Thailandblog.nl मा स्वागत छ
प्रति महिना 275.000 भ्रमणहरू संग, Thailandblog नेदरल्याण्ड र बेल्जियम मा सबै भन्दा ठूलो थाईल्याण्ड समुदाय हो।
हाम्रो नि: शुल्क इ-मेल न्यूजलेटरको लागि साइन अप गर्नुहोस् र सूचित रहनुहोस्!
न्यूजलेटर
भाषा सेटिङ
थाई बात रेट गर्नुहोस्
प्रायोजक
पछिल्लो टिप्पणीहरू
- एरिक कुयपर्स: खोएन, तिमीले बाटोमा धेरै भालु देख्दैनौ? हान्स विवाहित छैन। यदि उसको साथीको मृत्यु भयो भने उसको उत्तराधिकारीले पाउँछन्, मलाई शंका छ
- एरिक कुयपर्स: खोएन, म तपाईसँग सहमत छैन। 70% बाट 50% AOW लाभ मा जाने मापदण्ड विवाह र/वा सहवास हो। हेर्नुहोस्
- Pjotter: यदि तपाई साँच्चै एक्लै बस्नुहुन्छ भने, फ्रान्स, म कुनै पनि जोखिम लिने छैन र सबै कुराले तपाई त्यहाँ एक्लै बस्नुहुन्छ भन्ने संकेत गर्छ भनेर सुनिश्चित गर्नेछु। टा को
- पिटर अल्ब्रोन्डा: प्रिय लुङ्ग एडी, मैले भूचुम्बकीय आँधीको बारेमा तपाईंको प्रतिक्रिया ध्यान दिएर पढेको छु। तपाईंको पाठबाट म सङ्कलन गर्छु कि तपाईं, म जस्तै, एक छ
- मार्क: मैले थाइल्याण्डमा स्वतन्त्र कामको बारेमा आफ्नो लागि केही "अनुसन्धान" पनि गरेको छु। जे होस्, म थाइल्याण्डको बासिन्दा हुँ। भो
- बर्ट म्याथिस: पिटर याई, यो पोन्गसिन रिसोर्ट हो, मलाई लाग्छ कि तपाइँ भन्न चाहानुहुन्छ?
- स्टेफन: सुधार: स्रोत: रुडी र फ्रेडी शो! :-) https://shorturl.at/iozS1
- BART: मलाई लाग्छ आधिकारिक तथ्यांकलाई नकार्न सकिँदैन। र ती तथ्याङ्कहरूले तपाईंले दाबी गर्नुभएका कुराहरूभन्दा केही फरक देखाउँछन्। म
- विल: Poliglu भनिने जापानबाट नयाँ आविष्कार प्रयास गर्नुहोस्। 4000 bht जस्तै लागत, -
- आर्जेन: एरिकले भनेको कुरा पूर्ण रूपमा सही हो। र यस्ता कुराहरू नभन्नुहोस्: "तर यस अवस्थामा यो आवश्यक छैन" किनकि... कुनै पनि रूप
- खोएन: प्रश्न यो छ कि हन्सले आफ्नी प्रेमिकालाई जग्गा र घर हस्तान्तरण गरेर उपभोगबाट फाइदा लिन सक्छ। मामला के हो? छैन
- फोक्सो addie: प्रिय फ्रेडी, तपाइँ कसरी 'सफल' आपत्ति पेश गर्ने भन्ने बारे सुझावहरूको लागि सोध्दै हुनुहुन्छ। कुन आधारमा आपत्ति जनाउन चाहनुहुन्छ ?
- FRANS: ठीक छ, तर हामी सँगै बस्दैनौं, तर मसँग उनको लुगा झुण्डिएको छ, हो, र जब तिनीहरू जाँच गर्न आउँछन्, तिनीहरू पक्कै पनि देख्छन्।
- Pjotter: Idd गुगलले नियमित रूपमा अनौठो अनुवाद दिन्छ। इन्टरनेट साइटको तुलनामा एप उपयोगी छ, उदाहरणका लागि, रेस्टुरेन्टमा मेनु
- जोन Hoekstra: श्रम स्वीकृति बिना थाईल्याण्ड मा काम गर्न सल्लाह छैन। यदि तपाइँ समात्नु भयो भने तपाइँ "अध्यागमन डे" मा समाप्त हुनुहुनेछ
प्रायोजक
फेरि बैंकक
मेनु
फाईलहरू
बिषयहरु
- पृष्ठभूमि
- क्रियाकलापहरू
- advertorial
- एजेन्डा
- कर प्रश्न
- बेल्जियम प्रश्न
- स्थलहरू
- बिजार
- बौद्ध धर्म
- पुस्तक समीक्षा
- स्तम्भ
- कोरोना संकट
- संस्कृति
- डायरी
- डेटिङ
- को हप्ता
- डिसिएर
- डुब्न
- अर्थव्यवस्था
- जिन्दगीको एक दिन.....
- टापुहरू
- Eten en पिउन
- घटनाहरू र उत्सवहरू
- गुब्बारा महोत्सव
- बो संग छाता महोत्सव
- भैंसी दौड
- चियांग माई फूल महोत्सव
- चिनियाँ नयाँ वर्ष
- पूर्ण चन्द्र पार्टी
- क्रिसमस
- कमल पर्व - रब बुआ
- Loy Krathong
- नागा फायरबल महोत्सव
- नयाँ वर्षको पूर्वसन्ध्या उत्सव
- फि टा खोन
- फुकेत शाकाहारी महोत्सव
- रकेट उत्सव - बन बांग फाई
- Songkran - थाई नयाँ वर्ष
- आतिशबाजी महोत्सव पटाया
- प्रवासी र सेवानिवृत्तहरू
- राज्य पेन्सन
- कार बीमा
- बैंकिङ
- नेदरल्याण्डमा कर
- थाइल्याण्ड कर
- बेल्जियम दूतावास
- बेल्जियम कर अधिकारीहरू
- जीवनको प्रमाण
- DigiD
- बसाइ सर्नु
- घर भाडामा लिन
- घर किन्नुहोस्
- सम्झनामा
- आय विवरण
- कोनिंग्सड्याग
- जीवनयापनको लागत
- डच दूतावास
- डच सरकार
- डच संघ
- समाचार
- बिते
- राहदानी
- पेन्सन
- चालकको सवारी इजाजत पत्र
- वितरणहरू
- चुनाव
- सामान्य मा बीमा
- भिषा
- काम गर्दै
- अस्पताल
- स्वास्थ्य बिमा
- वनस्पतिहरू र जीव
- हप्ताको फोटो
- ग्याजेटहरू
- पैसा र वित्त
- इतिहास
- स्वास्थ्य
- परोपकारी संस्थाहरू
- होटल
- घरहरू हेर्दै
- ईशान
- खान पिटर
- कोह मुक
- राजा भूमिबोल
- थाइल्याण्डमा बस्दै
- पाठक सबमिशन
- पाठक कल
- पाठक सुझावहरू
- पाठकको प्रश्न
- समाज
- बजार
- चिकित्सा पर्यटन
- वातावरण
- रात्रि जीवन
- नेदरल्याण्ड र बेल्जियम देखि समाचार
- थाइल्याण्ड बाट समाचार
- उद्यमी र कम्पनीहरू
- शिक्षा
- अनुसन्धान
- थाइल्याण्ड पत्ता लगाउनुहोस्
- समीक्षा
- उल्लेखनीय
- ओप्रोपेन
- बाढी 2011
- बाढी 2012
- बाढी 2013
- बाढी 2014
- जाडो भन्दा बढी
- राजनीति
- पोल
- यात्रा कथाहरू
- रेइजेन
- सम्बन्ध
- किनमेल
- सामाजिक मिडिया
- स्पा र कल्याण
- खेल
- स्टडेन
- हप्ताको बयान
- समुद्र तटहरू
- भाषा
- बिक्रिमा
- TEV प्रक्रिया
- थाइल्याण्ड सामान्यतया
- बच्चाहरु संग थाईल्याण्ड
- थाई सुझावहरू
- थाई मालिश
- पर्यटन
- बाहिर जाँदै
- मुद्रा - थाई बात
- सम्पादकहरूबाट
- सम्पत्ति
- यातायात र यातायात
- भिसा छोटो बसाइ
- लामो समय बस्ने भिसा
- भिसा प्रश्न
- एयरलाइन टिकटहरू
- हप्ताको प्रश्न
- मौसम र हावापानी
प्रायोजक
अस्वीकरण अनुवादहरू
थाइल्याण्डब्लगले धेरै भाषाहरूमा मेसिन अनुवादहरू प्रयोग गर्दछ। अनुवादित जानकारीको प्रयोग तपाईंको आफ्नै जोखिममा छ। हामी अनुवादहरूमा त्रुटिहरूको लागि जिम्मेवार छैनौं।
हाम्रो पूरा पढ्नुहोस् यहाँ त्याग.
रोयल्टी
© प्रतिलिपि अधिकार थाइल्याण्डब्लग २०२३। सबै अधिकार सुरक्षित। अन्यथा नभईकन, तपाईंले यस साइटमा फेला पार्नुहुने जानकारी (पाठ, छवि, ध्वनि, भिडियो, आदि) को सबै अधिकारहरू Thailandblog.nl र यसका लेखकहरू (ब्लगरहरू) मा रहन्छन्।
पूर्ण वा आंशिक अधिग्रहण, अन्य साइटहरूमा प्लेसमेन्ट, अन्य कुनै पनि तरिकामा पुनरुत्पादन र/वा यस जानकारीको व्यावसायिक प्रयोगलाई अनुमति छैन, जबसम्म थाइल्याण्डब्लगद्वारा स्पष्ट लिखित अनुमति प्रदान गरिएको छैन।
यस वेबसाइटमा पृष्ठहरू लिङ्क गर्न र सन्दर्भ गर्न अनुमति छ।
गृहपृष्ठ » थाइल्याण्ड बाट समाचार » बेल्जियमका ३९ वर्षीय मोटरसाइकल चालकको फुकेतमा दुर्घटनामा मृत्यु भएको छ
स्थानीय समय अनुसार आज बिहान ६ बजे चालोङ प्रहरीले बेल्जियमका ३९ वर्षीय फ्रेडरिक मेसको शव रवाईको विसेट रोडमा फेला पारेको हो । पीडितको पेट, घुँडा र देब्रे खुट्टामा गहिरो चोट लागेको र मुख र नाकबाट रगत बगिरहेको थियो ।
रगतका निशानहरू दिएर ती व्यक्तिको शरीर रेलिङको विरुद्धमा ढलेको हुन सक्छ। मोटरसाइकल सडकको छेउमा सारिएको थियो । घटनास्थलमा हेलमेट भेटिएको छैन । निर्जीव शवलाई भचिरा फुकेत अस्पतालमा राखिएको छ । उनको शरीरमा धेरै ट्याटुहरु रहेको प्रहरीले जनाएको छ ।
प्रहरीका अनुसार मोटरसाइकल चालकले रवाइबाट चालोङतर्फ तीव्र गतिमा गुडेका थिए । दुर्घटना सडकको भिरालो भागमा, झुण्डामा भएको थियो। उसले सायद पहिले गार्ड रेलमा हान्यो र त्यसपछि सडकको बीचमा पुग्यो।
स्रोत: थाइगर
थाई सडकहरूमा यहाँ के भइरहेको छ भन्ने यो अझै अर्को उदाहरण हो।
यति मात्रै फरक छ कि यो युवाले समाचार बनाए ।
Farangs समावेश सबै घातक दुर्घटना समाचार मा हुनेछ कि सोच्नुहोस्।
दिनहुँ ट्राफिकमा मर्ने थाईहरूको उल्लेख नगर्नुहोस्।
Jan Beute।
अनौठो तर विगत ३ दिनदेखि तिवनरोडमा धेरै दुर्घटना भएका छन् ।
गम्भीर चोटपटक र मृत्यु साँच्चै भएको छ।
यो अझै पनि अचम्मको छ कि त्यहाँ कारहरू बीच कडा चाल काँट्दै छ।
प्रकाशको कार्य पनि प्रायः अज्ञात छ।
हेलमेट पनि प्रयोग गरिएको छैन। मुख्य समस्या यो हो कि उनीहरूले सबै लेनहरू प्रयोग गर्छन् र कार पनि घुम्न सक्छ भन्ने महसुस नगरी बायाँबाट दायाँ ड्राइभ गर्छन्।
ट्राफिक विरुद्ध सवारी चलाउनु पनि सामान्य छ।
बायाँतिर ओभरटेक गर्ने र त्यसपछि बायाँ मोड्ने कारको दिशा सूचकमा ध्यान नदिने पनि प्राय: मामला हुन्छ।
तर अझै पनि दुखी छ।
तिमी कसको कुरा गर्दैछौ? यस मामला मा यो एक बेल्जियम को बारे मा हो जो एक कठिन वा खतरनाक बाटो मा आफ्नो मोटरसाइकल संग दुर्घटना भएको छ। म कसैलाई धेरै ट्याटुहरू भएको र अझै जवान छ भनेर पूर्वाग्रह गर्दिन तर बाइकको प्रकारको बारेमा केही पनि पढ्दिन, दुर्घटना एकतर्फी थियो, त्यसैले सम्भवतः अरू कसैलाई दोष दिने छैन? रक्सी समावेश छ? यो समय भयो, यसले के संकेत गर्छ? उहाँ कहाँबाट आउनुभयो र उहाँको मनस्थिति कस्तो थियो? त्यो बेलाको मौसम कस्तो थियो ? थकान वा केवल अति आत्मविश्वास? लेख ट्राफिकमा थाईको बारेमा होइन। म अहिले रेयोङको दक्षिणी भागमा बस्छु र यहाँ प्रहरी जाँच नभएकोले हेल्मेट लगाएको मोटरसाइकलमा एउटा फरांङ पनि देख्दिनँ। एकले नियन्त्रित तरिकाले ड्राइभ गर्छ, अर्कोले सडक उसको एक्लो भएको जस्तो गरी ड्राइभ गर्छ र आफ्नो खतरनाक शैलीले सबै थाईहरूलाई ट्रंप गर्छ। तर, ५ महिनामा मैले प्रहरी चौकी नजिकैको बानफेमा एउटा मात्र दुर्घटना देखेको छु । यहाँ पानी पर्ने, पहाडी सडकको घुमाउरो र स्थानीय सवारीसाधनको चापसँगै पर्यटकको शङ्का र खोजी हुने गरेको छ । जब हामी सामान्य रूपमा सडक प्रयोगकर्ताहरूको बारेमा कुरा गर्छौं, मलाई लाग्छ कि मृत्यु हुनेहरूको संख्या धेरै खराब छैन र म नेदरल्यान्ड्सको बारेमा सबै प्रकारका दुर्घटनाहरू, राजमार्गहरूमा सिग्नल गर्ने कारहरू, राजमार्गहरूमा पैदल यात्रीहरू, पल्टिएका ट्रकहरू बारे दैनिक रिपोर्टहरूको मात्रामा छक्क पर्छु। , आपसमा ठोक्किने, एकल सवारी दुर्घटना भएका मोटरसाइकल चालक, पानी र रुखमा डुबेका कारहरू, पैदलयात्री र साइकल यात्रीहरू जो दुर्घटनामा परेका छन्। त्यो मलाई बुझ्न नसकिने कुरा हो।
De Telegraaf ले नेदरल्याण्डमा मारिएका मोटरसाइकल चालकहरूको बारेमा पनि हरेक दिन रिपोर्ट गर्दछ जसले अनुमोदित हेलमेट लगाउनेछन्? तर घाइतेको मृत्यु पनि भयो । सायद थाइल्याण्डमा भन्दा धेरै जसो सीधा र चापलूस सडकहरूमा तीव्र गतिको कारण। किन प्रवासीहरू सधैं थाई ट्राफिकसँग रिसाउँछन्। चीजहरू अनुपातमा राख्न प्रयास गर्नुहोस्। कठिनाई, तापक्रम, ट्राफिक तीव्रता, जनसंख्या संख्या, दूरी, आदि। म मोटरसाइकल चलाउँदिन, तर म थाइल्याण्डमा 28 वर्षदेखि कुनै क्षति नगरी सवारी चलाइरहेको छु र तुलनात्मक रूपमा कम दुर्घटनाहरू देखेको छु।