ენერგეტიკის დეპარტამენტმა (DOEB) განაცხადა, რომ 1 მაისიდან ქვეყანაში მხოლოდ B7 და B20 დიზელის ვარიანტები იქნება ხელმისაწვდომი. ეს გადაწყვეტილება მიღებულ იქნა ენერგეტიკული პოლიტიკის კომისიის ინიციატივის შემდეგ, რათა გამარტივდეს დიზელის სახეობების ასორტიმენტი და შემცირდეს დაბნეულობა ავტოგასამართ სადგურებზე.
ნანთიკა ტანგსუპანიჩმა, SIA-ს გენერალურმა დირექტორმა განმარტა, რომ ეს ცვლილება შეესაბამება ინდუსტრიის სტანდარტებს. B7 დიზელის ბიოდიზელის შემცველობა იქნება 6,6%-დან 7%-მდე, ხოლო B20 დიზელის შემცველობა 19-დან 20%-მდე იქნება. დიზელის ტიპის სახელში მითითებული რიცხვი მიუთითებს ბიოდიზელის პროცენტზე, რომელიც შერეულია ტრადიციულ დიზელთან.
ნანთიკამ აღნიშნა, რომ B10 დიზელის გაყიდვის შეწყვეტა არის პასუხი ევრო 5-ის სტანდარტზე, რომელიც მიღებულია ავტომწარმოებლების მიერ. ეს ნიშნავს, რომ 7%-იანი ბიოდიზელის ნარევი არ აზიანებს მანქანებს. B20 დიზელი კვლავ ხელმისაწვდომია, როგორც საწვავის ალტერნატიული არჩევანი.
მან დასძინა, რომ DOEB არ ელის პალმის ზეთის გამოყენების შემცირებას B10 დიზელის შეწყვეტის გამო. ბიოდიზელი, როგორც წესი, წარმოებული მდგრადი წყაროებიდან, როგორიცაა მცენარეული ზეთები, ცხოველური ცხიმები ან წყალმცენარეები, რჩება აუცილებელ კომპონენტად B7 დიზელის წარმოებისთვის.
უახლესი მონაცემებით, ტაილანდში ბიოდიზელის და პალმის ზეთის ყოველდღიური მოხმარება ამჟამად შეადგენს 4,33 მილიონ ლიტრს და 3,77 მილიონ კილოგრამს. დეპარტამენტი ელოდება, რომ ეს რაოდენობა მომავალ წელს ოდნავ გაიზრდება და 4,66 მილიონი ლიტრი ბიოდიზელი და 3,88 მილიონი კილოგრამი პალმის ზეთი იქნება.