Thailandblog.nl मा स्वागत छ
प्रति महिना 275.000 भ्रमणहरू संग, Thailandblog नेदरल्याण्ड र बेल्जियम मा सबै भन्दा ठूलो थाईल्याण्ड समुदाय हो।
हाम्रो नि: शुल्क इ-मेल न्यूजलेटरको लागि साइन अप गर्नुहोस् र सूचित रहनुहोस्!
न्यूजलेटर
भाषा सेटिङ
थाई बात रेट गर्नुहोस्
प्रायोजक
पछिल्लो टिप्पणीहरू
- केटा: आदरणीय संस्थापक पिता, म अर्को कुरा थप्न चाहन्छु। यदि तपाईं चाहनुहुन्छ भने, म मेरी श्रीमतीलाई कुराकानी गर्न सोध्न सक्छु
- केटा: मैले यहाँ धेरै नकारात्मक सल्लाहहरू पढेको छु, मलाई थाहा छैन तर मलाई यो तथ्यमा आधारित छ कि छैन भन्ने धेरै शंका छ। ए को
- Henk: हाल, एकल व्यक्तिको लागि AOW, छुट्टीको तलब सहित, प्रति महिना लगभग यूरो 1650 छ। https://www.svb.nl/nl/aow/bedr
- यूहन्ना: यदि तपाइँसँग सैमसंग स्मार्ट टिभी छ भने, तपाइँ एआई एप डाउनलोड गर्न सक्नुहुन्छ, तर सैमसंगसँग मात्र। त्यसपछि अब आफ्नो फोन संग दर्ता गर्नुहोस्
- रुडी: अनुभवबाट (मैले सेन्जेन भिसाको लागि आवेदन गर्दा धेरै पटक मानिसहरूलाई सहयोग गरेको छु) मलाई थाहा छ कि बेल्जियममा कम्तिमा
- FrankyR: प्रिय, तिम्रो श्रीमतीले यो कुरा यति लामो समयसम्म लुकाएर राखेको तथ्यलाई ध्यानमा राखेर (अर्को के के लाश बाहिर निस्किरहेछ?)
- Arno: प्रति महिना 300 kW मात्र, त्यो गरिबी हो, एक 3 वाट बत्ती र एउटा फ्यान, गत हप्ता 40 डिग्री वा सो भन्दा बढी, अर्थात्।
- FrankyR: नमस्ते, डिजेल सबैभन्दा पहुँचयोग्य विकल्प हो। त्यस अवस्थामा, सम्भावित मर्मत लागतको कारण हाइब्रिड ड्राइभिङ भन्दा पनि राम्रो छ। राम्रो हुन्थ्यो
- टोनजे: केही वर्षअघिसम्म दूतावासमा नियुक्ति गरेर सबै कुरा आफै मिलाउन सक्नुहुन्थ्यो। ग्यारेन्टरलाई भित्र अनुमति दिइएको थियो (वातानुकूलित, पानी)।
- ह्याङ्क हल्स्ट: म पनि सुरु गर्दिन, तपाईंले आफ्नो लगानी फिर्ता कमाउन धेरै समय लाग्छ। तपाईं कसरी भाडामा लिनुहुन्छ?
- एरिक कुयपर्स: मार्क, छैन। सबैभन्दा पहिले, 800.000 baht मात्र नेट राज्य पेन्सन सम्भव छैन, थप रूपमा, त्यहाँ अध्यागमन कार्यालयहरू छन् जुन नजिकै छन्।
- एलेक्स: नमस्ते अर्नी - घर जग्गा बजारको अन्य ठाउँमा जस्तै, यो सबै स्थान, स्थान र स्थानमा निर्भर गर्दछ। मसँग एए छ
- एलेक्स: नमस्ते माइक — यहाँ तपाईंको प्रतिक्रियाको लागि धन्यवाद, तर थाइल्याण्डमा 8 महिना र NL मा 4 महिना के हो? त्यसो भए किन यस्तो व्यवहार गर्न सक्छौ ?
- जनवरी: नमस्ते माइक। 8 महिना थाइल्याण्ड र 4 महिना नेदरल्याण्ड विधि संग भिसा प्राविधिक अवस्था के छ? अभिवादन जनवरी
- मार्क: प्रिय सम्पादकहरू, मैले बिन्दु 4 मा पढेको छु: राउन्डअबाउटमा प्राथमिकताका नियमहरू म यहाँ धेरै वर्षदेखि बसेको छु, मसँग मेरो थाई चालक अनुमतिपत्र छ।
प्रायोजक
फेरि बैंकक
मेनु
फाईलहरू
बिषयहरु
- पृष्ठभूमि
- क्रियाकलापहरू
- advertorial
- एजेन्डा
- कर प्रश्न
- बेल्जियम प्रश्न
- स्थलहरू
- बिजार
- बौद्ध धर्म
- पुस्तक समीक्षा
- स्तम्भ
- कोरोना संकट
- संस्कृति
- डायरी
- डेटिङ
- को हप्ता
- डिसिएर
- डुब्न
- अर्थव्यवस्था
- जिन्दगीको एक दिन.....
- टापुहरू
- Eten en पिउन
- घटनाहरू र उत्सवहरू
- गुब्बारा महोत्सव
- बो संग छाता महोत्सव
- भैंसी दौड
- चियांग माई फूल महोत्सव
- चिनियाँ नयाँ वर्ष
- पूर्ण चन्द्र पार्टी
- क्रिसमस
- कमल पर्व - रब बुआ
- Loy Krathong
- नागा फायरबल महोत्सव
- नयाँ वर्षको पूर्वसन्ध्या उत्सव
- फि टा खोन
- फुकेत शाकाहारी महोत्सव
- रकेट उत्सव - बन बांग फाई
- Songkran - थाई नयाँ वर्ष
- आतिशबाजी महोत्सव पटाया
- प्रवासी र सेवानिवृत्तहरू
- राज्य पेन्सन
- कार बीमा
- बैंकिङ
- नेदरल्याण्डमा कर
- थाइल्याण्ड कर
- बेल्जियम दूतावास
- बेल्जियम कर अधिकारीहरू
- जीवनको प्रमाण
- DigiD
- बसाइ सर्नु
- घर भाडामा लिन
- घर किन्नुहोस्
- सम्झनामा
- आय विवरण
- कोनिंग्सड्याग
- जीवनयापनको लागत
- डच दूतावास
- डच सरकार
- डच संघ
- समाचार
- बिते
- राहदानी
- पेन्सन
- चालकको सवारी इजाजत पत्र
- वितरणहरू
- चुनाव
- सामान्य मा बीमा
- भिषा
- काम गर्दै
- अस्पताल
- स्वास्थ्य बिमा
- वनस्पतिहरू र जीव
- हप्ताको फोटो
- ग्याजेटहरू
- पैसा र वित्त
- इतिहास
- स्वास्थ्य
- परोपकारी संस्थाहरू
- होटल
- घरहरू हेर्दै
- ईशान
- खान पिटर
- कोह मुक
- राजा भूमिबोल
- थाइल्याण्डमा बस्दै
- पाठक सबमिशन
- पाठक कल
- पाठक सुझावहरू
- पाठकको प्रश्न
- समाज
- बजार
- चिकित्सा पर्यटन
- वातावरण
- रात्रि जीवन
- नेदरल्याण्ड र बेल्जियम देखि समाचार
- थाइल्याण्ड बाट समाचार
- उद्यमी र कम्पनीहरू
- शिक्षा
- अनुसन्धान
- थाइल्याण्ड पत्ता लगाउनुहोस्
- समीक्षा
- उल्लेखनीय
- ओप्रोपेन
- बाढी 2011
- बाढी 2012
- बाढी 2013
- बाढी 2014
- जाडो भन्दा बढी
- राजनीति
- पोल
- यात्रा कथाहरू
- रेइजेन
- सम्बन्ध
- किनमेल
- सामाजिक मिडिया
- स्पा र कल्याण
- खेल
- स्टडेन
- हप्ताको बयान
- समुद्र तटहरू
- भाषा
- बिक्रिमा
- TEV प्रक्रिया
- थाइल्याण्ड सामान्यतया
- बच्चाहरु संग थाईल्याण्ड
- थाई सुझावहरू
- थाई मालिश
- पर्यटन
- बाहिर जाँदै
- मुद्रा - थाई बात
- सम्पादकहरूबाट
- सम्पत्ति
- यातायात र यातायात
- भिसा छोटो बसाइ
- लामो समय बस्ने भिसा
- भिसा प्रश्न
- एयरलाइन टिकटहरू
- हप्ताको प्रश्न
- मौसम र हावापानी
प्रायोजक
अस्वीकरण अनुवादहरू
थाइल्याण्डब्लगले धेरै भाषाहरूमा मेसिन अनुवादहरू प्रयोग गर्दछ। अनुवादित जानकारीको प्रयोग तपाईंको आफ्नै जोखिममा छ। हामी अनुवादहरूमा त्रुटिहरूको लागि जिम्मेवार छैनौं।
हाम्रो पूरा पढ्नुहोस् यहाँ त्याग.
रोयल्टी
© प्रतिलिपि अधिकार थाइल्याण्डब्लग २०२३। सबै अधिकार सुरक्षित। अन्यथा नभईकन, तपाईंले यस साइटमा फेला पार्नुहुने जानकारी (पाठ, छवि, ध्वनि, भिडियो, आदि) को सबै अधिकारहरू Thailandblog.nl र यसका लेखकहरू (ब्लगरहरू) मा रहन्छन्।
पूर्ण वा आंशिक अधिग्रहण, अन्य साइटहरूमा प्लेसमेन्ट, अन्य कुनै पनि तरिकामा पुनरुत्पादन र/वा यस जानकारीको व्यावसायिक प्रयोगलाई अनुमति छैन, जबसम्म थाइल्याण्डब्लगद्वारा स्पष्ट लिखित अनुमति प्रदान गरिएको छैन।
यस वेबसाइटमा पृष्ठहरू लिङ्क गर्न र सन्दर्भ गर्न अनुमति छ।
गृहपृष्ठ » थाइल्याण्ड बाट समाचार » बैंककमा नयाँ बैंग सु सेन्ट्रल रेलवे स्टेशनको समय तालिकामा निर्माण
बैंककमा नयाँ बैंग सु सेन्ट्रल रेलवे स्टेशनको निर्माण आधा बाटोमा छ। यो एक मेगा स्टेशन हुनेछ, यसलाई दक्षिणपूर्वी एशियाको सबैभन्दा ठूलो रेलवे स्टेशन बनाउनेछ।
Het station moet het huidige stokoude treinstation Hua Lamphong uit 1916 vervangen. Vanaf november dit jaar, dient Bang Sue ook als eindstation voor de Red Line. Dat is de metrolijn van Bang Sue naar Rangsit, waarvan het eerste deel in november 2020 klaar moet zijn.
Het nieuwe station wordt multifunctioneel en omvat 240.000 vierkante meter oppervlakte. Niet alleen de dieseltreinen zullen dit station aandoen, ook wordt het een knooppunt voor hogesnelheidstrein-verbindingen, zoals de HSL Bangkok – Nong Khai, de HSL verbinding naar Don Mueang, Suvarnabhumi, U-tapao en HSL Bangkok – Chiang Mai.
Minister Arkhom van transport zegt dat er tevens plannen zijn voor een groot busstation in het gebied, zodat alle vormen van openbaar vervoer op elkaar aansluiten.
Hua Lamphong blijft ook in bedrijf en zal in de toekomst mogelijk worden omgebouwd tot spoorwegmuseum.
स्रोत: बैंकक पोस्ट
Het station is half af, maar zou in november klaar moeten zijn, lijkt mij onmogelijk want ze zijn daar al minstens 4 jaar aan het bouwen. Dus we zullen zien.
Wij moeten altijd naar Ayutthaya met de trein dus voor ons wel een verbetering als we met skytrain en metro veel sneller dat eerste stuk kunnen afleggen, als ze dan ook nog eens de dienstregeling gaan aanpassen met echte sneltreinen, die niet meer bij elk perronnetje stoppen, dan scheelt dat heel veel reistijd voor ons.
Voortgang dus.
Ik las het vanmorgen in de BangkokPost.
Jammer, ook hier, dat er geen art impression wordt getoond hoe het moet worden uiteindelijk.
Niet negatief bedoeld, maar jammer.
खुनब्रम।