თქვენ განიცდით ყველაფერს ტაილანდში (27)

ბანგკოკი 1968 წელს

პირველი გაცნობა ტაილანდში არის რაღაც განსაკუთრებული ყველა სტუმრისთვის. ბლოგის მკითხველმა პოლმა ეს განიცადა, როგორც ახალგაზრდა მეზღვაურმა სავაჭრო გემზე 1968 წელს, 50 წელზე მეტი ხნის წინ. მან ჩვენი სერიალისთვის არაერთი მოგონება დაწერა და ის მშვენიერი ამბავი გახდა. ამ კონტექსტში საუკეთესო წინადადება არის კაპიტნის განცხადება: „ბანკოკში უფრო ადვილია ტარაკნების ბორტზე აცილება, ვიდრე ტაილანდელ გოგონებს!“

ეს არის ამბავი პოლ

ჩემი გაცნობა ტაილანდში 1968 წელს, 17 წლის

მამაჩემი მთელი ცხოვრება მუშაობდა საზღვაო ფლოტში, მათ შორის 9 წელი ინდონეზიაში და ჩემი ნახევარძმა ცხრა წელი. ბევრი ამბავი მოვისმინე მთელი მსოფლიოდან სახლში, ამიტომ ლოგიკური იყო, რომ მეც მინდოდა ნაოსნობა. თუმცა, მე ნამდვილად არ მომწონდა საზღვაო ძალების სამხედრო საქმე, მაგრამ იყო ისეთი რამ, როგორიცაა სავაჭრო ფლოტი. ეს რაღაც მომეჩვენა.

როდესაც თოთხმეტი წლის ვიყავი, ULO-ში ვიყავი, ცუდი სტუდენტი ვიყავი. შემეძლო, მაგრამ არ მინდოდა, მინდოდა მოგზაურობა, ცურვა, სამყაროს ნახვა. ბოლოს და ბოლოს დავარწმუნე დედა, რომ ULO-ს დატოვება მომეშვა, რადგან მინდოდა როტერდამის ქვედა საზღვაო სკოლაში წასვლა. მაგრამ მოხდა დაუჯერებელი, უარი ვთქვი, მხედველობა ძალიან ცუდად მქონდა. ჰო, მერე რა?

რამდენიმე ხანმოკლე სამუშაოს შემდეგ, 15 წლის ასაკში აღმოვჩნდი Grand Hotel Gooiland-ში, ჰილვერსუმში. რა ბრწყინვალება და ბრწყინვალება და მე მინდოდა იქ მუშაობა. ეს შესაძლებელი იყო, მე გავხდი ჩასარი - ამას ტაილანდში ზარის ბიჭს ეძახიან - და მშვენიერი ფორმა დამაყენეს. იმის გამო, რომ ჰილვერსუმი იყო რადიოსა და ტელევიზიის ქალაქი ნიდერლანდებში, აქ ბევრი ცნობილი ადამიანი დარჩა, მათ შორის მარლენ დიტრიხი და იაპონური პოპ ჯგუფი გიჟური რაოდენობის ჩემოდნებით, და მე უბრალოდ მომიწია მათი ტარება. აქ თავისი მუდმივი ოთახი ჰქონდა ცნობილ ფრანგ დირიჟორს, ჟან ფურნეს. გაოგნებული დავრჩი და პირველ ენებზე ლაპარაკიც ვისწავლე: მას შემდეგ რაც ოთხჯერ მკითხეს „სად არის საუზმის ოთახი“, მეც გამახსენდა.

მაგრამ ცურვის სურვილი კვლავ მაწუხებდა და ერთ წელზე მეტი ხნის შემდეგ დავტოვე ულამაზესი სასტუმრო და დავიწყე სამუშაოს ძებნა ნავზე. მე როტერდამში აღმოვჩნდი VNS-ში, ჰოლანდიის გაერთიანებული გადაზიდვის კომპანიაში. ისინი ძირითადად მიცურავდნენ სამხრეთ და დასავლეთ აფრიკაში, მაგრამ ასევე ახლო და შორეულ აღმოსავლეთში და ავსტრალიაში. ფლოტი შედგებოდა მრავალი სატვირთო კატარისგან, ყველა სახელწოდება მთავრდებოდა -კერკზე და რამდენიმე სამგზავრო ნავი, რომლებიც მიცურავდნენ სამხრეთ აფრიკაში.

ჩემი პირველი ნავი იყო ბოვენკერკი, სამი თვით სპარსეთის ყურემდე, მაგრამ დიდი შემოვლითი გზით, რადგან სუეცის არხი დაიკეტა ისრაელის მეზობლებთან ომის გამო. ასე რომ, კეიპტაუნის ირგვლივ აფრიკის სამხრეთ მწვერვალამდე მოგვიწია გაცურვა და ისევ მეორე მხარეს, რაც ნაოსნობის დამატებითი თვე იყო.

როდესაც დავბრუნდით, მე და ჩემი კოლეგები შევხვდით VNS-ის ოფისში, რათა გვენახა, იყო თუ არა რაიმე სამუშაო. შემდეგ გავიგეთ, რომ იყო ნავი, რომელიც მიცურავდა შორეულ აღმოსავლეთში, კუდეკერკი. ბორტზე ყოველთვის იყო აზიური ეკიპაჟი, მაგრამ ახლა ისევ ჰოლანდიური ეკიპაჟით გაცურავდა. ჩემს უფროს კოლეგებს, რომლებიც უკვე იყვნენ შორეულ აღმოსავლეთში, პირი აუწყლიანდათ, ეს საოცნებო მოგზაურობაა, ნაბიჯები, ნაბიჯები და სხვა ნაბიჯები. მაგრამ დარჩა მხოლოდ ერთი ადგილი და რა თქმა უნდა, მე მივიღე, ვაა!

1968 წლის მარტია, მე ახლა 17 წლის ვარ, როტერდამიდან მივდივართ კუდეკერკთან ერთად, ექვსი თვის სამოგზაუროდ. პირველ ღამეს ინგლისის არხზე დანიურ სატვირთო ხომალდს შევეჯახეთ, რამაც ჩვენი ნავის გვერდით უზარმაზარი ხვრელი გამოიწვია. დახმარება ყველა მხრიდან მოდის, ორკვირიანი გადაუდებელი რემონტისთვის საფრანგეთის პორტში მიგვყავს.

ჩავალთ მალაიზიაში, პორტ კელანგში, დაგეგმილზე ცოტა გვიან. არასოდეს დამავიწყდება, რომ მეორე დღეს ჩვენ და რამდენიმე ახალგაზრდა ჯუნგლებში პატარა ნავით შევედით სასიამოვნო ბანაობისთვის. როცა ჩვენმა ოფიცერმა გაიგო, რომ გაფითრდა, ის სავსე იყო გველებითა და ნიანგებით,

მეორე გაჩერება სინგაპური იყო, ისეთივე სუფთა, როგორიც ახლაა, მაშინ ისეთი ჭუჭყიანი იყო გზის გასწვრივ ღია კანალიზაცია. ეს იყო კარგი ადგილი კამერების, რადიოების, საათების და ა.შ საყიდლად, გადასახადების გარეშე, ასე იაფად.

ერთი კვირის შემდეგ სინგაპურში გავდივართ ბანგკოკში, მდინარის ქვიშის ნაპირზე, საბაჟოზე პაკნამში, სამუტ პრაკანში. მაგრამ აქ არა მხოლოდ საბაჟოები შემოდის, არამედ მოვაჭრეები თავიანთი ვაჭრობით და ულამაზესი ტაილანდელი გოგონების მთელი ლაშქარი. ისინი ყველა მიცურავს ბანგკოკის პორტში, ხლონგ ტოეის. მახსოვს, კაპიტანი, რომელიც ხშირად იყო ბანგკოკში, ამბობდა: „ბანკოკში უფრო ადვილია ტარაკნების გემიდან მოშორება, ვიდრე გოგონები!

ბანგკოკში ორი კვირა დავრჩით, კონტეინერები ჯერ არ იყო, ასე რომ, ყველაფერი შემოდიოდა და გამოდიოდა საწყობიდან ჩვენივე ჩამტვირთავი ბუმებით ან ნავსადგურიდან. ბევრი გოგონა, რომლებმაც იპოვეს პარტნიორი ჩვენს ეკიპაჟთან, უბრალოდ ბორტზე დარჩა იმ ორი კვირის განმავლობაში. კარგად მახსოვს, რომ კაპიტანი ყოველ შაბათს ამოწმებდა, იყო თუ არა გაწმენდილი კაბინები, ამისთვის იცვამდა თეთრ ხელთათმანებს. კაპიტნის მოსვლამდე ჩემი შეყვარებული გავაგზავნე, მაგრამ ერთი რამ დამავიწყდა. როდესაც კაპიტანმა ჩემი გარდერობი გახსნა, ის სავსე იყო კაბებით და ქალის ბლუზებით. კაპიტანმა შემომხედა, გაიღიმა, მაგრამ მეტი არაფერი უთქვამს

ყოველ საღამოს გავდიოდით ნაპირზე, ნავსადგურიდან არც თუ ისე შორს იყო ყველანაირი დისკოთეკა და ბარი. დიდი ფავორიტი იყო Mosquito Bar ცოცხალი მუსიკით. იქ დიდი სინგა 19 ბახტი ღირდა და მთელი ღამე ღიაა. ბარის შესასვლელი ციცაბო კიბის თავზე იყო, სადაც უზარმაზარი ტაიელი იდგა კარისკაცად. თუ გამაღიზიანებელი ან მთვრალი იყო, დიდი ტაილანდელი აგიღებდა და კიბეებზე დარბოდა.

იქვე იყო მეზღვაურთა კლუბი ჰოლანდიელ მენეჯერთან ერთად, სადაც ხანდახან შუადღისას დავდიოდით საჭმელად და დასალევად.

ამ მოგზაურობის შემდეგ სამჯერ ვიყავი ბანგკოკში ამ გზით, მაგრამ ბანგკოკი ბევრი არ მინახავს. ეს მხოლოდ მოგვიანებით მოვიდა, როგორც ტურისტი. ეს იყო დიდი გამოცდილება, მაგრამ ამ მოგზაურობის შემდეგ მე შევწყვიტე ნაოსნობა.