सडकमा (5) Lung Addie सँग

"चम्फोनको प्रान्तमा सडकमा 1-2-3-4" ब्लगमा प्रकाशित अघिल्लो लेखहरूको परिणामको रूपमा त्यहाँ पहिले नै धेरै पाठकहरू छन् जो आफैंको लागि यी यात्राहरू अनुभव गर्न चाहन्थे। उदाहरणका लागि, गत वर्ष त्यहाँ 7 व्यक्तिहरूको समूह थियो, सबै बेल्जियनहरू, Hua Hin का, जो यी यात्राहरू अनुभव गर्न चाहन्थे, Lung Addie लाई गाइडको रूपमा।

अपोइन्टमेन्टहरू गरियो, बस्ने र भाडामा मोटरसाइकलको व्यवस्था गरियो र त्यसैले हामी मोटरसाइकल यात्रा "उत्तर" को लागि प्रस्थान गर्यौं, पाथिउ देखि बान बोएट र अर्को दिन "दक्षिणी" पाथिउ देखि बन साई री सम्म "चम्फोनको राजकुमार" को रूपमा। अन्तिम गन्तव्य। दक्षिणी भ्रमण साँच्चै वर्षा भएको तथ्यको बावजुद यी सवारीहरू सहभागीहरूका लागि राम्रो स्वादमा परिणत भए, किनभने भर्खरै रानोङ र पाथो तर्फको ठूलो भ्रमण गर्नको लागि नयाँ अपोइन्टमेन्ट गरिएको थियो, लगभग एउटै समूहको साथ। । यसअघिका दुई जना सहभागी थाइल्याण्डमा नभएका कारण यसपटक समूह ५ जनामा ​​मात्र सीमित थियो ।

आवश्यक व्यवस्था गरियो, रानाओङमा होटल बुक गरियो, ५ वटा मोटरसाइकल ३ दिनको लागि भाडामा लिइयो । Thung Wualean बीच मा बैठक र प्रस्थान को स्थान। लुङ एडीले केही दिन अघि अन्तिम टोपन सवारी गरेका थिए किनभने नयाँ रोचक दृष्टिकोण थपिएको थियो र उनी यसलाई पहिले नै हेर्न चाहन्थे। साथै पाथोमा र्याफ्टिङ पुन: गणना र अग्रिम आरक्षित गर्नुपर्थ्यो।

सधैं झैं, त्यहाँबाट बाहिर निस्कँदा केही बाधाहरू थिए। आखिर, हामी थाइल्याण्डमा छौं र तपाईंले A देखि Z सम्म सबै कुरा उत्तम हुने आशा गर्नु हुँदैन। आखिर, यो राम्रो हुनेछैन ... पूर्णता? पहिलो बाधा भनेको भाडामा लिइएको मोटरसाइकल मध्ये एउटाले खपत गर्न सक्ने भन्दा बढी इन्धन चुहावट भएको तथ्य थियो। यो प्रारम्भिक बिन्दुबाट करिब दुई किलोमिटरको पहिलो ईन्धनमा देखिन्थ्यो। इन्धन भर्खरै निस्कियो। प्रस्थान गर्ने ठाउँमा फर्कनुहोस्, तथापि, कुनै स्पेयर मोटरसाइकल उपलब्ध थिएन। त्यसैले निजी मोटरसाइकल खोज्दै हुनुहुन्छ।

Lung Addie को सम्बन्धले आफ्नो काम गर्यो र एक मोटरसाइकल छिट्टै भेटियो, राम्रो भाग्य संग कि यो PCX थियो। त्यसोभए अब रानोङको लागि लामो ड्राइभको वास्तविक सुरुवात, सुरूवात बिन्दुबाट राम्रो 150 किलोमिटर। सधैं जस्तै, लुङ्ग एडीले "सेफ्टी फर्स्ट" को ख्याल राख्छ। समूहको लागि भारी इन्जिन र यस पटक समूहको पछाडि लुङ्ग एडीको थाई छिमेकीले चलाएको पिकअप। यसपटक पछाडिको समस्याका कारण उनी आफैं मोटरसाइकल लिएर बाहिर निस्कन सकेनन् । फाइदा यो थियो कि सहभागीहरूको व्यक्तिगत सामान पिकअप संग जान सक्छ।

विगत Mueng Chumphon, पहिलो भाग Ranong तिर A4 पछ्याउन बाध्य छ। यस सडकको पहिलो भाग बोरिङ भएतापनि यो द्रुत गतिमा म्यानमारको सिमानामा पहाडी र घुमाउरो बाटोमा परिणत हुन्छ। गति 50-55 किमी / घन्टामा सीमित थियो ताकि सबैले सुन्दर परिदृश्य, थाइल्याण्ड र म्यानमार बीचको पहाडहरू हेर्नको लागि पर्याप्त मौका पाए। सुन्दर अव्यवस्थित प्रकृति, आँखाको लागि रमाईलो र मोटरसाइकल उत्साहीहरूको लागि आनन्द।

पहिलो स्टप 120km पछि नयाँ पत्ता लगाइएको दृश्य बिन्दुमा बनाइएको थियो: काओ फा ची। यो पहाड 235 मिटरको उचाइमा पुग्छ र यसको आकार यसको नाम हो। ए फा ची टोकरीको लागि थाई नाम हो जुन झिंगा टाढा राख्न खानामाथि राखिन्छ। दृश्य पोइन्टले अण्डमान सागरमा दुई नदीहरू, क्र बुरी र ला अनको मुखमा सुन्दर दृश्य दिन्छ।

यहाँबाट रानोङसम्म चल्यो । होटल कुनै समस्या बिना "म्याडम गार्मिन" द्वारा फेला पर्यो। Petch होटल 40 कोठा छ। धेरै राम्रोसँग अवस्थित छ, सहरको किनारमा जुन पैदल दूरी भित्र छ। कोठाहरू प्रशस्त र धेरै सफा छन् र यो 800THB / रातको लागि। एक व्यापक नाश्ता लागत 80THB! रोबले इन्टरनेट मार्फत यो होटल छनोट गरेका थिए र उनको छनोट धेरै राम्रो थियो।

एक आरामदायक रेस्टुरेन्टमा राम्रो खाना खाएपछि, सबैजना राम्रोसँग योग्य रातको निन्द्राको लागि तयार थिए ... यद्यपि, त्यहाँ धेरै कुरा गर्न बाँकी थियो र लगभग सबैजना आफ्नो कोठामा पस्नु अघि मध्यरात भयो। भोलिपल्ट बिहान हामी रानोङबाट ५५ किलोमिटर टाढा रहेको पाथोको लागि चाँडै प्रस्थान गर्यौं। हामी त्यहाँ 55:10.00 बजे राफ्टिङको लागि भेट्छौं। अर्को "अवरोध" पप अप भयो। जोसको मोटरसाइकलको चाबी हरायो… हरायो? पहिले हामी रेस्टुरेन्टमा गयौं जहाँ हामीले अघिल्लो रात खाना खायौं: यो अझै बन्द थियो र हामीले बिरालो देखेनौं। कोठामा सबै कुरा फेरि खोजे: केहि छैन ...। केही बेरपछि फेरि रेष्टुरेन्टमा कोही उपस्थित थिए तर चाबी थिएन। त्यहाँ अरू केही गर्नु थिएन तर जोसले पिकअप लिएर जानुपर्‍यो र त्यसैले रानोङदेखि पाथोसम्मको सुन्दर सडक, A4 र A41 बीचको घुमाउरो पहाडी जोड्ने सडक, सडक 4006 जुन रानोङबाट लाङ सुआनसम्म जान्छ, छुटेको थियो।

यस सडकमा पथो छ जहाँ हामीले मालिन र्याफ्टिङ आरक्षित गर्यौं। वास्तविक थाई शैली... कुनै पर्यटकीय झगडा छैन। राफ्टहरूमा काठको बीमसँग जोडिएको नीलो प्लास्टिकको ट्युबहरू हुन्छन्। यस्तो राफ्टले 4-5 वयस्कहरू र "कप्तान" को लागि पर्याप्त ठाउँ प्रदान गर्दछ। यस बीचमा, जोसको कुञ्जीहरूको समस्याको समाधान फेला पर्यो। हाम्रो अनुपस्थितिमा होटेलमा प्राविधिकले यसलाई समाधान गर्नेछ। ताला बदल्ने वा के? जे भए पनि, त्यो मोटरसाइकल थुंग वुलियनमा फर्किनुपर्‍यो र प्राथमिकतामा ड्राइभ गर्दा पिकअपको पछाडि होइन।

र्‍याफ्टिङ आफैंमा समावेश हुन्छ: सहभागीहरूलाई पुरानो रिकेटी, रैटलिङ पिकअप, ट्रेलरको साथ माथिको सुरुवात बिन्दुमा लगिन्छ जसमा राफ्टहरू स्ट्याक गरिएका हुन्छन्। तपाईलाई राम्ररी रैटल हुने भएकोले, तपाई पहिले नै उतार चढावको लागि अलि तयार हुनुहुन्छ जसले यसलाई र्यापिड्समा राफ्ट बनाउँदछ। लाइफ ज्याकेटहरू उपलब्ध छन् तर वास्तवमा आवश्यक छैन किनकि र्याफ्टिङ मार्गमा कतै पनि गहिरो पानी छैन ... तर तपाईंलाई थाहा छैन कि एक जना सहभागी अनजानमा पानीमा समाप्त हुनेछैन। यो वास्तविक सुरु हुनु अघि भयो। रोब आफ्नो आईप्याडलाई सुक्खा राख्नको लागि यति प्रतिबद्ध थिए कि जब "आरोप" गर्दा उनी आईप्याडको साथ पानीमा टाँसिए, अन्य सहभागीहरूको रमाइलोको लागि।

लगभग 2-घण्टा यात्रा त्यसपछि बिस्तारै जान्छ, आखिर यो सेतो पानी राफ्टिङ होइन, सुरूवात बिन्दु तिर। यो नदी थाइल्याण्डको खाडीमा बग्ने Khlong Lang Suan को शाखा हो। मुख्य समस्याहरूको कारण हामीले र्याफ्टिङ धेरै ढिलो सुरु गर्न सक्ने भएकाले, बाटोमा पिकनिक लन्च रद्द गरियो र आगमन-निर्गमन बिन्दुमा खाजा द्वारा प्रतिस्थापित गरियो। खाजामा बाँस फ्राइड राइस, तरकारी, माछा सहित एक साँच्चै राम्रो थाई खाना समावेश थियो। यी सबै सँगै, 550THB को मूल्यको लागि राफ्टिङ र खाजा। यस पैसाको लागि तपाईंले दक्षिणी थाइल्याण्डको सुन्दर हरियो प्रकृतिको माध्यमबाट अविस्मरणीय राफ्टिङ प्राप्त गर्नुहुन्छ। यो बच्चाहरु संग मान्छे को लागी पनि सिफारिस गरिएको छ।

फर्कने बाटोमा रानोङको हटवाथर स्प्रिङ्समा रोकियो र पानी साँच्चै तातो छ, लुङ एडीको चेतावनीको बाबजुद पनि रोबलाई सोध्नुहोस्, जसले अति आत्मविश्वासका साथ आफ्नो पूरै खुट्टा भित्र हाल्यो, जुन पहिलेको भन्दा धेरै छिटो बाहिर निस्कियो! त्यहाँ एक "आराम फ्लोर" पनि छ जसमा तपाईं सुत्न रमाइलो गर्न सक्नुहुन्छ। दिन फेरि राम्रोसँग भरिएको थियो र मानिसहरू एक 'रिफ्रेसमेन्ट' र भित्री मानिसलाई बलियो बनाउन आवश्यक खानाको लागि पर्खिरहेका थिए... होटलमा आइपुगेपछि, जोसको मुख्य समस्या दुई तरिकामा हल भयो: प्राविधिक (मोटर डाक्टर) कुञ्जी। उसको लागि छोडियो र उसले आफ्नै खल्तीमा आफ्नै हराएको चाबी फेला पार्यो !!! होटल क्लर्कका अनुसार प्राविधिकलाई उपयुक्त कुञ्जी छनोट गर्न करिब १ मिनेट लागेको थियो । यो एक विशेषज्ञ को लागी एक ईन्क्रिप्टेड मोटरसाइकल चोरी गर्न कति समय लाग्छ!

अर्को दिन, दिन 3, थुंग वुलियनमा फिर्ता। फेरि आवश्यक सुरु बाधा संग। 500m ड्राइभ गरिसकेपछि हामीले पिकअपमा अनुयायी गुमायौं। कतै देखिएन । सानो सञ्चार त्रुटिका कारण उनी पहिलो चौराहेमा दायाँको सट्टा बायाँ मोडिएका थिए र रानोङको बीचमा हराए। त्यसपछि लुङ्ग एडी, म्याडम गार्मिनको सहयोगमा, उसलाई खोज्न गए र उहाँलाई भेट्टाए ... पक्कै पनि हामीले हामी आएका बाटोमा फर्कने बाटो लिएनौं। Lung Addie लाई A4 बाट A41 सम्म जाने अर्को सडक थाहा थियो: सडक 4139 जुन A41 मा सावीको तल जोडिन्छ। यहाँबाट A41 को बाटोमा पुग्न केही किलोमिटर मात्रै छ, जुन पूर्णतया तटमा चल्छ, र Thung Wualean, Road 4003 र Road 4098 मा पुग्छ। Thung Wualean, White Beach मा आइपुगेपछि, स्वादिष्ट थाई बुफे थियो। सेवा गर्यो। हामीलाई पर्खिरहेको छ। सबैजना सुरक्षित र राम्ररी घर फर्कनुहोस्, थाइल्याण्डको हरियाली प्रान्तहरू: चुम्फोन र रानोङको दक्षिणमा एक धेरै राम्रो मोटरसाइकल प्रकृति भ्रमण पछि।

घडीमा 500 किलोमिटर थप र यो जोस, रोब, हर्मन, एरिक, रिक, पि डम र पा पिटको साथ यी तीन अद्भुत दिन थिए।

ह्वाइट बिच थुंग वुलियनबाट Pee Dum, Pa Pit र Ta लाई धन्यवाद।