Thailand dan Jepun mahu memulakan tidak lama lagi dengan fasa pertama projek kereta api berkelajuan tinggi yang menghubungkan Bangkok dan wilayah Chiang Mai.
Rundingan kontrak dengan China di HSL Bangkok – Nakhon Ratchasima
Kementerian Pengangkutan akan bercakap dengan China mengenai HSL Bangkok – Nakhon Ratchasima pada bulan November.
Projek HSL dibina dengan wang usahawan Thailand
Kerajaan Thailand berkata projek HSL bernilai AS$6,8 bilion itu akan dibiayai oleh Kumpulan Charoen Pokphand (CP) dan 12 usahawan lain. Projek HSL ini akan menghubungkan tiga lapangan terbang utama Thailand. Kenyataan ini disokong lagi oleh pihak berkepentingan dari Koridor Ekonomi Timur (EEC).
Kabinet di Thailand telah meluluskan draf kontrak pembinaan sambungan kereta api berkelajuan tinggi (HSL) antara lapangan terbang Don Mueang, Suvarnabhumi dan U-Tapao.
Menurut Bangkok Post, kereta api berkelajuan tinggi pertama akan mengezum dari Bangkok ke Nong Khai, di timur laut melampau Thailand, dalam masa 4 tahun dengan kelajuan 250 km sejam. Melalui jambatan persahabatan Thai – Lao yang baharu, HSL akan menyambung ke HSL di Laos ke Vientiane.
Rundingan pertama daripada 14 kontrak separa antara Thailand dan China untuk pembinaan talian berkelajuan tinggi (HSL) dari Bangkok ke Nakhon Ratchasima telah gagal, tetapi Menteri Pengangkutan Arkhom percaya bahawa pihak-pihak akan dapat mencapai penyelesaian.
Stesen HSL baharu akan berada di tengah-tengah Hua Hin
Bertentangan dengan laporan sebelum ini, stesen HSL baharu untuk Hua Hin akan berada di tengah dan bukan tujuh kilometer ke selatan bandar di Ban Nong Kae. Laporan media sebelum ini menimbulkan keresahan di kalangan penduduk tempatan yang menentang rancangan itu.
Kontrak untuk pembinaan HSL Don Mueang-Suvarnabhumi-U Tapao akan ditandatangani pada penghujung Januari 2019, talian itu sepatutnya beroperasi pada 2023. Gabenor Voravuth dari State Railway of Thailand (SRT) mengumumkan demikian semalam.