एलपीजीको निश्चित मूल्य समाप्त हुन्छ
सरकारले एलपी ग्यासको मूल्य बढाउने योजना बनाएपछि अब ब्युटेन ग्यास सिलिण्डर महँगो हुने घरधुरी तथा खाद्यान्न बिक्रेताले ध्यान दिनु होला । कम आय भएका व्यक्तिहरूले क्षतिपूर्तिको रूपमा क्रेडिट कार्ड प्राप्त गर्नेछन्, तर यो कसरी प्रयोग गर्न सकिन्छ भन्ने अझै स्पष्ट छैन।
ऊर्जा मन्त्रालयले ९५ ग्यासोहोल (पेट्रोल र इथानोलको मिश्रण) को मूल्य पनि पेट्रोल (९१ अक्टेन) सरह हुने गरी १.०७ भाट घटाउने निर्णय गरेको छ । ९१ ग्यासोहोल र E95 (२० प्रतिशत इथानोल भएको पेट्रोल) को मूल्यमा प्रतिलिटर १.५० भाटले अनुदान दिइनेछ, जसमा नियमित पेट्रोलसँगको मूल्य भिन्नता क्रमशः ३.०४ भाट र ४.५४ भाट प्रतिलिटर हुनेछ। हस्तक्षेपहरू शनिबार पेट्रोल र डिजेलको मूल्य घटाएपछि धेरै सवारी चालकहरूलाई ग्यासोहोलबाट पेट्रोलमा स्विच गर्ने प्रतिक्रिया हो।
२० वर्षभन्दा लामो समयदेखि एलपी ग्यासको मूल्य यथावत राखिएको छ । सुरयुड सरकारले सन् २००७ डिसेम्बरदेखि क्रमशः मूल्य बढाउने निर्णय गरेको थियो तर त्यसपछिको सामक सरकारले त्यसलाई अन्त्य गर्दै आज १५ किलोको सिलिन्डरको मूल्य १८.१३ भाट प्रतिकिलो वा २८०–२९० भाट तोकेको थियो ।
एलपीजीमा अनुदान सुरुमा घरपरिवार र खाद्यान्न विक्रेताहरूलाई मद्दत गर्ने उद्देश्यले थियो, तर जब तेलको मूल्य बढ्न थाल्यो, धेरै ट्याक्सी चालकहरूले पेट्रोलबाट एलपीजीमा स्विच गरे। अनुदानले एलपी ग्यास छिमेकी मुलुकमा तस्करीमा समेत निम्त्याएको छ । राज्य आयल कोषबाट एलपीजीमा अनुदान अब प्रति महिना 3,5 अर्ब भाटमा बढेको छ।
ऊर्जा नीति तथा योजना कार्यालयका महानिर्देशक सुतेप लिमसिरिजारनले एलपी ग्यासको प्रतिकिलो मूल्य ३० भातमा राख्न सकिने बताए । बार्टजेन्सका अनुसार १५ किलोको सिलिन्डरको मूल्य ४५० भाट हुनेछ। "तर सरकारले कम आय भएकाहरूलाई सहयोग गर्न क्रेडिट कार्ड जारी गर्नेछ," उनले यो बहाना गर्दै थपे।
मन्त्री पिचाई नरिपथाफनले दीर्घकालीन रूपमा मूल्य विकृति हुन नदिन सरकारले सबै ऊर्जा उत्पादनको मूल्य संरचना पुनरावलोकन गर्ने बताए । यसले CNG (कम्प्रेस्ड प्राकृतिक ग्यास) को मूल्यलाई पनि असर गर्नेछ, जुन हाल राज्यको तेल कोष र राज्यको स्वामित्वमा रहेको पेट्रोल कम्पनी PTT Plc द्वारा अत्यधिक अनुदान दिइन्छ।
मूल्य कटौतीको अर्थ राज्य आयल कोषले प्रति महिना 464 मिलियन भाट प्राप्त गर्नेछैन, तर 10 मिलियन (किनभने पेट्रोल र डिजेलको शुल्क खारेज गरिएको छ, जसले पेट्रोल र डिजेलको मूल्य घटाउन अनुमति दिएको छ)। कोषले एलपीजी, सीएनजी, डिजेल र ग्यासहोलका साथै ट्याक्सीलाई एलपीजीबाट सीएनजीमा रूपान्तरण गर्न अनुदान दिन्छ। [अगस्ट २९ को पत्रिकाले कोषको मासिक ६ अर्ब १६ करोड आम्दानी नपाएको बताएको छ । कसैले गणित गर्न सक्दैन, वा म बुझ्दिन।]
पिसावान अचनापोर्नकुल, शेलका अध्यक्ष थाईल्याण्डसरकारले वैकल्पिक ऊर्जाको विकासलाई महत्व दिएको प्रधानमन्त्री यिङलकको भनाइबाट राहत पाएको छ । 'यद्यपि सरकारले दीर्घकालीन रूपमा वैकल्पिक ऊर्जा विकासका बारेमा स्पष्ट नीति देखाउन र सरकारले उपभोक्ता मात्र होइन अपरेटरहरूको पनि ख्याल राख्छ भन्ने कुरा पुष्टि गर्न मद्दत गरोस् भन्ने हामी चाहन्छौं।' शेलले २ वर्षअघि पेट्रोल बेच्न बन्द गरेको थियो र पूरै ग्यासोहोलमा लगानीमा ध्यान केन्द्रित गरिरहेको छ । विगतका सरकारहरू त्यसको पक्षमा भएकाले त्यो निर्णय आंशिक रूपमा लिइएको हो ।
मलाई लाग्दैन कि तपाईं एलपीजीमा गाडी चलाउँदा यति खुसी हुनुपर्ने हो कि... यस्तो देखिन्छ कि उसले जताततै ग्यास भर्न सक्दैन।
जहाँसम्म पर्खाइको समयको सवाल छ, मैले सोचे कि यो धेरै नराम्रो थिएन, तर एलपीजी प्रयोगको दुखले मलाई सताएको थियो। मैले "सामान्य" र "इलेक्ट्रोनिकली कन्ट्रोल" स्थापनाको साथ ग्यासमा फोर्ड एस्केपको साथ छ महिनासम्म चलें, तर मैले यसलाई फेरि दुःखबाट बाहिर निकालें। दुःख र सम्झौतामा टुटेको उत्प्रेरक रूपान्तरण बाहेक केही छैन। मैले करिब ३० देखि ४० वर्ष पहिलेको सम्झना गरें कि त्यो समयमा यो निर्दोष रूपमा काम गर्दैन, र मलाई लाग्यो कि यो अब राम्रो हुनेछ। तर दुर्भाग्यवश, सज्जनहरू स्थापनाकर्ताहरूले अझैसम्म राम्राहरू बाहेक, धेरै बनाउन सकेका छैनन्।
सायद यो ग्यासको गुणस्तर हो। त्यसकारण उनी निश्चित ब्रान्ड मात्र भर्छन्। यसरी प्रतिक्षाको घडी ।
मेरो घरमालिकले आफ्नो मित्सुबिशी ग्यासमा चलाउँछ, कुनै समस्या छैन।
यो अक्सर कार र स्थापना को संयोजन मा निर्भर गर्दछ र आजकल तिनीहरू पहिले नै एलपीजी संग कारखाना देखि आउँछन्।
म लगभग 20 वर्ष पहिले नेदरल्याण्डमा कुनै समस्या बिना ग्यासमा ड्राइभ गर्थे।
जहाँसम्म मलाई थाहा छ, इन्जिनहरूको हालको पुस्ताले सधैँ होइन भने ग्यासमा राम्रोसँग चल्न सक्छ
यदि तपाइँ ढिलो गर्दै हुनुहुन्छ (पूर्ण थ्रोटल), पिस्टनहरू तोड्न सुरु हुनेछ।
मिनिभ्यान ट्याक्सीहरू लगभग सबै प्राकृतिक ग्यासमा चल्छन्, थाइल्याण्ड किन पछाडि छ ...
संयोगवश, गत महिना मैले CNG कारखाना स्थापनाको साथ मित्सुबिशी CNG किनेको थिएँ, यसले पूर्ण रूपमा ड्राइभ गर्छ, औसत 1 baht / km को लागत।
.