Энергетика министрлігі (DOEB) 1 мамырдан бастап елде тек B7 және B20 дизельдік нұсқалары қолжетімді болатынын хабарлады. Бұл шешім энергетикалық саясат жөніндегі комиссияның дизельдік отын түрлерінің ассортиментін жеңілдету және жанармай құю станцияларындағы шатасуды азайту жөніндегі бастамасынан кейін қабылданды.

SIA бас директоры Нантика Тангсупанич бұл өзгеріс салалық стандарттарға сәйкес келетінін түсіндірді. B7 дизельінде биодизель мөлшері 6,6%-дан 7%-ға дейін, ал В20 дизельінде 19-20%-ға дейін биодизель болады. Дизель түрінің атауындағы сан дәстүрлі дизельмен араласқан биодизельдің пайызын көрсетеді.

Nanthika B10 дизельді сатылымының тоқтатылуы автомобиль өндірушілері қабылдаған Еуро 5 стандартына жауап екенін көрсетті. Бұл 7 пайыздық биодизель қоспасы көліктерге зиян келтірмейді деген сөз. B20 дизель отынның балама нұсқасы ретінде қолжетімді болып қала береді.

Ол DOEB В10 дизельінің тоқтатылуына байланысты пальма майын пайдаланудың төмендеуін күтпейді деп қосты. Әдетте өсімдік майлары, жануарлар майлары немесе балдырлар сияқты тұрақты көздерден өндірілетін биодизель B7 дизельін өндіру үшін маңызды құрамдас болып қала береді.

Соңғы мәліметтерге сәйкес, Тайландтың күнделікті биодизельді және пальма майын тұтынуы сәйкесінше 4,33 миллион литр және 3,77 миллион килоны құрайды. Бөлім келесі жылы бұл мөлшерлер сәл артып, 4,66 миллион литр биодизельге және 3,88 миллион кило пальма майына жетеді деп күтуде.

Пікірлер мүмкін емес.


Пікір қалдыру

Thailandblog.nl cookie файлдарын пайдаланады

Біздің веб-сайт cookie файлдарының арқасында жақсы жұмыс істейді. Осылайша біз сіздің параметрлеріңізді есте сақтай аламыз, сізге жеке ұсыныс жасай аламыз және сіз веб-сайттың сапасын жақсартуға көмектесесіз. Толығырақ

Иә, мен жақсы веб-сайтты қалаймын