KLM lėktuvų pavadinimai
Prieš kurį laiką atkreipėme dėmesį į KLM 747, kuris buvo nutrauktas ir dabar stovi viešbučio sode. Be įprastos registracijos PH-BFB, KLM Jumbo taip pat turėjo pavadinimą, būtent „Bankoko miestas“. Kai kuriuose atsakymuose į tuos įrašus tinklaraščio skaitytojai teigė kažkada keliavę šiuo konkrečiu lėktuvu.
„Royal NLR“ kartu su RIVM ištyrė riziką, kad keleivis gali užsikrėsti orlaivyje įkvėpus koronaviruso. Jau taikomos priemonės, mažinančios tikimybę, kad į lėktuvą įlips užkrečiamas keleivis. Jei šis asmuo vis dėlto yra salone, bendrakeleiviams septynių eilių atkarpoje – aplink užkrečiantį keleivį – COVID-19 rizika vidutiniškai yra nedidelė. Žemesnis nei, pavyzdžiui, tokio paties dydžio nevėdinamose patalpose.
Lankymasis „Thai Airways Technical“.
MKB Thailand (dabar Stichting Thailand Zakelijk) pirmininko Martieno Vlemmixo kvietimu dalyvavau MVĮ delegacijoje, kuri lankėsi bendrovės „Thai Airways“ tarptautiniame techniniame skyriuje, kuris yra Bankoko Suvarnabhumi oro uoste.
Nyderlandų oro uostai ir aviakompanijos imasi papildomų priemonių, kad galėtų valdyti oro eismo didėjimą koronaviruso laikotarpiu. Sektorius parengė protokolus, siekdamas užtikrinti, kad rizika darbuotojams ir keleiviams šioje koronaroje būtų kuo mažesnė.
Ką KLM daro su laikinai bedarbiais lėktuvais
Korona virusas siaučia visame pasaulyje. Dėl viruso poveikio KLM kol kas nusprendė sustabdyti didžiąją dalį savo laivyno. Rezultatas: perpildytas Schipholis. Ne dėl aplink vaikštančių keleivių, o dėl visų ten stovinčių lėktuvų. Unikali, bet akivaizdžiai liūdna situacija. Ir sudėtingas galvosūkis.
„Thai Airways International“ (THAI) sąjunga nepatenkinta aviakompanijos ketinimu pirkti ar išsinuomoti 38 naujus lėktuvus. Aviakompaniją jau dabar slegia didelės skolos. Skaičiuojama, kad naujų orlaivių įsigijimo ar nuomos kaina siekia 130 milijardų batų. Dabartinė skola yra 100 milijardų batų.
EVA Air pirmauja švariausių orlaivių reitinge
Tie, kurie skraido su Azijos oro linijomis, yra švariausiuose lėktuvuose pasaulyje. Tai matyti iš Skytrax publikacijos. Buvo ištirta dešimčių oro linijų higiena visame pasaulyje. „EVA Air“, skrendanti tiesiai iš Amsterdamo į Bankoką, puikiai įvertino antrąją vietą. „THAI Airways“ užėmė pagrįstą 15 vietą.
Emyratai nebenori tikrų langų lėktuvuose
Jei jau kankina klaustrofobija, geriau šios žinutės neskaityti, nes aviakompanija Emirates (Dubajus) nori naujus ateities sandorius aprūpinti tik projektuojamais langais. Bandymo metu šie virtualūs langai, iš tikrųjų savotiškas kompiuterio ekranas, jau naudojami orlaivyje, siekiant įgyti patirties su jais.
„Thai Airways International“ turi įsigyti mažesnius lėktuvus
Tailando nacionalinei oro linijų bendrovei „Thai Airways International“ (THAI) valstybės sekretorius Pailinas įsakė įsigyti mažesnius lėktuvus, kad būtų sutaupytos eksploatacijos ir priežiūros išlaidos. Anot jo, nuostolinga aviakompanija tuomet gali geriau konkuruoti su pigiomis oro linijomis.
2017-ieji buvo labai saugūs oro keleiviams
Nepaisant to, kad skraidome vis daugiau, 2017-ieji yra saugiausi metai per pastarąją civilinės aviacijos istoriją. Apie tai pranešė Nyderlanduose įsikūręs Aviacijos saugos tinklas, registruojantis lėktuvų katastrofas.
Tailando oro pajėgos rengia oro maršalus keleiviniams lėktuvams
Tailando karališkosios oro pajėgos (RTAF) parengė mokymo programą apsaugos pareigūnams, kurie ginkluoti skraido komerciniais skrydžiais. To priežastis – didėjanti pasaulinio teroristinio smurto grėsmė.
THAI Airways International nori atnaujinti savo lėktuvų parką
„Thai Airways International“ (THAI) per ateinančius penkerius metus nori modernizuoti savo lėktuvų parką, pakeisdama trisdešimt senų orlaivių moderniais ir energiją taupančiais lėktuvais. Liepos pabaigoje nacionalinė aviakompanija nori prašyti vyriausybės leidimo atnaujinti lėktuvų parką.
Lėktuvų sekimas per Flightradar24
Civilinės aviacijos entuziastai ir kiti suinteresuoti asmenys gali stebėti oro eismą keliose interneto svetainėse. Neseniai atradau (laikiną) šios srities viršūnę svetainėje www.flightradar24.com.
Kaip rašėme vakar, Tailandas nori tapti tarptautiniu regiono orlaivių priežiūros ir remonto centru. Tam tikslui „Thai Airways International“ (THAI) ir „Airbus“ U-tapao tarptautiniame oro uoste ketina statyti techninės priežiūros centrą.
„Qatar Airways“ lėktuvai visada bus atsekami
„Qatar Airways“ yra pirmoji oro linijų bendrovė, aprūpinusi savo lėktuvų parką sistema, leidžiančia nuolat sekti visus orlaivius. Šią sistemą „GlobalBeacon“ sukūrė „Aireon“ ir „FlightAware“. Tai turėtų užkirsti kelią dingimui, pvz., naudojant MH370.
JT civilinės aviacijos organizacija ICAO paskelbė, kad nuo 1 metų balandžio 2016 dienos bus uždrausta gabenti ličio jonų baterijas orlaivių krovinių skyriuje dėl gaisro pavojaus, praneša naujienų agentūra „Reuters“.
„Didelis WiFi tarifų skirtumas lėktuvuose“
Daugelis oro linijų užsiima statybomis vadinamosiose „WiFi“ vietose, kad visi keleiviai liktų prisijungę prie likusio pasaulio. Paprastai už tai reikia mokėti, o kainos labai skiriasi priklausomai nuo oro linijų,