मोर चित बस स्टेसन पथुम थानीको रंगसिटमा सर्दैन। यो कदमले २ अर्ब भाट खर्च गर्नेछ र जग्गाको मालिक थाई रेलवे (एसआरटी)ले त्यो खर्च वहन गर्न सक्दैन।

अन्तर प्रदेश बस सेवा प्रदान गर्ने सरकारी कम्पनी ट्रान्सपोर्ट कम्पनी लिमिटेडका अध्यक्ष अम्नतले हिजो यस्तो घोषणा गरेका हुन् । यात्रुमा पर्ने असर र सम्भावित लागतका कारण यातायात मन्त्री ओर्मसिनले स्थानान्तरण योजना रद्द गरेका हुन् ।

मोरचितबाट टुर बस र मिनिभ्यान भने छुट्ने क्रम जारी छ तर बस कम्पनीले प्रयोग गर्ने क्षेत्र एसआरटीले ७५ बाट ५० राईमा घटाउनेछ ।

मोरचित वरपरको क्षेत्रका लागि एसआरटीको महत्वाकांक्षी योजनाहरू बाँकी छन्। उदाहरण को लागी, भविष्यका लाइनहरु को लागी एक नयाँ केन्द्रीय स्टेशन हुनुपर्छ र क्षेत्र आसियान को लागी एक हब को रूप मा काम गर्नेछ। अन्तरप्रदेशीय बसका लागि नयाँ टर्मिनल पनि निर्माण भइरहेको छ । चतुचक बजारको अगाडि मिनिभ्यान्सका लागि बस स्टपहरू हुनेछन्।

यी योजनाहरूको लागत २ अर्ब भाट अनुमान गरिएको छ।

स्रोत: बैंकक पोस्ट

4 प्रतिक्रियाहरू "मोर चित बस स्टेशनको स्थानान्तरण अगाडि बढ्दैन"

  1. Ger माथि भन्छ

    यातायात मन्त्री ओर्म्सिनलाई धन्यवाद ।

    तपाईंले योजना बनाउनु अघि, मलाई लाग्छ कि तपाईंले बस टर्मिनल कसले प्रयोग गर्छ भनेर हेर्नुहुन्छ, त्यसैले अन्तिम प्रयोगकर्ताहरू र ती यात्रुहरू हुन्। अन्तमा यो मान्यता छ कि यदि तपाई उत्तर/उत्तरपूर्वबाट आइपुग्नु भयो वा अहिले भन्दा 20 किलोमिटर उत्तर उत्तरमा रंगसिटबाट प्रस्थान गर्नुभयो भने यो खराब हुनेछ। खराब किनभने यसले धेरैजसो यात्रुहरूलाई अतिरिक्त लागतमा राख्छ र तिनीहरूमध्ये धेरैको लागि टाढाको स्थानमा जानको लागि अतिरिक्त यात्रा समय र स्थानान्तरण समय चाहिन्छ।

  2. चेल्सी माथि भन्छ

    अब प्रयुत श्रीमान उपद्रवको लागि? विजय स्मारक सबै मिनिभ्यानहरूमा बन्द गरिएको छ, तपाईंले मिनिभ्यानसँग BTS सँग जडानको लागि मोर चिटमा जानुपर्छ (कुनै पनि अवस्थामा Hua Hin बाट)।
    यसले तपाईंलाई यस बस स्टेशनको मुख्य प्रवेशद्वारको अगाडि छोड्छ, जुन BTS स्टेशन मोर चितबाट २ किलोमिटर टाढा छ।
    र त्यहाँ कसरी पुग्ने भनेर मात्र पत्ता लगाउनुहोस्
    हिड्ने विकल्प छैन, धेरै जटिल र सामानको साथ धेरै टाढा।
    त्यसोभए एकमात्र समाधान भनेको मोटरबाइक ट्याक्सी लिनु हो, जुन (कम्तीमा आंशिक रूपमा) यात्राको विपरित दिशामा, अन्ततः तपाईंलाई BTS स्टेशनमा लैजान्छ।
    मैले यो हप्ता त्यसो गरें, एक हातमा मेरो सामानहरू पछाडी र अर्को हातले BTS को स्लालममा बारमा समातेर खन्याउदै मनसुनमा दूतावासतिर जाँदैछु!!

    किन अधिकारीहरूले आफ्ना नयाँ उपायहरूको प्रतिकूल नतिजाहरूको बारेमा कहिल्यै सोच्दैनन् र उपयुक्त समाधानको साथ आउँदैनन्?
    यो उनीहरुको दिमागमा पनि पुग्दैन ।

    ओह मेरो, हामी यहाँ यस देशमा कति ग्राहक-मैत्री छौं।

    • थाइल्याण्डमा कतै माथि भन्छ

      यदि तपाईं Hua Hin Na Mo Chit जस्ता ठाउँबाट फर्कनुभयो भने तपाईंले नियमित सेवा शुल्क 6 बाथ लिन सक्नुहुन्छ (आर्कियो छैन, 11 बाथ लाग्दैन तर एयर कन्) मो चिट लाइन 509 वा 71 मा फेला पार्न धेरै सजिलो छ मलाई लाग्यो। यसको लागि बसहरूले मात्र सोध्छन् कि ऊ BTS Mo Chit मा रोक्छ किनकी मैले सोचेको राम्रो बसमा हुँदा उहाँ त्यहाँ नरोक्नुभएको कुरा मैले पहिले नै गरिसकेको छु। त्यसपछि BTS मो चिटबाट बाहिर निस्कनुहोस् र टिकट किन्नुहोस् जहाँ तपाईं जाँदै हुनुहुन्छ। सबै कुरा सजिलो छ, तर 3 वा 4 सुटकेसहरूसँग होइन, त्यसपछि तपाइँ बैंककमा आफ्नो गन्तव्यमा ट्याक्सी लिनुहुन्छ।
      अर्को पल्ट यसको साथ शुभकामना।

      पेकासु

  3. रिचर्ड जे माथि भन्छ

    हो, हामी खुसी हुन सक्छौं कि यो भइरहेको छैन!

    अब जब मिनिबसहरूलाई विजय स्मारकबाट/बाट छुट्न अनुमति छैन, यात्रुहरू शहरको केन्द्रमा प्रवेश गर्दा अतिरिक्त लागत र यात्राको समयको लागि व्यापक रूपमा शिकार गरिन्छ (नि:शुल्क शटल बसहरू उचित विकल्प होइनन् किनभने एसी बिना शहर बसहरू)।
    उदाहरण को लागी, मोर चिट बस टर्मिनल देखि BTS सम्म यो ट्याक्सी लिनु राम्रो छ: लागत 50-70 baht।
    (बाइ-द-वे: यो अहिले VM वरिपरि शान्त छ। कम्पनीहरूको कारोबार 50% भन्दा बढीले घटेको छ। फुटपाथहरू खाली छन्; सबै सडक विक्रेताहरू छाडेका छन्)।

    चालकहरूले यो सार्वजनिक यातायात हो भनेर बिर्सेका छन्। शहरको केन्द्रमा भीड सीमित गर्न ट्राफिक उपायहरू निजी कारहरूमा राम्रो लक्षित हुनुपर्छ।


Laat een reactie Achter

Thailandblog.nl कुकीहरू प्रयोग गर्दछ

हाम्रो वेबसाइटले राम्रो काम गर्दछ कुकीहरूको लागि धन्यवाद। यसरी हामी तपाईंको सेटिङहरू सम्झन सक्छौं, तपाईंलाई व्यक्तिगत प्रस्ताव बनाउन सक्छौं र तपाईंले हामीलाई वेबसाइटको गुणस्तर सुधार गर्न मद्दत गर्नुहुन्छ। थप पढ्नुहोस्

हो, म राम्रो वेबसाइट चाहन्छु