डिसेम्बर 2012 मा मैले पटायामा हिड्ने सडक हराउने सम्भावनाको बारेमा एउटा कथा लेखेको थिएँ, किनभने समुद्र किनारमा धेरै भवनहरू अवैध रूपमा बनाइएका थिए।

Lees www.thailandblog.nl/steden/walking-street-gaat-verdwijnen/ फेरी एकचोटी। यद्यपि, त्यो लेखमा डराए जस्तै, केहि भएन र सबै उस्तै रह्यो। अहिले साढे २ वर्षपछि सन् १९९२ मा सुरु भएको कथाले नयाँ अध्याय पाइरहेको छ ।

बैठक

अहिले समुन्द्र किनारमा बनेका १२ वटा भवन अवैध रुपमा निर्माण भएकाले भत्काउनु पर्ने भएको छ । उक्त निर्णयमा के समावेश छ भनी हालै उपमेयर रोनकी एकासिङले सहर मालिक र पदाधिकारीहरुको बैठकमा व्याख्या गरेका थिए । स्वाभाविक रूपमा, वाकिङ स्ट्रीटको समुद्री किनारमा 12 गैरकानूनी भवनहरूको सम्पूर्ण अवस्था उनको द्वारा स्पष्ट गरिएको थियो।

राज्य सम्पत्ति

ती १०१ गैरकानूनी भवनहरू सरकारी स्वामित्वको जग्गामा छन् र भत्काउनुपर्नेछ। समस्या, तथापि, अब केवल 101 भवनहरू वास्तवमा निर्माण अनुमति बिना निर्माण गरिएको हो भनेर निर्धारण गर्न सकिन्छ। अन्य भवनहरूको स्वामित्व अधिकार र इजाजतपत्रहरू अझै छानबिन गर्न आवश्यक छ। यो निश्चित छ कि, अप्रिल 12 को शाही आदेश अनुसार, अवैध भवनहरु हराउनुपर्छ।

पर्यटकीय आकर्षण

पट्टायाका केही धनी र राजनीतिक रूपमा प्रभावशाली परिवारहरू सहित यी सबै भवनहरूका उत्तराधिकारीहरूले सधैं सम्भावित भवनहरू भत्काउने विरोध गरेका छन्, विशेष गरी वाकि Street पट्टायाको सबैभन्दा प्रसिद्ध र सबैभन्दा आकर्षक पर्यटक आकर्षण बनेको छ। उनीहरूलाई यसमा सहरका अधिकारीहरूले समर्थन गरेका थिए, जसले "नगद गाई" हिड्ने सडकलाई खतरामा पार्ने हो भने यसलाई विपत्ति मान्ने थिए।

पर्यटन तथा संस्कृति समितिका अध्यक्ष काउन्सिलर रतनचाई सुथिदेचनाईले आधा वाकिङ स्ट्रिट भत्काउँदा पटायाको समग्र पर्यटकीय छविमा नकारात्मक असर पर्ने बताए । सहर सरकारले धेरै परिवार, लगानीकर्ता र व्यवसायहरूलाई आकर्षित गर्न पर्यटनको स्तर विस्तार गर्न सक्दो प्रयास गरिरहेको छ, तर रातो बत्ती जिल्लाको आधा भाग भत्काउनु ठूलो प्रहार हुनेछ।

दीर्घकालीन अनुसन्धान

बैठकमा के स्पष्ट भयो कि छोटो अवधिमा वाकि Street मा वास्तवमै केहि हुनेवाला छैन। भवनका सबै स्वामित्वका कागजपत्रहरूको छानबिन भइरहेको छ। जग्गाको हक कसको हो, कसरी र कसले जारी गरेको हो र भवनहरू साँच्चै भत्काउने हो कि होइन भन्ने कुरा निर्धारण गर्न लामो अनुसन्धान र धेरै प्रशासनिक सुनुवाइहरू आवश्यक पर्नेछ।

तर, १२ सरोकारवाला पक्षविरुद्धको मुद्दा भने कम जटिल छ । ती भवनहरूका मालिकहरूले गैरकानूनी रूपमा भवनहरू परिमार्जन र विस्तार गरेको पाइए र ती भवनहरू भत्काउन आदेश दिए। यहाँ पनि, तथापि, यो छोटो अवधिमा केहि हुने सम्भावना छैन।

पुनरावेदन प्रक्रिया

सबै प्रभावित भवन मालिकले ३० दिनभित्र नगर सरकारमा निवेदन दिन सक्ने रोनाकितले बताए । त्यो अपील पट्टाया द्वारा चोनबुरी अपील विचार समितिमा पठाइनेछ। यदि त्यो समितिले पुनरावेदनलाई अस्वीकार्य घोषणा गर्छ भने, मालिकहरूले केन्द्रीय प्रशासनिक अदालतमा मुद्दा दायर गर्न सक्छन्। यो प्रशासनिक अदालत, जहाँ प्रक्रिया वर्षौं लाग्न सक्छ, अन्तिम निर्णय छ।

अपील प्रक्रियामा तिनीहरूलाई समर्थन गर्न, मालिकहरूले पट्टाया शहरबाट आधिकारिक बयान अनुरोध गरे कि भवनहरू भत्काउँदा शहरको पर्यटनलाई गम्भीर रूपमा असर गर्नेछ। त्यो अनुरोध अस्वीकार गरिएको थियो किनभने रोनाकितले भने जस्तै, नगरपालिका मालिकहरूलाई मद्दत गर्न बाध्य छैन।

रोनकितले स्वीकार गरे कि पटायाले वर्षौंसम्म 1998 को अध्ययनको निष्कर्षलाई बेवास्ता गरेको थियो तर अब वाकिङ स्ट्रिटको भविष्यमा अदालतको निर्णय कार्यान्वयन गर्न पूर्ण रूपमा प्रतिबद्ध हुनेछ।

निष्कर्ष

"धेरै चिच्याएर धेरै ऊन छैन" यहाँ लागू हुन्छ। हिड्ने स्ट्रीट उत्साहीहरू ढुक्क हुन सक्छन् र विपक्षीहरूको लागि यो तिनीहरूको पित्त बाहिर निकाल्ने उत्कृष्ट अवसर हो। यस विश्व प्रसिद्ध - कुख्यात, यदि तपाई चाहनुहुन्छ भने - आउने वर्षहरूको लागि सडकमा केहि हुने छैन

स्रोत: पटाया मेल

8 प्रतिक्रियाहरू "के पटायाको हिड्ने सडक हराउनेछ?"

  1. l. कम आकार माथि भन्छ

    जबसम्म बाली हाई घाटलाई राम्रोसँग सुसज्जित बन्दरगाहको साथ विकसित हुँदैन, हिड्ने सडक।
    तत्कालको लागि नवीकरणको लागि कारण हुनेछैन।
    मेरो विचारमा, हिड्ने सडकको दिन बितिसकेको छ र अब पहिले जस्तो छैन। रूसी "उद्यमीहरू"।
    केही विषयहरू अपनाए र तिनीहरूमा आफ्नो छाप छोडे। हिड्ने सडकको एक छेउको सडक शुक्रबार साँझ बन्द हुन्छ र अरबहरू मात्र पहुँचयोग्य हुन्छ।
    मेरो अनुमान छ कि वाकिङ स्ट्रिटको समुद्री छेउमा काम गर्न कम्तिमा 10 वर्ष लाग्नेछ।
    बन्नेछ।
    अभिवादन,
    लुइस

  2. लेनी माथि भन्छ

    यदि तपाईं 11 बजे बत्तीहरू सहित हिड्ने सडकमा हिंड्नु भयो भने, यो देख्न "राम्रो" छ, तर दिनको समयमा यो लगभग सबै उपेक्षित भवनहरू भएको बस्ती हो।

  3. पट माथि भन्छ

    हिड्ने सडक रहनु पर्छ!

    यो पट्टायाका अन्य धेरै सडकहरू भन्दा बढी पापी वा खराब वा बढी खतरनाक छैन।

    र मैले नियम र कानूनको अवहेलनाले भरिएको र अत्यन्तै भ्रष्ट भएको देशमा अवैध भवनहरू एक हास्यास्पद तर्क हो भन्ने तथ्य पाएको छु।

    त्यो व्यवसाय राख्नुहोस् !!

  4. dirkphan माथि भन्छ

    आशा छ यो लामो समय को लागी वरपर रहनेछ।
    नजिकैको क्षेत्रमा थप थप्न सकिन्छ।
    यसरी, आशा छ कि यसमा रुचि राख्ने "दर्शकहरू" त्यो क्षेत्रमा आउन जारी रहनेछन्।
    यसरी मेरो मनपर्ने ठाउँ पतन हुने छैन।
    अनि त्यो ठाउँ कुन हो? यसको लागि पहिले नै पर्याप्त विज्ञापन छ।

  5. Theo माथि भन्छ

    मैले सुनेको छु कि हरेक चुनावमा वाकिङ स्ट्रिट भत्काउने बिरोध गर्ने पार्टीको जित हुन्छ।
    र यो वर्षौं देखि जारी छ।
    सादर
    Theo

  6. थियोस माथि भन्छ

    यसका भवनहरू भएको यो सडक सन् १९७० को दशकको सुरुदेखि नै अवस्थित छ। मलाई लाग्छ कि यो R&R मा GI हरू आएदेखि नै हो। केही हुदैन।

  7. पैट्रिक माथि भन्छ

    के मैले सुनेको थिइन कि पटाया पूर्ण रूपमा पुन: डिजाइन गरिनेछ र व्यापारिक केन्द्र धेरै अगाडि पुनर्निर्माण हुनेछ? हुनसक्छ उनीहरूले नयाँ योजनामा ​​हिड्ने सडकलाई समावेश गर्न सक्छन्, ताकि - वास्तवमा हालको लगभग बस्ती - अझ उपयुक्त ठाउँमा पुन: विकास गर्न सकिन्छ र समुद्र तटहरूलाई फेरि उनीहरूको पूर्ण क्षमतामा प्रयोग गर्न सकिन्छ।

  8. robluns माथि भन्छ

    मध्यस्थ: विराम चिन्ह बिना टिप्पणीहरू, जस्तै प्रारम्भिक क्यापिटलहरू र वाक्य पछिको अवधिहरू, पोस्ट गरिने छैन।


Laat een reactie Achter

Thailandblog.nl कुकीहरू प्रयोग गर्दछ

हाम्रो वेबसाइटले राम्रो काम गर्दछ कुकीहरूको लागि धन्यवाद। यसरी हामी तपाईंको सेटिङहरू सम्झन सक्छौं, तपाईंलाई व्यक्तिगत प्रस्ताव बनाउन सक्छौं र तपाईंले हामीलाई वेबसाइटको गुणस्तर सुधार गर्न मद्दत गर्नुहुन्छ। थप पढ्नुहोस्

हो, म राम्रो वेबसाइट चाहन्छु