littleman / Shutterstock.com

प्रजुअब खिरी खान बन्दरगाह मालिकले पट्टायाबाट हुआ एचआई र उल्टो फेरी सेवा अस्थायी रूपमा निलम्बन गरिएको घोषणा गरेको छ।

आज सेप्टेम्बर 20 देखि अक्टोबर 31 सम्म, त्यसैले 6 हप्ता सम्म, डुङ्गा पालिनेछैन। कारण दुई गुणा हो: कम मौसममा उल्लेख गरिएको अवधिमा यात्रालाई लाभदायक बनाउन धेरै कम यात्रुहरू छन् र यसबाहेक, मौसम क्रसिङको लागि अविश्वसनीय छ।

रोयल प्यासेन्जर लाइनको साथ सेवा नोभेम्बर 1 मा पुन: सुचारु हुनेछ, उच्च सिजनको सुरुवात।

स्रोत: थाइगर

4 प्रतिक्रियाहरू "पट्टाया - हुआ हिन फेरी सेवा अस्थायी रूपमा सेवा बन्द"

  1. yuundai माथि भन्छ

    मलाई लाग्छ, म पक्का छु कि यो फेरी सेवा चाँडै लाभदायक हुनेछैन, निम्न कारणहरू, मलाई विश्वास छ, यसको कारण हो।

    1. फेरी सेवा, हुआ हिन देखि पटाया र एकै दिन फर्कन असम्भव छ।

    2. मूल्य धेरै उच्च छ, धेरै विकल्पहरू जुन निश्चित रूपमा (धेरै) उच्च मूल्यमा निर्भर गर्दछ

    3. सीमित विकल्पहरू, जस्तै बोर्डमा कुनै घरपालुवा जनावरहरू, आदि।

    4. भारी मौसममा डुङ्गा चल्न सक्दैन, त्यसैले त्यहाँ कुनै ग्यारेन्टी छैन कि तपाईले रोज्नु भएको दिन आइपुग्छ वा प्रस्थान गर्नुहुन्छ

    5. मैले धेरै पटक च्याम्पोन देखि खो ताओ सम्म डुङ्गा लिएको छु, खराब मौसममा पनि वा फेरि फर्केर आएको छु

  2. l. कम आकार माथि भन्छ

    पहिलो अनुमानित अवरोधहरू आफैलाई प्रस्तुत गर्दछ:

    @ यात्रुहरूको निराशाजनक संख्या। (कम सिजन)

    @ प्रतिकूल मौसम, जसले सुरक्षालाई खतरामा पार्न सक्छ।

    तर फेरी फेरी सेवा सुरु गर्ने (निराधार) आशावादको म प्रशंसा गर्छु!

  3. हनन माथि भन्छ

    यस गर्मीमा मैले यो फेरी सेवाको साथ केही पटक अगाडि र पछाडि यात्रा गरें, र मैले यो एकदम आरामदायी पाएँ। दुवै पटक डुङ्गा बाहिरी र फिर्ता दुवै यात्रामा लगभग 80% भरिएको थियो। म त्यो धेरै पटक गर्नेछु, कार वा मोटरसाइकलबाट हुवा हिन जाने भन्दा राम्रो।

  4. जेरार्ड एन्डेनबर्ग माथि भन्छ

    निम्न दुई महिना अघि भएको थियो।
    पट्टायाबाट प्रस्थान गर्दा, ठीक समयमा, समुद्र अझै शान्त देखिन्थ्यो।
    आधा घण्टापछि पानी पर्न थाल्यो र समुन्द्र उथलपुथल भयो ।
    छालहरू माथि बढ्दै गयो र अधिक र अधिक यात्रुहरू फिक्का देखिन्थे।

    स्थिति कष्टप्रद भयो, सबै यात्रुहरूलाई डुङ्गाको मध्य स्थानहरूमा निर्देशित गरियो। प्लाष्टिकका झोला बोकेर कर्मचारीहरु पछाडी दौडिए ।
    मैले भुइँमा सुतेको एक सय पाउण्डभन्दा ठुलो, ट्याटु बनाएको मानिस पनि रोइरहेको देखेँ।
    (अनुभवी) चालक दल समुद्री रोगबाट पीडित देखिएन र यात्रुहरूलाई सकेसम्म मद्दत गर्ने प्रयास गरे।

    एघार बजे डुङ्गा घुम्यो र पटाया फर्कियो।
    त्यहाँ छनोट पैसा फिर्ता थियो, अर्को मितिमा बुक गर्न यात्रा गर्नुहोस् वा मिनीभ्यानको साथ हुआ हुनमा ढुवानी गर्नुहोस्।
    मैले पछिल्लो समाधानको लागि रोजें र अन्ततः छ बजे मेरो गन्तव्यमा आइपुगे (र त्यसकारण मूल योजना भन्दा छ घण्टा पछि)।

    निष्कर्ष: कुनै न कुनै वा अस्थिर मौसममा, catamaran क्रसिङ बनाउनको लागि उपयुक्त छैन।
    पहिले मैले यसलाई धेरै पटक खुसीसाथ प्रयोग गरेको थिएँ।


Laat een reactie Achter

Thailandblog.nl कुकीहरू प्रयोग गर्दछ

हाम्रो वेबसाइटले राम्रो काम गर्दछ कुकीहरूको लागि धन्यवाद। यसरी हामी तपाईंको सेटिङहरू सम्झन सक्छौं, तपाईंलाई व्यक्तिगत प्रस्ताव बनाउन सक्छौं र तपाईंले हामीलाई वेबसाइटको गुणस्तर सुधार गर्न मद्दत गर्नुहुन्छ। थप पढ्नुहोस्

हो, म राम्रो वेबसाइट चाहन्छु