Өткен, бүгін және болашақ
Инквизитордың «Исандағы ностальгия» хикаяты көпшілік үшін сұр өткен өмір туралы естеліктерді жаңғыртады. Таиландта ғана емес, жылдар ішінде көп нәрсе өзгерді.
Маған 17 жасымда рұқсат алған шетелге алғашқы сапарым туралы ойлауға тура келді, өйткені мен бітіру емтихандарын жақсы тапсырдым. Саяхат жаттықтырушымен Люцерн көліндегі Швейцарияның Веггис қаласына барды. Жазда таулардың биігінде жауған қар сенсация болды. Бағаны есте сақтаңыз, дәл 79 гульден және толығымен қамқорлық. Сондай-ақ 25 жыл бұрын электр қуаты болмаған Кох Чангқа барған сапарын еске түсіруге тура келді. Қараңғыда жол табуға көмектесу үшін барлығына керосин шамы берілді. Кешке электр ұстараны генератор арқылы зарядтауға болады. Жағажайда шаммен серуендеген адамдармен болған романтикалық оқиға әлі күнге дейін үлкен қуанышпен есімде.
Менің жастық шағыммен салыстырғанда қазір саяхаттау қаншалықты оңай. Сол кезде мен өткенді айтуды егде жастағы адамдар тағы да ыңылдап жатқанда, ыңырсығандай сезіндім. Интернет арқылы бүкіл саяхатты дайындауға болады. Ұялы телефон арқылы рейстерді брондаңыз, қонақүйлерді брондаңыз және қол жетімділікті ұмытпаңыз. Бүгін түстен кейін Паттайяда жағажай жолында мен көз алдымнан әртүрлі текті көптеген адамдар өтіп бара жатқанын таңданыспен және кейде қорқынышпен көрдім. Кейде олардың ер немесе әйел екенін білу үшін мұқият қарау керек. Сырғалы жігіттер, еркекше киінген әйелдер. Бірақ мен не істеп жатырмын? әрқайсысына өз.
Азия арқылы пойызбен
Болашақта Азияның үлкен бөліктеріне пойызбен қатынауға мүмкіндік беретін ауқымды теміржол желісінің құрылысы туралы «Ұлт» мақаласын оқыңыз. Үш желі: орталық, шығыс және батысқа қарай бағыт жоспарланған. Бангкоктан Қытайдағы Кунминге, Мьянмадағы Моханға, Куала-Лумпурға, Сингапурға немесе Пномпенге? Болашақ Трансазиялық теміржолдың алар асуы әлі алда екені анық. Қалай болғанда да, Таиланд пен Лаос тар өлшемнен қазіргі стандартқа көшуге шешім қабылдады. Таиланд-Қытай пойызы сағатына 250 шақырым жылдамдыққа жетеді. Дегенмен, тағы бірнеше жыл шыдауға тура келеді, өйткені Сингапурдан Қытайдың Юньнань провинциясының астанасы Куньминге дейінгі теміржол желісін жүзеге асыру жоспары 1995 жылы дүниеге келген. Айтпақшы, Лаос қазір трассаны кеңейте бастады және ол 2021 жылы аяқталады деп күтілуде.
Оқырман сұрағы
Бірнеше күннен кейін менің Камбоджаға сапарым болады және, әрине, әлі теміржолмен емес. Бұл ел мен үшін бөтен емес және мен ол жерде бірнеше рет болдым, бірақ менің осы блогтың оқырмандарына әлі де сұрағым бар.
Сием-Риптен Пномпеньге қайықпен барғым келеді. Мұндай мүмкіндік бар, бірақ мен Интернетте тек бір ғана шолуды таба аламын, ол керемет рахат әкелмейді. Кім бізге өз тәжірибесінен бұл туралы көбірек айта алады? Рахметпен!
Мен мақала авторынан сәл жаспын, бірақ оның әңгімесіне де қосыламын.
Алғашқы тәуелсіз сапар автобуспен Венгрияға, содан кейін Шығыс блокқа келді. Шекара өткелінде автобуста сағаттап күту.
Кейінірек менің Азияға алғашқы сапарым кезінде сіз аман-есен қонғаныңызды білдіру үшін келген кезде телефон соқтыңыз. Қайтаруыңызға екі күн қалғанда, сізді Шипхолдан біреу алып кеткеніне көз жеткізу үшін тағы бір қоңырау шалыңыз. Үйге келгенде сізде әңгімелер болды. Енді жанұяңызды WhatsApp арқылы тікелей репортаж арқылы хабардар етіңіз.
Жеке ойын-сауық жүйесі жоқ ұшақ. Түнгі ұшу, онда фильм екі рет көрсетілді. Қорылдаған екі үлкен азиялық ханымның 12 сағаттық толық зерігуі.
Сол кездегі ностальгия? Жоқ шынымен емес. Жасым ұлғайған сайын, маған біраз жайлылық қажет. Бірнеше жұлдызы бар қонақүйде түнеуге болатын болса, неге ағаш тақтайда ұйықтау керек? Қолайсыздық жас ұрпаққа арналған, бірақ олар қазір барлығы әлеуметтік медиа арқылы байланысқан кезде толық ажыратуды оңай сезіне алмайды.
Иә, Пномпеньден Сиемрапқа өзенде әдемі саяхат vv Жылдар бұрын сіз үлкен және кіші қайықтың арасында таңдау жасадыңыз; Кішкентай қайықтың толқындарды соғудың кемшілігі болды, егер сіз сол қайықта шамамен 6 сағат жүрсеңіз, бұл ұзақ мерзімді перспективада өте шаршатады. Бірақ бұл арада көп нәрсе өзгерген шығар, бірақ өзен сол күйінде қалды..
Мен 4 жыл бұрын сапарды кері жасадым және бұл ұсынылмады, біріншіден, бұл 7 сағат болды, сіз бүкіл қайықтағы мазуттың иісін сезіп тұрсыз, сіз ораулы болдыңыз. Сардиндер сияқты және Сыртта сіз төбеге отыра аласыз, онда сіз ұшып кете жаздасыз. Сіз ол жерден бір бөтелке су сатып ала аласыз және сіз келген кезде сіз қайықтан лайға секіре аласыз, содан кейін мен ешқашан ұшақты қайтармаймын деп ойладым.
Мен тәжірибеден сөйлемеймін, бірақ мен тағы бірнеше шолу таптым және бұл негізінен азап мәселесі.
Мүмкін сіз Баттамбунгтан Сием-Рипке қайықпен саяхат жасауды жоспарлай аласыз, адамдар бұған әлдеқайда ынталы.
https://www.camboguide.com/cambodia-destinations/battambang/battambang-siem-reap-scenic-boat-tour/
Мен Пномпеньден Сиемрапқа қайық сапары туралы түсініктеме бере аламын, сапар өте жылдам қайықпен жүреді, сондықтан адамдар қайықтың төбесіне шыққанда күннен қорғайтын көзілдіріктері ұшып, жоғалып кетеді. Қайықтағы орындар өте кішкентай. Саяхаттың басында бұл қызықты, өйткені ол кезде судың жағасында адамдардың қалай өмір сүретінін көресіз, бірақ өте таяз көлде айналаңызда тек су бар. Келген кезде сізге қайық таяз суға кептеліп қалса, заттарыңыздан құтылуға көмектескісі келетін адамдармен бірге шағын қайықтар келетінін айтады. Сиемрапқа келгенде, бұл хаос, өйткені сізге көлікпен көмектескісі келетін адамдар көп, бірақ егер сіз қонақүй арқылы тапсырыс берген болсаңыз, бұл проблема емес. Бізді полицейлер құтқарып, тасымалдауға көмектесті. Тұтастай алғанда, бұл сапардың басында ғана қызықты.