აეროპორტის სარკინიგზო ხაზის ოთხი მატარებელი სუვარნაბჰუმი-ფაია ტაილანდურ მარშრუტზე გარემონტდება. იქნება მეტი დასაჯდომი და ახალი სართულები. ასევე გაიზრდება ლოკომოტივის სიჩქარე 140 კმ/სთ-მდე, რაც ახლა 120 კმ-ია.

პირველ მატარებელს საზეიმო სახელი გუშინ ტრანსპორტის სახელმწიფო მდივანმა ორმსინმა დაარქვა. დანარჩენი სამი დეკემბერში უნდა იყოს მზად. როდესაც ყველა მატარებელი ამუშავდება, გამტარუნარიანობა გაიზრდება დღეში 61.500 მგზავრიდან 72.000 მგზავრამდე და სიხშირე გაიზრდება, იტყობინება Ormsin. ახლა მაქსიმუმ 12 წუთი უნდა დაელოდო, მალე 10 წუთი იქნება.

ამჟამად ფუნქციონირებს ცხრა მატარებელი: ოთხი Express Line-ზე ორი სადგურით (Phetchaburi, Phaya Thai) და ხუთი City Line-ზე 8 სადგურით. იმის გამო, რომ Express Line თითქმის არ არის გამოყენებული, ეს მატარებლები ასევე გამოიყენება City Line-ზე.

მომავალ წელს შვიდი ახალი მატარებლის შეძენა მოხდება, რათა აეროპორტის სარკინიგზო ლინკმა 24 საათის განმავლობაში იმოძრაოს.

3 პასუხი „აეროპორტის სარკინიგზო ლინკის მატარებლების მოდერნიზაცია მიმდინარეობს“

  1. ხუნბრამ ამბობს

    Perfect.
    მათ შეუძლიათ ამის გაკეთება აქ.
    მატარებელი არის სუპერ გლუვი, არ არის ძვირი, ხალხი არ უბიძგებს და არ ლანძღავს. საკმარისად სასარგებლო და კომპეტენტური ეკიპაჟი სადგურებზე, სუფთა მატარებლები.
    უბრალოდ არ მესმის, რატომ არ აქვს მეტ ადამიანს Link გადახდის ბარათი. არ არის ლოდინის დრო გადახდის ტერმინალებზე და ასევე გაცილებით იაფია.

    მაგრამ (ამ მატარებელთან არავითარი კავშირი არ აქვს) არ მესმის, რატომ არ არის დაკავშირებული ყველა ფასიანი გზა მარტივი უღელტეხილის სისტემასთან. შემდეგ კი 1 სისტემაზე. არ არის მარტივი საშვი და M საშვი და ა.შ
    ან რატომ არ არის ყველა შუქნიშანი აღჭურვილი დროის მოხსენებით.

    Დრო გვიჩვენებს.

    ხუნბრამ.

  2. ნიკო ამბობს

    კარგად,

    ის, რაც მე ასევე არ მესმის, არის ის, რომ თქვენ არ შეგიძლიათ გადაიხადოთ აეროპორტის ლინკი "კურდღლის" ბარათით BTS-ისთვის...

    კარგი, ტაილანდ, მოდით ვიფიქროთ.

    გამარჯობა ნიკო, ახლა კი ნიდერლანდებიდან.

  3. დანიელ მ. ამბობს

    ისინი 10 წელზე ნაკლებია რაც გამოიყენება და უკვე საჭიროებს გარემონტებას ან გადაკეთებას. ვფიქრობ, ეს ძალიან სწრაფია.

    ბევრ ადამიანს, ვინც ამ მატარებლით დადის, აქვს მინიმუმ 1 დიდი ჩემოდანი (ბორბლებზე) და გარკვეული ხელბარგი. იმედია ისინი ამასაც გაითვალისწინებენ დამატებითი ადგილების მიწოდებისას. თავდაპირველად სავარძლები იყო 1 რიგში ზურგით ფანჯრებთან. ამიტომაც მეშინია, რომ ახალი სავარძლები ეტლების შუაში განთავსდეს. ტაილანდური სტილი.


დატოვე კომენტარი

Thailandblog.nl იყენებს ქუქი-ფაილებს

ჩვენი ვებსაიტი საუკეთესოდ მუშაობს ქუქიების წყალობით. ამ გზით ჩვენ შეგვიძლია დავიმახსოვროთ თქვენი პარამეტრები, მოგაწოდოთ პერსონალური შეთავაზება და დაგვეხმაროთ ვებსაიტის ხარისხის გაუმჯობესებაში. დაწვრილებით

დიახ, მე მინდა კარგი საიტი