Jan Dekker ji xwarinên Taylandî hez dike, lê carinan ew xwe wekî xwarinek tîpîk a Hollandî hîs dike. Hûn dikarin li Taylandê çi bikirin û hûn çawa amade dikin? Karmendê meya xwarinê dê ji we re bêje.
Ez tenê dibînim ku Tay Bath bêtir daqurtîne, gelo kes hay jê heye çima ev e û gelo meriv dikare li bendê be demên çêtir?
Ev 14 sal in em hatine Taylandê û tu carî serdana Koh Chang nekiriye, her çend ew demek di bernameyê de bû. Ew qas dûr bû Koh Chang. Serê sibê ji hêla mînîbusa Koma Pattaya ve hatî hildan. Vana xweş a mezin, kursî û cîhê baş.
Kursiya Len û kursiya pênûsê, dê wekî celebek kana zêr, ku ji hêla Thais ve hatî vedîtin, bisekinin. Naha ez ewqas bi kanên zêr û dahênanên Taylandî bawer nakim, ji ber vê yekê pirsa min: gelo kes dikare ji min re bêtir li ser vê "bazirganiyê" bêje. Ew ê li ser veberhênana drav (an zêr) be. Her meh tiştekî bixin nav xwe û ger kesek ji "komê" hewceyî pereyan be, ew dikarin bi rêjeyek diyar ji komê deyn bikin.
Dirt cheap to Thailand? Ev bi Rêhewayên Ukraynayê, hevkarê KLM-ê, gengaz e. Ew di heman demê de bilêtek salane ye, ji ber vê yekê ew bonusek zêde ye.
Parka Neteweyî ya Kaeng Krachan parka neteweyî ya herî mezin a Taylandê ye. Û bi wê mezinbûnê re cihêrengiya biyolojîkî ya mezin tê. Di parkê de gelek celebên heywanên kêm ên wekî Tapirê Asyayî, Pilingê Hindoçîn û Leopardê Asyayî dijîn.
Koma Big to the Future (B2F) li Taylandê li ber gera nû ya otêl û seyrangehan e. Orkestra di sala 2007an de ji aliyê trompîter Jos Muijtjens û saksofonîst Paul van Duijn ve hatiye damezrandin. Wateya duyemîn a B2F ev e ku em du heval in, em du heval in.
Emirates dê ji 1ê Tîrmehê û vir ve ji Dubaiyê ber bi paytexta Kamboçyayê Phnom Penh ve bifirin, ku cîhê herî nû yê balafirgehê ye. Li Yangon (Myanmar) rawestgehek heye. Emirates dê Boeing 777-300ER li ser rêyê bi cih bike, ku hem aborî û hem jî çîna karsaziyê li ser rê heye.
Destûra min a ji nû ve têketina NON-IMM di 24ê Sibatê de qediya, ji ber vê yekê di çend rojan de. Di vê navberê de ji min re her cûre tişt di derbarê wergirtina vîzeya nû de hatine gotin. Êdî 800.000 baht di hesabê min ê bankê de nemaye, ji ber vê yekê niha dibêjin ku divê mehane 65.000 baht hebe.
Pirsek min li ser materyalên avahiyê heye. Em ji bo mala xwe ya li Chonburi, wekî bi motîfek tîrêjê kevir, li lewheyên dekor-berxwedêr ên avê digerin. Fikir ew e ku meriv wan wek xêzek li binê dîwarên xanê bi zeliqîne/pêç bike.
Li Taylandê gelek "Luk khrueng" (nîv-zarok) hene ku diya wan li yek ji cîhên şahiyê yên Taylandê dixebite an di pîşesaziya seksê de xebitiye. Bav bi gelemperî biyanî ye ku ji bo betlaneyê li Taylandê bû. Hin "bavên betlaneyê" bêyî ku zanibin ku ew zarokek kirine vedigerin malê, û yên din jî dizanin, lê bi tenê dê dayika xwe terk dikin.
Aborî ev demek e ber bi başbûnê ve diçe û Schiphol jî jê sûd werdigire. Lêbelê, pirsgirêkek hejmara tevgerên firîna destûr e. Di 2008-an de li hev kirin ku di sala 2020-an de hejmara tevgerên balafiran herî zêde 500.000 be (bi navê peymana Alders).
Ji vê salê ve, bacgirên Taylandî dibe ku hejmareke bêsînor a zarokan wekî dakêşanê têkevin. Zarokên xwedî fêdeya bacê jî didin, lê herî zêde sê heye.
Hêzên deryayî diyariyek ji hikûmeta Taylandê werdigirin, keştiyên binê avê bi her awayî têne kirîn. Jixwe ji bo ya yekem destûr hatiye dayîn û ji bo her duyan jî peymana prensîbê hatiye çêkirin. Keştiyên binê avê li Çînê tên çêkirin.
'Bi Mod re Thai Fêr bibin' malperek hêja ye ku ji bo fêrbûna Thai hem ji bo bikarhênerên destpêkê û hem jî ji bo bikarhênerên pêşkeftî. Mod û hevalê wê Pear jinên dilşewat in ku dersên xwe bi rengek zexm lê têgihiştin hîn dikin.
Hewa xweş e, roj dibiriqe û germ e. Ji ber ku divê ez hay ji xwe hebin ku ez bi qasî hammokê xwe qelişî nebim, min biryar da ku her roj nîv saetê biçim. Di hammokê de hejandin nayê jimartin û ji ber ku ew pir germ e ku ez tiştek din bikim, ez îro diçim avjeniyê.
Ez niha ji bo hevala xwe ji bo vîzeya Schengen serlêdan dikim. Neatly bi KLM re rezervasyonek xwest. Derva: Firîna rasterast. Paş: Bi rêya Parîsê. Naha ji hêla xebatkarên dostên KLM ve ji min re hat gotin ku ev dibe sedema pirsgirêkê ji ber ku ew ne firînek rasterast e.
