მაგალითად, ამსტერდამიდან ბანგკოკში რომ მიფრინავ, თვითმფრინავში სხიფჰოლში ჯდები და დაახლოებით 12 საათის შემდეგ ისევ ჩამოხვალ და რა სასწაული ხარ ბანგკოკში.
თქვენ წარმოდგენაც არ გაქვთ რომელი მარშრუტით, რა სიმაღლით და რა სიჩქარით მიაღწია ამ ყუთმა საბოლოო დანიშნულებას. ზოგჯერ შეგიძლიათ ფანჯრიდან გარეთ გაიხედოთ, მაგრამ რომელი ქალაქები და ქვეყნები გადიან თქვენს ქვემოთ, საიდუმლო რჩება. მატარებელში თქვენ ასევე იყურებით გარეთ და შეგიძლიათ გონივრულად მიჰყვეთ მარშრუტს სადგურების სახელებიდან გამომდინარე.
ინფორმაციის მიწოდება
ოთხმოციან წლებში ჩემი პირველი შორეული ფრენების პერიოდში ხალხი ცდილობდა რაიმე გაეკეთებინა ინფორმაციის მიწოდებასთან დაკავშირებით. აფრენიდან მალევე, მაუწყებელმა კაბინიდან გამოაგზავნა გარკვეული ინფორმაცია მარშრუტის შესახებ მოკლე ინფორმაციასთან ერთად და, დაახლოებით მოგზაურობის ნახევარში, მგზავრებს შორის გავრცელდა წინასწარ დაბეჭდილი ფორმა, რომელიც შეიცავდა ფრენის რამდენიმე დეტალს.
შემდგომ წლებში ინფორმაცია მოდიოდა სატელევიზიო ეკრანზე, თუ ფილმი ან რაიმე სხვა არ იყო ნაჩვენები, ამიტომ მარშრუტის გამოსახულება და გარკვეული მონაცემები, როგორიცაა სიმაღლე, გარე ტემპერატურა, გასავლელი მანძილი და ფრენის დარჩენილი დრო.
ფრენის თვალყურის დევნება
ენთუზიასტებს და სამოქალაქო ავიაციის სხვა დაინტერესებულ პირებს შეუძლიათ თვალი ადევნონ საჰაერო მოძრაობას რამდენიმე ვებსაიტზე. ამის მაგალითია www.casperflight.com რომელსაც ასევე რეგულარულად ვუყურებ. ამ საიტზე შეგიძლიათ იხილოთ ფრენის მოძრაობა ევროპის რამდენიმე აეროპორტის ირგვლივ და საკმაოდ სასიამოვნოა თვითმფრინავების სერია, რომლებიც ზედიზედ დაეშვნენ Schiphol-ზე გარკვეულ მომენტში. ასევე მითითებულია თვითმფრინავის ტიპი, ფრენის ნომერი, გამგზავრების წერტილი ან დანიშნულება.
ფრენისტრადი24
მე ახლახან აღმოვაჩინე (დროებითი) მწვერვალი ამ მხარეში საიტზე www.flightradar24.com. ახლა მე შემიძლია ვნახო და ვადევნო თვალი ნებისმიერ სამოქალაქო თვითმფრინავს ჰაერში, მსოფლიოს ნებისმიერ წერტილში, ამ ფრენის შესახებ უამრავი მონაცემით, როგორიცაა ტიპი, ზარის ნიშანი, გამგზავრება და დანიშნულება, პოზიცია, სიმაღლე, სიჩქარე, გამგზავრების დრო და ჩამოსვლის სავარაუდო დრო. მხოლოდ კაპიტნის სახელია დაკარგული.
ეს ნიშნავს, რომ თუ თქვენი საყვარელი ადამიანი ტაილანდიდან ჰოლანდიაში ჩავიდა, შეგიძლიათ წუთ-წუთში თვალი ადევნოთ მის ფრენას. თვითმფრინავში ინტერნეტი ასევე იზრდება (ზოგიერთ ავიაკომპანიას უკვე აქვს WiFi ვარიანტი ბორტზე) და ასე რომ, როგორც მგზავრი, მალე შეძლებთ ლეპტოპზე ან სმარტფონზე თქვენი ფრენის შესახებ ყველა დეტალის ნახვას და მარშრუტს მიჰყვეთ.
რა არის flightradar24?
Flightradar24 არის "ფრენების თვალთვალის სერვისი", რომელიც დაიწყო 2006 წელს, როგორც ჰობი ორი შვედი ავიაციის ფრიკის მიერ. მათ შექმნეს ADS-B მიმღების ქსელი სკანდინავიაში და მოგვიანებით ცენტრალურ ევროპაში.
ADS-B ნიშნავს „ავტომატურ დამოკიდებულ სათვალთვალო მაუწყებლობას“, რომლისთვისაც ყველა თვითმფრინავის 65%-ზე მეტს აქვს ტრანსპონდერი ბორტზე. ეს ტრანსპონდერი გადასცემს ყველა სახის მონაცემს, პრინციპში, რომელიც განკუთვნილია ადგილზე მოქმედი საჰაერო მოძრაობის კონტროლისთვის, მაგრამ სიგნალი საჯაროა და მისი მიღება შესაძლებელია ნებისმიერი ADS-B მიმღების მიერ. არ ვაპირებ ზუსტად ახსნას როგორ მუშაობს ტექნიკურად (თითქოს მე თვითონ მესმის ეს ყველაფერი), მაგრამ დეტალურად არის ახსნილი საიტზე.
flightradar24-ს ახლა აქვს 4000-ზე მეტი ADS-B მიმღების ქსელი მთელ მსოფლიოში, რომელიც თვითმფრინავიდან მიღებულ მონაცემებს ათავსებს flightradar24 მონაცემთა ბაზაში. ეს რიცხვი ჯერ კიდევ ფართოვდება, რადგან „მსოფლიო გაშუქება“ ჯერ არ დასრულებულა.
საიტი
გადადით ვებსაიტზე და პირველი, რაც გაოცებთ, არის თვითმფრინავების უზარმაზარი რაოდენობა, რომლებიც ჰაერშია ნებისმიერ დროს - ადგილობრივი დროიდან გამომდინარე. უნდა იყოს მრავალი ათეული ათასი, ასე რომ თქვენ ძლივს განასხვავებთ ცალკეულ თვითმფრინავს. მნიშვნელოვნად გაადიდეთ და მიმოხილვა სულ უფრო ნათელი ხდება. როგორც აღვნიშნეთ, ახლა შეგიძლიათ თვალი ადევნოთ ყველა ფრენას, ყველა ზემოაღნიშნული მონაცემით, თუნდაც კაბინიდან ყურება. თუმცა, გაცილებით მეტი ინფორმაციაა ხელმისაწვდომი.
დააწკაპუნეთ „ავიაკომპანიის ფლოტზე“ და შემდეგ, მაგალითად, KLM და ჩვენი ეროვნული სიამაყის მთელი ფლოტი არა მხოლოდ ნაჩვენებია, არამედ ისიც, სად არის თითოეული თვითმფრინავი იმ მომენტში და სად იყო ბოლო 7 დღის განმავლობაში. დააჭირეთ აეროპორტს და გამოჩნდება ყველა შემომავალი და გამავალი ფრენა. თუ გსურთ გაიგოთ, რომელ საათზე მიემგზავრება ბოლო თვითმფრინავი ფუკეტიდან ბანგკოკში, შეამოწმეთ ეს ვებგვერდი და გაიგებთ.
ათი სლოტი
მშვენიერი საიტი მდიდარი ინფორმაციით ნამდვილი ავიაციის მოყვარულისთვის, მე თვითონ გავატარე ბევრი საათი.
Flightradar ძალიან კარგი საიტია. ფასიანი ავიღე რამდენიმე ევროდ და არანაირი რეკლამა და მრავალი ვარიანტი. როცა ხედავ, რამდენი თვითმფრინავია ცაში, საოცარია.
ასეა, ბევრი, ბევრი თვითმფრინავი, თუ ყველა თვითმფრინავი ჰაერიდან გასულიყო, დედამიწაზე არ იქნებოდა საკმარისი შესანახი ადგილი.
შესაძლოა ასეც არის: თუ თვითმფრინავები არ დაფრინავს, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ასაფრენი ბილიკები და სხვა ასაფრენი ბილიკები აეროპორტში, როგორც თვითმფრინავების პარკინგი 😀
როგორ დაეშვება მაშინ ბოლო თვითმფრინავი?
თუ თვითმფრინავი არ დაფრინავს, აუცილებლად ბოლო თვითმფრინავი უკვე დაეშვა? წინააღმდეგ შემთხვევაში კიდევ 1 თვითმფრინავი დაფრინავდა და ეს პირობა არ დაკმაყოფილდებოდა...
ახსნა: თუ ყველა თვითმფრინავი, რომელიც ამჟამად დაფრინავს ჰაერში, დაეშვება (და არცერთი თვითმფრინავი აფრინდება), ერთი თვითმფრინავი სადღაც ბოლოს დაეშვება (თუ ყველა თვითმფრინავი ერთდროულად დაეშვება, ასაფრენ ბილიკებზე ცოტა არეულ სურათს მიიღებთ), თუ თვითმფრინავები, რომლებიც დაეშვნენ ბოლო თვითმფრინავამდე და უკვე გაჩერებული არიან ასაფრენ ბილიკზე (საკმაოდ საკმარისი ადგილია ასაფრენ ბილიკზე ყველა თვითმფრინავის გასაჩერებლად), ბოლო (შესაძლოა ბოლო რამდენიმე) თვითმფრინავ(ები) საკმაოდ რთულად დაჯდება. ყველა გაჩერებულ თვითმფრინავს შორის......
ვფიქრობ, გამოვა. შესაძლოა, კარიბჭესთან ადგილი არ არის, მაგრამ სადმე მისი დადება შესაძლებელია. როდესაც ყველა თვითმფრინავი შეერთებულ შტატებში 9 სექტემბერს გააჩერეს, არცერთ თვითმფრინავს არ მოუწია გადამისამართება სხვა ქვეყანაში.
გრინგო; გმადლობთ თქვენი ინფორმაციისთვის „თვითმფრინავის ონლაინ დაკვირვების“ შესახებ. მე თვითონ ვარ Casper-Life Aircraft Trac-ზე წლებია... სამწუხაროდ, „სატელიტის ფუნქცია“ აღარ არის, ასე რომ, სამწუხაროდ, თქვენ ვეღარ შეძლებთ სრულ მასშტაბირებას, როდესაც ლაქებიანი თვითმფრინავი დაეშვება Schiphol-ზე. იქნებ გქონდეთ ამის გამოსავალი?
ეს ძალიან ნარკოტიკულია / ხანდახან შემიძლია საათობით ვუყურო, თუ რომელი თვითმფრინავი აპირებს შემდეგ დაშვებას / სანამ 100 ფუტს დაბლა ჩავა, შემდეგ კი ეკრანიდან ქრება.
გრ; უილიამ შევენინგენი…
არა ვილემ, გამოსავალი არ მაქვს, ფრენის რადარით თვითმფრინავებიც ქრება მხედველობიდან როგორც კი დაჯდება.
კარგი იქნება, თუ არსებობდეს საიტი, სადაც შეძლებთ თვითმფრინავებს თვალყური ადევნოთ ყველა მონაცემით (დიდი) აეროპორტების რუკაზე. ტაქსით გადაადგილება ჭიშკართან და სახმელეთო მოძრაობის კონტროლი.
არსებობდა ეს?
არსებობს ვარიანტი „ხილვადობა“ > „თვითმფრინავები მიწაზე“, სადაც შეგიძლიათ იხილოთ თვითმფრინავები ადგილზე შეზღუდული რაოდენობით. ჩვეულებრივ, ეს ეხება თვითმფრინავებს, რომლებიც ტაქსით მიდიან ასაფრენ ბილიკზე და რომლის პოვნაც შეგიძლიათ აფრენისას. აპლიკაციაში (სმარტფონში) შეგიძლიათ იხილოთ აეროპორტების რუკები. მართლაც, დაშვების შემდეგ ისინი საკმაოდ სწრაფად ქრება ფრენის რადარიდან.
თუ საკმარისად გაადიდებთ აეროპორტს Flightradar-ით, დაინახავთ, რომ გამოჩნდება ამ აეროპორტის სადესანტო და ასაფრენი ბილიკები. ამის შემდეგ შეგიძლიათ ნახოთ თვითმფრინავის აფრენა ან დაშვება და ასევე, თუ როგორ ტაქსირდება აეროპორტში.
ჰეი, მაგარი საიტია, მადლობა!
არასოდეს ვყოფილვარ ასეთი თვითმფრინავის დამკვირვებელი და არც მგონია ვიქნები. მაგრამ ეს მაინც კარგი საიტია, რომელიც დროდადრო უნდა ნახოთ. განსაკუთრებით იმიტომ, რომ მე ვცხოვრობ ტალინჩანში, ბანგკოკის დასავლეთ მხარეს და თვითმფრინავები დაფრინავენ ჩემზე არაერთხელ და დღეში რამდენჯერმე. მე უკვე ვეჭვობდი, რომ მათი უმეტესობა (კარგ ამინდში ტაი და Nok Air-ს ვცნობ) მიემგზავრება ტაილანდის სამხრეთისაკენ, მაგრამ ზუსტად არ ვიცოდი.
ჩემი მეუღლე გაკვირვებული იყო, როცა ორი დღის წინ ვუთხარი: ხედავ იმ მოწყობილობას იქით? ეს არის ფრენა Nok Air-დან კრაბიში, თვითმფრინავის ნომრით და ტიპით………………..
ჩემი მადლიერება გრინგოსთვის დიდია.
ყოველთვის სასიამოვნოა შენი მეგობრების თვალყურის დევნება. მაქვს ეს 5 წელია, მაგრამ როგორც აპლიკაცია Apple Store-ში ან google play-ში. უფასო ვერსია და პრო 2,99 ევროდ.
მე მივმართე ამ საიტს 2014 წლის ივლისში და გავყევი MH17-ის მარშრუტს და შევადარე ის მარშრუტს, რომელსაც ჩემი ტაილანდელი შეყვარებული გაჰყვა სახლისკენ მიმავალ გზაზე KLM-ით რამდენიმე საათით ადრე, თითქმის იგივე. კანკალი ეშვება შენს ხერხემალზე...
ასევე არის სპეციალური Boeing საიტი. ყველა Boeing 787-8 და 787-9 შეიძლება თვალყური ადევნოთ ამ საიტზე. სამწუხაროდ დავკარგე ამ საიტის ბმული.
მე ვცხოვრობ Schiphol-ის გვერდით და თუ ჩვეულებრივზე ცოტა მეტი ხმაურია, მაშინ ვხსნი აპლიკაციას, ვუმიზნებ ხმაურის შემქმნელს და ვიღებ მის ყველა მონაცემს. ასევე მუშაობს, თუ ხედავთ წერტილს ცაში მის უკან თეთრი ხაზით. ბოლო დროს ყველაფერი უკეთესი იყო, მაგრამ ადრე ყოველთვის იყო მონაკვეთი AMS-BKK მარშრუტზე, სადაც არ იყო დაფარვა. გჯეროდეთ შავი ზღვისა და პაკისტანს შორის, მაგრამ ასე აღარ არის მგონი.
FYI:
– გარდა flighradar24.com-ისა, თქვენ ასევე გაქვთ flightaware.com, flightstats.com, planefinder.com… და ალბათ მრავალი სხვა. მაგრამ ნამდვილად flightradar24.com ასევე ჩემი პირველი არჩევანია.
– ასევე არის ანდროიდის აპლიკაცია flightradar24-ისთვის და flighaware-ისთვის, მაგრამ არანაირი გამოცდილება მასთან. იქნებ არის ასევე აპლიკაცია Apple-ისთვის?
ფრენის მოძრაობების რაოდენობა მართლაც გიგანტურია.
თუ ყველა თვითმფრინავი უნდა იყოს დამიწებული, არ იქნებოდა საკმარისი პარკინგი ყველასთვის ხელმისაწვდომი.
NicoB