Paş û paş…..

Xwezî, di firîna min de 'betal' tune

Na, xwendevanên hêja, ez ne li ser ferîbota navdar a Dr. P. (*) lê di balafira Lufthansa ya bi nermî de mijûl e ku di kêmtirî saetekê de min ji Frankfurtê digihîne Amsterdamê. Duh piştî nîvro bi VietjetAir re ji Chiang Rai derket, li Suvarnabhumi zêdetirî 6 saetan li benda balafira Lufthansa ya Almanya sekinî û îro serê sibê 3,5 demjimêran li balafirgeha Frankfurtê sekinî. Ji ber vê çendê ez di rê de mam, dê ji derî bi derî bi qasî 30 saetan be.

Naha ez sefera 'li wir' dikim an naha 'dîsa' digerim? Ew girêdayî ye, mîna ku di nivîsara Dr. P., bi dîtina we ya rewşê ve girêdayî ye. Ez Hollandayê wekî bingeha xwe dibînim, tewra gava ku ez zêdetirî nîvê salê li Taylandê derbas dikim. Ji ber vê yekê ez vê gera vegerê dihesibînim; ji ber vê yekê 'dîsa'.

Di çend hefteyên borî de ez bi kêfxweşî li hêviya vê gera vegerê bûm, lê di heman demê de ji rêwîtiya berevajî ya di -hêvîdarim- çend mehan de hinekî xemgîn bûm. Mixabin, ew niha hinekî dijwar e. Xwendevanên Taylandblog ji her kesî çêtir dizanin ku qaîde û şert dikarin bi domdarî biguhezin. Ez ji Taylandê derketim bi heyamek derbasdar a rûniştina li ser vîzaya xwe ya ne-O heya nîvê Gulana sala bê û destûrnameyek ji nû ve têketinê, Yekşema bê ez ê yekem derzîlêdana Pfizer an Moderna wergirim, ya duyemîn di nîvê Tîrmehê de - ez dikarim bikim pir zêde wê bi xwe nekin, ez texmîn dikim.

Çalakiyek piçûk li salona derketinê

Top li meydana Taylandê ye: gelo îsal dê demek hebe ku hûn wekî kesek vakslêdanê bêyî berpirsiyariyên karantînayê, hwd., têkevin welêt? Min 15 rojên karantînayê di Kanûna sala borî de kir û min ew baş derbas kir, lê ez bi rastî ne kêfxweş im ku ez dîsa wiya bikim. Lê çi dibe bila bibe ew yekane riya ketina welêt dawiya vê salê ye? Û heger hewcedariyên bîmeyê yên ku niha bi Belgeya Têketinê ve girêdayî ne hîn jî dibe sedema pirsgirêkan? Nizanim û niyeta min tune ku ji bo demek dirêj xewê winda bikim - ez ê niha ji havînê li Hollandayê kêfê bikim!

Vegere rêwîtiya ku niha ber bi dawiyê ve diçe. Demek dirêj ez di bin wê baweriyê de bûm ku ez dikarim bêyî ceribandinek Covid vegerim, lê piştî bertekek ji xwendevanek blogê min kifş kir ku Almanya di 20ê Gulanê de qaîdeyên guhezandiye û ku ez naha jî neçar bûm ku ceribandinek Covid-ê ya neyînî pêşkêş bikim. li balafirgehê wekî rêwiyek transît ku têkevin hundur.

Ji ber vê yekê ez li cîhek ceribandinê li Chiang Rai digeriyam ku karibe sertîfîkayek Englishngilîzî jî ji min re peyda bike. Ji nexweşxaneya Overbrook, ku di sala 1903-an de ji hêla mîsyoneran ve hatî damezrandin, min agahdarî wergirt ku ew dikarin ceribandinek RT-PCR Covid-a wusa bikin; randevû ne hewce ye, ez tenê dikarim di roj û demjimêra xwestî de bimeşim. Du roj beriya ku ez ceribandinê bikim, min dîsa pirsî da ku ez pê bawer bibim - ew Tayland e, her tiştî - gelo bi rastî hewce bû ku ez randevûyekê bigirim, û dûv re ji min re hat gotin ku wan êdî ew ceribandinê pêşkêş nekir…. Xweşbextane, nexweşxaneyek din a herêmî, Kasemrad Sriburin, karibû wê ceribandinê bike. Testkirina beriya 3300ê sibehê (ji bo 3 baht) tê vê wateyê ku encam û sertîfîkayek bi zimanê îngilîzî dikare di demjimêr XNUMX:XNUMX de were berhev kirin - heya ku encam erênî nebe, bê guman, ji ber ku wê hingê ez mecbûr mam ku were pejirandin!

Rast piştî Koçberiyê. Di demên 'normal' de bêyî kesên di wêneyê de wêne kişandin ne mimkûn e

Di heman demê de rojek beriya çûyînê jî hinekî şok bû dema ku xwendevanek blogê şîrove kir ku Belçîka di 9ê Hezîranê de Tayland xistibû lîsteya welatên 'sor'. Ev tê vê wateyê, di nav tiştên din de, ku hûn piştî hatinê divê 7 rojan biçin nav karantînaya malê. Gava ku min piçek paşê ji Lufthansa peyamek wergirt ku ji nuha û pê ve ji bo ketina Hollandayê jî encamek testa Covid-ê ya neyînî jî hewce bû, min bi tenê texmîn kir ku Hollandayê jî wekî Belçîkayê kiriye. Bi her awayî, min hewcedarê wê encama testê bû, lê fikirîna ku ez 7 rojan piştî hatinê li hundur bimînim: ev yek min kêfxweş nekir...... Di dawiyê de, Hollanda derket holê ku wiya nekiriye û ew bû rehetiyek.

Zêdetirî 6 demjimêran li Suvarnabhumi daleqandî ne xweş e, û ne di demên pêş-korona de jî bû. Li balafirgehê bêdeng bû, pir bêdeng bû. Maseya kontrolê di saet 19.30:23.00an de ji bo firîna ku di saet XNUMX:XNUMXan de diçû vebû. Min tavilê kontrol kir (û neçar ma ku encama testa xwe ya Covid pêşkêşî bikim) û dûv re di nav çend hûrdeman de derbasî ewlehî û Koçberiyê bûm. Niyeta ku ez tiştek bixwim û vexwim, tiştê ku min herî dawî di destpêka nîvro de kiribû, derket holê. pirek pir dûr. Wê şevê tiştek vekirî tune bû. Ne xwaringehek, qehwexaneyek an dikanek yekane...... Korîdorên vala, dikanên barkirî, rêwiyên carcaran: çi berevajiyek mezin ji cîhê qelebalix ku berê balafirgehê bû.

Dîmenek xemgîn, ew termînala vala

Balafira Airbus A350, ku herî zêde nîv tijî bû, di wextê xwe de derket. Mîna rêwîtiya derve, min di Aboriya Premium de, bi dirêjî û firehiyê de, cîhek rehet hebû. Xwarina ku piştî saetekê hat dayîn, piştî rojiya bi zorê ya li balafirgehê, mîna kekê biwêj daket xwarê. Qedehek şeraba sor a baş, stewardessê bi xwe pêşniyar kir ku qedehek duyemîn deyne kêleka wê û helbet hûn nikarin pêşniyarek weha red bikin…..

Bi awayê, hemî pesnê Lufthansa. Karûbarê rast, xweş li ser gemiyê û karûbarê xerîdar a hêja. Çend caran bi nivîsgeha Bangkokê re, hem bi têlefonê û hem jî bi e-nameyê, têkildarî guhertinên ku min dixwest di rêwîtiya vegerê de bikim, têkilî danîbûn, û tavilê çalakî hate kirin û piştre encam hate piştrast kirin.

Berdewam dike ku min balkêş bike: ronahiya rojê ya yekem li 12 km li ser rûyê erdê

Ez ê roja Yekşemê guleya xwe ya yekem bistînim, min nivîsand. Ji bo vê randevûyê dikaribû bi serhêl were çêkirin, lê ev yek ji derve ne gengaz bû. Li ser vê yekê dixebitin, min agahdar dikin, lê heya niha encamek derneketiye. Bangewazî alternatîfa ku hate pêşkêş kirin bû, lê ew ne vebijarkek balkêş e ji derveyî welêt, ji ber ku carinan li bendê ne. Di dawiyê de min tenê VPN - Tora Taybet a Virtual - li ser iPad-a xwe saz kir, da ku ez bikaribim xwe bigihînim malpera randevûyê.

Avantajek din ji bo vî dilşewatê bisîkletê: Min ji nişkê ve karî weşanên zindî yên Giro d'Italia li ser Eurosport bişopînim û li siwaran bi hefteyan li peyzajên bedew ên Italiantalî temaşe bikim. Bi salan ez di bihar û payîzê de ji otêleka navbera Merano û Bolzanoyê hefteyekê diçûm bisiklêtê li Tirola Başûr, û bi îlhama dîmenên xweş, xwesteka min hat ku ez di mehên pêş de dîsa biçim. Bi şertê ku îsal di 6700 kîlometreyên Taylandî de hatî çêkirin (li 9 beşên min ên 'Chiang Rai û bisiklêtan' binêre) û bisîkletek çiyayî ya karbonê ya ku ji hespê min ê giran-avakirî yê Taylandî zêdetirî 6 kg siviktir e, ew ê jî li ser be. min 75^e hîn jî pêdivî ye ku meriv bikaribe - an piştî hemî xewnan xapek in?

Dûv re bi dengbêjan: 'Ekîbên kabînê, ji bo daketinê amade bibin'. Xewnên dawî. Ew qediya, ez vegeriyam!

(*): https://youtu.be/z8_kFhxfoFw