Бангкокқа және қайту билеті? Ауадағы хаос…
Көптеген адамдар қайтадан жоспар жасайды немесе жоспарлайды Таиланд te саяхаттау немесе қысқа уақытқа ескі атамекенге бару. Не сияқты? (арзан) билетті брондау – бейберекет әрекет. Одан да сорақысы: BKK-AMS билеті AMS-тен BKK-ға қарағанда әлдеқайда қымбат.
Біз, әрине, туристік агенттікке бара аламыз, бірақ тікелей брондау көп жағдайда арзанырақ. Салыстыру сайттары әртүрлі бағалар мен авиакомпанияларды салыстыруға мүмкіндік береді. Мысалы, ресейлік «Аэрофлотпен» ұшқысы немесе аялдама жасағысы бәрі бірдей емес. Басқалары соңғысының аяғын созғанын, темекі шегетінін немесе тіпті тоқтайтын жерді мұқият қарап шыққанын қалайды.
Сондай-ақ бұл сайттармен абай болу керек, өйткені сәл арзанырақ рейс несие картасын пайдалану, брондау және т.б. үшін қосымша шығындардың барлық түріне байланысты қымбаттауы мүмкін. Билет сатушылар пайда тауып жатыр деп елестете аласыз. Ең сорақысы, бағалар күнделікті, кейде сағат сайын өзгеріп отырады, бұл «кірістілікті басқару» деп аталады.
AMS - BKK рейсін 13 мамырда сыртқа және 22 мамырда кері қайтаруға арналған электронды кітапшаларды шолайық. Бұл тым қымбат болмауы керек, өйткені Тайландта бұл маусым төмен. Бұл дұрыс, өйткені Egypt Air 542 еуро алады, Каирде аялдама. Finnair (Хельсинкидегі аялдама) 550-ден сәл жоғары. Emirates (Абу-Даби аялдамасы) 623 ақы алады, ал China Airlines-пен тікелей рейс тек 633 тұрады.
Әзірге, өте жақсы, біз BKK-AMS-BKK ұшағын бірдей күндерде ұшқымыз келгенше. Содан кейін Finnair кенеттен электронды кітап дүкендерінде 871 еуро тұрады, Turkish Airlines (Стамбулда аялдама) 887 тұрады, ал Air Berlin BKK-AMS-DUS рейсі үшін 971 еуродан кем емес сұрайды. Etihad 986-мен тоқтау арқылы оны одан да қымбатқа түсіреді, ал біздің ұлттық мақтанышымыз осы төмен маусымда тікелей 1006 еуро жасайды. Air Berlin қазірдің өзінде биылғы жылды үлкен ақша жылы деп санайды; Билеттер көбінесе басқа авиакомпанияларға қарағанда әлдеқайда қымбат. ГФР-дағы жек көретін рейс салығының салдары?
Momondo - бұл басқа сайттар арқылы әртүрлі авиакомпанияларды ұсынатын портал. Сондықтан салыстыру оңай. Bravofly AMS-BKK-ді аталған күндерде Egypt Air-пен 477-ге ұсынады. Сол авиакомпания Govolo-мен 485, тіпті Kilroy-мен 526. Lastminute.com Египетте 548 еуроға ұсынады. Содан кейін Emirates 550, KLM 588 және China Arlines 633 тұрады. Бір қызығы, ArkeFly және EVA Air сол күндері рейстерді орындайды, бірақ оларды портал арқылы ұсынбайды.
Қыркүйек айында біз AMS-BKK-ді Momondo және Kilroy арқылы Aeroflot-пен 536-ға, Emirates-пен 550-ге, KLM-мен 702-ге және China Airlines-пен 763-ке ұша аламыз.
Содан кейін біз әртүрлі провайдерлерден ең ақымақ бағаларды табамыз, мысалы, Kenya Airways компаниясымен Найроби арқылы 1707 еуро бағасымен BKK-AMS. Ұшу 20 сағаттан астам уақытты алады, ал кері рейсте сіз шамамен 36 сағатты есептей аласыз.
Air France рейсті 1122 еуроға ұсынады, бірақ екеуі Парижде және Пномфенде (Камбоджа) бар. Тек бірдеңе іздеу керек.
Қыркүйек айында электронды кітаптарда бәрі басқаша. Содан кейін AMS-BKK Egypt Air әуе компаниясында электронды кітап жасау арқылы небәрі 542 еуро төлейді, одан кейін Finnair 550, Emirates 623 және China Airlines 633. BKK-дан қарсы бағыттағы рейс әлдеқайда қымбатырақ. Finnair мұны 871 еуроға, Turkish Airlines 887, Air Berlin 971, Etihad 986 және KLM 1006 үшін жасайды.
Бұл үлкен ассортименттен шағын таңдау ғана. Қазір Интернетте мыңдаған брондау сайттары бар, біз билеттерге байланысты ұшақтарды көрмейміз. Бір сайт көптеген Royal Jordanian, екіншісінде көптеген Swiss немесе Lufthansa ұсынады. Бангкокқа апаратын көптеген рейстер бар. Билеттерді Сеул арқылы Оңтүстік Корея мен Мадридтен табамыз. Прага мен Абу-Даби арқылы кері қайтуға болады. Бұл 1740 еуроға.
Сайт жиі хабарлайды: бұл бағаға әлі тек бір орындық бар.... Менің табанымда! Ең төменгі бағаны іздеу көп уақытты алады. Егер сізде жоқ болса? Қосымшаларды қосқанда BKK, AMS, DUS немесе BRU бағыттарына ұшқыңыз келетін максималды тарифті орнатыңыз және сол бағаға билетті тапсаңыз, жылдам брондаңыз. Дегенмен, ұшақтағы көршіңіз билеті үшін бірнеше ондаған аз төлеген болуы мүмкін.
Қандай сұмдық әңгіме. Осы сомалар мен авиакомпаниялардың арқасында мен енді ағаштарға арналған ағашты көре алмаймын ...
Менің айтқым келгені осы еді…
Иә, бұл әрине дұрыс, бұл қазір қарауы жоқ қонақүйлер сияқты болады, өйткені провайдерлер сол бағалармен араласады, сондықтан олай болмайды.
Менде Ams-Bkk бір жақты билет қайтару билетінен әлдеқайда қымбат (klm) болған бірнеше рет болды, бұл қисынсыз, айтпақшы, бір билет салыстырмалы түрде әрқашан дерлік әлдеқайда қымбат. ,
неге білуге болады.
Мен 2 аптадан кейін қайтадан ұшатын шығармын, сондықтан бұл қайтадан іздеу болады.
Құрметті Ханс, мен де бұл жағдайды бастан өткердім, сондықтан қайту билетін сатып алдым және bkk-ге келген соң билетті тастадым, бірақ бәрібір жақсы сатып алушы.
Құрметті Ханс,
Мен туристік агенттікпен AMS-BKK-AMS сапарына тапсырыс бергенде, мен кері сапар шын мәнінде екі бір жақты сапардан тұратындай әсер алдым. Сатушы екі бағаны қосып, қайтарылған бағаға келеді. Бұл екі бір жаққа билеттің бағасы бірдей болуы шарт емес, өйткені үнемді орындардың бағасы әртүрлі. KLM-де шамамен 20 қосалқы сынып бар деп ойлаймын.
Сондықтан мен түсінбеймін, бір жаққа билет қайтудан арзанырақ. Бұл қайтару рейсін жасау мерзіміне де қатысты болуы мүмкін бе?
Барлығы жақсы, түсініксіз және түсініксіз.
Дик, авиация әлемі өте түсініксіз, мен сізге айта аламын (жұмыс) көпжылдық тәжірибе және оны түсіндіру мүмкін емес нәрсе.
Бизнес-класс та, эконом-клас та барлығы бір әріптен тұратын әртүрлі ішкі сыныптарға бөлінген. Мысалы, KLM-де эконом класында T, Q, H, M класы бар және тағы бірнеше.
Ең төменгі ішкі сыныпта әрқашан ең қатаң шарттар бар. Көбінесе өзгертулер енгізуге рұқсат етілмейді, билет қайтарылмайды және т.б. Сондай-ақ, бұл ең төменгі сыныптарда саяхатқа рұқсат етілмейді.
Сонымен, егер сізде 16 наурызда төмен T класындағы KLM бар AMS-BKK қайтару билеті 700 еуроға болса, бұл осы күні бір сапар 350 еуро болады дегенді білдірмейді. Бұл T класы төмен брондау класы және кез келген саяхатқа рұқсат бермейді.
Көбінесе бір жол жүруге эконом класындағы жоғары брондау кластарының бірінде ғана рұқсат етіледі, мысалы, В сыныбында. Осы B-сынып үшін кері қайтару құны, мысалы, 1800 еуро, яғни бір жол жүру құны 900 еуро, бұл төменгі брондау класындағы қайту тарифінен әлдеқайда қымбат.
Кейде бір жақты билет қайтудан арзанырақ болады, мысалы, бос емес кезеңде ұшатын болсаңыз. Мен BKK-ге шілде айында келдім және белгіленген күнмен байланысты болдым. China Airlines-пен кері сапар 900 еуро тұрады, менің бір жаққа билетім 700 еуродан аз болды...
Менің ойымша, сіз бір билеттің қалай қымбатқа түсетінін айтып тұрсыз ба? Әйтпесе мен сені түсінбеймін.
Бірақ, шын мәнінде, бұл веб-сайтта брондаумен бірдей, сонда және кері бірге қосылады және бәрі бірдей.
Егер сіз жай ғана бір жақты билет алсаңыз, сол сыртқа шығу әлдеқайда қымбатқа түседі.
Бұған қолайлы ерекшеліктер, менің білуімше, Air Berlin және Jet Air. Қалай болғанда да, біріншісіндегі аяқ орны мен үшін тым кішкентай, ал Брюссель тағы да алыс.
Дюссельдорфтың Шипольмен салыстырғанда артықшылығы бар, себебі сіз кетуге 3 сағат қалғанда тіркелудің қажеті жоқ, бірақ кетуден 1 сағат бұрын. Бұл кем дегенде 2 жыл бұрын болды.
Иә, ақымақ қателік. Менің айтайын дегенім: қайту билеті бір жақты билеттен қалай арзан болады?
Осыған байланысты KLM оны әбігерге салады, өйткені ол сізді Амстердамнан Париж арқылы Бангкокқа әуе франспен жібереді. Олар енді ағаштардың арасынан орманды көре алмайды, олар мүлдем адасып қалды ха ха.
Егер сіз одан да сәтсіз болсаңыз, ол Air France-пен Пномпень арқылы Бангкокқа барады.
Кешіріңіз, Хансен екеуі де, бірақ бұл KLM-ге емес, сіздің қате таңдауларыңызға байланысты. Егер сіз D-Trips, Aviabiles және т. Өкінішке орай, KLM жиі дұрыс емес фактілермен нашар жарыққа шығарылады.
Хохо. Бұл жолаушы ретінде таңдауға болатын кейбір веб-сайттардағы ұсынысқа қатысты. Сіз бұл таңдауды жасайсыз ба, бұл басқа мәселе.
Қате фактілермен жаман жарық көргім келеді, мен үшін емес, өкінішке орай, бұл жай ғана ащы шындық. Тек қайта тексердім.
25 жылғы AMS-BKK бір жақты билетті KLM сайтынан іздедім... жауап
16.20 AMS 17.45 PRS KLM арқылы
19.25 PRS 12.25 BKK Air Fance бағасымен 1.715,00 XNUMX евро
en
20.45 AMS 12.25 BKK тікелей KLM арқылы тек 1.802.00.
Майлы Jumbo-ны ауада ұстау оларға қарағанда оңайырақ
мұндай ақымақ нәрселері жоқ веб-сайт.
Жаңа ғана KLM веб-сайтын іздедім, бірақ мүлдем басқа нәтижелерге қол жеткізді. Мен мұны Париж арқылы да көремін, бірақ, әрине, тікелей рейсті басыңыз.
1 вольвассен
экономика
Таңдалған күндер
Келу: Сәрсенбі 25 қаңтар 12
Қайту: дүйсенбі, 6 ақпан, 12 ақпан
Таңдалған рейстер
Сыртқы сапар: 20:45 – 13:10 (10:25)
Қайту: 23:59 – 05:54 (11:55)
Клиенттерге қызмет көрсету
EUR 908,80
ересектерге арналған Ұшу: Амстердам (Шипхол) – Бангкок (Суварнабхуми халықаралық) – Қайту
Сыртқы сапар: 25 қаңтар, 12 қаңтар 20:45 Амстердам (Шипхол) – 26 қаңтар, 12 қаңтар 13:10 Бангкок (Суварнабхуми халықаралық)
Қайту сапары: дүйсенбі 6 ақпан 12 23:59 Бангкок (Суварнабхуми халықаралық) – сейсенбі 7 ақпан 12 ақпан 05:54 Амстердам (Шипхол)
Мен қазірдің өзінде BKK-дан AMS немесе DUS-қа бір жақты билетті іздеп жүрмін, баға айырмашылығы аэрофлотпен 400 еуро, ең арзаны 2000 еуроға дейін, сөзбен айтқанда
Мен әлі де Египетті қалайтын едім. Сондай-ақ қараңыз http://www.moxtravel.com
Ханс, бұл сайт тек BKK-дан кетуді көрсетеді немесе мен оны қате түсінемін
Рас, бірақ мәселе осы емес пе еді?
Ерікті көргенде, сіз дұрыс айтасыз, .. бірақ бұл олардың қисыны деп ойламаңыз, бірақ мен оны соттайтын кіммін.
Эрик, егер сіз брондаған болсаңыз, мұнда қалай және не екенін көрсетіңіз ……
2012 жылдың қараша айында мен BBK-дан AMS viaschipholtickets.nl-ге қайтару билетін сатып алдым және ол үшін €532 төледім. Компания Мәскеуде аялдамасы бар Аэрофлот болды. Тамаша қоғам, тамақ пен сусындар жеткілікті.
ақылсыз оқиға, қараша 2012, қате рахмет? немесе бұл болашақ брондау ма?
Менің айтайын дегенім 2011, әрине, қателіктер болуы мүмкін.
Бірақ мейірімділігіңіз үшін рахмет
Баға ғана емес, сонымен қатар қызмет, тікелей немесе аялдама. Сонымен қатар, мен бас тарта аламын, өзгерте аламын ба және бұл қанша тұрады.
Ұзақ тұруды қалайтындар немесе қажет болғандардың көпшілігі қымбат BKK-AMS билетін сатып алуға мәжбүр болды.Арзан билет қайтадан қымбаттады.
Мені таң қалдырғаны – ешкім қауіпсіздік туралы айтпайды!Ұшақ апаттарына шолу жасап қарадым.Ресей ерекше көзге түседі….аэрофлотты көрдім,сосын өзімді қауіпсіз сезінетін компанияға аздап көп төлеңіз.
Сәуірде қызыммен Нидерландыға оралғым келеді. Бағалар мақаладағыдай. Әзірге (Аэрофлоттан басқа) Қытай әуе арзан (?) қайтару үшін 35.000 XNUMX баттан сәл астам. Мен өзім бір жақты билетті және қызыма қайту билетін алуды жоспарлап отырмын, өйткені Schiphol кассасында жігіттерге қайтару билетін көрсете білу керек. Сондай-ақ, әрине, ескірген оқиға, бірақ иә….
Содан кейін BKK-ға қайтып оралмас бұрын Нидерландыда кері билетті брондауға болады. Бір жаққа билет қымбатырақ, бірақ мен оны келесі қайтару билетінен және одан кейінгі қайтарудан алуым мүмкін. Мәселе мынада, мен Тайландта алты ай тұрамын, содан кейін бағалар сіз 2 немесе 3 аптаға барсаңыз жоғары болады. Менің ескі әріптесім Венада аялдамасы бар австриялық 410 еуроға тапсырыс беріп, мұнда 5 ай болды. Жалпы алғанда; кім түсінсе солай айта алады.
Егер еуропалықтардың Тайландқа ұшуға ұсынысы болса, неге Thai-air Брюссельге ұша алмайды?
Сіз кейде бірнеше теннер үшін брондау растамасын басып шығарып, одан бас тарта аласыз, олар жақында маған .. қағазды алдыңыз ба деп айтты.
Мен толықтай қолдайтын Ханстың жақсы мақаласы.
Мен өзімді голланд сайттарымен шектеп, D-reizen, Vliegtarieven.nl, 333Travel және басқа да көптеген голланд провайдерлері сияқты Амстердамнан кетемін. SGR-мен байланысты барлық компаниялар, бұл шын мәнінде маңызды. Оған қатысы жоқ компанияларды елемеу жақсы. Мысалы, аталған үшеуіне қатысты таң қалдыратын нәрсе - D-саяхаттары ешқандай қосымша шығындарды талап етпейді, ал қалған екеуінде. 333Travel мұны одан да нашарлатады, өйткені олардың сайтында іздеуге тырыссаңыз, сіз тек қана EVA және China Airlines компанияларын кез-келген басқа авиакомпаниялар болмағандай кездестіресіз.
Содан кейін авиакомпаниялардың өздері. Ол жерде шынымен де көруге тұрарлық. Мысалы, Emirates, Swiss Air, Lufthansa және т.б. өте арзан билеттер ұсына алады, бірақ бұл әрқашан дерлік трансфер кезінде өте ұзақ күту уақыты бар рейстер. Қысқа уақытты қаласаңыз, бағалар шарықтайды. Аптаның басқа күні де бағада айтарлықтай айырмашылықты тудыруы мүмкін.
Дюссельдорфтан ұшатын Air Berlin де онымен бірдеңе жасай алады. Олар жылдар бойы өте төмен бағамен жарнама жасап келеді. Менің ойымша, көптеген голландиялықтар мұны соқыр қабылдайды, өйткені олар қысқа еуропалық рейстерде жиі арзан. Алайда, егер сіз ұшқыңыз келетін күндерге қарасаңыз, көп ұзамай оның, мысалы, EVA немесе Қытаймен тікелей рейске қарағанда дерлік қымбат екенін білесіз. Бұл сізде тығызырақ орын және борттағы күтім деңгейі әлдеқайда төмен болатын ұшу үшін.
Ал, содан кейін Бангкоктан мұнда және кері рейс. Бұл үлкен баға айырмашылығы айтарлықтай! Бұл компаниялар моншадағы тарифтерін шығарғандықтан болуы мүмкін және бұл жақында ваннамен салыстырғанда 20% төмен болған еуроға айырбасталады ма? Мен білмеймін, бірақ солай деп ойлаймын.
Тұтастай алғанда, сізге сәйкес келетін билетті іздеуге бірнеше сағат жұмсаған жөн. Ұшу кезінде қаттырақ отыруға, ұзағырақ отыруға немесе ең аз қызмет көрсетуге дайын ба, барлығына байланысты. Бірақ менің ойымша, ең бастысы, сіз тапсырыс берген сайт SGR-мен байланысты.
Рас, бірақ кепілдік тек билетке қатысты емес.
333 travel компаниясы сіз алдын ала тапсырыс беріп, төлегеннен кейін жанармайдың үстеме ақысы үшін бөлек шотты жіберуге көмектесті. Қытайдан сұрағанымызда олар мұны 333 нөміріне алмағанын көрсетті. Олар маған болашақта олармен тікелей тапсырыс беруге кеңес берді.' сақ болу.
333 travel сонымен қатар Бангкокқа келгенде тегін түн алатыныңызды айтады. Қытай авиакомпанияларына тікелей қоңырау шалсаңыз, билет 30travel-тен 333 еуроға арзан. Сондықтан сіз қонақүйдің өзі төлейсіз.. Мен бұл туралы 333travel-те түсініктеме бердім, бірақ олар бұл туралы ештеңе айтудың қажеті жоқ деп ойлады.. Шынымен де ұқыпты емес.
Өткен аптада мен де BKK-AMS vv билетін іздедім, бұл шынымен де қылмыс болды. AMS-BKK vv, әрине, көптеген жағдайларда арзанырақ.
Алдымен EgyptAir-ді салықты қосқанда 636 еуроға таптым, бірақ енді EVA Air билеті (маусым) 15 еуроға көбірек. Тоқтаусыз жүру Каирге қарағанда әлдеқайда жақсы….
BR билетін қайдан алғаныңызды да айта аласыз ба?
Бұл ауадағы хаос ғана емес, тіпті өткен сәрсенбідегідей Бангкокқа келсеңіз де, иммиграцияда 2 сағаттан астам уақыт тұра аласыз, ол жерде де хаос толық.
Eva air-тың уақытша ұсынысы бар еді мерекелік жәрмеңкеге байланысты Тайландта ең көбі 1 ай болумен ғана жарамды.
Иә, бірақ EVA Air мерекелік жәрмеңкесі AMS-тен кететін болды. Мен BKK-AMS-BKK ұшамын.
Менде билетті Тайландтық әріптесім брондады, мен Бангкокта біз жұмыс істейтін жергілікті агенттің атын білмеймін…..
Сіз бұл туралы сұрай аласыз ба? Мүмкін біз кейбір отандастарымызға (немесе бельгиялықтарға) көмектесе аламыз.
Осы аптада қараймын.... Әрине, сіз әрқашан Viengtravel компаниясына хабарласа аласыз 🙂
Неге, жергілікті агент? Сол кезде арзан билет ала ма, енді мен де орманды көре алмаймын.
Ганс,
Мен Бангкокта тұрамын, сондықтан Амстердамды (Бангкок-Амстердам-Бангкок) қайтаруды іздедім.
Сіз жоғарыда атап өткен мерекелік жәрмеңке акциясы Амстердамнан ұшатын рейстерге жарамды.
Мен Бангкоктағы туристік агенттікте жұмыс істеймін және билеттерді (негізінен ішкі және аймақтық билеттер, кейде сондай-ақ Бангкоктан Еуропаға билеттер) біз Бангкоктағы әуе билеттеріне маманданған жергілікті агентке тапсырыс береміз.
Wii ақпан айында brus-bkk-тен этихадпен барып, Абу-Дабиде бар болғаны 1060 сағат аялдаумен 1 еуроға қайта оралады. кезең 3 1/2 апта
және қыркүйекте bru-bkk-дан кватармен және қайтадан Дохада 1120 сағат аялдамамен €2. сонымен қатар 3 1/2 апта бойы
Бұл мұқият қарап, салыстыру мәселесі.
quatar сонымен қатар ең көп аяққа арналған орынға ие.
Мен сізге CONNECTIONS (Бельгиядағы ең ірі оператор) арқылы тапсырыс беруге кеңес беремін.
connects.be сайтын қараңыз, сіз барлық баға диапазонында және BKK бағытына ұшатын барлық дерлік компанияларда үлкен ұсынысты таба аласыз.
Олардың Брюссель әуежайында және Бельгияның көптеген ірі қалаларында өз кеңсесі бар.
Бірақ бұл, әрине, интернет арқылы брондаудың ең оңай жолы.
Сіз өзіңіздің жеке пакетіңізді, саяхат немесе сақтандыру сақтандыруымен немесе онсыз біріктіре аласыз.
Мен де ол жерде ақпан айына билетті 620 еуроға брондадым (6 ай бұрын). Мен үнемі ұшатын беделді SAS әуе компаниясымен. Брюссель-Копенгаген-BKK рейсі және 3 айдан кейін қайтады. сонымен қатар өте қолайлы кету уақыты, түстен кейін 17:30, Копенгагенде небәрі 2 сағат күту.
Мен сондай-ақ келесі тамыз айына SAS-пен рейске тапсырыс бердім (тек өткен аптада брондалған), бұл жолы сәл қымбатырақ, дәлірек айтқанда, 739 еуро, дәл сол маршрут үшін, сол сағаттар.
Кешіріңіз, бірақ сіз көп төлейсіз. CONNECTIONS.BE сайтын қараңыз
Жауап беру
Мүлдем мағынасыз және пайдасыз веб-сайт. Осы жылдың қыркүйегінде Aeroflot BKK-AMS-ті 672-ге брондауға болады. EVA құны 1919 еуро, бірақ кейін Прага мен Абу-Даби арқылы қайтады. Қайтадан қараңыз... China Airlines содан кейін экономикаға 2130 еуроны құрайды.
бағасы 2 адамға арналған vv!! және тікелей etihad және quatar арқылы тапсырыс берілді..
Мен ақпан айында 4 аптаға, Бельгия арқылы 666,64 еуроға барамын.? Ева ауасымен тікелей.
Мен Тайландқа 22/4 пен 19/5 аралығында барамын.
Өткен жылдың соңында мен KLM сайтын қарадым. Онымен 2 рет ұштым және қызмет жақсы. Тек орындары аздап тар. KLM алдымен жақсы баға берді, бірнеше күннен кейін өте қымбат (1200 еуро).
Содан кейін мен Cheaptickets.be сайтында ең жақсы бағаны таптым (628), бірақ жоқ, 2 аптадан кейін сол маршрутқа (Антверпен - Бангкок) 532 еуроға!!!!! Тікелей рейс үшін арзан баға, соның ішінде пойыз билеті. Сізге тек сәттілік және құмар ойнау керек. Бірақ мен қателескенімді көріп тұрсыз. Иә, BKK-AMS әлдеқайда қымбат, тіпті егер сіз сонда тапсырыс берсеңіз де.
Бюджетті белгілеп, сол сәтте сатып алу деп айта аласыз, содан кейін іздеуді тоқтатыңыз. Сонда сіз, әрине, көңіліңіз қалмайды:
Әрқашан өмірдің нұрлы сайтына қара!!!!!!!!!
KLM қазір сол жерде және кері ұшу уақытын өзгертеді. Қайту рейсі түнгі рейстің орнына күндізгі рейс болады. Олар қараңғыда жол таба алмай ма? Олар әрқашан AMS-ке уақытында келді.
Неғұрлым ерте тапсырыс берсеңіз, соғұрлым арзан болуы мүмкін, мен шілде айында 3 адаммен ұшамын. Брюссельден BKK-ға дейін және 3 аптадан кейін австриялық авиакомпаниялармен қайтып оралу, Венада 2 сағаттан аз аялдау 2000 еуро.
Оның үстіне, біз үшін қолайлы кету уақыты.
Мен билеттерді қазан айында World ticket center арқылы брондадым.
Қазіргі уақытта Airasia көмегімен Лондоннан да, Парижден де Бангкокқа бара аласыз.
бағалары төмен. Егер сіз қосымша чемодандар мен тамақтарды алдын ала брондау арқылы алып, Лондон Гатвикке Easyjet-пен ұшсаңыз да, сіз арзанға түсесіз. Өткен жұмада airasia тіпті 20% жеңілдікке ие болды.
Бангкоктан да сол кері сапарға шығуға болады.
Мен қазір Бангкоктан Куала-Лумпурға және ол жерден Лондонға дүйсенбіге, содан кейін 4 сағаттан кейін Амстердамға бара жатырмын
Жақында AirAsia осы әуе компаниясы Лондон мен Парижге рейстерді тоқтататыны туралы баспасөз хабарламасын жіберді. Мен деректерді жоғалтып алдым.
Менің ойымша, KL мен Париж Орли арасындағы соңғы рейс 30 наурызда, соңғы KL-Лондон Гатвик 31 наурызда.
Парижден 30 жылдың 2012 наурызында және Лондоннан 31 жылдың 2012 наурызында соңғы рейстер.
Air Asia X шынымен де арзан, бірақ, мысалы, EasyJet арқылы Амстердамға ұшатын болсаңыз, чемодандар соңғы орынға белгіленбейді. Егер сіздің рейсіңіз Лондонға кешігіп келсе, сіздің багажыңыз AMS-ке жетпей қалуы мүмкін. Егер сізде өте ұзақ кешігу болса, сізде AMS-ке келесі рейсті жіберіп алу мүмкіндігіңіз бар, сондықтан AMS-ке рейсіңізді жалғастыру үшін мүлдем жаңа билет сатып алуыңыз керек….
Келесі аптада Амстердамнан BKK-ге 570 еуроны қосқанда ұшыңыз. Каирде тоқтаңыз, сондықтан Egyptair компаниясымен ұшыңыз. 4 айдан кейін қайта ұшыңыз. Өте арзан, Каирге небәрі 4 сағат кетеді. Баға күніне әр түрлі болды .. Мен 3 апта бойы күн сайын қарадым, ол бейсенбіде кенеттен 80 еуроға түсіп кетті. Бірден тапсырыс беріп, бір күннен кейін бұрынғы бағасына оралды.
Уақыты өзгерген электрондық хаттарды ала бастадыңыз, ол шектеулер шегінде қалады деп үміттенеміз. Енді менің қайту рейсім бір сағатқа алға жылжыды.
Egypt Air бірнеше жыл бұрын сіз ұшқыңыз келмейтін авиакомпания болды, ал Каир де аулақ болу керек әуежай болды. Соңғы бірнеше жылда бәрі мүлде өзгерді. Жаңа терминал кенеттен Каирді өте өркениетті тасымалдау нүктесіне айналдырды және ұшақтар да әдемі интерьермен тамаша. (арзан) бизнес-класта сізде тіпті Бангкок пен Каир арасында тегіс ванна бар. Бұл трансферді Каир әуежайында ұзақ күту, бірақ тұтастай алғанда сіз өз ақшаңызға тамаша баға аласыз. Бизнес-класс немесе алтын карта жолаушылары мұнда тамаша залдарға қол жеткізе алады. Айтпақшы, мүмкін болса, Силом жолындағы Egypt Air кеңсесіне барған жөн. Менің тәжірибем, бағалар жиі бұдан да жақсырақ болады, әсіресе ең мейірімді аймақтық менеджер (Юсеф Гад) тартылса.
Қытай авиакомпанияларымен ұшу да қызық емес...
Мен олармен жылдар бойы ұштым, бірақ енді мен оны ақырында қойдым..
Жақында рейстердің тоқтатылуына байланысты мен 3 рет қиындықтарға тап болдым, төменде қараңыз... Оның себебі де маған түсініксіз. Олармен толып жатыр. Автопаркты жаңарту керек деп әр кезде айтады, бірақ бұл Амс-Бангкок-Тапей бағытында болған сайын қайталанатыны таңғаларлық. Менің ойымша, бұл толтыру деңгейінің төмендігімен байланысты. Содан кейін 7 рейсін жарнамалаудың қажеті жоқ. аптасына бір рет. Мен қазір Emirates-пен екі рет ұштым, бір сөзбен айтқанда, бұл фантастикалық, әдемі ұшақ, борттағы тамаша қызмет және мен Дубайда аяғымды соза аламын... Ал бағамен де қателесуге болмайды.
2012 жылғы наурыздан қазанға дейінгі рейстерді тоқтату
Логистикалық себептерге байланысты біздің бас кеңсеміз төменгі маусымда Амстердам – Бангкок – Тайбэй және керісінше бағытымен CI 066 және CI 065 бірқатар рейстерді тоқтату туралы шешім қабылдады. Бұған осы кезеңде орын алып жатқан Күрделі жөндеу бағдарламасының кешігуі және күрделі техникалық қызмет көрсету кінәлі. Наурыз және сәуір айлары үшін бұл негізінен дүйсенбідегі рейске, мамыр, маусым, қыркүйек және қазан айларында ай және сәрсенбідегі рейстерге қатысты.
CI065 TPE-BKK(-AMS): 11, 17 және 25 наурыз, 1, 8, 15 және 22 сәуір, 8, 13, 15, 20, 22, 27 және 29 мамыр, 3, 5, 10 мамыр, 12, 17, 19, 24 және 26 маусым, 2, 4, 9, 11, 16, 18, 23, 25 және 30 қыркүйек, 2, 7, 9, 16 және 23 қазан 2012 ж.
Бұл рейс Бангкоктан Амстердамға түн ортасынан кейін ұшады, сондықтан мыналар қолданылады:
CI065 BKK-AMS: 12, 18 және 26 наурыз, 2, 9, 16 және 23 сәуір, 9, 14, 16, 21, 23, 28 және 30 мамыр, 4, 6, 11, 13, 18, 20, 25 мамыр және 27 жылғы 3, 5, 10, 12, 17, 19, 24, 26 және 1 қыркүйек, 3, 8, 10, 17, 24 және 2012 маусым
CI066 AMS-BKK-TPE: 12, 18 және 26 наурыз, 2, 9, 16 және 23 сәуір, 9, 14, 16, 21, 23, 28 және 30 мамыр, 4, 6, 11, 13, 18, 20 мамыр , 25 және 27 маусым, 3, 5, 10, 12, 17, 19, 24 және 26 қыркүйек, 1, 3, 8, 10, 17 және 24 қазан 2012 ж.
Брондауларды сол брондау класымен бір күн бұрын немесе кейінгі күнге тегін өзгертуге болады
Біздің барлық жолаушыларымызға жаңа саяхат күнін белгілеу үшін тікелей China Airlines немесе сіздің туристік агентіңіз хабарласады.
Queen Sirikit Convention Center Hall-C мерекелік жәрмеңкесі
Әуе билеттерін насихаттау.
Мысалы, Frankfurt Quatar 15500.– Gulf Air 17000.Bht т.б. Көптеген мәмілелер бар. Ертең өткен күн.
Жақсы агент GMtour және Travel тел02-6761501
Қолма-қол ақшамен төлеген кезде, ҚҚС қосылған бағалар.
Мен Амстердам бағасын білмеймін, сонымен қатар акциялар бар.