Rêhewayan di sala 2015-an de ji bo hilgirtina bagajan pêşkeftinên mezin çêkir. Raporê rapor dike ku hilgirtina bagajê ya nerast ji sedî 10,5 kêm bûye, ku ew dike herî hindik ku heya nuha hatî pîvandin. SITA.
Pîşesaziya balafirgehê li ser baştirkirina barkirina bagajan berdêl da. Li gorî rapora SITA Bagage 2016, di sala 2015 de, 6,5 ji 1000 çenteyên bi hilgirtina bagajan re pirsgirêkek hebû. Ev ji sala 10,5an %2014 kêmtir e.
Ev başbûn taybetî ye ji ber ku hêjmara rêwiyên hewayê hîn jî zêde dibe û ji ber vê yekê zextê li binesaziya hewavaniyê dike, di nav de hilgirtina bagajan. Sala borî zêdetirî 3,5 milyar rêwiyan bi balafiran sefer kirin û ev hejmar dê her ku diçe zêde bibe.
Bi taybetî, şopandina çenteyên winda ji hêla rêwiyan ve bi saya teknolojiya nûjen hê bêtir dikare were çêtir kirin, mînakî bi peydakirina etîketên elektronîkî yên daîmî, ku ji bo her rêwîtiyê bi sepanek mobîl bernameya firînê ji rêwiyan re peyda dikin. Li gorî SITA, vebijarkek erzantir çapkirina tagên bagajê li malê ye.
Ne ecêb e ku firokevan ji bo pêşîlêgirtina windabûna bagajê pabend in. Di sala 2015-an de lêgerîn an tazmînata bagajên winda 2,3 mîlyar dolar e.
Zêdetir û bêtir balafirgeh daxistina bagajên xwe-xizmetê pêşkêş dikin, li wir rêwiyan etîketa bagajê çap dike û valîz bi xwe vedigerîne. Ev ji sedî 40-ê firokexane û balafirgehên li çaraliyê cîhanê, tevî KLM û Schiphol, gengaz e. Tê payîn ku ev rêje heta sala 2018’an bibe ji sedî 75’an.
3 sal berê çentê min di balafira Amsterdam / Phuket de winda bû. Nêzîkî mehekê ew li Laos hate dîtin û bi rengek xweş hate şandin malê. Ji bo hewildanê spasiyên min ji hewaya KLM / Bangkok re. Ji wê demê û vir ve ez her gav etîketek zêde li valîzê bi cîhana dawîn datînim, lê mixabin ez bala xwe didim ku ev etîket her gav çûne Meraq dikin çima
Ew nûçeyek baş e. Dema ku min dest bi karê xwe li derveyî welat kir, pir 'normal' bû ku çentê te bi rojan an jî zêdetir nehat. Şîrketek Hollandî ya wê demê jî di wî warî de pêşeng bû. Tiştek mîna 15% wê hingê xelet bû. Wê hingê hejmara ku niha tê pêşkêş kirin pêşkeftinek berbiçav e. Mixabin, di wê demê de pir çend ajokarên radestkirinê valixdana min dît an neçar ma ku kaxezek tije bikin. Ji wê demê ve ez her tim bi hin cil û bergên di çenteyê xwe de digerim. Hevalên ciwan bi xerîbî li min dinêrin. Çêleka te her tim tê, ne wisa? serpêhatiya wan e. Dema ku ez dibînim ku valîz min tê ez her gav kêfxweş dibim. Ez her gav tagek bagajê ya orjînal a hişk pê ve girêdayî ye. Di heman demê de ji bo dîtina çenteyê xwe li ser karûselê bagajê jî kêrhatî ye. Û karteke min jî heye ku eger kesek valîz min bibîne ew dikarin bi elektronîkî bi min re têkilî daynin. Tiştê ku ez bi rêkûpêk dibînim ev e ku bagajên destan ên pir mezin li balafirê têne girtin û di holikê de têne danîn. Ez difikirim ku ji ber wê rûniştina zêde ye ku ew tê de dadiqurtînin û beşên bagajan nayên mezin kirin.