Сараня Фу акат / Shutterstock.com

Thai Airways International (THAI), 245 миллиард бат қарызы бар Тайландтың жалауша тасымалдаушысы барлық шығынды өтеуі керек. Компанияға дағдарыс жылдарындағы дағдарыстан шығуға көмектесу үшін дана адамдар комитеті құрылды.

Комитетті премьер-министрдің орынбасары Виссану басқарады. Комитетте Мемлекеттік кәсіпорын саясаты басқармасының бас директоры Прапас та қызмет етеді. Бірінші қадам - ​​THAI белсенді елдерден ТАЙ-ды қалпына келтіруге қатысуды сұрау. Мысалы, олар шетелдік кредиторлардың әуе компаниясын тартып алуына жол бермеуге тырысады.

Олар сондай-ақ THAI қалпына келтіруге көмектесетін оңалту жоспарын түсіндіру үшін кредиторлармен бірге отырады. Жоспар авиакомпанияға тыныс алу кеңістігін ұсынады, өйткені бұл несие берушілер банкроттық туралы өтініш бере алмай, төлемді кейінге қалдырады.

Дереккөз: Bangkok Post

«THAI ұлттық әуе компаниясына көмек» дегенге 19 жауап

  1. Джеф дейді

    Иә, олар қайта іске қосуды күткен сайын шұңқыр тереңдей түседі.
    Мыңдаған еуропалықтар кетуді күтуде, бірақ брондау тоқтатылады.

  2. Уолтер ван Асше дейді

    Менің билетім 02 дейін қайта брондалған болатын. Мен кете аламын деп шын жүректен үміттенемін. Осы уақытқа дейін бәрі жақсы болады деп үміттенеміз, тек бізде қайталану және Lock down режиміне қайта кіру керек болмаса. Таиланд шекаралары 11 бастап қайта ашылады. 2020 күні Тайландқа келгеннен кейін 01 күн карантинде болу керек пе, кім біледі?

    • геерт дейді

      Уолтер,

      Менің ойымша, бұл біртүрлі сұрақ.
      Бір адам 6 айға қалай қарай алады? Сіздің сұрағыңызға ешкім жауап бере алмайды.

      Шекаралар 01 бастап ашылады, ұқсайды, бірақ бәрі де өзгеруі мүмкін, ал голландиялықтар немесе бельгиялықтар қауіпсіз елдердің қатарына кірмейді. Қауіпсіз елдер тізімінде туристерге кері қайтарылуы мүмкін бірнеше атаулар ғана бар. Қателеспесем бұл Қытай мен Оңтүстік Корея.

      Сау болыңыз,

    • КисПаттая дейді

      Гирт жазғандай, қараша айында тағы 14 күн карантинде болу керек пе деген сұраққа ешкім жауап бере алмайды. Мен де 1 қарашаға ұшатын рейске тапсырыс бердім. Мәселе сол уақытқа дейін Тайландқа кіре аламыз ба, қандай шарттарда. Егер авиакомпания рейстен бас тартса, сіз әдетте ваучер аласыз. Егер сіз Таиландқа ұшатын болсаңыз және карантиндік шараларға байланысты бармасаңыз, менің ойымша, сіз ақшаңызды жоғалтып алғансыз. Егер солай болса, мен Тайландқа «жай» ұшуды және қандай елдер сізге ешқандай талаптар қоймайтынын білуді ойлаймын. Сондықтан Таиландтан (Үндістаннан басқа) ең көбі 4 сағат ұшу уақытында Тайландтан басқа бағытты таңдаңыз. Есіңізде болсын, таңбаланбаған жүк багажына байланысты сіз өзіңізбен бірге жүкті ала алмайсыз. Мысалы, Бали, Филиппин, Камбоджа т.б.

  3. геерт дейді

    Менің ойымша, бұл орындауды тоқтату болады.
    ТАЙДЫ құтқару өте қиын болады. Олар жылдар бойы проблемалармен күресіп келеді және қарызға батуда, корона дағдарысы қазір өлім нышаны болуы мүмкін.
    Бәлкім, бұл жақсырақ, тек салық төлеушілердің ақшасын пайдаланып, ақырында одан да тереңірек батады.

    Ешқашан құлап жатқан пышақты ұстамаңыз

    Сау болыңыз.

  4. Фрэнк Х. дейді

    Менің әйелім Тайландта 3 ай болды. Қайту сапарын 2 рет қайта брондау керек болды.
    Кеше туристік агенттіктен THAI 2 тамызға дейін Брюссельге ұшпайтыны туралы хабарлама келді. 2 тамыздан бастап аптасына 3 кері рейс болады. Күте тұрыңыз…

    • Питер Шонудж дейді

      Дұрыс, Фрэнк. Бүгін таңертең мен сондай-ақ Thai Airways әйелімнің 03/07 күнгі қайтару рейсін қайтадан тоқтатты және орынды тек 02/08 бастап қайта брондауға болатыны туралы хабарлама алдым.

      Ол бірнеше ай бойы Солтүстікте отбасымен бірге қамауда болды, мен оны қыркүйек немесе қазан айына дейін ұстай алмаймын деп қорқамын.

    • Ян С дейді

      Жақсы, жағымсыз жағдай. Сіз Брюссельге немесе Амстердамға ұшатын авиакомпаниямен шығынды алып, брондау мүмкіндігін қарастыра аласыз.

  5. Француз Паттайясы дейді

    Бүгін Thai Airways 2 шілдедегі Амстердам - ​​Копенгаген - Бангкок (SAS бірінші бөлігі, Thai Airways 15-ші бөлігі) брондалған рейстің жойылғаны туралы хабарлама алды.

  6. Аржан дейді

    Бүгін Thai Airways-тен электрондық хат келді. 12-7 күші жойылды. Туристік агенттікке сәйкес
    Әрине, Брюссельден Thai Airways компаниясымен 1-8-ге дейін рейстер жоқ.

    • Анди дейді

      Менің ойымша, біз бір ұшақта болар едік. Енді қалай болар екен деп ойлаймын. Ваучер, ақшаны қайтару немесе бәрі жоғалды. Соңғы жағдайда олар мені Тайланд әуе жолдарында қайта көрмейді.

      • Аржан дейді

        Таиландқа кіруге рұқсат етілсе, туристік агенттік балама көлік ұсынады. Олар міндетті ме. Туристік агенттік осылай деді.
        Мүмкін, кіре алсақ, баратын шығармыз.

        Дегенмен, олар мүмкіндік аз деп санайды.

  7. Стефан ван де Керхоф дейді

    Бүгін бізге Thai Airways компаниясынан 27 шілдеде Франкфурттен Бангкокқа ұшатын рейсіміздің тоқтатылғаны туралы хабарлама келді. Оның орнына ақша немесе ваучер түрінде бірдеңе көреміз бе деп ойлаймын.

  8. Марк с дейді

    Мен 3 шілдеде Брюссельге қайту рейсімді брондадым және Thai Airways компаниясымен ешқандай проблемам жоқ

    • Корнелис дейді

      Проблема жоқ? Бірақ олар 3 шілдеде ұшпайды...

    • Крис дейді

      Құрметті Марк,
      Әуе компаниясының мәлімдемесі дұрыс болса, ол рейс орындалмайды.
      https://www.thaiairways.com/sites/en_GB/news/news_announcement/news_detail/covid_19.page

  9. Берт дейді

    Құрметті баршаңызға, егер сіздердің кез келгеніңіз Thai Airways International (THAI) әуекомпаниясының (қаржылық) асханасына жақынырақ танысқыңыз келсе, жалаудың шын мәнінде қалай ілінетінін көргіңіз келсе, Интернеттен іздеу сөзін іздеңіз: Қаржылық есеп (Толық нұсқа) – THAI AIRWAYS ХАЛЫҚАРАЛЫҚ ҚОҒАМДЫҚ КОМПАНИЯСЫ.
    Есептер толығымен жүктеледі және мүлдем анық түсінік береді.
    THAI көптеген жылдар бойы шығынға ұшырады және түбегейлі қайта құру қажет болады.
    Жеке менің ойымша, бұл «кранды ашқанда тазалау» болып қала береді (= табысқа жету мүмкіндігі жоқ, себебі симптомдармен күресу себебін шешпейді). Жеңіске деген үмітпен!

    • Крис дейді

      Әуе компаниясының қаншалықты шығынға ұшырайтыны туралы емес. Маңыздысы – мемлекет бюджетінен шығынды өтеуге саяси ерік-жігер. Күріш субсидиясында болғандай және Нидерландыда парламент өмірлік маңызды деп санайтын қызметтерде болғандай.

      Бір қызығы, Таиландтағы Тайландтағы және шетелдік салық төлеушілер шығынды жабатындықтан (ескертулер мен менеджерлерді ауыстырудан басқа) көптеген жылдар бойы ешқандай салдарсыз шығынға ұшырағаннан кейін, шара енді толықтай көрінеді.
      Тағы бір қызығы, үкімет Thai Airways әуе компаниясының штепсельдік ұшағынан ажыратпайды (мұны мажоритарлық акционер ретінде оңай жасауға болатын еді), бірақ оны сотқа қалдырып жатыр, бірақ қазір азшылықтың мүддесі. Менің ойымша, бұл үкіметтің есікті жабуға немесе Тайландты сатуға қоюға батылы жетпегенін көрсетеді, өйткені екі түрлі және қарама-қарсы лагерлер бар. Бір лагерь Thai Airways компаниясын кез келген жағдайда қалдырғысы келеді, екіншісі Thai Airwyas-ты жабады немесе сатқысы келеді. Егер судья енді тай тілі өміршең емес деген қорытындыға келсе, Прают қолын (гельмен) жууға болады.
      Қайта ұйымдастыру немесе банкроттыққа байланысты Thai Airways-те мыңдаған жұмысшылар жұмыстан босатылса, қақпақ шынымен ашылады ма деген сұрақ туындайды.
      .

  10. Кристина дейді

    Мұндай ұят Thai Airways тегін рейс үшін ұпайларымызды тапсыру үшін өте жақсы болды.
    Бұл Корольдік орхидея мерекелеріне де қатысты ма деп ойлаймын, біз де сонда тамаша сапарларды бастан өткердік.
    Амстердамдағы кеңседен көшкен кезде жағдай нашарлай бастады, тіпті электрондық пошта арқылы олар енді қолжетімсіз болды. Бұл бірнеше жыл бұрын болды және Амстердамға қону құқығы бизнес үшін де жаман болды.


Пікір қалдыру

Thailandblog.nl cookie файлдарын пайдаланады

Біздің веб-сайт cookie файлдарының арқасында жақсы жұмыс істейді. Осылайша біз сіздің параметрлеріңізді есте сақтай аламыз, сізге жеке ұсыныс жасай аламыз және сіз веб-сайттың сапасын жақсартуға көмектесесіз. Толығырақ

Иә, мен жақсы веб-сайтты қалаймын