Кімге Таиланд афреист чемоданын ұқыпты жинап, өзі ұшатын әуе компаниясына сеніп тапсырады. Өкінішке орай, олар оны жақсы ұстамайды.
Әсіресе, ұшақпен тасымалдау кезінде көптеген чемодандар діттеген жеріне бір бөлікке жетпейтін көрінеді, деп хабарлады бүгін саяхатты сақтандырушы.
Топ 10 саяхат сақтандыру
Енді жазғы демалыс артта қалғандықтан, туристік сақтандырушылар тағы да бақытсыз демалушылардан келтірілген шығынды талап етуде. Жыл сайын Нидерландыдағы ең ірі туристік сақтандырушы, де Еуропалық саяхатты сақтандыру, ең көп талап етілген мақалалардың 10 үздік тізімі. Бір қызығы, бүлінген чемодан қазір №1.
Туристік сақтандыру полисіндегі ең көп талап етілетін заттар (2012 жылдың жазы):
- Чемодан немесе жол сөмкесі
- (ақылды) телефондар
- Рецепт бойынша көзілдірік
- Киім
- Фотокамера
- Зоннебрил
- Планшет немесе iPad
- MP3 ойнатқышы немесе Pod
- Зергерлік бұйымдар немесе сағаттар
- Бейнекамера
Сақтандырушы мынадай түсініктеме береді:
Көптеген шағымдар: зақымдалған істер
Осы жазда алғаш рет чемодан саяхатты сақтандыру бойынша ең көп талап етілді. Шағымдардың басым бөлігі ұрлыққа емес, бүлінген чемодандарға қатысты. Әсіресе, ұшақпен тасымалдау кезінде көптеген чемодандар діттеген жеріне бір-ақ жетпей қалады.
Планшеттік компьютер бірінші рет 10-ға кіреді
Барған сайын көбірек голландиялықтар планшетке ие және оны өздерімен бірге алып жүр мерекелер. Бұл үрдіс Еуропада да байқалады. Онда планшет бірінші рет зақымданған ондыққа кіреді.Шағымдар негізінен зақымға қатысты. De Europeesche бұл үшін арнайы жөндеу қызметін ұсынады, бұл тұтынушылардың қайтадан өз планшетіне тез ие болуын қамтамасыз етеді.
Рецепт бойынша көзілдірік күннен қорғайтын көзілдіріктерге қарағанда жиі жоғалады
Біреу ойлағандай, рецепт бойынша көзілдірік күннен қорғайтын көзілдіріктерге қарағанда мерекеде жиі жоғалады немесе зақымдалады. Сондықтан әрқашан өзіңізбен бірге қосымша көзілдірік алып жүрген жөн бас. сіз тіпті тітіркендіретін айыппұлдардан аулақ боласыз. Көптеген еуропалық елдерде (Франция, Австрия және Германия) көліктегі қосалқы көзілдірік тіпті көзілдірік пен контактілі линзаларды киетіндер үшін міндетті болып табылады.
Сіз Тайландтағы демалыс кезінде немесе одан кейін саяхатты сақтандыруға шағым жасадыңыз ба?
Мен Германияда бірнеше жыл бұрын қызыма және өзімнің саяхатыма билеттер сатып алдым. Күн жақындаған кезде, мен, өкінішке орай, ауруханаға түстім және сапардан алдын ала бас тартуға тура келді. Мен туристік агенттіктен қайтарылған 1400 еуро алдым және саяхат сақтандыруынан талап ете алатын 350 еуроның қалған бөлігі қалды. Хат неміс тілінде болды, мен оны сақтандыру компаниясына жібердім. Бір таңғаларлығы, бірнеше аптадан кейін менің шотыма 1400 еуро түсті. Мен тағы бірнеше апта күттім. өйткені біреу бұл қатені бәрібір байқайды. Бірақ жоқ және кейінірек Тайландта өте арзан демалыс болды.
Мен де бір рет Таиландқа жаңа чемоданмен бардым. Чемодан келгенде, саяхатқа байланысты 10 жасқа толған сияқты.
Мен де бір рет Суварнабхуми қақпасының алдында күтіп, бір қызметкердің чемодан арбаларын босатқанын көрдім. Ол шынында да шамалы абай болмай бар күшімен чемодандарды бірге лақтырды. Қақпадағылардың бәрі оны шыны қабырға арқылы көріп, үрейлене қарады.
Басшылық бұған көбірек көңіл бөлуі керек.
Олар мұны кез келген жерде кез келген әуежайда жасайды, мен өзім Нидерландының 3 әуежайында жұмыс істедім (Роттердам, Шипхол, Эйндховен), сіз олардың чемодандарды ұшаққа қалай сығатынын, содан кейін багажды жертөледегі багаж белбеулерін білгіңіз келмейді. , ол сондай-ақ жұмсақ емес жұмыс істейді. Екінші жағынан, бұл басқаша болуы мүмкін емес, ол тым массивті. Мен өзіме тек қана үзілуі мүмкін шығыңқы бөліктері жоқ, мысалы, дөңгелектер сияқты жақсы қатты чемодан сатып аламын. Сіз чемоданыңыздағы зорлық-зомбылық іздерін болдырмай алмайсыз.
Мен мұнда түзету енгізгім келеді. Чемодандарды тиеп, түсіретіндер сізбен бірге ұшатын авиакомпанияның қызметкерлері емес. Бұл әуежай қызметкерлері болатын жерде.
Мен авиакомпанияда отыз жылға жуық жұмыс істедім және бұл түсінбеушілікті жиі естимін.
Әуе компаниясы жасайтын жалғыз нәрсе - чемоданыңызды тасымалдау.
Сондықтан чемоданға қатысты қиындықтар туындаса, басқа әуежайды таңдау керек... 🙂
Тағы екі ай, содан кейін бұл бала тегін құс болады ... менің жұмысым аяқталды, Тайландтағы рахаттану алда!….
Мен вагонеткаға қондыратын рюкзактарды қолданамын, ол ыңғайлы және қажет болған жағдайда тасымалдауға оңай. Ұшақта тасымалдау үшін мен әрқашан оның айналасына екі үлкен көк қоқыс қаптарын қоямын. Бұл көп емес сияқты, бірақ әлі жағажайда жүк тиеген жоқ.
Көптеген әуежайларда чемодандар өте өрескел өңделеді. Сыдырмалары бар чемодандар әсіресе осал. Көптеген жылдар бойы мен ең қымбат чемодандардың бірін қолдандым, ол нашар көрінгенше. Енді мен берік, бірақ арзанырақ аламын. Және ол әр 3 жыл сайын ауыстырылады.
Сондай-ақ, голландиялық компанияның жүктерді өңдеу жүйесі саласында әлемдегі ең ірі компания болғаны өте жақсы! Бақытымызға орай, бұл конвейерлер біздің чемодандарды бұзбайды.
Сіз, әрине, тауарларды өңдеу жүйелерін шығаратын жетекші компаниялардың бірі болып табылатын Veghel-дегі VandeLande дегенді білдіресіз.
Жетпісінші және сексенінші жылдарда, компания әлі үлкен болмаған кезде мен олармен бірге экспорттық клубтарда және шетелде бірлескен көрмелермен таныстым.
Мен олардың жетістіктері мен жетістіктерін көрсететін әдемі жасалған веб-сайттарын оқып отырып, бір сәт сағыныштан ләззат алдым.
Мен Gringo-ны Дубайдың жаңа әуежайында орнатқанын естімейінше білмедім. Содан кейін мен оны біраз уақыт зерттей бастадым. Өте қызықты және мен бұл компанияны айтқым келді! Олар өнімді 600 ірі әуежайға жеткізе алды, Шапо!
Менің тәжірибем соңғы жылдары өте нашар, соңғы 2 жылда 3 Delsey чемоданын ауыстыруға тура келді. Келесі сынған чемодан Азияға 3 рейстен кейін артымда қалды.
Мен оны талап ету үшін күресті әсіресе қызық оқиға деп санаймын және бәрі бәрін басқа біреуге жүктейді.
Менің 2-ші чемоданым Бангкокқа толығымен сынған және оны дереу Thai Air әуежайында талап етті, олар менімен келісті және мен өтемақы алуға құқылы болдым, себебі жөндеу мүмкін болмады. Шынымды айтсам, чемодан 8 айлық болды және 280 долларға сатып алынды. Стандартты төлем 80 долларды құрайды және бұл ақшаны алудың жолы мен егжей-тегжейлі айтып беремін, бірақ 6 айдан кейін талап қоюдың стандартты процесі үшін 3 әріптік сапар, мен чек алдым. Банкте қолма-қол ақша алуға болатын Франция. Егер сіз барлық шығындарды, әсіресе чекті жинау шығындарын қоссаңыз, жалпы өтемақыдан ештеңе дерлік қалмайды.
Соңғы чемодан әлі осында, қалай немесе не туралы туристік сақтандырумен сөйлесу керек.
90-жылдардың басында Тибетке екі рет бардым. Лхаса әуежайында чемодандарды жүк тиегішке тиеп, ғимаратқа апарып, бетонмен кесіп тастады. Бақытымызға орай, мен мұны біліп, әскердің жақсы ескі сөмкесін алдым.
Мен жарнамалауға рұқсат етілгенін білмеймін, бірақ мен Aldi-ден 10-15 жыл бұрын бірнеше зығыр чемодан сатып алдым деп ойлаймын, бірінші сапардан кейін найзағай сынған, бірақ бұл кепілдікпен және сондықтан чемодан бірден ауыстырылды. Менің ойымша, олар Еуропа мен Таиланд арасында 15 рет қайтты және әлі де жақсы жағдайда.
Сүлгілер мен киімдердің арасындағы нәзік заттар және ешқашан сынған ештеңе жоқ.
Тіпті көптеген бөтелкелер Меххонг Нидерландыға әрқашан бүлінбеген күйде келген.
Менің ойымша, голландиялықтар да шығынды тез талап етуді ұнатады.Әрине, егер бірдеңе шынымен бұзылса, сіз бұл үшін сақтандырылғансыз, бірақ қаржылық пайда табу үшін залалды ойлап табатындар да көп.Ал егер сізде шынымен зиян болса, компаниялар жасайды. Сондай-ақ олар жиі алданғандықтан.
Мен бұрынғы жазушылармен келісемін. Соңғы 10 жылда бір немесе бірнеше чемоданның жоғалып, кейін бүлінгені менде кем дегенде 6-7 рет болды.
Бангкокта да, Пхукетте де болды, бірақ Амстердамда және әлемнің басқа жерлерінде болды. Бірде маған қосымша киім, аяқ киім, дәретхана керек-жарақтары және сол себепті жаңа чемодан сатып алуға тура келді. Қайтару рейсінде мен Бангкоктағы тіркелу кезінде артық салмақ болғаным үшін қосымша шығындарды төлеуге тура келді, бұл сол компанияның кесірінен болды. Түсіндіруге қарамастан, олар оны жойғысы келмеді.
Әрине, менің саяхат сақтандыруымнан алдым.
Берт,
«Samsonite» маркасы бар чемоданды сатып алыңыз.
Бұрын менде болған чемодандар әдетте 5 рейске созылды, содан кейін сіз ең жақсысын жасадыңыз. Жыртылған, сынған доңғалақ, сынған тұтқа, ... деп атайсыз.
Менің қазіргі чемоданым - «Самсонит» чемодан, менің ойымша, шамамен 20 жаста және мені ешқашан түсірген емес. Оның үш құлыптау нүктесі және үш таңбалы құлыпы бар.
Тұтқаны бірдей қатты материалдан жасайды.
Оның қатты қабығы бар, ол тілмен және ойықпен тамаша үйлеседі, ал дөңгелектер жақсы қорғалған және шығып кетпейді.
Нәтижесінде олар тербеле алмайды.
Осы 20 жыл ішінде ол шамамен 80 рейстен аман қалды, оның 2/3 бөлігі Тайланд бағытында болды.
Таиландта ол шағын фургондардың үстіндегі ең қатты жауын-шашынға төтеп берді және әлі де ішіндегінің бәрін құрғақ күйде ұстады.
Жүк түсіру немесе тиеу кезінде жүргізушінің ебедейсіздігінен қанша рет құлағанын білмеймін, бірақ ішіндегі ештеңе бұзылған жоқ.
Сырттай қарағанда, ол багажды өңдеумен күрескен көптеген шайқастардың арқасында жақсы көрінбейді, бірақ сызаттар мен кесулерді қоспағанда, ол әрқашан жеңімпаз ретінде көрінді. Күшті дөңгелектер әлі де жаңа сияқты жұмыс істейді, өйткені олар барлық зорлық-зомбылықтан жақсы қорғалған. Ішінде әлі жаңа сияқты.
Оны сатып алу қымбатырақ болды, ал бос болған кезде оның бәсекелестеріне қарағанда ауыр болды, бірақ сіз оның орнына тамаша өнім аласыз.
Бір күні мен онымен қоштасуым керек, бірақ мен оның орнын басатын қандай бренд болатынын білемін.
Ұмытып кете жаздады
Ол әрқашан менімен бір уақытта межелі жерде болды, бірақ оның бұған қатысы бар екеніне күмәнім бар...
Сізбен толықтай келісемін Jogchum, мен 15 жыл бойы самсонитпен саяхаттап келемін, сынған/тозатын жалғыз нәрсе - тануға арналған жапсырмалар мен чемоданның қосымша бауы.
Бірде менде сынған чемодан бар еді, ол тиеу кезінде бүлінген және келмей қалған сияқты. Малага әуежайында хабарлады. Келесі күні менің мерекелік мекен-жайыма Трансавиядан кешірім сұрау хатымен және шағым бланкімен жеткізілді. Мен залалды талап етіп, оны сатып алу туралы түбіртекпен жібергеннен кейін, дүкен берген түбіртек қабылданбады, бұл екі данада жазылған түбіртек, арасында көміртек бар және дүкеннің мөрі қойылған деп кері хат алдым. . Халықаралық конвенцияларға сәйкес тек электронды түрде басылған түбіртектер ғана қабылданады деп мәлімделді. Көптеген хат алмасудан кейін де, кешірім сұрау хатына және Трансавияның өзі қираған чемоданмен бірге жапқан шағым формасына қарамастан, ұстаным сақталды.
Ханс
Мен көп ұшпаймын, қазір дивке 5 рейс жасадым. елдерде, бірақ жүкті түсіріп жатқандар 2 чемоданды сындырып үлгерді. Мен әлі де ұшақта болдым және чемодандарды қалай өңдейтінін көрдім, олар оларды лақтырады!
Бірінші чемодан тұтқасыз келді, ал екіншісі дөңгелектерден сынды!
Қызық, бұл адамдар да өз чемодандарына осылай қарайды ма екен?! Неліктен бұған бақылау жүргізілмейді?
Бұл ауыр жұмыс деп айта аласыз, бірақ мен басқаның мүлкін құрметтеу артық емес деп ойладым ба? Оның үстіне күндізге қарағанда қараңғыда көбірек лақтырылатын сияқты.Екі чемодан да зақымданған.
кеш рейс.
Мен өте көп ұшамын - соңғы 80 жылда 3-ден астам рейс - және әлі күнге дейін сынған чемодандар болған жоқ (және бақытымызға орай, саяхат сақтандыруына сенуге тура келетін басқа себептер жоқ. Мен екі «жұмсақ» Samsonite чемоданын қолданамын, олар уақыт өте келе олар пайдалану белгілерін көрсете бастады, бірақ бұл пайдалану ыңғайлылығын төмендетпейді Сапа мұнда да өзін-өзі ақтайды - бұрынғы «бағалылық» тәжірибесі дөңгелектер мен тұтқалардың кейде үзіліп кететінін көрсетті.
Мен Йохеммен толықтай келісемін. Менде сондай-ақ 15 жыл бойы Samsonite болды және ол 130-дан астам континентаралық рейстерді (оның ішінде трансферттерді) орындады және әлі де тамаша күйде. Шынында да, оның түсі сәл бозарған және мұнда және мұнда сызаттар бар, бірақ бәрі осы. Жақсы Samsonite сатып алыңыз және сіз бәрін аяқтадыңыз.