Taybetmendî: Thales Thailand (vîdyo)
Dema ku me vê dawiyê li ser hevkariya deryayî ya Hollanda bi Tayland re axivî, binihêrin: www.thailandblog.nl/background/maritieme-handelsmissie-thailand Thales Nederland wekî dabînkerê heyî yê Hêza Deryayî ya Thai hate binav kirin. Min şirketek bi wî navî nizanibû, ji ber vê yekê ez çûm li agahdariya bêtir geriyam.
Derket holê ku kargehek li Hengelo (O) heye, ku berê wekî Hollandse Signaal Apparaten dihat zanîn. Welê, wê hingê dilê min ê nostaljîk wekî Tukkerek çêbû û mezinbûyî bi tevahî vebû.
Nostaljiya
Wekî kurikek piçûk ez li nêzî qereqola piçûk a De Riet li Almelo dijiyam. Ew qereqol (bi fermî rawestgehek) carekê ji bo gelek karkerên ku her roj diçûn Hengelo hate çêkirin ku li yek ji sê kargehên makîneyên mezin, ango Stork, Heemaf an Signaal bixebitin. Serê sibê heta saet 7an û êvarê jî di navbera saetên 5 û 6an da rojên xebatê pir qelebalix bû. Ez bi leza sibehê re nabînim, lê min pir caran dît ku gelek trên di derengiya nîvro de radiwestin da ku bi sedan karmend dakevin. Piraniya rêwiyan ji wir diçûn malê, ji ber ku bi rastî hemî li navçeya De Riet dijiyan. Bavê hin hevalan jî wê demê li Hengelo dixebitîn.
Signal Dutch
Fabrîqe hê jî heye, lê navê wê hatiye guhertin. Pargîdaniya ku piştî Şerê Cîhanê yê Duyemîn berê xwe da Philips, ji sala 1990-an vir ve pargîdaniyek Thales Nederland e, ku beşek ji Koma Thales a bi eslê xwe Fransî ye.
Di lûtkeya hebûna xwe de, hema hema 4000 kes li Hengelo dixebitin, îro ev hejmar daketiye 1400.
Pergalên kontrolkirina radar û agir bi piranî li Hengelo ji bo deryaya Thai, di nav yên din de, têne hilberandin. Personelên deryayî yên Taylandî bi rêkûpêk li wir amade ne ku di xebitandin û domandina alavên ku têne radest kirin an têne radest kirin de rêwerz wergirin.
Thales Hollanda
Thales Nederland ji ber vê yekê şaxê Hollandî yê Koma Thales ya navneteweyî ye. Nêzîkî 2000 kes li cihên Hengelo, Huizen, Delft, Enschede û Eindhoven dixebitin. Thales Nederland di sêwirandin û hilberîna elektronîkên profesyonel de ji bo serîlêdanên di parastin û ewlehiyê de, wekî radar û pergalên ragihandinê, pispor e.
Di sala 2015-an de dorhêl bi qasî 500 mîlyon Euro bû, ku 80% ji wê li derveyî welat hate bidestxistin.
Thales Thailand
Ji ber vê yekê beşek ji wê veguheztinê ji Taylandê tê, lê Koma Thales ji Hollandayê bêtir li Taylandê dike. Thales li seranserê cîhanê li 50 welatên cîhanê heye û ji sala 1990 ve li herêmê pir çalak e. Di sala 2006 de wan ofîsa xwe li Bangkok vekir, ku tê de nêzîkî 25 kes kar dikin. Li Taylandê, Koma Thales dabînkerê pergalên rêveberiyê yên ji bo kontrolkirina trafîka hewayî, pergalên parastinê (ji Hollandayê), satelîtên ragihandinê (Thaicom 3 û 5) e. ATM-yên ku hûn bikar tînin ji bo dayina bilêta MRT û Airport Link jî ji hêla Thales Group ve têne peyda kirin. Thales li ser rêyên rêyên hesinî yên Taylandê îşaretan digire.
Malpera Thales Thailand, ku hûn ê bêtir agahdarî li ser çalakiyên li Taylandê bibînin, dikarin li vir bibînin: www.thalesgroup.com/en/thailand/global-presence-asia-pacific/thailand
YouTube
Gelek vîdyoyên li ser çalakiyên Thales Group dikarin li ser YouTube werin dîtin. Min vîdyoya jêrîn ji (bê guman) Thales Hengelo hilbijart:
Ez ecêbmayî me ku çek li Holandayê têne hilberandin û paşê difroşin rejîmek leşkerî, mîna Taylandê.
Hikûmeta Hollandayê destûrnameya hinardekirinê dide. Nizanim çima destûr nayê dayîn ku Tayland alavên leşkerî yên Hollandî bikire. Bi tu kesî re şer nakin.
Ew ne çek in. Em ji Hollandayê jî gelek cebilxane çêdikin û difiroşin. ewçend ku eskerên holendî tunebin.
Li ser bingeha AKZO, DSM û VDL wekî mînak, em hilber û kîmyewiyên ku dikarin di şert û mercên şer de werin bikar anîn jî peyda dikin.
Ax ardê kartol tiştekî pir teqemenî ye. Hmmm em li ku ne.
Divê we ji Thales xwe wekî zilamek berê yê deryayî bihîstibe, rast? Ew nav carinan di raporên nûçeyan de, di nav yên din, NOS de, ez difikirim. Nav helbet ji ber ku birayê min li ser nêçîra korsanan di qeyikê de li dora xwe digeriya. Min nizanibû ku ji xeynî trafîka deryayî/hewayî berhemên wan ên rêhesin jî hebûn. Spas Gringo. 🙂
@Rob: di rojên min ên deryayî de (sedsaliya şêstî) keştiyên me yên darîn (mînavêj) û zilamên pola hebûn.
Niha berevajî ye, ha ha!
Thales hîn navekî nenas bû!
Hollandse Signal, Thomson CSF, Thales…. navên pir nas ji bo kesekî ku di Navy kar. Li Belçîkayê jî.
Gotara xweş Gringo. Ez ê heta 1ê Mijdarê li wir bixebitim û paşê teqawît bibim. Min gelek caran bi deryavanên Taylandî re ku di heman demê de li xaniyên nêzî min dijîn re axivî. Perwerdehiya personelên deryayî bi gelemperî nîv sal an jî zêdetir digire.
Rastiya ku hejmara karmendan li Hengelo pir kêm bûye, di heman demê de girêdayî wê yekê ye ku Thales hema hema hemî beşên hilberînê lê di heman demê de beşên piştgiriyê jî di bîst salên borî de taybet kiriye û an jî ew firotiye pargîdaniyên derdorê ku paşê ji Thales re dixebitin. Ji ber vê yekê nerasterast, hêj hejmareke mezin a kar hene. Bi tevayî, Thales li Hengelo hîn jî kardêrê herî mezin ê Twente ye heke hûn guh nedin saziyên hukûmetê û yên wekî wan.
Pargîdaniya "kevn" Thales (Hollandse Signaal Apparaten) Gringo di van salên dawî de bi tevahî hate hilweşandin û hemî beş niha di avahiyên nû yên xweşik de ne.
Êvar baş bi hev re.
Thales li Hengelo, di nav tiştên din de, golparêz yek ji baştirîn pergalên parastinê yên keştiyên deryayî dike.
Golparêz li dijî êrîşkarên ku kêm difirin wek balafir û fuzeyan tê bikaranîn.
Golparêz xwedan hêzek mezin a agir û pergalek kontrolkirina agir a pir pêşkeftî ye ku dikare di heman demê de çend armancan biavêje.
Di her keştiyek fezayê ya NASAyê de perçeyek bi eslê xwe Hollandî heye.