पाठक प्रश्न: पटाया देखि कोह चाङ सम्म VIP बस छ?

इन्टरनेटको अद्भुत संसारले समाधान प्रदान गर्दछ, Remco। एक नजर राख्नुहोस्: http://www.buspattayakohchang.com.
Dan zie je ook dat de reis van Pattaya naar Koh Chang duurder is dan de rit in omgekeerde richting. Daar zal ongetwijfeld een logische Thaise verklaring voor zijn.

पटाया देखि त्राट र पटाया देखि कोह चांग सम्म। तपाइँ (लगभग) सार्वजनिक यातायात संग त्यो गर्न बिर्सन सक्नुहुन्छ। कम्तिमा यदि तपाईं सुरक्षित ढुवानी गर्न चाहनुहुन्छ भने; मिनी बसहरू चल्छन्।
तपाईं दिनको एक पटक ट्राट देखि पटाया सम्म सार्वजनिक यातायात बस लिन सक्नुहुन्छ। मलाई थाहा छैन कि त्यो बस त्राटको बस स्टेसनबाट छुट्छ, तर त्राटको अर्को कुन स्टपबाट; त्यहाँ प्रस्थान समय 12:00। त्यो बस Sattahip मार्फत जान्छ, र बैंकक जारी राख्न Pattaya को गहिराई बेवास्ता गर्दछ। तपाईं पट्टाया मा लगभग 18:00 PM मा यसरी हुनेछ।
के बस पनि फर्कन्छ? हो: बिहान 06:00 बजे यो रोकिन्छ - एक यात्रुबाट प्राप्त जानकारी अनुसार - मुख्य सडकमा पट्टायामा कतै (सुकुमुविट वा यस्तै केहि भनिन्छ) तर मैले ठ्याक्कै कहाँ पत्ता लगाउन सकेको छैन। र त्यो घण्टा (06:00 am) मेरो लागि एकदम चाँडो छ, विशेष गरी किनभने म निरन्तर लामो ड्राइभ सुरु गर्नु अघि मेरो पेटमा व्यवस्थित नाश्ता गर्न चाहन्छु। बस अनगिन्ती स्टपहरूमा रोकिन्छ, तर जिम्मेवारीपूर्वक केहि खानको लागि कतै छैन। (कम्तिमा म मान्छु कि त्यहाँको बाटो मिर्छ)।
अब तपाईले एउटा कथा पाउन सक्नुहुन्छ - अंग्रेजीमा लेखिएको - इन्टरनेटमा, जसको माथि एक सुन्दर VIP बसको चित्र चित्रण गरिएको छ। कुन, यो सुझाव दिइएको छ, पटाया देखि कोह चाङ सम्म ड्राइभ (जहाँबाट पटाया मा उल्लेख गरिएको छैन)। यद्यपि, पाठ "मिनिबस" शब्दसँग जोडिएको छ। केवल एक वास्तविक बस चित्रण गरिएको छ, तर वास्तविकतामा यो मिनीबस भन्दा फरक छैन।
मैले कोह चाङमा कहिल्यै ठूलो बस देखेको छैन र म त्यहाँ केही समयको लागि बसिरहेको छु। वैसे, फेरी डक र कोह चाङको बाँकी बीचमा राक्षस बस यात्रा गर्न असम्भव मार्ग छ। त्यो मार्गमा धेरै ठाडो हेयरपिन बेन्डहरू छन्। ती झुकावहरूको पालोमा, बसको लोरसलाई सडकको सम्पूर्ण चौडाइ चाहिन्छ। त्यो एकै साथ आउँदै गरेको ट्राफिकको ढलान (वा स्क्र्याम्बलिङ) तल झर्दै। यद्यपि, कोह चाङमा एन्थिलमा रहेका कमिलाहरू र भैँसीको गुँडमा वानस्पपहरू भन्दा धेरै मिनिभ्यान्सहरू छन्। कहिलेकाहीँ सडकको छेउमा एक छ।
कथित बसको बारेमा त्यो कथामा अर्को कुरा भइरहेको छ, अर्थात् उसले - उत्सुकतापूर्वक - सेन्ट्रल प्वाइन्ट फेरीमा र बाट ड्राइभ गर्छ।
त्यहाँ दुईवटा फेरी सेवाहरू छन्, प्रत्येकको आफ्नै मुरिङहरू छन्, जुन करिब पाँच किलोमिटरको दूरीमा अवस्थित छन्: एउटा क्रसिङसहित जुन ३० मिनेट लाग्छ र प्रत्येक ४५ मिनेटमा चल्छ र अर्को (सेन्टल प्वाइन्ट फेरी) क्रसिङसहित ६० मिनेट लाग्छ। र हरेक घन्टा पाल (अन्तिम फेरी बाहेक, जुन 30 मिनेटको अन्तिम क्रसिङ पछि पालिन्छ)। दुबै मार्गहरूमा, एक पैदल यात्रीले प्रति क्रसिङ 45 बाट तिर्छन्।
BKK एयरपोर्टबाट कोह चाङ पुग्न पनि गाह्रो छ। त्यहाँ प्रति दिन एउटा मात्र वास्तविक (मिनी होइन) बस छ जुन BKK बाट त्राट (त्यहाँ बस स्टेशनमा होइन) जान्छ र त्यहाँबाट दुई फेरीहरू मध्ये एउटामा जान्छ (मलाई थाहा छैन कुन; मलाई मार्ग थाहा छ। मिनीबसहरूको: तिनीहरू सिधै फेरीमा जान्छन्)। एउटा 'ठूलो' बस BKK बाट ०७:५० मा समय तालिका अनुसार प्रस्थान गर्छ। BKK एयरपोर्ट नजिकको होटल - एक धेरै व्यवस्थित होटल - बिहानको खाजा बाहेक 07 Baht खर्च हुन्छ, तपाईले त्यो 50:1500 बसको लागि तिर्नु भएको बस टिकटको झन्डै 6 गुणा, तर तपाईले ती होटल लागतहरू तिर्नुपर्छ यदि तपाई चाहनुहुन्छ भने, उदाहरणका लागि। , मिनिबसमा ड्राइभ गर्नबाट बच्न दूतावासको भ्रमण। त्यो 'सामान्य' बस - यसको ड्राइभर - मेरो अनुभवमा, दक्ष र शान्त रूपमा, र लगभग बिना स्टप चलाउँछ; तपाईं लगभग 7 घण्टामा समाप्त हुनुहुनेछ। विपरित दिशामा (त्यसैले Trat देखि BKK सम्म) त्यहाँ बस पनि छ, Trat मा सान्दर्भिक स्टपबाट लगभग 50:4 मा। कुनै पनि ट्याक्सी चालकलाई सान्दर्भिक बस स्टप थाहा छैन (पट्टाया र बीकेके जाने बस) तर मलाई थाहा छ। यो त्राटको 'मुख्य' सडकमा एउटा बस स्टप हो जसमा एउटा भवनमा प्रतिक्षा क्षेत्र राखिएको छ, त्यो प्रतिक्षा क्षेत्रमा सिटहरू छन्, र त्यहाँ टिकट अफिस छ, छोटोमा यो एक मिनी बस स्टेशन हो। अरु के चाहियो ? ठीक छ, तपाईले ट्याक्सी चालकलाई सोध्न सक्नुहुन्छ (वांछित परिणामको साथ): मलाई त्यहाँ लैजानुहोस्।