Hûn bi xêr hatin Thailandblog.nl
Bi 275.000 serdan mehê, Thailandblog li Hollanda û Belçîkayê civaka Taylandê ya herî mezin e.
Ji bo bultena meya e-nameya belaş qeyd bikin û agahdar bin!
Bultena nûçeyan
Sazkirina ziman
Rêjeya Baht Thai
Alîkar
Latest comments
- Karin: Welle René, ez li ser vê yekê %100 bi te re me. Li her devera ku hûn diçin, an li ser her medyaya li ser înternetê, ev yek di qirika me de ye
- Jack S: zewacên LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ…. mêro ey mêro... ez pîr dibim... Bi wan kurtenivîsên ehmeqî d
- Sieve: Silav, hûn dikarin cûrbecûr model an cûreyên xaniyan bistînin, gelek bijare lê hûn dikarin mîmarek jî bidin
- Guy: widgeta "pêşbîniya hewayê" 2024 dakêşin. Li wir hûn ê her roj agahdariya kêrhatî ya nûjen bibînin, tevî kalîteya hewayê
- Guy: Çêkirina xaniyek li vir eşkere ye ku ji Hollanda an Belçîkayê pir kêmtir lêçûn e. Mesrefa xaniyek bi mezinahiya wê ve girêdayî ye
- Alphons: Rast e divê hûn hewl bidin ku pêwendiya çavan bigirin, lê pirsgirêkek li Taylandê ew e ku gelek otomobîl kor dibin û ji ber vê yekê hûn nikarin
- Erik: Serlêdana Airvisual (IQAir) dakêşin ku hûn bibînin ku kalîteya hewayê li ku derê çêtirîn e.
- Co: Tu bixwazî biha bikî. Lê ji bo nimûneyekê bidin, ji bo mîqdara ku we di 8 salan de kirê kir, hûn ê ...
- Ruud: Pirsgirêka Taylandiyan ew e ku naxwazin hînî tiştekî nû bibin, nemaze ji biyaniyan, ji ber vê yekê 50-60 sal çandiniya birinc didomînin.
- René: Belkî ev alîkarîya te bike. Germbûna hewaya Cîhanê: Indeksa Kalîteya Hewayê ya Rastîn https://waqi.info/#/c/18.57/104.875/
- Leon: Birêz Robert, Bihayê her m2 di navbera 10k û 13k de ye. Ji kerema xwe ji bîr mekin ku hesab ji keviya derve ya banê têne çêkirin. Xaniyê min bi qasî 145 m2 ye
- René: Ez bi tevahî dilfireh im û ji her kesî re jiyanek xweş dixwazim bi an bêyî hevjînek ji heman zayendî an na, bi an
- Rob V.: Hema ez ê bifikirim ku hema hema hemî nivîskarên rojavayî yên ku romanek bi Taylandê re wekî cîhek dinivîsin, hemî xwediyê heman komployê ne.
- Rudolf: Gotin: Lêçûnên texmînkirî yên niha yên avakirina xaniyek li ser m² çend in. Ew tenê bi kîjan celeb hewcedariyên ku hûn bicîh tînin ve girêdayî ye
- Johnny B.G: Di salên 50-80/90an de, xwarinên bi rêkûpêk ên holandî yên ku bi rêkûpêk dihatin çandin jî jehrê dihewand û dîsa jî li Hollandayê %20 pîr û kal hene û di TH de jî wisa ye.
Alîkar
Bangkok dîsa
Qerta xûrekê
Pel
babetên
- background
- Alakî
- advertorial
- rojevê de
- Pirsa bacê
- Pirsa Belçîkayê
- Sights
- Dîn
- Budîzm
- Nirxandinên pirtûkê
- Ling
- Krîza Corona
- çande
- Rojpirtûk
- dating
- Hefteya
- Dossier
- Dive
- Aborî
- Rojek di jiyana…..
- Islands
- Xwarin û vexwarin
- Bûyer û festîval
- Festîvala Balloon
- Festîvala Umbrella ya Bo Sang
- Pêşbaziyên Buffalo
- Festîvala Kulîlkên Chiang Mai
- Sersala Çînî
- Partiya Full Moon
- Christmas
- Festîvala Lotus - Rub Bua
- Loy Krathong
- Festîvala Naga Fireball
- Cejna Newrozê
- Phi ta khon
- Festîvala Bihara Phuket
- Festîvala Rocket - Bun Bang Fai
- Songkran - Sala Nû ya Thai
- Festîvala Fireworks Pattaya
- Koçber û teqawîtbûyî
- emekdariya dewletê
- Sîgorta Car
- Banking
- Bac li Hollanda
- Baca Taylandê
- Balyozxaneya Belçîkayê
- Daîreya bacê ya Belçîkayê
- Delîlên jiyanê
- DigiD
- Welatberdan
- Ji bo xaniyek kirê bikin
- Xanî bikirin
- di bîranînê de
- Daxuyaniya hatinê
- Roja padîşah
- Bihaya jiyanê
- balyozxaneya Hollanda
- Hikûmeta Hollandayê
- Komeleya Dutch
- Agahî
- Derbas dibe
- Pesport
- Pansîyon
- Lîsansa ajokaran
- Belavkirinên
- Hilbijartin
- Bi giştî sîgorte
- Wîza
- Xebitîn
- Nexweşxaneyê
- Sîgorta tenduristiyê
- Flora û fauna
- Wêneya hefteyê
- Gadgets
- Pere û aborî
- dîrok
- Tenduristiyê
- Xêrxwazî
- Hotels
- Li malan dinêre
- Li ser e
- Xan Peter
- Koh Mook
- King Bhumibol
- Li Taylandê dijî
- Radestkirina Xwendevan
- Banga xwendevanan
- Serişteyên xwendevanan
- Pirsa xwendevan
- Civat
- marketplace
- tûrîzma tibî
- navîn
- Nightlife
- Nûçeyên ji Hollanda û Belçîkayê
- Nûçeyên ji Taylandê
- Karsaz û pargîdanî
- Perwerde
- Lêkolînên
- Taylandê kifş bikin
- reviews
- Balkêş
- Ji bo çalakiyê bang bikin
- Lehî 2011
- Lehî 2012
- Lehî 2013
- Lehî 2014
- Hibernate
- Siyaset
- Gelpisî
- Çîrokên rêwîtiyê
- Gerîn
- Têkilî
- shopping
- medya civakî de
- Spa & tenduristî
- Sîpor
- Bajar
- Daxuyaniya hefteyê
- Beaches
- Ziman
- Bo firotinê
- pêvajoya TEV
- Tayland bi gelemperî
- Tayland bi zarokan re
- tîpên thai
- massage Thai
- Seferî
- Derketin
- Dirav - Thai Baht
- Ji edîtoran
- Mal
- Trafîk û veguhestin
- Visa Short Stay
- Vîzaya mayîna dirêj
- Pirsa vîzeyê
- bilêtên balafirê
- Pirsa hefteyê
- Hewa û avhewa
Alîkar
Wergeranên betalkirinê
Thailandblog bi gelek zimanan wergerên makîneyê bikar tîne. Bikaranîna agahdariya wergerandî li ser rîska we ye. Em ji xeletiyên di wergeran de ne berpirsiyar in.
Tevahiya me li vir bixwînin disclaimer.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Hemû maf parastî ne. Heya ku wekî din neyê diyar kirin, hemî mafên agahdariya (nivîs, wêne, deng, vîdyo, hwd.) ku hûn li ser vê malperê dibînin, di destê Thailandblog.nl û nivîskarên wê de (bloger) in.
Bi tevahî an jî qismî desteserkirin, danîna li ser malperên din, ji nû ve hilberandin bi rengekî din û/an karanîna bazirganî ya vê agahiyê nayê destûr kirin, heya ku destûra nivîskî ya eşkere ji hêla Thailandblog ve neyê dayîn.
Girêdan û anîna rûpelên li ser vê malperê destûr e.
Xane » Trafîk û veguhestin » Boontje ji bo mûçeyên xwe tê ser dûvê (vîdyo)
Boontje ji bo mûçeyên xwe tê ser dûvê (vîdyo)
Hûn pir caran wê li ser rê li Taylandê dibînin: dûvikê acizker. Nebûna hişmendiya trafîkê û perwerdehiya ajokerê ya rast rêyên li Taylandê tevlihev dike.
Tel daar bij op de bijzondere verkeersomstandigheden zoals de vele loslopende honden en het beeld is compleet, zoals je bijvoorbeeld in deze video kan zien.
Een bestuurder van de pick-up schijnt zijn voorganger in de uitlaat te willen kruipen. Echter wanneer deze plotseling moet remmen voor een overstekende hond kan je wel inschatten wat er zal gebeuren…. of toch niet?
Kijk zelf maar. En let ook op de hond, die kijkt nog een keer achterom en denkt bij zichzelf wat een drukte om niets….
Video: Boontje komt om zijn loontje bij bumperklever
Vîdyoyê li vir temaşe bikin:
[youtube]https://youtu.be/2HGH_aOr0S4[/youtube]
De bestuurder van de remmende auto denkt er blijkbaar hetzelfde over. Som nam na!
1. De voorste auto zou niet moeten remmen voor een hond. Hoe zielig ook voor de hond, in deze situatie had het voor hem zelf veel slechter af kunnen lopen als die pickup naar binnen kwam zetten.
2. De pickup moet natuurlijk niet kleven
3. De bestuurder van de pickup kan werkelijk niet rijden en heeft totaal geen controle over zijn voertuig.
Je ontkomt in het Thaise verkeer overigens haast niet aan bumperkleven. In de video is het overdreven omdat de pickup ruimte zat heeft om hem voorbij te gaan maar bijvoorbeeld in de stad word elk gaatje wat je laat vallen opgevuld en kom je nergens als je daar ook rekening mee houden moet. Op drukke wegen buiten de stad word je alsnog ingehaald en proppen ze hem er tussen als je een gaatje laat vallen. Iets wat ik zelf doe, als je het kunstje beheerst, is mijn linker voet al op de rem houden mocht het een beetje krap worden.
Ik kreeg al eens een plots overlopende hond door mijn radiator. Rem, als je de kans krijgt.
Overigens is een hond zelden zo goed verzekerd als een bumperklever. Als ik met iemand meerijd, denk ik niet alleen aan de gordel maar ook aan de hoofdsteun. Die staat bij Thai dikwijls compleet verkeerd: geheel omlaag onder nekhoogte.
Ik zag dit 13 maal gebeuren in een half uur tijd, toen ik een keer van Bangkok naar het zuiden reed.
Al die pickup rijders is groot schorem en denken dat ze heer en meester zijn en het ergste, bij sommigen zit ook nog de hele familie achterin of alle medewerkers. Het is niet voor niets het land met de meeste dodelijke ongelukken per jaar en de politie doet helemaal niets.
Ik denk niet dat alle pickup rijdersb schorem zijn ik woon 5 jaar in Thailand en heb voor mijn werk een pickup nodig en rij heel rustig en voorzichtig
Alle mensen die Jan de Groot heten zijn idioten ! Dat is een even domme en kortzichtige uitspraak als “al die pick up rijders is groot schorem” ! Zowel mijn vrouw als ik rijden al 12 jaar dagelijks in een pick up in Thailand.
Ik geloof dat het een normale reactie is,dat je ook remt voor een hond,in eerste plaats voor het dier, maar ook om een dergelijke schade te vermijden,die meestal door de bestuurder van de aanrijdende auto betaald moet worden. Normaal zou hij de houder van de hond aansprakelijk kunnen stellen, alleen is het meestal zo, als het om geld gaat,dat de houder zich niet vrijwillig zal melden. Bovendien moet de bumperklever ten aller tijden zoveel afstand bewaren,dat hij tijdig remmen kan,en dit is zowel binnen,als ook buiten de stad,een normale regel. Zelfs iemand die zich bij enorme verkeersdrukte gedwongen voelt, om z.g.n. bumper te kleven,hoeft helemaal geen kunstjes te beheersen,hij moet gewoon rekenen,dat de bestuurder voor hem ieder ogenblik remmen kan,of moet.
Remmen for dieren oké maar nooit doen als er iemand zo dicht achter je rijd. Je kan zelf behoorlijk letsel oplopen bij een aanrijding van achteren. 1 van mijn ouders is 2 keer in de file van achteren aangereden in Nederland. Beide keren met lage snelheden. Net van de eerste keer hersteld, vervolgens nog een keer hetzelfde verhaal en voor de rest van het leven arbeidsongeschikt geraakt. Verzekering van de achteropkomende auto dekt de schade wel maar jij bent er niet mee geholpen en uiteindelijk ben je zelf de gebeten hond. Ik ben een groot lieverhebber van honden maar als ik moet kiezen in die situatie trekt de hond wel aan het kortste eind.
Als de rijder van de pick-up in die video om 1 of andere reden even niet op had zitten letten dan was er een pick-up van 2 ton naar binnen gekomen en had het er heel anders uit gezien.
Beste BA,ik begrijp jou bedenken dat alles nog slimmer eindigen kan als de voorste auto remt. Alleen met jou redenatie zou je als iemand kort achter je rijd,nooit meer remmen mogen,en dit is absurd. Je zou bovendien nooit meer op de rechter rijbaan kunnen rijden,omdat de mogelijkheid bestaat dat iemand plotseling zonder richting aan te geven,jou pad kruist. Verder hoef je als iemand achter je rijd nooit meer te remmen voor een zebrapad. Ook zou je op een auto snelweg bij naderende file beter in de berm kunnen rijden,om dat je nooit zeker kunt zijn dat het achter op komende verkeer tijdig stoppen kan enz. Je zou veel geleerde beter over hoop kunnen werpen, en net zoals vele Thais dit doen, een eigen rij methode ontwikkelen,die geleid heeft, dat ze qua verkeer ,een der gevaarlijkste landen ter wereld geworden zijn.
Zijn toch verschillende situaties?
Je gaat niet 2 meter voor een zebrapad vol op de remmen staan omdat er opeens een voetganger opduikt die even oversteken wil.
Als je op een file aangereden komt dan blijf je ook geen 100 rijden tot de laatste 30 meter en ga je vol in de ankers.
Als die bestuurder in de video de hond wat langer aan zag komen dan had wat gas los en een beetje remmen ook genoeg geweest, dan had de achterligger niet zo abrupt uit hoeven wijken. Helaas was dat blijkbaar niet zo en in dit geval is een noodstop gewoon een slechte optie.
Pickup rijders zijn groot schorem ? Dan bedankt. De helft of meer auto’s op de weg zijn pick-ups, Ik rijd hem ook en familie van mijn vrouw eveneens. En ik zie ons echt niet als schorem , des te meer wij respecteren de regels of beter de gewoontes. En gebruiken wij verstand. En dat hier iedereen iemand in de kofferbak of laadbak bijna zit? Wel vaak maar dat heeft niets te maken met de soort auto. Bovendien inhalen links ,tegen richting rijden ,meer dan 100 door bij de “city limiet” ,dat is toch gebruikelijk bij meeste Thai ongeacht voertuig welke zij besturen. Verkeersregels,opleiding en handhaving zijn de oorzaak van gedrag die wij bekritiseren. Maar dan beter in de file op A 10? In een Porsche?
Mooie film gemaakt door een dashcam met een slechte beeld kwaliteit .
Ik kan iedereen adviseren die zich hier dagelijks op wielen verplaatst hier in Thailand koop ook een dashcam zowel op de motor als in de auto of pickup .
Omdat ik voor het grootste deel mij dagelijks mobiel verplaats op twee wielen .
Heb ik een goede kwaliteits cam gemonteerd op steunen aan mijn mijn beide motor helmen .
Sinds verleden week heb ik er een camera bijgekocht met dezelfde slechtere kwaliteit aan filmbeelden als in deze video .
Maar deze volstaan , gaat er om wat er gebeurt , of gebeuren kan voor of tijdens een ongeval of bijna ongeval .
Heb hem gemonteerd met een bevestiging steun aan de rechter achterkant van de motorbike .
Want uit ervaring weet ik dat veel gevaar van achteren begint te ontstaan , verleden week was het nog weer eens kantje boord .
Rijd je bike is het beste om hem aan de helm te bevestigen .
Daar wat je ogen zien ook de camera ziet .
Gemonteerd op een dashboard of voorruit in de auto of vaste plek voor op de bike , ziet de camera alleen wat zich vooruit afspeelt .
Cameras zijn niet zo duur meer , een goede heb je al voor rond de 4000 bath , de slechtere heb ik gekocht voor 1400 bath .
Als het er daadwerkelijk op aankomt heb je film bewijs .
En ik heb al verschillende videobeelden gemaakt met groot en aankomend risico voor mijn leven , waarbij het echter goed ging .
Zie de getoonde video op deze posting , de auto die het ongeluk eigenlijk veroorzaakte , verdwijnt langzaam uit het zicht .
En komt echt niet weer terug hoor , dit is helaas de huidige mentaliteit hier in Thailand .
Heb het zelf enkele malen zien gebeuren langs de weg , gelukkig niet bij mijn voertuig .
Jan Beute.
De doorsnee Thai remt niet voor een overstekende hond daar dat gevaar opleverd voor hem/haar zelf. Toen ik hier pas was en een auto had ( meer dan 40 jr geleden) remde ik ook af voor een overstekende hond in Bangkok. Nou dat heb ik geweten, mijn vrouw van toen schold mij in alle toonaarden uit. Nooit stoppen of remmen voor een hond of kat want misschien ga je d’r zelf aan door dat je een ongeluk veroorzaakt. Ik rem ook nooit meer af voor zo’n beest en niemand van alle Thais die ik ken doen dat. Gelukkig is er hier geen Partij voor de Dieren.
Een normaal mens remt voor een dier. Heb ik meegemaakt dat men remt voor een slang die de weg over stak. En het was geen kleintje. En wist je indien je een dier dood rijd en toch kon stoppen dat je thaise vriend(in) met je naar een monk gaat om daar vergiffenis te vragen.
Antoine: mijn ” normale ” vriend week ook uit! BMW van zn vader total loss. Sinds toen ben ik n ” psychopaat “! Bevalt mij uitstekend en mn verzekeringsmaatschappij ook. Ald de dag aanbreekt dat ik naar n monk moet, zet ik mn vrouw persoonlijk af bij de psychiater! Ik zit nu op mijn terras de hele tijd te peinzen of ik wel een normaal persoon ben…..?