Hûn bi xêr hatin Thailandblog.nl
Bi 275.000 serdan mehê, Thailandblog li Hollanda û Belçîkayê civaka Taylandê ya herî mezin e.
Ji bo bultena meya e-nameya belaş qeyd bikin û agahdar bin!
Bultena nûçeyan
Sazkirina ziman
Rêjeya Baht Thai
Alîkar
Latest comments
- Karin: Welle René, ez li ser vê yekê %100 bi te re me. Li her devera ku hûn diçin, an li ser her medyaya li ser înternetê, ev yek di qirika me de ye
- Jack S: zewacên LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ…. mêro ey mêro... ez pîr dibim... Bi wan kurtenivîsên ehmeqî d
- Sieve: Silav, hûn dikarin cûrbecûr model an cûreyên xaniyan bistînin, gelek bijare lê hûn dikarin mîmarek jî bidin
- Guy: widgeta "pêşbîniya hewayê" 2024 dakêşin. Li wir hûn ê her roj agahdariya kêrhatî ya nûjen bibînin, tevî kalîteya hewayê
- Guy: Çêkirina xaniyek li vir eşkere ye ku ji Hollanda an Belçîkayê pir kêmtir lêçûn e. Mesrefa xaniyek bi mezinahiya wê ve girêdayî ye
- Alphons: Rast e divê hûn hewl bidin ku pêwendiya çavan bigirin, lê pirsgirêkek li Taylandê ew e ku gelek otomobîl kor dibin û ji ber vê yekê hûn nikarin
- Erik: Serlêdana Airvisual (IQAir) dakêşin ku hûn bibînin ku kalîteya hewayê li ku derê çêtirîn e.
- Co: Tu bixwazî biha bikî. Lê ji bo nimûneyekê bidin, ji bo mîqdara ku we di 8 salan de kirê kir, hûn ê ...
- Ruud: Pirsgirêka Taylandiyan ew e ku naxwazin hînî tiştekî nû bibin, nemaze ji biyaniyan, ji ber vê yekê 50-60 sal çandiniya birinc didomînin.
- René: Belkî ev alîkarîya te bike. Germbûna hewaya Cîhanê: Indeksa Kalîteya Hewayê ya Rastîn https://waqi.info/#/c/18.57/104.875/
- Leon: Birêz Robert, Bihayê her m2 di navbera 10k û 13k de ye. Ji kerema xwe ji bîr mekin ku hesab ji keviya derve ya banê têne çêkirin. Xaniyê min bi qasî 145 m2 ye
- René: Ez bi tevahî dilfireh im û ji her kesî re jiyanek xweş dixwazim bi an bêyî hevjînek ji heman zayendî an na, bi an
- Rob V.: Hema ez ê bifikirim ku hema hema hemî nivîskarên rojavayî yên ku romanek bi Taylandê re wekî cîhek dinivîsin, hemî xwediyê heman komployê ne.
- Rudolf: Gotin: Lêçûnên texmînkirî yên niha yên avakirina xaniyek li ser m² çend in. Ew tenê bi kîjan celeb hewcedariyên ku hûn bicîh tînin ve girêdayî ye
- Johnny B.G: Di salên 50-80/90an de, xwarinên bi rêkûpêk ên holandî yên ku bi rêkûpêk dihatin çandin jî jehrê dihewand û dîsa jî li Hollandayê %20 pîr û kal hene û di TH de jî wisa ye.
Alîkar
Bangkok dîsa
Qerta xûrekê
Gihîştin Balafirgeha Bangkok
Pel
babetên
- background
- Alakî
- advertorial
- rojevê de
- Pirsa bacê
- Pirsa Belçîkayê
- Sights
- Dîn
- Budîzm
- Nirxandinên pirtûkê
- Ling
- Krîza Corona
- çande
- Rojpirtûk
- dating
- Hefteya
- Dossier
- Dive
- Aborî
- Rojek di jiyana…..
- Islands
- Xwarin û vexwarin
- Bûyer û festîval
- Festîvala Balloon
- Festîvala Umbrella ya Bo Sang
- Pêşbaziyên Buffalo
- Festîvala Kulîlkên Chiang Mai
- Sersala Çînî
- Partiya Full Moon
- Christmas
- Festîvala Lotus - Rub Bua
- Loy Krathong
- Festîvala Naga Fireball
- Cejna Newrozê
- Phi ta khon
- Festîvala Bihara Phuket
- Festîvala Rocket - Bun Bang Fai
- Songkran - Sala Nû ya Thai
- Festîvala Fireworks Pattaya
- Koçber û teqawîtbûyî
- emekdariya dewletê
- Sîgorta Car
- Banking
- Bac li Hollanda
- Baca Taylandê
- Balyozxaneya Belçîkayê
- Daîreya bacê ya Belçîkayê
- Delîlên jiyanê
- DigiD
- Welatberdan
- Ji bo xaniyek kirê bikin
- Xanî bikirin
- di bîranînê de
- Daxuyaniya hatinê
- Roja padîşah
- Bihaya jiyanê
- balyozxaneya Hollanda
- Hikûmeta Hollandayê
- Komeleya Dutch
- Agahî
- Derbas dibe
- Pesport
- Pansîyon
- Lîsansa ajokaran
- Belavkirinên
- Hilbijartin
- Bi giştî sîgorte
- Wîza
- Xebitîn
- Nexweşxaneyê
- Sîgorta tenduristiyê
- Flora û fauna
- Wêneya hefteyê
- Gadgets
- Pere û aborî
- dîrok
- Tenduristiyê
- Xêrxwazî
- Hotels
- Li malan dinêre
- Li ser e
- Xan Peter
- Koh Mook
- King Bhumibol
- Li Taylandê dijî
- Radestkirina Xwendevan
- Banga xwendevanan
- Serişteyên xwendevanan
- Pirsa xwendevan
- Civat
- marketplace
- tûrîzma tibî
- navîn
- Nightlife
- Nûçeyên ji Hollanda û Belçîkayê
- Nûçeyên ji Taylandê
- Karsaz û pargîdanî
- Perwerde
- Lêkolînên
- Taylandê kifş bikin
- reviews
- Balkêş
- Ji bo çalakiyê bang bikin
- Lehî 2011
- Lehî 2012
- Lehî 2013
- Lehî 2014
- Hibernate
- Siyaset
- Gelpisî
- Çîrokên rêwîtiyê
- Gerîn
- Têkilî
- shopping
- medya civakî de
- Spa & tenduristî
- Sîpor
- Bajar
- Daxuyaniya hefteyê
- Beaches
- Ziman
- Bo firotinê
- pêvajoya TEV
- Tayland bi gelemperî
- Tayland bi zarokan re
- tîpên thai
- massage Thai
- Seferî
- Derketin
- Dirav - Thai Baht
- Ji edîtoran
- Mal
- Trafîk û veguhestin
- Visa Short Stay
- Vîzaya mayîna dirêj
- Pirsa vîzeyê
- bilêtên balafirê
- Pirsa hefteyê
- Hewa û avhewa
Alîkar
Wergeranên betalkirinê
Thailandblog bi gelek zimanan wergerên makîneyê bikar tîne. Bikaranîna agahdariya wergerandî li ser rîska we ye. Em ji xeletiyên di wergeran de ne berpirsiyar in.
Tevahiya me li vir bixwînin disclaimer.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Hemû maf parastî ne. Heya ku wekî din neyê diyar kirin, hemî mafên agahdariya (nivîs, wêne, deng, vîdyo, hwd.) ku hûn li ser vê malperê dibînin, di destê Thailandblog.nl û nivîskarên wê de (bloger) in.
Bi tevahî an jî qismî desteserkirin, danîna li ser malperên din, ji nû ve hilberandin bi rengekî din û/an karanîna bazirganî ya vê agahiyê nayê destûr kirin, heya ku destûra nivîskî ya eşkere ji hêla Thailandblog ve neyê dayîn.
Girêdan û anîna rûpelên li ser vê malperê destûr e.
Xane » Nûçeyên ji Hollanda û Belçîkayê » Balyozxaneya NL li Bangkok: Hema hema her sal 5 Holandî ji qezayên scooterê dimirin
Balyozxaneya NL li Bangkok: Hema hema her sal 5 Holandî ji qezayên scooterê dimirin
Weşandin li background, Nûçeyên ji Hollanda û Belçîkayê
Tags: Scooter Kirê, gelê Hollandî, Scooter, Kuştinên rê
Di Volkskrant de gotarek li ser gelek qezayên wesayîtên kirêkirî hene scooters di dema betlaneyê de. Tayland bi taybetî navdar e. Yeksalî derbas dibe çend, bi piranî ciwanên Hollandî, an jî bi giranî birîndar dibin.
Balyozxane û sîgorte bi rêkûpêk li ser xetereyê hişyar dikin, lê xuya dike ku bandorek hindik e. Zirara darayî dikare bi deh hezaran euroyî jî bibe ji ber ku geştyarek ciwan ku bê ehliyeta motorsîkletê skoterek ji 50 cc zêdetir kirê dike, nikare xwe bispêre bîmeya rêwîtiya xwe. Divê mesrefên tibbî û vegerê ji aliyê malbatê ve bê dayîn.
Thomas van Leeuwen ji balyozxaneya Hollanda li Bangkok dibêje ku wî di sala borî de XNUMX kesên kuştî vegerandine Hollandayê. Hejmarek salane dubare dibe. Ji bo çend neteweyan, Tayland cîhê betlaneyê ya herî kujer e li cîhanê.
Gotara tevahî li vir bixwînin: www.volkskrant.nl/nieuws-BACKGROUND/ aksident-with-huurscooter-verpest-te-often-the-holiday~b99069cc/
Ji xeynî pirsgirêka cc-ê, heke hûn dibînin ka meriv çawa tiştek wusa dimeşîne! Helmetek kirêdar bi gelemperî bêyî xêzek wusa ku mêş di çavên we de bifirin, zencîra xwe vebe, şikestî an tune be, û ya herî erzan a li ser serê we ye. Çêkirina helmetek baş di bagaja xwe de mesrefa tiştekî zêde nîne...... Cil û berg gelek caran ji kiras, şort û palpiştan wêdetir nîne û hûn diçin! Alkol ji nişka ve li welatekî ku mirov li aliyekî din ê kolanê ji ya ku em bikar tînin dişoxilînin ji nişka ve tê destûr kirin.
Ger hûn di bin bandora… de zirarê bidin aliyên sêyemîn, wê demê zirar ji we tê wergirtin û heya ku pere neyê dayîn hûn ê ji welêt dernekevin. Mirov di betlaneyê de difikirin ku her tişt destûr û gengaz e û dûv re hûn van mirinan di trafîkê de digirin.
Tenê agahdarî kar dike û ew beşek ji bo bîmeyên rêwîtiyê peywirek e. Lê erê, ger hûn ê bêyî siyasetek wusa rêwîtiyê bikin… ..
Ez wisa difikirim ku ew agahdarî erka hikûmetê ye ne ya sîgorteyan.
Bi dîtina min, agahdariya baş ji me dest pê dike.
Em ji kiryarên xwe berpirsiyar in.
Paşê em mezin in, rast?
Hesabê hevdu ji min û te dest pê dike û ne bi hikûmetê re, bi dîtina min.
Moderator: Ji ber nerast bikaranîna nîşaneyên xalbendê nayê xwendin. Ji ber vê yekê nehatiye şandin.
Bi tevayî razî me û nivîseke wiha di rojnameyê de jî cureyekî agahiyê ye.
Pirsgirêk ev e ku dê gelek danişînên agahdarkirinê, nemaze ji koma hedefa ciwan re, werin xwendin, lê ew hindik bala wan tê dayîn û ev bi serê xwe pir mentiqî ye ez difikirim.
Divê ciwan xwedî helwestek oportunîst bin da ku ji pêşerojê re amade bibin û tirs bi wê re nagunce, her çend ez ditirsim ku mezinbûna bi stargeh a 25 salên dawîn di naskirina xetereyan de nebûye alîkar, nemaze heke Hollanda ewle ji bo betlaneyê li paş bimîne.
Wek dêûbav divê hûn dev ji zarokê xwe berdin û ez dikarim bifikirim ku heke tiştek xirab çêbibe ne xweş e, lê ew bi tenê beşek ji jiyanê ye.
Kesên ku qet li mopedê jî siwar nebûne, li tiştekî wisa siwar dibin. Ew difikirin, baş e, ez bi vî rengî fêr dibim…. Ew nikarin firnê an rêve bibin. Ma hûn jî difikirin ku bikarhênerên din ên rê dê rêzikên trafîkê bişopînin ji ber ku ew wan li malê nas dikin, piraniya wan li vir li milê çepê diajojin, lê mixabin ne hemî, ji ber vê yekê ew li vir li ser rê hinekî xwe li malê hîs dikin.
Xwediyê ajanseke mezin a geştiyariyê ya Hollandî carekê ji min re got; "Mirov beriya ku biçin betlaneyê li ser her tiştî difikirin, tiştên ku hûn ê qet hewce nakin bi xwe re bibin, bi tenê gihîştin cihê xwe, wusa dixuye ku gelekan jêhatîbûna ramana xwe li malê hiştine"
arjen
Beats. Ez carekê li ser terasek li Koh Samui rûniştim. Li aliyê din skuter ji komek keçên ciwan re hatin kirêkirin. Min bi henekî ji hevalekî li kêleka xwe re got, yek li goşeya herî baş a yekem dadikeve. Û erê, wisa bû. Tu şiyanên min ên pêşbînîkirinê nînin, lê hûn dikarin bi awayê ku ew li ser siwar dibin û vediqetin re bibêjin ku ezmûna wan sifir e. Bi rastî xeternak.
Gotara baş. Ez dixwazim mijarek girîng rast bikim: Bi rastî lêçûnên bijîjkî tenê ji hêla bîmeya tenduristiyê ve têne dayîn. Vegerandin tê de ye, bi şertê ku hûn ji bo nexweşxaneyek li Hollandayê werin veguheztin. Sedema rakirina nexweşxaneyê nayê hesibandin.
Ew agahî ne rast e. Vegerandin ji hêla bîmeya tenduristiyê ve nayê girtin. https://www.reisverzekeringblog.nl/is-een-reisverzekering-wel-nodig-ik-heb-toch-een-zorgverzekering/
Petrûs, ji hêla sîgorteya bingehîn ve nayê veşartin, rast e. Lê heke hûn, mîna min, bi Bîmeya Tenduristiyê ya XYZ re modulek zêde hebe, wê hingê vegerandin bi rastî tê vegirtin, bi şertê ku hûn wiya bi riya danûstendina xwe bikin. Ji ber vê yekê ew bi vegirtina kesane ya her kesî ve girêdayî ye.
Tevî rastiya xemgîn a xetereya ajotina li ser du tekeran li Taylandê, hevala min di van demên dawî de dê û bavê xwe winda kir ku difikirîn ku ew ê bi hev re li ser skotera xwe ya 200 metre dûr biçin bazarê. tevî wê xemgîniyê, carinan ew jî ken e.
Du sal berê, pêlek li dû pêla serdanên Çînî ji bo demekê hatin Chiang Mai. Pargîdaniyek mezin a kirêkirina scooter li navendê 200 metre dûrî serdana min a rojane ya qehwexaneyekê ye. Qehwexaneyek ku li ser cîhê benzînxaneya yekem a ku kirêdar wê gavê pê re rû bi rû maye ye. Her roj komên ciwanên Çînî bi lez û bez diçûn vir da ku sotemeniyê bikin. Dîsa jî şikir ji Xwedê re, pir bi baldarî ajot dikirin. Tecrûbeya ajotina wan belkî tam 200 metre bû. Her tim du kes li ser scooter. Carinan jî bi helmet bi paş ve li ser serê xwe, wusa nedinya. Û pir caran, bi şaşwaziya min, wan nizanibû ku gava ku hûn radiwestin kêrhatî ye ku lingên xwe li erdê bidin. Her gava ku we dît ku ew skuter li pompê hêdî dibin, disekinin û dûv re hêdî hêdî dadikevin ser hev, digel ku her du siwar bi gelemperî li ser betona pîs bê zirar dizivirin. Ew bi hêsanî di saetekê de 5 caran dîsa qewimî.
Bê guman, xemgîn û xemgîn, ji bilî komîk, lê dîsa jî ez gelek caran dikenim.
Delîlek din ku tûrîstê 'asayî' li nexweşxaneyên Taylandê ji koçberên kevn ên ku hewl didin bîmeya tenduristiyê bifroşin pir zêdetir drav dide.
Ger nexweşxane dixwazin lêçûnan teserûf bikin, çêtir e ku geştiyarên ciwan pêşî polîtikayek sîgorteyê îmze bikin;
Lê heke we sîgorta girtibe û we şert û mercan pêk neyne bi ajotina motorsîkletê ya bê ehliyetê û/an beşdarbûna trafîkê di bin bandora alkolê de, di bûyera qezayê de sîgorta pere nade. Piraniya xwendevanên Thailandblog-ê heya nuha dizanin ku li Taylandê tu moped û skuter nayên kirêkirin, lê ku van wesayîtan xwedî kapasîteya silindirê ji 50cc mezintir in, ji ber vê yekê destûrnameyek motorsîklêtê hewce ye. Lê gelek kesên betlaneyê jî têra xwe amade nekirine û şaşiya kirêkirina motorsîkletê bi hemû encamên wê re dikin.
Ne pir xirab, tenê 5 Holandî…
Tiştê ku bala min dikişîne ev e ku ew li Kamboçya û Viyetnamê cûda ye, pirtir skotir / motorsîkletan, lê hema hema hemî wan xwedan helmet in ...
Li ber deriyê mala min jî pîkapek li min xist. Pir bi lez ajot û nikarîbû di wextê xwe de firnê bikira. Lingê xwe şikestiye û tenê dikare li dora xwe biqelişe û biteqe. Herçî 30 sal in ez li Taylandê motorsîkletan siwar dikim ji ber vê yekê ew her gav ne sûcê biker e. Diviyabû carek bi wan hemî ehmeqên li ser rêyên Taylandê re biqewime. Bi baweriya min 23 milyon motorsîklet li vir diajot û dû re tûrîstek ku qet neketiye yek ji van tiştan, tê kirê. Netêgiştî.
Ciwan di nava cejnê de ne. Ew dixwazin ji A heta B bi qasî ku erzan be. Ger ew dikarin motorsîkletek bi dravê hindik kirê bikin, ew bonusek e. Ger ew paşê werin sekinandin wekî ku ew herî dawî di kontrolek li Chiang Mai de bûn û bilêtek 500 Bath wergirin, ji hêla polîs ve ji wan re tê gotin ku ew dikarin bi wê meqbûzê 3 rojan ajotin. Dûv re ew diwêrin bipirsin ka ew dikarin li ku derê dirêj bikin. Ez difikirim ku li vir peywirek pir cûda ji bo polîs heye. Bila ew berî her tiştî piştrast bikin ku pargîdaniyên kirêdariyê piştrast dikin ku kirêdar dikarin destûrnameyek ajotinê ya derbasdar bi destûrnameyek ajotinê ya navneteweyî re peyda bikin. Ger ku paşê motorsîkletek bi kirê bidin û qezayek çêbibe, ew ê zirarê ji kirêdar bixwazin. Her weha divê polîs piştrast bike ku Thai hem ji bo motorsîklet û hem jî ji bo otomobîlê perwerdehiya ajotinê ya bêkêmasî werdigire. Dûv re jî kontrol ji bo ciwanên Taylandî yên ku li motorsîkletê siwar dibin û hêj 10 salî ne. Lê divê ew utopyayek be ku meriv pê bawer bike.
Ew pirsgirêk jixwe bi pargîdaniyên kirêkirina scooter re dest pê dike,
yên ku bê ehlîyet bi kirê didin xelkê!
Bi rastî jî ji bo vê yekê divê xwediyê xanî were cezakirin
û 50% ji her zirarê
divê bidin, wê demê ev pirsgirêk zû çareser dibe.
Em li Taylandê ne û ne bi me re ne. Taylandî tu carî ji bo xerîbek nade. Xwediyê malê Taylandî çu carî 1 baht ji bo Farang nade. Berevajî vê, bê guman. Li Taylandê, pêşî hukumdariya gelê xwe pir maqûl e.
Samak mopedê kirê dike û dihêle Somchai lê siwar bibe…
Dûv re kî divê kê û dûv re jî mirîşka bejik berpirsiyar bigire…
Ji hêla qanûnî ve hûn dikarin wê bihejînin ji ber ku yekî ku meaşê wî kêmtirî 40.000 thb mehê ye, çareserker nayê hesibandin…. ji aliyê Lady Justice
Bi lez qezayek çêbû. Sedema sereke bi gelemperî, nemaze di nav tûrîstan de, bêtecrubeya ajotina motorsîkletê, karanîna alkol û narkotîkê bi bêbaweriya têkildar e. Hem ji hêla Thais û hem jî ji hêla geştyaran ve, li Taylandê ne agahdarî û pabendbûna bi qaîdeyên trafîkê yên derbasdar.