Thailandblog.nl сайтына қош келдіңіз
Айына 275.000 XNUMX келушілері бар Thailandblog Нидерланды мен Бельгиядағы ең үлкен Тайланд қауымдастығы болып табылады.
Біздің тегін электрондық пошта ақпараттық бюллетеніне жазылыңыз және хабардар болыңыз!
Хабарлама
Талғау
Тайланд батына бағалаңыз
Демеуші
Соңғы пікірлер
- PEER: Құрметті Марк, айналма жолдағы қозғалыстың барлығына Т. Бірақ жүргізуші куәлігін 10/14 күн ішінде алуға болатындықтан
- Питер: Қараңғыда және жаңбырда қатты күңгірттенген/қараңғыланған көлік терезелерімен қалдырыңыз. Күнге қарсы өте пайдалы, бірақ қараңғыда
- Берт Мэтис: …Джан да тай әйелін қалдырады. Барлығына сәттілік. Сол жаман.
- Эрик Кайперс: Хенк, сен дұрыс әңгіме айтпайсың. Банктегі 8 12 және 65хXNUMXк кірістен басқа комбинация әдісі бар. Неге олай дейсің?
- Құрылтайшы_Әкесі: Хенк, бұл жауап негізінен сіз туралы бірдеңе айтады. Қалыпты емес нәрсені қалыпты етпеңіз. Қай жерде екенін түсіндіре аласыз ба
- Эрик Донкаев: @SiamTon —————————– Сіз атап өткен сомалар асыра көрсетілген (
- Атлас ван Пуффелен: Олар жағымды резервтер мен табыс SiamTon болып табылады. Мен де ортадағы екеуімен келісемін. Қалғаны көкжиекте. Сіз мин
- Хенк: Дәл. Жоғарыда айтқанымдай, тек мемлекеттік зейнетақысы бар жалғыз адам ретінде сізде шамамен 1485 XNUMX еуро қалады, бұл шамамен көп немесе аз.
- Хенк: Менің тарапымнан түзету: «Кімде-кім шетелде 6 айдан артық тұрмаса, кейбіреулер өтемақы алу құқығын шектейді.
- Хенк: Дегенмен мен Марникспен келісемін деп ойлаймын. Сіз серіктесіңізбен 15 жыл бірге болдыңыз, оның 10 жылы ерлі-зайыптылар. Және жақында ғана
- Гер Корат: Иә, мен Хенктің мұндай ұзақ уақытқа кете алмайсың деген пікірін жиі оқимын. Бұл жай ертегі сияқты
- Эрик Кайперс: SiamTon, бұл блогта ешкім өз жинақтары туралы айтуға міндетті емес, Ник те. Егер адамның бір тонна артық құны болса
- СиамТон: Егер біреудің жалпы табысы тек AOW болса, онда мұндай адам Тайландқа эмиграциялай алмайды немесе 8-ді пайдалана алмайды.
- Роб В.: Қарсылықты IND арқылы тіркеу керек (1 ай ішінде). Бұл IND веб-сайтында онлайн режимінде мүмкін болуы керек, бірақ мен бұл fo деп естимін
- Роб В.: Фрэнки, егер сіз кепілгер болсаңыз, оның ақшасы аз болғаны маңызды емес, өйткені оның өзі төлейтін жол ақысы жоқ.
Демеуші
Тағы да Бангкок
мәзірі
жазбалар
Тақырыптар
- фон
- Қызмет
- Жарнама
- күн тәртібі
- Салық мәселесі
- Бельгия мәселесі
- Безенсвардхеден
- Біздікі
- Буддизм
- Кітапқа шолулар
- колонна
- Коронакризис
- мәдениет
- Күнделік
- Танысу
- аптасы
- Құжат
- Сүңгу үшін
- Экономика
- Өмірдегі бір күн....
- Аралдар
- Тамақ және сусын
- Оқиғалар мен фестивальдар
- Шарлар фестивалі
- Бо Санг қолшатыр фестивалі
- Буффало жарыстары
- Чианг Май гүлдер фестивалі
- Қытай жаңа жылы
- Толық күн кеші
- Рождество
- Лотос фестивалі – Руб Буа
- Лой Кратонг
- Нага Fireball фестивалі
- Жаңа жылды тойлау
- Фи та хан
- Пхукет вегетариандық фестивалі
- Зымыран фестивалі – Бун Бэнг Фай
- Сонгкран - Тайланд Жаңа жылы
- Паттайядағы отшашу фестивалі
- Экспаттар мен зейнеткерлер
- AOW
- Көлік сақтандыру
- Банк ісі
- Нидерландыдағы салық
- Таиланд салығы
- Бельгия елшілігі
- Бельгияның салық органдары
- Өмірдің дәлелі
- DigiD
- эмиграция
- Үй жалдау үшін
- Үй сатып ал
- Естелікте
- Табыс туралы есеп
- Конингсдаг
- Өмір сүру құны
- Голландия елшілігі
- Голландия үкіметі
- Голландия қауымдастығы
- Nieuws
- Өтіп бара жатқан
- Паспорты
- Зейнетақы
- Жүргізуші куәлігі
- Бөлулер
- Сайлау
- Жалпы сақтандыру
- виза
- Жұмыс
- Аурухана
- Денсаулықты сақтандыру
- Флора мен фауна
- Апта фотосы
- Гаджеттер
- Ақша және қаржы
- тарихы
- Денсаулық
- Қайырымдылық
- қонақ үйлер
- Үйлерге қарап
- Исаан
- Хан Петр
- Ко Мук
- Король Бхумибол
- Таиландта тұру
- Оқырман жіберу
- Оқырман қоңырауы
- Оқырман кеңестері
- Оқырман сұрағы
- Қоғам
- базар
- Медициналық туризм
- Өмір
- Нахтлевен
- Нидерланды мен Бельгия жаңалықтары
- Тайландтан жаңалықтар
- Кәсіпкерлер мен компаниялар
- Білім
- Зерттеу
- Тайландты ашыңыз
- Пікірлер
- Керемет
- Қоңыраулар
- Су тасқыны 2011 ж
- Су тасқыны 2012 ж
- Су тасқыны 2013 ж
- Су тасқыны 2014 ж
- Қыстау
- Саясат
- сұрау
- Саяхат туралы әңгімелер
- Рейзен
- Қатынастар
- сатып алу
- әлеуметтік медиа
- Спа және сауықтыру
- Sport
- Стен
- Апта мәлімдемесі
- Жағажайлар
- Тіл
- Сатуға арналған
- TEV процедурасы
- Жалпы Тайланд
- Балалармен Тайланд
- тай кеңестері
- Тай массажы
- Туризм
- Шығу
- Валюта – Тайланд бат
- Редакциядан
- Меншік
- Қозғалыс және көлік
- Қысқа виза
- Ұзақ тұру визасы
- Виза мәселесі
- Әуе билеттері
- Аптаның сұрағы
- Ауа райы және климат
Демеуші
Жауапкершіліктен бас тарту аудармалары
Thailandblog бірнеше тілдегі машиналық аудармаларды пайдаланады. Аударылған ақпаратты пайдалану тәуекелі өзіңізге жүктеледі. Біз аудармалардағы қателер үшін жауапты емеспіз.
Толығырақ мына жерден оқыңыз Жауапкершіліктен бас тарту.
Авторлар
© Copyright Thailandblog 2024. Барлық құқықтар қорғалған. Егер басқаша көрсетілмесе, осы сайттан табатын ақпаратқа (мәтін, сурет, дыбыс, бейне және т.б.) барлық құқықтар Thailandblog.nl және оның авторларына (блогерлеріне) тиесілі.
Толық немесе ішінара басып алу, басқа сайттарда орналастыру, кез келген басқа жолмен көшіру және/немесе бұл ақпаратты коммерциялық пайдалануға рұқсат етілмейді, егер Thailandblog тікелей жазбаша рұқсат бермесе.
Осы веб-сайттағы беттерге сілтеме жасауға және сілтеме жасауға рұқсат етіледі.
Home » Тайландтан жаңалықтар » Премьер-министр Прают: «Таиланд жаңа экономика құруы керек»
Премьер-министр Прают: «Таиланд жаңа экономика құруы керек»
Премьер-министр Прают Таиландқа қазір Ковид-19 пандемиясынан зардап шеккен экспорт пен туризмге сүйеніп, жаңа экономика құру керек дейді. Праюттың айтуынша, мұны инфрақұрылымға инвестиция салу арқылы жасауға болады.
Мысалы, ол Таиланд шығанағы мен Андаман теңізі арасындағы құрлық көпірі құрылысының техникалық-экономикалық негіздемесін тапсырды. Көпір ұзындығы 100 км жол мен оңтүстіктің батысы мен шығысындағы теңіз порттарын байланыстыратын темір жол желісінен тұрады.
Прают кеше үкіметтің апта сайынғы отырысында бұйрық берді. Ол сондай-ақ министрліктердің Оңтүстікті дамыту жобаларының басқа нұсқаларын зерттегенін қалайды. Үкімет Таиланд шығанағы мен Андаман теңізінде екі жаңа терең теңіз портының құрылысын зерттеуге арналған бюджетті бекітті. Сондай-ақ Чумфонг пен Районг арасындағы қос жолды теміржол құрылысы үшін бюджет бар.
Жақында өткенде Андаман теңізіндегі Пак Бара терең теңіз порты мен Чана ауданы (Сонгхла) арасындағы байланысты зерттеу жүргізілді. Содан кейін шығындар 1,5 триллион батқа бағаланды, олар темір жол желісін, автомобиль жолын, мұнай және газ құбырларын тарту жүйесін және ауыр және жеңіл өнеркәсіпті дамытудың екі арнайы экономикалық аймағын салуға жұмсалады.
Менің ойымша, Праютқа зерттеу қажет емес, бірақ Кра байланысын мұқият ойластырыңыз.
2 теңіз портында жүкті ауыстырып тиеу үшін бір портқа 1 күн және тасымалдауға 1 күн санау керек. Сингапурды 3 күн айналып өту үшін барлығы 2 күн қажет. Бұл табысты бизнес болмайды.
Сол арнаны қазып алғаныңыз дұрыс, содан кейін сіз 2 күн жүзуіңізді үнемдейсіз, содан кейін үлкен еркін аймақпен жақын жерде үлкен айлақ жасайсыз, бұл ақша мен жұмысты қамтамасыз ететін нәрселер.
Сәлем Джек,
Ол арна көптен бері талқыланып келеді, бірақ ол саяси стратегиялық тұрғыдан сезімтал.
Оңтүстік Таиландтан физикалық түрде бөлінген.
Джоштан сәлем
Сол дұға.
Ол бүкіл елдегі, атап айтқанда Исаандағы электр желісін зерттеуді ұмытып кетті ме?
Ол үлкен жігіттерге тиесілі болғысы келеді, бірақ олар оның қараңғыда тұрғанын көрмейтінін ұмытады.
Ал олар оған күлген кезде ол оларды көре алмайды.
Ол анда-санда жасырынып жүрсе де, қайықтарды жақсы көретін көрінеді.
Бірақ бұл елдің тұрғындарынан басқа ақша тапшылығы жоқ.
Сосын жұрт бұдан былай қабылдамағанда, айналасына таңдана қарады.
қайырлы күн.
pjoter
Чумфон мен Районг арасындағы қос трек RANONG дегенді білдіруі мүмкін. Бұл тек 1 әріп емес, 600 км жақсы айырмашылық.
Мен де күдіктенемін!!
Өйткені менде «экономист» Праюттың қалпақшасы жоқ, бірақ бір шығанақтағы 2 теңіз портын теміржол желісімен қосу үшін ақша босқа кетеді.
Бірақ ол мұны жақсы біледі. Жақсы идеялар: эй
Менің ойымша, экономиканы өзгерту жоспарлары қате емес (мен мұнда сипатталған нақты жоспарлар туралы емес, оны жасау мүмкіндігі туралы ойлап отырмын).
Туризмге тәуелділік жақсы негіз болған жоқ. Әсіресе бұқаралық туризм көп нәрсені жойды. Ақша қысқа болды және сізде бос ғимараттар мен бұзылған орта қалды.
Туризмге, әрине, рұқсат етілген, бірақ ол елдің кірісінің ең аз бөлігін ғана көрсетуі керек.
Бұл жұмыс істейді деп үміттенемін, сіз ешқашан білмейсіз.
Қалай болғанда да, Прают бастаған саясаттағы мырзалар мен әйелдер бір орында тұрудың артқа кететінін және өзгермелі әлем жаңа инновациялық әрекеттерді қажет ететінін түсінді. Арамыздағы динозаврлар мұны үнемі ұсынатынына қарамастан, бірінші шаршыға оралу мүмкін емес. Сондықтан адамдар ояу және осы саладағы сарапшылардың кеңесі енді дұрыс таңдау жасау және ақша салу үшін маңызды болады. Инфрақұрылым – жаңа экономиканы құруға тән нәрселердің бірі. Бұл жерде әлдеқайда кеңірек орналастыру керек болады және мен түтіктен тағы не шығатынын көргім келеді. Таиланд азаматына инвестиция салу табысқа жету үшін өте маңызды.
Жезөкшелікті азайтуға қатысты тілегіңіз орындалады деп ойлаймын, себебі үкіметтің идеясы осы жағдайды төменгі деңгейде де шешуге ықпал етеді.
Прают өзінің алдағы аяқталуын кейінге қалдыру үшін жабайы жоспарлар жасайды. Кеше ғана оның «төңкеріс болады деген сөз жоқ» деген пікірі болды, мұндай хабарламалар әдетте керісінше көрсетеді.
Мен Прают үкіметі мен оның барлық мақтаныштары осы жылы аяқталады деп болжап отырмын.
Егер олар әлі де жоспар құрғысы келсе, алдымен білім беруді жақсарту үшін бірдеңе жасаңыз.
Білімі төмен де, жоғары да.
Өйткені білімді халық сізді экономикалық және әлеуметтік жағынан әлдеқайда алға жетелейді.
Ян Бейте.