्टबाट केन्द्रमा जानको लागि, केवल एक प्रि-पेड ट्याक्सी लिनुहोस्।
शहरमा अन्य यात्राहरू (यदि सम्भव भएमा) मोपेड ट्याक्सी द्वारा 🙂
वर्षौं पहिले, मेरो (थाई) प्रेमिका र म हुवा हिन जान चाहन्थ्यौं। उनले ट्याक्सीको व्यवस्था गरिन् । सवारीका क्रममा उनले बिरामी बुबालाई भेट्न फुकेत जानुपर्ने बताए । भुक्तान नगरिएको सवारी। जब हामी बैंककबाट अगाडि बढ्यौं, ट्याक्सीमा केहि गडबड देखा पर्यो, जुन झन् झन् खराब हुँदै गयो। लिङ्कले अब काम गरेन। चालक अत्यन्तै निराश थिए, तर व्यस्त ट्राफिकबाट कारलाई छेउमा तान्न सफल भयो। सौभाग्य देखि, ठीक एक रेस्टुरेन्ट विपरीत। उसले केन्द्रलाई फोन गर्यो र उनीहरूले कसैलाई स्पेयर पार्ट पठाए। त्यही बीचमा हामी पिउन गयौं र उहाँलाई केही प्रस्ताव राख्यौं, जुन उहाँले दृढतापूर्वक अस्वीकार गर्नुभयो। हामी पर्खिरह्यौं र उसले हामीलाई हेरिरह्यो। उहाँले हामीलाई नजिकबाट नियाल्नुभयो। पार्ट आइपुग्दा मात्रै गाडी मर्मत गरियो र हामी यात्रा जारी राख्यौं किन उसले हेरिरह्यो मैले बुझें। उसले सोचे कि उसले फुकेतको आफ्नो यात्रा गुमाउनेछ, तर अझै पनि आंशिक रूपमा भुक्तान गरिएको, अर्को ट्याक्सीमा। उसको अचम्ममा फराङ र उनकी प्रेमिका एकदमै चुपचाप कुर्दै केही खान बसे ।
उहाँले तुरुन्तै हुवा हिनको हाम्रो होटलमा लगेर टिकट दिनुभयो। हामी सधैं उसलाई कल गर्न सक्छौं! जब हामी BKK फर्कन चाहन्थ्यौं, हामीले त्यसो गर्यौं र उहाँ तुरुन्तै फुकेतबाट गाडी चलाउनुभयो। उहाँको बुबा भर्खरै बित्नु भएको थियो, तर उहाँ हामीलाई मद्दत गर्न पाउँदा खुसी हुनुहुन्थ्यो र सम्भवतः उहाँको फिर्ती यात्राको आंशिक क्षतिपूर्ति पनि गर्नुभयो।
तर त्यस पछि हरेक दिन हामीले उहाँलाई फोन गर्नुपर्थ्यो र उहाँ कुनै समयमै गाडी चलाउनुहुन्थ्यो र हामीलाई कुनै पनि बाटो बिना नै हामी जान मन लागेको ठाउँमा लैजानुहुन्थ्यो। र यो सबै, मेरो प्रेमिका अनुसार, राम्रो मूल्य को लागी। छोटकरीमा: जसले राम्रो गर्छ...
धेरै पटक बैंकक गएको, कुनै समस्या थिएन, विनम्र ड्राइभरहरू थिए, मेरियट रिसोर्टमा "राम्रोहरू?"
हामी एयरपोर्टमा फर्कियौं, भीडलाई कारमा छोड्यौं, भाग्यवस हामीले ड्राइभरको नम्बर सम्झन सक्छौं। हामीले हाम्रो होटल, म्यारियटलाई बोलायौं
चालकले भीडलाई हाम्रो होटलमा लगे, जहाँ परिवार अझै बसिरहेको थियो, र यसरी फोन नम्बर फिर्ता भयो।
ट्याक्सी चालक (र होटल) को लागि प्रशंसा बाहेक केहि छैन
धेरै नराम्रो हामीले उसलाई (मोटो) टिप दिन सकेनौं।
भीडको समयमा तिनीहरू धेरै सँगै ड्राइभ गर्न सक्दैनन्, र मूल्य सम्झौताहरू गाह्रो हुन्छन्, तर बुझ्न सकिन्छ।
तपाईं सधैं सित्तैमा ड्राइभ गर्न सक्नुहुन्न !!!! म आफैं एक ट्याक्सी उद्यमी हुँ र त्यसैले समस्याहरूको बारेमा उचित रूपमा सचेत छु।
मैले चाङ माई आदिमा bkk मा धेरै पटक ट्याक्सीहरू प्रयोग गरेको छु।
केवल सचेत रहनुहोस् र यो स्पष्ट गर्नुहोस् कि तपाईं हुनुहुन्छ, त्यसपछि अहिलेसम्म केहि भएको छैन।
र इमानदार हुनुहोस्, तपाईले चालक र पेट्रोल (LPG) सहित प्रति दिन 25 यूरोको लागि ट्याक्सी कहाँ भाडामा लिन सक्नुहुन्छ, पक्कै पनि नेदरल्याण्डमा होइन।
मेरी श्रीमती र म एक पटक बसमा सुखोथाई गयौं। त्यहाँ पुगेपछि उनीहरूले मोटरसाइकल ट्याक्सी चढाउन दिए। तर मैले ती युवाहरू सुनको चेन लगाएर उभिरहेको देखेँ, त्यसैले मैले तिनीहरूलाई अलि टाढा लैजान दिएँ। थाई महिलालाई चिन्नुहुन्छ, हैन? ४० मिनेट पछि र मैले एउटै पसल ३ पटक हेरे, हामी त्यहाँ थियौं। होटल र 40oo बाथ लाइटर मा। मेरी श्रीमती महँगो लाग्छ। भोलिपल्ट बिहान हामी फेरि निस्कन चाहन्थ्यौं, तर अब हामी केही बेर हिँड्यौं, त्यसपछि थाहा भयो कि बस स्टेडियम होटेलको कुनाको छेउमा थियो। तर म हाँस्न सक्छु। यदि उसले अहिले कुरा गर्न थाल्छ भने, उनी अझै रिसाउँछिन्