Thailandblog.nl मा स्वागत छ
प्रति महिना 275.000 भ्रमणहरू संग, Thailandblog नेदरल्याण्ड र बेल्जियम मा सबै भन्दा ठूलो थाईल्याण्ड समुदाय हो।
हाम्रो नि: शुल्क इ-मेल न्यूजलेटरको लागि साइन अप गर्नुहोस् र सूचित रहनुहोस्!
न्यूजलेटर
भाषा सेटिङ
थाई बात रेट गर्नुहोस्
प्रायोजक
पछिल्लो टिप्पणीहरू
- जोनी बीजी: "म प्राय: क्षतिपूर्तिको लागि अन्तमा एक सभ्य टिप दिन्छु।" यो सबैको बारेमा के हो, हैन? धेरै थाईहरू कंजूस छन्
- Nicky: सबैभन्दा सजिलो तरिका अंग्रेजी मार्फत हो। डच प्रयोग गरेर तपाइँ सामान्यतया पूर्ण अराजकता प्राप्त गर्नुहुन्छ,
- GeertP: प्रिय फ्रान्सेली तपाई कानूनको लागि वा बुद्धको लागि विवाह गर्न चाहनुहुन्छ? पछिल्लोले तपाइँको फाइदाको लागि कुनै परिणाम छैन यदि तपाइँ एकै समयमा हुनुहुन्न भने
- Freddy: नमस्ते, कर अधिकारीहरूले देख्न नपरोस् भन्ने उद्देश्यले मैले मेरो कर रिटर्न कहिल्यै पूरा गरेको छैन... यति वर्षहरूमा कहिल्यै प्रश्न प्राप्त भएको छैन, एआई
- जोनी बीजी: ९० दिन धेरै लामो छ भन्ने तथ्यसँग पनि के यसको केही सम्बन्ध हुन सक्छ? २-हप्ता बस्ने अनुरोधले सबै कुरालाई धेरै सजिलो बनाउँछ
- Sacri: थाई वा चिनियाँ जस्ता अद्वितीय टोनल भाषाहरूको लागि मेशिन अनुवादहरू प्राय: राम्रोसँग काम गर्दैन। थाईको पनि एउटा जटिल छ
- वाल्टर: मलाई अझै पनि चिन्ता छ कि धेरै मानिसहरू केवल वरिपरि गडबड गर्छन् (प्रयोग गरिएको अभिव्यक्तिको लागि माफ गर्नुहोस्) र त्यसपछि उखानको विरुद्ध जान्छन्।
- Henk: उदाहरणका लागि, अग्रणी मेडिकल जर्नल द ल्यान्सेटमा गरिएको एक ठूलो अध्ययनले देखाउँछ कि विश्वव्यापी रूपमा धेरै एम
- वर्नर: साँच्चै अनौठो। अलार्मको घण्टी जताततै बजिरहेको छ र तपाईंले पहिलेको तुलनामा कुनै फरक देख्नुभएको छैन। मेरो थाई श्रीमती पहिले नै मसँग छ
- एरिक कुयपर्स: वाल्टर, तपाईको छोराले पहिले कामको अनुमति लिनुपर्नेछ र रोजगारदाताले यसको लागि आवेदन दिनेछ। के त्यो शब्द संग जान्छ '
- एरिक कुयपर्स: फ्रान्सेली, तपाईंसँग अब एकल राज्य पेन्सन र पेन्सन छ भनेर मान्दै, विवाह पछि चीजहरू निश्चित रूपमा परिवर्तन हुनेछन्। तपाईंको AOW पेन्सन
- एली: सबै कुराको नतिजा हुन्छ। SVB वेबसाइटमा हेर्नुहोस् वा यो साइटमा खोजी गर्नुहोस्। जब तिमी बिहे गर्छौ र तिमी
- जोहानेस: मलाई लाग्दैन कि (साना) बच्चाहरू भएका मानिसहरूलाई बाहिर निस्कने सिटहरूमा अनुमति दिइन्छ। मनसाय यी मानिसहरू हो
- AD: थाइल्याण्डमा अप्रिल सधैं धेरै न्यानो हुन्छ, हैन? विगतका वर्षहरू भन्दा कुनै फरक छैन र मानिसहरू मर्छन्
- क्रिस: कुप्रबन्धन भन्ने कुरा पनि छ। मैले बैंककमा 2 Baht प्रति महिना (पानी र बिजुली बाहेक) मा 4.000 कोठाको अपार्टमेन्ट भाडामा लिएको छु।
प्रायोजक
फेरि बैंकक
मेनु
बैंकक एयरपोर्ट आगमन
फाईलहरू
बिषयहरु
- पृष्ठभूमि
- क्रियाकलापहरू
- advertorial
- एजेन्डा
- कर प्रश्न
- बेल्जियम प्रश्न
- स्थलहरू
- बिजार
- बौद्ध धर्म
- पुस्तक समीक्षा
- स्तम्भ
- कोरोना संकट
- संस्कृति
- डायरी
- डेटिङ
- को हप्ता
- डिसिएर
- डुब्न
- अर्थव्यवस्था
- जिन्दगीको एक दिन.....
- टापुहरू
- Eten en पिउन
- घटनाहरू र उत्सवहरू
- गुब्बारा महोत्सव
- बो संग छाता महोत्सव
- भैंसी दौड
- चियांग माई फूल महोत्सव
- चिनियाँ नयाँ वर्ष
- पूर्ण चन्द्र पार्टी
- क्रिसमस
- कमल पर्व - रब बुआ
- Loy Krathong
- नागा फायरबल महोत्सव
- नयाँ वर्षको पूर्वसन्ध्या उत्सव
- फि टा खोन
- फुकेत शाकाहारी महोत्सव
- रकेट उत्सव - बन बांग फाई
- Songkran - थाई नयाँ वर्ष
- आतिशबाजी महोत्सव पटाया
- प्रवासी र सेवानिवृत्तहरू
- राज्य पेन्सन
- कार बीमा
- बैंकिङ
- नेदरल्याण्डमा कर
- थाइल्याण्ड कर
- बेल्जियम दूतावास
- बेल्जियम कर अधिकारीहरू
- जीवनको प्रमाण
- DigiD
- बसाइ सर्नु
- घर भाडामा लिन
- घर किन्नुहोस्
- सम्झनामा
- आय विवरण
- कोनिंग्सड्याग
- जीवनयापनको लागत
- डच दूतावास
- डच सरकार
- डच संघ
- समाचार
- बिते
- राहदानी
- पेन्सन
- चालकको सवारी इजाजत पत्र
- वितरणहरू
- चुनाव
- सामान्य मा बीमा
- भिषा
- काम गर्दै
- अस्पताल
- स्वास्थ्य बिमा
- वनस्पतिहरू र जीव
- हप्ताको फोटो
- ग्याजेटहरू
- पैसा र वित्त
- इतिहास
- स्वास्थ्य
- परोपकारी संस्थाहरू
- होटल
- घरहरू हेर्दै
- ईशान
- खान पिटर
- कोह मुक
- राजा भूमिबोल
- थाइल्याण्डमा बस्दै
- पाठक सबमिशन
- पाठक कल
- पाठक सुझावहरू
- पाठकको प्रश्न
- समाज
- बजार
- चिकित्सा पर्यटन
- वातावरण
- रात्रि जीवन
- नेदरल्याण्ड र बेल्जियम देखि समाचार
- थाइल्याण्ड बाट समाचार
- उद्यमी र कम्पनीहरू
- शिक्षा
- अनुसन्धान
- थाइल्याण्ड पत्ता लगाउनुहोस्
- समीक्षा
- उल्लेखनीय
- ओप्रोपेन
- बाढी 2011
- बाढी 2012
- बाढी 2013
- बाढी 2014
- जाडो भन्दा बढी
- राजनीति
- पोल
- यात्रा कथाहरू
- रेइजेन
- सम्बन्ध
- किनमेल
- सामाजिक मिडिया
- स्पा र कल्याण
- खेल
- स्टडेन
- हप्ताको बयान
- समुद्र तटहरू
- भाषा
- बिक्रिमा
- TEV प्रक्रिया
- थाइल्याण्ड सामान्यतया
- बच्चाहरु संग थाईल्याण्ड
- थाई सुझावहरू
- थाई मालिश
- पर्यटन
- बाहिर जाँदै
- मुद्रा - थाई बात
- सम्पादकहरूबाट
- सम्पत्ति
- यातायात र यातायात
- भिसा छोटो बसाइ
- लामो समय बस्ने भिसा
- भिसा प्रश्न
- एयरलाइन टिकटहरू
- हप्ताको प्रश्न
- मौसम र हावापानी
प्रायोजक
अस्वीकरण अनुवादहरू
थाइल्याण्डब्लगले धेरै भाषाहरूमा मेसिन अनुवादहरू प्रयोग गर्दछ। अनुवादित जानकारीको प्रयोग तपाईंको आफ्नै जोखिममा छ। हामी अनुवादहरूमा त्रुटिहरूको लागि जिम्मेवार छैनौं।
हाम्रो पूरा पढ्नुहोस् यहाँ त्याग.
रोयल्टी
© प्रतिलिपि अधिकार थाइल्याण्डब्लग २०२३। सबै अधिकार सुरक्षित। अन्यथा नभईकन, तपाईंले यस साइटमा फेला पार्नुहुने जानकारी (पाठ, छवि, ध्वनि, भिडियो, आदि) को सबै अधिकारहरू Thailandblog.nl र यसका लेखकहरू (ब्लगरहरू) मा रहन्छन्।
पूर्ण वा आंशिक अधिग्रहण, अन्य साइटहरूमा प्लेसमेन्ट, अन्य कुनै पनि तरिकामा पुनरुत्पादन र/वा यस जानकारीको व्यावसायिक प्रयोगलाई अनुमति छैन, जबसम्म थाइल्याण्डब्लगद्वारा स्पष्ट लिखित अनुमति प्रदान गरिएको छैन।
यस वेबसाइटमा पृष्ठहरू लिङ्क गर्न र सन्दर्भ गर्न अनुमति छ।
गृहपृष्ठ » पाठक सबमिशन » एयरलाइन्सले डी-ट्राभल (पाठकहरूको सबमिशन) द्वारा बेचेको टिकट फिर्ता गर्नुपर्छ।
एयरलाइन्सले डी-ट्राभल (पाठकहरूको सबमिशन) द्वारा बेचेको टिकट फिर्ता गर्नुपर्छ।
Geplaatst मा पाठक सबमिशन, एयरलाइन टिकटहरू
टैग: D-यात्रा, रकम फिर्ता, विमान टिकटहरू
(Joop Hoek / Shutterstock.com)
D-travel द्वारा फिर्ता हुने टिकटहरू पर्खिरहेका मानिसहरूका लागि खुसीको खबर। आईएलटीले सम्बन्धित एयरलाइन्सहरूलाई उनीहरूलाई क्षतिपूर्ति गर्न बाध्य पारेको छ।
अब दिवालिया भएको D-reizen मार्फत बुक गरेका प्रभावित यात्रुहरूलाई रद्द गरिएका टिकटहरू फिर्ता गर्न नचाहने एयरलाइन्सहरूले जरिवाना र जरिवाना पाउनेछन्। उनीहरूले अस्वीकार गरे किनभने उनीहरूका अनुसार उनीहरूले पहिले D-reizen लाई टिकटहरू फिर्ता गरेका थिए। युरोपेली यात्रु अधिकार नियमन अनुसार, एयरलाइन्सले उडान रद्द गरेमा यात्रुहरूले फिर्ता वा पुन: बुकिङ गर्न पाउनेछन्। त्यो टिकट ट्राभल एजेन्ट वा बिचौलिया मार्फत किनेको भए पनि।
यातायात अनलाइनको लिङ्क हेर्नुहोस्: https://www.transport-online.nl/site/140213/ruim-40000-euro-boete-en-last-onder-dwangsom-voor-klm-na-niet-terugbetalen-geannuleerde-tickets-d-reizen/
JosM द्वारा प्रस्तुत
केएलएम अदालत जाँदैछ, मैले बुझें। यदि उसले फरक निष्कर्षमा पुग्यो भने म अचम्म मान्ने छैन। प्रश्नमा रहेका यात्रुहरूले KLM सँग होइन, D-reizen सँग व्यापार गर्न रोजेका छन्। टिकट D-reizen द्वारा खरिद गरिएको थियो - र KLM लाई भुक्तान गरिएको थियो। त्यसोभए यो अचम्मको कुरा होइन कि फिर्ता पनि D-reizen मार्फत गरिएको छ, र त्यसपछि दोस्रो भुक्तानी गर्नुपर्नेछ किनभने D-reizen ले त्यो पैसा हिजाएको छ? म राम्रोसँग कल्पना गर्न सक्छु कि KLM ले यसलाई अत्यन्तै अव्यावहारिक रूपमा देख्छ। दुर्भाग्यवश, प्रासंगिक EU नियमन 261/2004 ले 'दलाल' को स्थितिको बारेमा थोरै स्पष्टता प्रदान गर्दछ, तर यसको मतलब यो पनि हो कि अदालतहरूको लागि व्याख्याको लागि ठाउँ छ।
त्यो दिवालियापन को बारे मा केहि माछा थियो ... कतिपय कार्यकारीहरूले आफ्नो खल्ती भरेका छन्; https://www.nu.nl/economie/6149727/nieuwe-rechtszaak-in-de-maak-tegen-oud-eigenaren-failliet-d-reizen.html
मैले विगतमा पनि D Reizen बाट टिकट बुक गरिसकेको छु, अहिले फेरि सुरु भएको छ। तर D Reizen ले पैसा फिर्ता नगरी जनतालाई कस्तो व्यवहार गरेको छ। म अब उनिहरु संग केहि बुक गर्दिन। अब उनिहरु मा बिश्वास छैन।
BKK-AMS अप्रिल २०२० को शुरुमा KLM द्वारा मेरो उडान रद्द भएको २ वर्ष पछाडि जानुहोस्। केहि दिन पछि एक उडान पुन: तालिका भयो जसको लागि मैले फेरि तिर्नु पर्यो! फिर्ता एक परीक्षा थियो; KLM ले मलाई एजेन्टलाई रेफर गर्यो र उसले KLM लाई रेफर गर्यो। छ महिनापछि संकलन गर्ने निकाय बोलाइयो । केहि दिन भित्र पैसा फिर्ता, तर कमिसन को रूप मा लगभग € 2 को कटौती पछि। म एक अमिलो स्वाद संग बाँकी छु। KLM ले D-reizen अवस्थालाई अत्यन्तै अव्यावहारिक रूपमा अनुभव गर्न सक्छ, तर मैले त्यतिखेर KLM बारे यस्तै महसुस गरें।
मलाई आशा छैन कि एयरलाइन्सहरूले दुई पटक तिर्नुपर्नेछ (यदि तिनीहरूले पहिले नै प्रदर्शन रूपमा D-reizen प्रतिपूर्ति गरिसकेका छन्)। किनभने यसले मध्यस्थकर्ताहरूको भविष्यमा दिवालियापनहरूमा ठूलो परिणाम ल्याउन सक्छ। जतिसुकै अप्ठ्यारो भए पनि…
उद्धरण: युरोपेली यात्रु अधिकार नियमन अनुसार, एयरलाइन्सले उडान रद्द गरेमा यात्रुहरू फिर्ता वा पुन: बुकिङको हकदार छन्। त्यो टिकट ट्राभल एजेन्ट वा बिचौलिया मार्फत किनेको भए पनि।
यसले एयरलाइन्सले त्यो पैसा यात्रुलाई हस्तान्तरण गर्नुपर्छ भन्ने होइन।
बस कि यात्रु फिर्ताको हकदार छ।
त्यो फिर्ता रकम ट्राभल एजेन्सीमा गयो, जहाँबाट पैसा आयो।
तर, त्यो यात्रुले ट्राभल एजेन्सी र एयरलाइन्ससँग ट्राभल एजेन्सीसँग सम्झौता गरेका छन् ।
यदि न्यायाधीशले पैसा फेरि तिर्नु पर्छ भने, यो ट्राभल एजेन्टबाट एयरलाइन्सले प्राप्त गरेको रकम हुनुपर्छ।
बाँकी पैसा ट्राभल एजेन्सी द्वारा प्रदान गरिएको सेवाहरूको लागि भुक्तानी हो।
एक यात्रीको रूपमा, तपाईले त्यो पैसा फिर्ता पाउनुहुनेछैन किनभने ट्राभल एजेन्सीले यसको सेवाहरू प्रदान गरेको छ।
बढीमा, तपाईंले ट्राभल एजेन्सीलाई धोखाधडीको लागि मुद्दा हाल्न सक्नुहुन्छ, किनभने तिनीहरूले एयरलाइनबाट फिर्ता प्राप्त गरेको पैसा आफ्नै खल्तीमा राख्छन्।
यो विशुद्ध चोरी हो र दोषीलाई पक्राउ गर्ने सरकारको काम हो जस्तो लाग्छ।
म बुझ्छु कि एयरलाइन्स, D-reizen का ग्राहकहरू जस्तै, अब D-reizen द्वारा अपमानित महसुस गर्छन्। तर टिकट प्रतिपूर्तिको लागि टिकट दलालहरूलाई गलत तरिकाले फिर्ता पठाएर (EU Regulation 8/261 को धारा 2004) तिनीहरूले यस अवस्थाको लागि आफैं दोषी छन्। यदि तिनीहरूले आफ्ना टिकटधारकहरूलाई आफैंले क्षतिपूर्ति गरेको भए, उनीहरूले D-reizen का ग्राहकहरू जस्तै यो दुःखको सामना गर्नुपर्दैन।
https://eur-lex.europa.eu/resource.html?uri=cellar:439cd3a7-fd3c-4da7-8bf4-b0f60600c1d6.0004.02/DOC_1&format=PDF
धारा १।
यस नियमले कुनै पनिबाट क्षतिपूर्ति लिन अपरेटिङ एयर क्यारियरको अधिकारलाई प्रतिबन्ध लगाउनु हुँदैन
व्यक्ति, तेस्रो पक्षहरू सहित, लागू कानून अनुसार।
अनुवाद:
यस नियमले लागू कानून बमोजिम तेस्रो पक्षहरू लगायत कुनै पनि व्यक्तिबाट क्षतिपूर्ति दाबी गर्न अपरेटिङ एयर क्यारियरको अधिकारलाई सीमित गर्नु हुँदैन।
यो लेख ग्राहकको होइन, एयरलाइनको अधिकारको बारेमा हो जस्तो देखिन्छ।
एउटा चाखलाग्दो बिन्दु ग्राहक, ट्राभल एजेन्सी र एयरलाइन बीचको सम्बन्ध हो।
के ट्राभल एजेन्सी एयरलाइनको ग्राहक हो, र यात्री ट्राभल एजेन्सीको ग्राहक हो, वा ट्राभल एजेन्सी मात्र एक मध्यस्थकर्ता हो, र यात्री एयरलाइनको ग्राहक हो?
यदि तपाइँ यसलाई AH सँग तुलना गर्नुहुन्छ भने, AH को ग्राहकको रूपमा तपाइँले आफ्नो उत्पादन AH बाट प्राप्त गर्नुपर्दछ, यदि तपाइँको उत्पादन दोषपूर्ण छ, निर्माताबाट होइन।
यदि ट्राभल एजेन्ट एयरलाइनको ग्राहक हो भने, ट्राभल एजेन्टले सही रूपमा त्यो पैसा पाएको छ, र ग्राहकले आफ्नो पैसा ट्राभल एजेन्टबाट प्राप्त गर्नुपर्छ।
तथ्यलाई ध्यानमा राख्दै - जसरी मैले बुझेको छु जस्तो लाग्छ - कि उडानमा परिवर्तनहरू प्रायः ट्राभल एजेन्सी मार्फत गरिनु पर्छ - त्यहाँ यस तथ्यको लागि भन्नु पर्ने कुरा छ कि यात्री ट्राभल एजेन्सीको ग्राहक हो, एयरलाइनको होइन। ।
आखिर, यदि यात्री ग्राहक हो भने, उसले आफ्नो उडान आफैं परिवर्तन गर्न सक्षम हुनुपर्छ?
तपाईंले गलत पाठ उद्धृत गर्नुभयो, रुड। तपाईंले प्रारम्भिक प्रावधानहरूसँग परिचयको (8) पढ्नु हुँदैन, तर...
"धारा 8
प्रतिपूर्ति वा पुन: मार्गको अधिकार
1. जहाँ यो लेखलाई सन्दर्भ गरिएको छ, यात्रुहरूलाई बीचमा छनौट प्रस्ताव गरिनेछ:
(क) - धारा ७(३) मा उपलब्ध गराइएका माध्यमद्वारा सात दिन भित्र प्रतिपूर्ति, टिकटको पूरा मूल्य जुन मूल्यमा खरिद गरिएको थियो, यात्राको भाग वा भागहरूका लागि, र यसका लागि। यदि उडानले यात्रुको मूल यात्रा योजनाको सम्बन्धमा कुनै उद्देश्य पूरा गरिरहेको छैन भने पहिले नै बनाइएको भाग वा भागहरू, सान्दर्भिक हुँदा,
- प्रस्थानको पहिलो बिन्दुमा फर्कने उडान, सब भन्दा चाँडो अवसरमा;
(ख) पुन: मार्ग, तुलनीय यातायात परिस्थितिहरूमा, चाँडो भन्दा चाँडो अवसरमा तिनीहरूको अन्तिम गन्तव्यमा; वा
(c) पुन: मार्ग, तुलनात्मक यातायात परिस्थितिहरूमा, यात्रुहरूको सुविधाको लागि पछिको मितिमा तिनीहरूको अन्तिम गन्तव्यमा, सीटहरूको उपलब्धताको अधीनमा।
2. अनुच्छेद 1(a) निर्देशन 90/314/EEC अन्तर्गत त्यस्ता अधिकारहरू उत्पन्न भएमा प्रतिपूर्तिको अधिकार बाहेक, प्याकेजको अंश बन्ने यात्रुहरूलाई पनि लागू हुनेछ।
3. जब, एक शहर, सहर वा क्षेत्र धेरै एयरपोर्टहरू द्वारा सेवा प्रदान गरिएको अवस्थामा, एक अपरेटिङ एयर वाहकले यात्रुलाई एयरपोर्टको लागि उडान प्रस्ताव गर्दछ जसको लागि बुकिङ गरिएको थियो, सञ्चालन वायु वाहकले लागत वहन गर्नेछ। वा यात्रुलाई त्यो वैकल्पिक विमानस्थलबाट बुकिङ गरिएको ठाउँमा वा यात्रुसँग सहमत भएको अर्को नजिकको गन्तव्यमा स्थानान्तरण गर्ने।
https://eur-lex.europa.eu/resource.html?uri=cellar:439cd3a7-fd3c-4da7-8bf4-b0f60600c1d6.0004.02/DOC_1&format=PDF
यसबाहेक, यो लिङ्क यसको सम्पूर्ण रूपमा पढ्न उपयोगी हुन सक्छ। के तपाई कर्नेलिस सम्झनुहुन्छ?
https://www.thailandblog.nl/lezersvraag/thailand-vraag-vlucht-eva-air-geannuleerd-en-refund/
प्रश्न यो हो कि 'बिचौलिया' लाई उल्लेख गर्नु, जसरी तपाईं विनम्रतापूर्वक टिकट टाउटहरू भन्नुहुन्छ, अनुचित छ। बिचौलियाहरूले मार्जिन प्राप्त गर्छन्, जसको बदलामा उनीहरूले एयरलाइनको हातबाट केही मामिला/कारबाहीहरू लिन्छन्। एयरलाइन्स र ब्रोकर बीच आर्थिक लेनदेन भएको थियो, र त्यो लेनदेन को पूर्ववत पनि सम्बन्धित पक्षहरु बीच हुनु पर्छ।
यदि मैले कार किनेर तिरेको छु, तर डिलरले कुनै कारणले डेलिभरी गर्दैन भने, यो निर्माताले होइन जसले मलाई मेरो पैसा फिर्ता दिनुपर्छ, हैन?
टाउटहरू? भान डेलका अनुसार बार्टरिङ 'अवर, अनियमित वा धोखाधडीको व्यापार' हो र म त्यो पेशासँग परिचित छैन, टोकरीमा केही नराम्रा स्याउहरू हुन सक्छन्, तर त्यो कहाँ छैन?
तिनीहरूले धेरै मानिसहरूलाई गाह्रो हुने कुरामा मद्दत प्रदान गर्छन् र यदि मलाई त्यो मद्दत चाहिन्छ भने, म त्यस्तो मध्यस्थकर्ता खोज्नेछु। कर्नेलिसले यहाँ वास्तविक बिचौलियाहरू विरुद्ध एक-व्यक्ति युद्ध लडिरहेको देखिन्छ। उसले नराम्रो अनुभव गरेको हुनुपर्छ र अब एउटै ब्रशले सम्पूर्ण पेशालाई टार्दैछ।
मैले तीस वर्षदेखि मध्यस्थसँग व्यापार गर्दै आएको छु र कहिल्यै समस्याको अनुभव गरेको छैन।
जहाँसम्म विषयको सम्बन्ध छ, म पुनरावेदनमा भएको निर्णयको उत्सुकताका साथ पर्खिरहेको छु। यदि ILT को निर्णय रहिरह्यो भने, मूल्यहरू बढ्नेछन् र उपभोक्ताहरूले थप तिर्न सक्छन्।
एरिक, यदि मैले पहिले भ्यान डेलको परिभाषासँग परामर्श लिएको भए र यसलाई दिशानिर्देशको रूपमा लिएको भए, मैले साँच्चै प्रासंगिक योग्यता प्रयोग गर्ने थिइनँ।
होइन, म टिकट बिक्रेताहरू विरुद्ध लडिरहेको छैन र म यो पनि राम्ररी बुझ्छु कि एक राम्रो ट्राभल एजेन्सीले केहि केसहरूमा मूल्य थपेको छ। तर यदि यो केवल एक एयरलाइन टिकट अनलाइन बुकिङ सम्बन्धित छ भने, म बिचौलियाको थप मूल्य देख्दिन।
D-reizen फेरि खुसीसाथ जारी राख्यो। Expedia मार्फत बुक गरिएको हाम्रो यात्रा रद्द गरियो तर Expedia द्वारा फिर्ता पनि गरियो। हामी अब Expedia मार्फत बुक गर्दैनौं किनभने तपाईंलाई E-Dreams मा रिडिरेक्ट गरिएको छ।
त्यसैले ध्यान दिनुहोस्, तिनीहरू स्पेनमा छन् र त्यहाँ धेरै निराश ग्राहकहरू छन् जसले कुनै प्रतिक्रिया प्राप्त गर्दैनन्।
केएलएमले फेरि तिर्नु पर्ने कुरा उनीहरूलाई ठीक लाग्दैन।
टिकटहरू सिधै एयरलाइनबाट नभई बिचौलियाहरूबाट किन किनिन्छ भनेर म सोचिरहन्छु। 'तलको लाइन' प्राय: विरलै साँच्चै सस्तो हुन्छ, र एक ग्राहकको रूपमा तपाईं व्यक्तिको तुलनामा परिवर्तनहरू, इत्यादिको घटनामा निश्चित रूपमा खराब स्थितिमा हुनुहुन्छ। जसले सिधै बुकिङ गर्यो। कोभिड महामारीबाट उत्पन्न हुने सबै उतारचढावहरूले यसलाई दृढतापूर्वक जोडेका छन्।
मेरो आदर्श वाक्य: जहिले पनि एयरलाइनबाट सीधै बुक गर्नुहोस् र सधैं क्रेडिट कार्डबाट भुक्तानी गर्नुहोस्। यसले तपाईंलाई सधैँ परिवर्तनहरू वा रद्दको घटनामा तपाईंको पैसा फिर्ता प्राप्त गर्नका लागि उत्तम विकल्पहरू दिन्छ।
मध्यस्थ/यात्रा एजेन्सी समस्यामा पर्दा यो सबै धेरै झन्झट हुन्छ।
मैले वर्षौंदेखि कम्पनीसँग सीधै बुकिङ गरिरहेको छु, र क्रेडिट कार्डबाट भुक्तानी गर्छु ताकि बुकिंग क्रेडिट कार्डको बीमाद्वारा कभर हुन्छ।
2020 मा मेरो थाई एयरवेजको टिकट रद्द भयो। मैले थाई एयरवेजसँग धेरै पत्राचार गरें तर कुनै परिणाम आएको छैन।
फाइल खिचिएको थियो र क्रेडिट कार्ड प्रदायकलाई पठाइएको थियो, उडान सेवाहरू प्रदान नगरिएको (बीमा) द्वारा कभर गरिएको छ र 14 दिन भित्र क्रेडिट कार्ड कम्पनी द्वारा प्रतिपूर्ति गरिएको थियो।
त्यसैले मेरो सल्लाह सिधै बुक गर्न हो।
मैले एक पटक कासा वा राडार कार्यक्रममा टिभीमा सुनेको थिएँ, D-reizen सँग अझै पनि उडान टिकट एजेन्सी थियो जसले एयरलाइन्ससँग सम्पर्क राखेको थियो र बुकिंगबाट पैसा प्राप्त गर्यो र फिर्ता गरिएको पैसा D- ट्राभल एजेन्सीहरूलाई पठाएको थिएन, तर। पैसा D-reizen को कब्जामा थियो र धेरै पैसा त्यहाँ अड्किएको थियो वा भुक्तानी गर्न अस्वीकार गरियो।