Тайланд Тайланд-Хятадын хурдны галт тэрэгний хоёр дахь шатны ажлыг хурдасгаж байна
Тайландын Төрийн төмөр зам (SRT) Тайланд-Хятадын өндөр хурдны галт тэрэгний амбицтай төслийн хоёрдугаар шатанд ногоон гэрэл асаалаа. Энэ үе шат нь Нахон Ратчасимагаас Нонг Хай хүртэл үргэлжилдэг бөгөөд 357,12 километрийг хамардаг. Энэхүү төсөл нь 2031 онд ашиглалтад орсноор бүс нутгийн хөдөлгөөнийг эрс сайжруулж, эдийн засгийн өсөлтийг идэвхжүүлнэ гэж амлаж байна.
Тайландын төмөр замын түүх
1890 оны 1891-р сард Чулалонгкорн хаан Төмөр замын яамыг байгуулахыг зөвшөөрч, 26 онд Бангкокоос Нахон Ратчасима хүртэл тухайн үеийн Сиам мужид анхны төмөр замын шугамыг эхлүүлжээ. 1894 оны XNUMX-р сарын XNUMX-нд Бангкокоос Аюттаяа хүрэх анхны галт тэрэг явж, төмөр замын сүлжээ тасралтгүй өргөжин тэлж байв.
Тайландын Улсын Төмөр Зам (SRT) нь хямд тийз, аялах хугацаа богино учраас аялагчдын сонирхлыг татдаг төсөвт агаарын тээврийн компаниудтай өрсөлдөж байна. Тийм ч учраас аялал жуулчлалын алдартай газрууд руу чиглэсэн хуучирсан дизель галт тэргийг агааржуулагч, тохилог суудал бүхий шинэ цахилгаан галт тэргээр сольж байна.
Хуа Хин, Чумфон зэрэг бусад орны аялал жуулчлалыг идэвхжүүлэхийн тулд урд зүгт давхар зам тавих
Тайландын Төрийн төмөр зам (SRT) өмнөд рүү чиглэсэн одоогийн нэг урсгалтай төмөр замыг хоёр дахин нэмэгдүүлэхийн тулд 90 тэрбум батыг хуваарилна. Төсөл нь Чумфонд аль хэдийн эхэлсэн ажилтай нийцэж байна.
Тайландын төрийн төмөр замууд дизель зүтгүүрээс салахыг хүсч байна
Тайландын төмөр зам (SRT) бохирдуулагч дизель галт тэрэгнээсээ илүү хурдан салахыг хүсч байна. 500 км төмөр замыг цахилгаан болгох хөрөнгө оруулалтын төлөвлөгөө байгаа бөгөөд нэг километрт 30 сая бат зарцуулна гэсэн тооцоо бий. Ингэж хувиргаснаар дизель зүтгүүрийг мөн орчин үеийн цахилгаан зүтгүүр, вагоноор солих ёстой.
Нахон Ратчасима - Лаос төмөр замын төлөвлөгөө
Тайландын Тээврийн яам Лаосын Накхон Ратчасима болон Паксе хоёрын хооронд хос зам барих төлөвлөгөө боловсруулж байна. Хамгийн түрүүнд ТЭЗҮ гарна. Лаосын засгийн газар ч энэ төлөвлөгөөг дэмжиж байна.
Бангкок-Чан Май өндөр хурдны галт тэрэгний бүтээн байгуулалтыг анх олон нийтэд зарлаж байсан ч төмөр замын компани (SRT) одоо эргэлзэж байна. Японы олон улсын хамтын ажиллагааны агентлаг (Жика)-аас энэ төслийн боломжийн талаар хийсэн судалгаа эцсийн дүндээ өгөөж нь хэт өндөр үнэлэгдсэнийг илрүүлсэн. Өдөрт 30.000 зорчигч зорчдог гэж тооцож байсан ч үүнийг өдөрт 10.000 хүн болгон бууруулсан байна.
Тайландад галт тэрэгний тасалбар илүү үнэтэй болж, илүү их үйлчилгээтэй байх болно
Шадар сайд Сомкид Тайландын төмөр замд (SRT) тийзний үнийг нэмэх зөвшөөрөл олгосон байна. Үйлчилгээ нь бас сайжирч байгаа нь чухал нөхцөл юм.
Тайландын төмөр зам 100 шинэ дизель цахилгаан зүтгүүр худалдаж авахыг хүсч байна
Тайландын төмөр зам (SRT) 100 тэрбум бат үнээр 19,5 шинэ дизель цахилгаан зүтгүүр худалдаж авахаар төлөвлөжээ. Энэ талаар ЗТБХБ-ын Удирдах зөвлөл ирэх есдүгээр сард шийдвэрээ гаргах бөгөөд үүний дараа Зам тээврийн яам, Засгийн газар зөвшөөрөл өгөх ёстой.
Тайландын түүхэн галт тэрэгний буудлуудыг хадгалахыг хүсч байна
Тайландын төмөр зам (SRT) шинэчлэгдэж байгаа энэ үед урлаг судлаачид төрийн өмчит компанид хандаж, хэд хэдэн хуучин өртөөнүүдээ чөлөөлөх хүсэлт гаргажээ.
1-р сарын 50-ээс Тайландын төмөр замын галт тэрэгний тасалбарыг онлайнаар худалдаж авах боломжтой. Энэхүү өргөтгөл нь галт тэргээр зорчих зорчигчдыг XNUMX хувиар нэмэгдүүлнэ гэж Төмөр замынхан үзэж байна.
Тайландын төмөр замын SRT өрийг бууруулахыг хичээх болно
Тайландын төрийн өмчит төмөр замын компани (SRT) асар их өртэй, хуучирсан техник хэрэгсэлтэй. SRT-ийн өрийг 100 тэрбум бат гэж тооцдог. Энэ талаар ямар нэг зүйл хийхээр гурван охин компани байгуулж, өрийн бүтцийн өөрчлөлтөөр ажиллах юм.
Ирэх жил дөрвөн чиглэлд галт тэрэгний тасалбар илүү үнэтэй
Тайландын төмөр зам (SRT) хойд, зүүн хойд, өмнөд дөрвөн чиглэлийн галт тэрэгний тасалбарын үнийг нэмэгдүүлнэ. 2017 оны 200-р сарын байдлаар эдгээр нь ойролцоогоор XNUMX бат илүү үнэтэй байх болно.
Schiphol дахь нэмэлт аялал: Төмөр замын ажил, аюулгүй байдлын шалгалт
Бямба гарагаас эхлэн Schiphol нисэх онгоцны буудал болон эргэн тойронд аюулгүй байдлын нэмэлт арга хэмжээ авах болно. Арга хэмжээ авах болсон шалтгаан нь онгоцны буудалтай холбоотой дохио бөгөөд террорист заналхийлэлтэй холбоотой байж магадгүй юм.
Метро, төмөр замын төслүүд удааширч байна
Тайландад гурван төмөр замын төсөл төлөвлөснөөс илүү урт хугацаа шаардагдах болно. Өмнө нь зарласанчлан энэ жил гэрээ байгуулах боломжгүй. Эдгээр нь Шар шугам (Лат Фрао-Самронг) ба Ягаан шугам (Кхай Рай-Мин Бури) метроны шугамууд юм.
Төмөр замын гарам дээр мөргөлдөж дөрвөн хүн нас баржээ
Захирал дахин бодсон байх: энэ нь боломжтой хэвээр байна, эсвэл тэр толгойноосоо хараагүй байна. Үр дүн: Бангкок-Транг чиглэлийн галт тэрэг болон Накхон Си Таммаратын харуул хамгаалалтгүй гарам дээр машин мөргөлдсөний улмаас дөрвөн хүн амиа алджээ.
БНХАУ-ын зээлээр гурван давхар зам барих
Хятад улс Тайландад гурван давхар төмөр зам барихад зориулж зээл олгоно. Нөхөн олголт нь резин, будаа нийлүүлэх хэлбэрээр явагддаг. Энэ шугамууд нь зүүн хойд зүгээс Районг дахь аж үйлдвэрийн бүс рүү тээвэрлэлтийг мэдэгдэхүйц сайжруулж байгааг харуулж байна гэж Bangkok Post тэмдэглэв.