Thailandblog.nl сайтына қош келдіңіз
Айына 275.000 XNUMX келушілері бар Thailandblog Нидерланды мен Бельгиядағы ең үлкен Тайланд қауымдастығы болып табылады.
Біздің тегін электрондық пошта ақпараттық бюллетеніне жазылыңыз және хабардар болыңыз!
Хабарлама
Талғау
Тайланд батына бағалаңыз
Демеуші
Соңғы пікірлер
- Джонни Б.Г: «Мен өтеу үшін әдетте соңында лайықты кеңес беремін». Мұның бәрі осы, иә? Көптеген тайлықтар сараң
- Никки: Ең оңай жолы - ағылшын тілі. Голландияны пайдалану арқылы сіз әдетте толық хаос аласыз,
- GeertP: Құрметті Франс Сіз заң үшін немесе Будда үшін үйленгіңіз келе ме? Егер сіз бір уақытта болмасаңыз, соңғысының сіздің пайдаңызға ешқандай салдары болмайды
- Фредди: Сәлеметсіз бе, мен салық органдары көрмесін деген ниетпен салық декларациямды ешқашан толтырған емеспін... Осы жылдар ішінде ешқашан сұрақ алған емеспін, А.И.
- Джонни Б.Г: Бұл 90 күннің өте ұзақ екеніне де қатысы болуы мүмкін бе? 2 апталық болу туралы өтініш бәрін оңайырақ етеді
- Сакри: Машиналық аудармалар ешқашан тай немесе қытай сияқты бірегей тональды тілдер үшін өте жақсы жұмыс істемейді. Тайлардың да кешені бар
- Walter: Мен әлі күнге дейін көптеген адамдар жай ғана араласып (қолданылған өрнек үшін кешірім сұраймын), содан кейін мақалға қарсы шығады деп алаңдаймын.
- Хенк: Мысалы, жетекші The Lancet медициналық журналындағы үлкен зерттеу бүкіл әлемде m
- Вернер: Біртүрлі. Барлық жерде дабыл қоңыраулары соғылады және сіз бұрынғыдан ешқандай айырмашылықты байқамайсыз. Тайландтық әйелім менде бар
- Эрик Кайперс: Уолтер, сіздің ұлыңыз алдымен жұмысқа рұқсат алуы керек, ал жұмыс беруші бұл үшін өтініш береді. Бұл 'сөзімен үйлеседі ме?
- Эрик Кайперс: Франс, сізде қазір жалғыз мемлекеттік зейнетақы мен зейнетақы бар деп есептесек, үйленгеннен кейін бәрі өзгеретіні сөзсіз. Сіздің AOW зейнетақыңыз
- Eli: Әр нәрсенің салдары бар. SVB веб-сайтына қараңыз немесе осы сайтта іздеу жасаңыз. Үйленгенде және сіз
- Йоханнес: Менің ойымша, (кішкентай) балалары бар адамдарға шығу орындықтарына отыруға болмайды. Ниет осы адамдар
- Aad: Таиландта сәуір әрқашан өте жылы, солай емес пе? Өткен жылдардан еш айырмашылығы жоқ және адамдар өлімнен өлетінін байқаңыз
- Крис: Басқарудың дұрыс еместігі де бар. Мен Бангкокта 2 бөлмелі пәтерді айына 4.000 батқа жалдадым (су мен электр қуатын қоспағанда).
Демеуші
Тағы да Бангкок
мәзірі
Бангкок әуежайына келу
жазбалар
Тақырыптар
- фон
- Қызмет
- Жарнама
- күн тәртібі
- Салық мәселесі
- Бельгия мәселесі
- Безенсвардхеден
- Біздікі
- Буддизм
- Кітапқа шолулар
- колонна
- Коронакризис
- мәдениет
- Күнделік
- Танысу
- аптасы
- Құжат
- Сүңгу үшін
- Экономика
- Өмірдегі бір күн....
- Аралдар
- Тамақ және сусын
- Оқиғалар мен фестивальдар
- Шарлар фестивалі
- Бо Санг қолшатыр фестивалі
- Буффало жарыстары
- Чианг Май гүлдер фестивалі
- Қытай жаңа жылы
- Толық күн кеші
- Рождество
- Лотос фестивалі – Руб Буа
- Лой Кратонг
- Нага Fireball фестивалі
- Жаңа жылды тойлау
- Фи та хан
- Пхукет вегетариандық фестивалі
- Зымыран фестивалі – Бун Бэнг Фай
- Сонгкран - Тайланд Жаңа жылы
- Паттайядағы отшашу фестивалі
- Экспаттар мен зейнеткерлер
- AOW
- Көлік сақтандыру
- Банк ісі
- Нидерландыдағы салық
- Таиланд салығы
- Бельгия елшілігі
- Бельгияның салық органдары
- Өмірдің дәлелі
- DigiD
- эмиграция
- Үй жалдау үшін
- Үй сатып ал
- Естелікте
- Табыс туралы есеп
- Конингсдаг
- Өмір сүру құны
- Голландия елшілігі
- Голландия үкіметі
- Голландия қауымдастығы
- Nieuws
- Өтіп бара жатқан
- Паспорты
- Зейнетақы
- Жүргізуші куәлігі
- Бөлулер
- Сайлау
- Жалпы сақтандыру
- виза
- Жұмыс
- Аурухана
- Денсаулықты сақтандыру
- Флора мен фауна
- Апта фотосы
- Гаджеттер
- Ақша және қаржы
- тарихы
- Денсаулық
- Қайырымдылық
- қонақ үйлер
- Үйлерге қарап
- Исаан
- Хан Петр
- Ко Мук
- Король Бхумибол
- Таиландта тұру
- Оқырман жіберу
- Оқырман қоңырауы
- Оқырман кеңестері
- Оқырман сұрағы
- Қоғам
- базар
- Медициналық туризм
- Өмір
- Нахтлевен
- Нидерланды мен Бельгия жаңалықтары
- Тайландтан жаңалықтар
- Кәсіпкерлер мен компаниялар
- Білім
- Зерттеу
- Тайландты ашыңыз
- Пікірлер
- Керемет
- Қоңыраулар
- Су тасқыны 2011 ж
- Су тасқыны 2012 ж
- Су тасқыны 2013 ж
- Су тасқыны 2014 ж
- Қыстау
- Саясат
- сұрау
- Саяхат туралы әңгімелер
- Рейзен
- Қатынастар
- сатып алу
- әлеуметтік медиа
- Спа және сауықтыру
- Sport
- Стен
- Апта мәлімдемесі
- Жағажайлар
- Тіл
- Сатуға арналған
- TEV процедурасы
- Жалпы Тайланд
- Балалармен Тайланд
- тай кеңестері
- Тай массажы
- Туризм
- Шығу
- Валюта – Тайланд бат
- Редакциядан
- Меншік
- Қозғалыс және көлік
- Қысқа виза
- Ұзақ тұру визасы
- Виза мәселесі
- Әуе билеттері
- Аптаның сұрағы
- Ауа райы және климат
Демеуші
Жауапкершіліктен бас тарту аудармалары
Thailandblog бірнеше тілдегі машиналық аудармаларды пайдаланады. Аударылған ақпаратты пайдалану тәуекелі өзіңізге жүктеледі. Біз аудармалардағы қателер үшін жауапты емеспіз.
Толығырақ мына жерден оқыңыз Жауапкершіліктен бас тарту.
Авторлар
© Copyright Thailandblog 2024. Барлық құқықтар қорғалған. Егер басқаша көрсетілмесе, осы сайттан табатын ақпаратқа (мәтін, сурет, дыбыс, бейне және т.б.) барлық құқықтар Thailandblog.nl және оның авторларына (блогерлеріне) тиесілі.
Толық немесе ішінара басып алу, басқа сайттарда орналастыру, кез келген басқа жолмен көшіру және/немесе бұл ақпаратты коммерциялық пайдалануға рұқсат етілмейді, егер Thailandblog тікелей жазбаша рұқсат бермесе.
Осы веб-сайттағы беттерге сілтеме жасауға және сілтеме жасауға рұқсат етіледі.
Home » Стен » Шығыс Паттайядағы қайта жөндеуден өткен қосылатын жол
Шығыс Паттайядағы қайта жөндеуден өткен қосылатын жол
Паттайяның шығысында (қараңғы жағында) байланыстырушы жол керемет түрде жаңартылды, Сой 9. Бұл жол Сой Нонгкраборгты (№ 89) Нерн Плаваан көшесімен байланыстырады. (№ 53) және Эддидің әйгілі голландиялық Pepper and Salt мейрамханасы орналасқан Хао Таломен бірге Ват Као Сао Тхонгтың жартысы.
Бұл жол арқылы тайлықтар жолды қалай жақсы жағынан жаңарта алатынын көрсетеді. Ең алдымен, жол жақсы дренаждық торлармен жабдықталған. Олар шын мәнінде жол бетінде жолдың шеттерінде бір түзу сызықта жақсы орналастырылған. Осылайша, жол төсеміне шұңқырлардың немесе солға немесе оңға жайылған биіктікте күтпеген айырмашылықтар болмайды.
Егіншілік алаңының еңістігіне қарамастан, олар жолды дерлік көлденең ұстай алды. Бірінші бөлімде сіз бөгеннің үстінен өтуді сезінесіз, одан әрі құрлықта жолдан бір метр жоғары көтеріледі. Заманауи көше жарығы тұтастай әдемі түрде аяқталады.
Паттайяның бүкіл шығыс бөлігі соңғы уақытта күрделі жөндеуден өтті. Қала бұл бағытта қозғалады деп үміттенуге болмайды. Қазір бұл аймақта өмір сүру өте тыныш және жайлы, бірақ теңізден және қаладан небәрі 15 минуттық жерде. Мен оны осылай қалдырғым келеді (әрине өзімшіл!).
Бірақ ол әлі де шеттері жоқ бетон. Сондықтан ол бірнеше жылдан кейін ыдырап, жарықтар мен тесіктерге толы, әсіресе су төгетін торларда. Таиланд құрылыс инженерлік мәселесі болып қала береді және олар оны әлі түсінбейді. Жиектерді күшейту және оның үстіне гудронды қою және табиғи суды жолда емес, бүйірлерінде жинауды өтінемін. Және жылдамдықты азайту үшін кейбір жылдамдықты соққылар.
Мүмкін бұл келеді. Кеше, 29 желтоқсаннан бастап ашылды, мүмкін, Сухумвитке және жаңа жыл қарсаңында темір жол бойындағы жолдарға қысымды жеңілдету үшін.
Кешке/түнде өте жақсы жарықтандырылған әдемі жарыс жолы.
Наклуаның тұрғыны ретінде мен сіздің соңғы абзацыңызбен келіспеймін. Үлкен супермаркеттер де Darkside филиалын салса, Паттайя орталығындағы көлік қозғалысы үшін өте жақсы болар еді.
Сондай-ақ, Alcazar, Tiffany's және тағы басқалар сияқты үлкен адамдарды тартатын адамдар (автобустар) бір кездері Алангкарн сияқты Паттайяның шығысына қарай жылжи алады.
Гринго өкінішті, бірақ бұл жақын арада болмайды. Енді Паттайя Нуада салынып жатқан үлкен 21 терминалды қараңыз!
Өмір сүру үшін осы жолмен кел, сусындар дайын!
шынымен әдемі жол
Мартин, сіз жол құрылысының майын жеген жоқсыз деп ойлаймын.
жиектері қажет емес және судың тоқырауына ықпал етеді
Маңыздысы, және, әрине, сіз оны көрмейсіз, бұл жолдағы берік болат арматура
Мен су жинайтын арықтарды көрмеймін, сондықтан су әдетте жақын жердегі жерге түседі
Таиландта бұл жердегі су деңгейін ұстап тұру үшін де жақсы
Жарыс жолы, олар 100 км-ден астам жерде ТТ ASSEN-ге ұқсайды. мен істеймін
сол ескі жол қайта оралып, 40 км-ден аспайтын соққылар мен ойықтар,
Құрметті Вилко,
Онда жүрме!
Әзірге (2 күн) жақын маңдағы тұрғындар мен жол қозғалысына қатысушылар ештеңе байқамады.
Мен жолды көлденең ұстау үшін оның ландшафтта ішінара бөгет, ішінара траншея ретінде салынғанын бірінші рет оқып отырмын. Бірнеше метр биіктіктегі айырмашылықты жоюмен салыстырғанда бұл қандай артықшылықтар беретінін елестете алмаймын.
Жол әдемі, әсіресе кешкі уақытта. Бұл көп уақытты алды, бірақ ақыры келді.
Біз жолдың дәл ортасында тұрамыз, бірақ мен өзімнің теріс ойларыммен қайта ораламын.
Бір немесе бірнеше адам өлгенше қанша уақыт қажет. Жол кешкі жарықта ұшу-қону жолағына немесе F1 тізбегінің бір бөлігіне ұқсайды.
Менің ойымша, бұл жылдамдықты сағатына 50 км емес, 120 км жылдамдықпен өтуді көздеп отырмын, бұл кейбір жастардың күніне бірнеше рет асып түсетіні сөзсіз.
Бұл дұрыс емес!!!! Бұл біздің Баанның жанында табысты мейрамханасы бар Ганс Шницельдің де мәлімдемесі.
Муниципалитет мұны түсінгенше қанша уақыт кететінін білмеймін, бірақ бір нәрсе анық... тым кеш.
Ең жақсы тілектер.
Фред Р.
Кешке қарай жолды бірнеше ит (ондаған) кесіп өтетінін ұмытып кетіппін.
Мен мотоциклімді 50-ден жылдам жүргізбеймін, сондықтан мен мұны әлі де жаза аламын. Барлық зардаптарға қарамастан, мен ол жерде жастар сияқты сағатына 100 км-ден асатын болсам, енді бұл жерде болмас едім.
ЖОЛ ӨТЕ ҚАУІПТІ!!!!
Мен жағажай жолы мен екінші жолдың арасында тұрамын, менің ойымша, қараңғы жаққа көбірек жылжытуға болады... екі жолды да аздап жеңілдету зиян тигізбейді.