(mariyaermolaeva / Shutterstock.com)
Royal NLR, digel RIVM, metirsiya nexweşbûna rêwiyek ji ber nefeskirina vîrusa koronayê di balafirê de lêkolîn kir. Jixwe tedbîr hene ku şansê ku rêwiyek enfeksiyonê li balafirê siwar bibe kêm dike. Ger ev kes dîsa jî di kabînê de be, rêwiyên heval di nav beşek ji heft rêzan de - li dora rêwiyê enfeksiyonê - bi navînî xetereyek kêm a COVID-19 dimeşînin. Ji bo nimûne, li odeyên nehêl ên bi heman mezinahiyê kêmtir.
Di sektora hewavaniyê ya Hollandayê de tedbîrên cihêreng têne sepandin da ku rêwiyek bi COVID-19 venebe (nexweşiya vîrusa korona 2019) li balafirekê siwar dibe. Mînakî, ji bo hemî rêwiyên hewayê danezanek tenduristiyê hewce ye û mecbûriyek testa bilez a antîjenê ya herî zêde 24 demjimêran berî siwarbûnê ji bo rêwiyên ji deverên pir xeternak derbas dibe. Rêwiyên ku encamên testê yên neyînî tune ne dikarin li balafirê neyên destûr kirin.
Li gel belavbûna kêm a vîrusê li cîhê derketinê û encama testa neyînî ya beriya siwarbûnê, şansê ku rêwîyek enfeksiyonê were ser keştiyê hindik e. Ger di balafirê de kesek neçaverêkirî hebe, faktorên cihêreng bandorê li belavbûna gengaz a vîrusê li balafirê dikin.
Ji bo nirxandina xetereyên COVID-19 li ser balafirê, Royal NLR - Navenda Aerospace ya Hollandayê û Enstîtuya Neteweyî ya Tenduristiya Gel û Jîngehê (RIVM) li ser navê Wezareta Binesaziyê û Rêvebiriya Avê lêkolînek zanistî kirin. Ev tê texmîn kirin ku tedbîrên koronayê yên ji bo sektora hewavaniyê, wek girtina maskeyên rûyê, têne bicîh kirin. Metirsiya nexweşiyê ji ber pariyên vîrûsa SARS-CoV-2 aerosolîzekirî hate lêkolîn kirin (kronavirus 2-ê ya sindrîkî ya tîrêjê ya giran), ji hêla rêwiyek enfeksiyonê ve di kabînek balafirê de tê derxistin. Vê lêkolînê veguheztina vîrusê bi têkiliya rasterast û rûvî vekolîn nekir.
Encam
Li gorî pîvandin û simulasyonan rewşên cihêreng hatine nirxandin. Ji bo dirêjahiya firîna keştiyê ya tîpîk ji bo her balafirek ku hatî lêkolîn kirin, xetera COVID-19 ji ber nefeskirina pariyên vîrusê ji hêla rêwiyan ve di heft rêzên li dora rêwiyê enfeksiyonê de ji 1:1800 heya 1:120 hate texmîn kirin. Di bûyera super rijandinê de - kesê ku bi navînî 300 carî pirtirkên vîrusê dirijîne - xetereyên navîn ji 1:370 berbi 1:16 zêde bûne. Li gorî raporê, ev celeb aliyên bijîjkî xwedî bandorek herî mezin li ser xetereyê ne. Rîsk jî bi dirêjkirina dirêjahiya firînê re zêde dibe. Kirina maskên rûyê li ser keştiyê xetereyê kêm dike.
Encamên lêkolînê destnîşan dikin ku xetere bi dûrbûna ji rêwiyê enfeksiyonê re kêm dibe. Ji ber vê yekê, rapor texmîn dike ku rêwiyên ku ji 3 rêzan dûrî rêwiyê enfeksiyonê rûniştî ne di xetereyê de ne. Lekolînwan texmîn dikin ku di navbera 2 û 44 firînên keştiyê de, hebûna rêwiyek enfeksiyonê ya 'birêkûpêk' dibe ku bi kêmî ve 1 bûyerek COVID-19 bibe sedema. Ji bo derbiderek super, ew xetere ji 1 heta 9 firîn tê texmîn kirin. Van jimareyan ji bo rewşa ku rêwîyek enfeksiyonê di kabîneya balafirê de heye re derbas dibe. Îhtîmala vê yekê, di nav tiştên din de, bi hejmara mirovên di nifûsê de bi SARS-CoV-2 vegirtî ve girêdayî ye û gelo pêdivî ye ku encamek ceribandinek neyînî li ser keştiyê were destûr kirin an na. Li ser bingeha hejmarên ji 7ê Hezîranê û peywirek ceribandinê, lêkolîner texmîn dikin ku dibe ku her 11 û 33 geştan rêwiyek enfeksiyonê li balafirê hebe. Ji wan rêwiyên di keştiyê de, tê texmîn kirin ku kêmtirî 3% jêderker in.
- Hûn dikarin raporê li vir dakêşin: https://reports.nlr.nl/handle/10921/1568
- Li hêviya vê lêkolînê, NLR di Tîrmeha 2020-an de envanterek Parzûnên Avê yên Parzûnkirî yên Berbiçav (HEPA) hilberand û destnîşan kir ku 99,1% ji tevgerên firînên ku di sala 2019-an de ji û ji balafirgehên Hollandayê hatine kirin pir muhtemel e ku ev hatine kirin. bi balafirê bi fîlterên HEPA yên li ser balafirê (binêre vir).
Ez ditirsim ku ew ê demek dirêj bidome berî ku hewcedariya mecbûrî ya maskeya rûyê li ser balafiran were rakirin. Ez nikarim li ber xwe bidim ku yek ji wan tiştan diwanzdeh demjimêran berbi Taylandê ve girêbidim, digel demjimêrên li balafirgehê.
Maskeyên rûyê di balafirê de ev çend salên ewil parêzger in. Duh min camên nuh ji Hans Anders kirî. Karmend ji min re got ku şans heye ku maskeyên rûyê di firotgehê de werin rakirin (bi şertê ku ji wê zêdetir nebin. 5 kes di jûreyê de) hilanîn wekî niha) Lê li jûreya ku ceribandina çav lê tê kirin, ew ji bo demek bêsînor li wir dimînin.
Weke li hemû cihên ku mirov li cem hev rûdinin, em ê demeke dirêj ji vê yekê kêf bikin, ger em jê xilas bibin, ez difikirim ku em ê gelek sal dûr bin.