Thai Airways International (THAI) одағы әуе компаниясының 38 жаңа ұшақты сатып алу немесе жалға алу ниетіне риза емес. Әуе компаниясы қазірдің өзінде үлкен қарызға батып отыр. Жаңа ұшақтарды сатып алу немесе оларды жалға алу құны 130 миллиард батқа бағаланады. Қазіргі қарыз 100 миллиард бат.
THAI директоры Сумет бұдан бұрын бес жылдың бірінші кезеңінде ескі ұшақтарды ауыстыру үшін 31 ұшақ пайдаланылатынын, содан кейін қалған ұшақтар паркке қосылатынын хабарлаған болатын.
Кәсіподақ төрағасы Дамронг жоспарлардың егжей-тегжейлері цехтағы жұмысшыларға айтылмағанын айтады. Қызметкерлер инвестицияның THAI балансын қалай жақсартатынын, әуе кемесі қандай бағыттар бойынша орналастырылатынын және бұл инвестицияның мағынасы бар-жоғын анықтау үшін қандай критерийлер қолданылатынын білгісі келеді.
Дамронгтың айтуынша, THAI белгілі бір ұшақ түрін бұрынғы сатып алуынан сабақ алуы керек еді. Бірнеше рет бұл нашар сатып алу болып шықты, ұшақ жиі жерге қосылды және ақырында үлкен шығынға сатылды.
Кәсіподақ төрағасы THAI-да әлі де көп нәрсе дұрыс болмай тұрғанын айтады. Авиакомпанияда кабина экипажы мен жердегі персонал сияқты персонал жетіспейді және ол тіпті персонал жетіспесе, авиакомпания кірісті қалай өсіретініне таң қалады?
Дереккөз: Bangkok Post
Бұл постқа қатысты сұрақтарым бар
Таиланд әуе жолдары оның қызыл түстен шыққанын және шығын келтіретін желілердің жойылғанын хабарлады.
Сонымен қатар, әуе кемелерін мерзімі өткен жалға беру келісімшарттарымен ауыстыру қосымша қарыз немесе ауыртпалық емес
Мен Бангкок жазбасынан бұл хабар туралы ештеңе таба алмаймын
Құрметті Марк, мақала сізге сұрақтар туғызатынын түсінемін. Дегенмен, Bangkok Post-та жарияланған бірнеше мақалалар бар, олар сізге көбірек түсінік береді. Оның үстіне Тайландтың өзі де сандарды жариялады. Тек Google, мысалы, THAI нәтижелерін жариялайды іздеу терминімен
THAI операциялық нәтижелерін жариялайды.
Бұл сізге нақты жағдайдың жалпы көрінісін береді деп үміттенеміз.
Кәсіподақ төрағасы Хун Дамронгтың мүлдем түсінікті әрекеті/реакциясы. Қазіргі қарыз ауыртпалығы 100 миллиард баттан кем емес!
Бірақ Thai Airways International президенті Сумет Дамронгчайтхамның хабарлауынша, жалауша тасымалдаушы американдық логистикалық компаниямен құны 340-4 миллиард бат аралығындағы сегіз пайдаланылған A4,5 ұшағын сату туралы келісімге қол қоюды көздеп отыр.
38 жаңа ұшақты сатып алу/жалға алу туралы ұсыныс Көлік министрлігіне жаңадан орнатылған министрлер кабинетінен мақұлдауды сұрамас бұрын «саясат мәселесі» ретінде қарастырылғанға дейін жіберілді.
Thai Airways International не күтеді? Оң немесе теріс шешім!?