Weqfa Pêşîlêgirtina Birîndaran a Asyayê (AIP) û Save the Children dê roja Çarşema pêş me daxwaznameyeke bi 15.000 îmzeyan radestî Rêveberiya Bajarê Mezin a Bangkokê bikin. Ev yek di hewlekê de ye ku dibistanên di bin çavdêriya BMA de neçar bikin ku beşdarî kampanyayê bibin ji bo danasîna hilgirtina helmetan ji hêla xwendekarên dibistanê ve li ser motorsîklêtan.
Îmzeyên ji bo piştgirîkirina kampanyaya “ji sedî 7” bi rêya du malperên www.7-percent.org û www.change.org.
Koordînatorê Save the Children Arunrat Wattanapalin got ku ger bajar bixwaze piştgiriyê bide vê kampanyayê, rêxistina wî amade ye ku tavilê li dibistanên Bangkokê dest bi projeyên pîlot bike.
Her rojên dibistanê, 1,3 mîlyon zarokên Taylandî wekî rêwiyan bi motorsîkletan diçin dibistanê û armanca kampanyayê ew e ku karanîna helmetê ji hêla zarokan ve zêde bike. Niha tenê ji sedî 7 û 60 zarokên li ser motorsîkletê helmetê li xwe dikin.
Di heman demê de tekezî li ser hewldana razîkirina rayedaran jî heye ku helmet divê beşek yekgirtî ya kincên dibistanê bin.
Tayland di cîhanê de rêyên herî xeternak ên duyemîn e. Her sal zêdetirî 2.600 zarok di trafîkê de tên kuştin û 72.000 hezar jî birîndar dibin.
Postscript gringo: Kampanya hemî piştgiriyê heq dike û divê tenê tenê bi Bangkok re sînordar nebe. Li vir li Pattaya, ez bawer dikim ku 7% ji bo zarokên dibistanê jî nayê bidestxistin. Em dikarin di derbarê gundewarên Taylandê de kurt bin, xuya ye ku helmeta qezayê hîna li wir nehatiye îcadkirin.
Çavkanî: Netewe
Li vir di Îsan de ji %1 kêmtir e, ez texmîn dikim, temenê ku zarok li motorê siwar dibin mixabin kêm e. Carinan ew bi zorê dikarin li ser dîreksiyonê bibînin. Bi taybetî xortan! Ez li nêzî Bueng Khon Long dijîm.
Polîsê gundekî li Lopburi bi tevahî henekek e, ew li dibistanê li ser "otobanek" mijûl dileyizin û dibînin ku hema hema hemî ciwan bêyî helmetek li ser scooter têne dibistanê, ne temenê ajotinê, bê sertîfîka / ajokar. lîsans, Û TIŞTÎ NEKE!
Tesadûfek ehmeqî bê guman, lê tam li Lopburi bû ku bilêtek min hebû, helmetek li ser min hebû lê kember şikestî bû. Bê guman sûcê xwe.
Bihêle ez bifikirim ku helmet ji bo mezinan û ji bo zarokan her dem mecbûrî bû
Taylanda ecêb
Lixwekirina helmetê li gorî qanûnê pêwîst e. Lê heya ku birêzên Tay Hermandad her gav helmetê li xwe nakin, û pir caran li ser rûyê dinê dinêrin ger kesek helmetê li xwe neke, wê hingê qanûn qaîdeyek vala ye.
Tiştê ku hûn jî pir caran dibînin ev e ku ajokarê motorsîkletê/mopêdê helmetê li xwe dike, lê zarokê ku were veguhestin na! Divê ew kes ji rayeya dêûbavbûnê bêpar bihêlin. Û ev yek bi taybetî rast e ku dê û bav helmetê li xwe bikin, lê zarok neke.
Lê belê, heya ku siyasetek înfazê ya hişk (??? ew çi ye???) bi cezayên li gorî wê bilind nebe, dê tiştek neyê guhertin.
Ew piçek xelet e, lê tenê ajokar pêdivî ye ku helmetê li xwe bike.
Ez difikirim ku divê ew zarokên piçûk ên di bin temenek xeternak de ji holê rakin
Çêtir e ku meriv bi dêûbav û bapîr û dapîrê dest pê bike û erê mamê polîs carinan li şûna helmetê kulmek li xwe dike.
Dema ku ez li motorsîkletê siwar dibim ez her gav helmetê li xwe dikim û ev yek bi wê yekê ve tune ku ez motorsîkletek giran diajoim. Xemgîn e ku meriv bibîne ka çend Taylandî tenê bêyî helmet diqelişin, zûtir ew qas çêtir. Ev pirsgirêk tenê di çavkaniyê de dikare were çareser kirin. Ji hêla din ve, hûn dikarin li vir zêdebûna karanîna bîsîkletên pêşbaziyê bibînin. Dûv re ew wek şampiyonên cîhanê û bi helmetek bisîkletê ya paqij li xwe kirine !!!!
pişikê addie
Erê şîroveyek baş Mr. Addie .
Ez wan jî hema hema her roj li vir li ser bisîkletên xwe yên pêşbaziyê dibînim, ku tenê ji Tour de France bi helmetek bisîkletê û hemî çîmentoyan têne.
Dema ez wan dibînim bi rastî ez dikenim.
Zû zû dîsa li ser mopeda bê helmet, ji ber ku bisiklêtan li ser bîsîkletek pêşbaziyê ya rastîn celebek wêneyek li Taylandê dide hin kesan.
Jan Beute.
Mixabin, balonek din a mezin a hewaya germ tê berdan ku bê guman pir zû difûre.
Wekî ku yekî berê bersiv da vê şandinê, di heman demê de cihê ku ez lê dijîm.
Cendirmeyên herêmê dema ku lîse diqede ji rêvebirina trafîkê berpirsiyar e.
Û hûn ê ji tiştên ku hûn dibînin bawer nekin, hema kesek helmetê li xwe dike.
Binêrin ku zarok li ser Honda CBR 250cc nû diçin malê.
Ew ne xwediyê destûrnameyek ajotinê ne, lê bê guman bavekî wan ê Taylandî yê bi pere û pêwendiyê heye.
Na, çalakiyek din a xweş ku qet naxebite.
Ger ew bi rastî dixwazin li ser vê yekê tiştek bikin, Mr. Divê Prayuth bi rastî diranên xwe nîşan bide.
Û divê cendirmeyan jî ji ber xirabî rêvebirina xwe derbeke mezin bidin.
Ew tenê dema ku ew tê berhevkirina dravê bêdeng di lîstikên qertan de beşdar dibin.
Ez vê dibînim û dibihîzim, û dizanim ku ez qala çi dikim.
Ji min bawer bikin ku li Taylandê tiştek nayê guhertin û ev salek e ku ez li vir dijîm.
Û min dît ku gelek serok û hukûmet zûtir hatin û çûn.
Tiştê ku dimîne zêdekirina gendeliyê, xizaniya deynan û mezinbûna komeke elît e.
Jan Beute.
Wextê wê be ku li dibistanan dersên trafîkê bên dayîn, dibe ku wisa bibe, lê ez ditirsim ku nebe. Berê jî ji polîs re behsa dersên trafîkê li dibistanê kiriye, fikreke baş bû lê ew tiştekî nakin, mixabin lê mixabin.
Cara dawîn ku ez li Holandayê li ser mopedê rûniştim berî ku helmet bibe mecbûrî. Piştî wê ez tenê dema ku ez li Taylandê me û polîs ji kolanê ne, li mopedê siwar dibim.
Ji bo min bi xwe, hestek ecêb û azadîxwaz e ku meriv li mopedê bê kask bikeve.
Na, ez tu carî ew qas di rêzan de nebûm. Xwezî, ez dikarim baş bijîm, bêyî ku kesek din ji bo min bifikire û biryar bide. Tenê meseleya bikaranîna mêjiyê xwe, ez dibêjim.
Ger hûn nekarin wiya bikin ew dibe çîrokek bi tevahî cûda.
1 qaîdeya baş girtina helmetê ye, wekî din hûn dikarin wan mejiyên baş ji bîr bikin ji ber ku qaîdeyek ku pê re derbas dibe ne girtina helmetê ye û hûn ê bi motorsîklêtê qeza bikin. erê hûn ê ji qaîdeyan nefret bikin!!!!
Joe,
Bîmeya min a bi BUPA re jî dibêje ku di bûyera qezayek bi motorsîkletê de tenê ji sedî 50 ji mîqdarên jorîn dê were dayîn.
Çima wê bibe? Ji bo azadiya xwe binixumînin? An jî bihêlin hûn bi porê xwe (an jî bi mejiyê xwe yê perçebûyî) ji bayê kêfê bistînin.
Ji xwe re bersiva rast bibînin…………