ახალი ამბები ტაილანდიდან – 5 წლის 2013 აგვისტო
ზღვა აო ფრაოს სანაპიროს წინ Koh Samet-ზე და მიმდებარე ტერიტორია თითქმის სუფთაა, ამბობს რაიონგის გუბერნატორი ვიჩიტ ჩარტპეისიტი.
მყვინთავებმა ეს დაადგინეს დაზარალებული ტერიტორიის 70 პროცენტისთვის. სანაპირო და დასასვენებელი პარკები მომავალ კვირას გაიხსნება, მაგრამ ცურვა კვლავ აკრძალულია წყლის შემოწმების მოლოდინში.
ნავთობის დაღვრაზე საჩივარი 556-მა ადამიანმა შეიტანა: 238 მეთევზემ და 317 სასტუმროს და რესტავრატორმა. ტურისტული ინდუსტრიისა და მასთან დაკავშირებული ბიზნესის ზარალი შეფასებულია 100 მილიონ ბახტზე. ერთი ადამიანი ამბობს, რომ მას ჯანმრთელობის პრობლემები შეექმნა. ზოგიერთი მომჩივანი კომპენსაციას 12 აგვისტოს მიიღებს. შაბათს ჩატარდება რელიგიური რიტუალი, რომლის დროსაც პოპულარული რწმენის შესაბამისად ბოდიშს იხდიან „წმინდა ნივთებზე“.
საზღვაო და სანაპირო რესურსების დეპარტამენტის დირექტორმა ნოპადონ სრისუკმა თქვა, რომ მყვინთავებმა ვერ იპოვეს მსხვერპლი ველურ ბუნებაში. ერთადერთი, რაც მათ შეხვდნენ, არის ლორწო, რომელიც გამოიყოფა მარჯნის მიერ სტრესის შედეგად.
- ფეუ ტაილანდელი პარლამენტარის ვორაჩაი ჰემას საკამათო ამნისტიის წინადადება პარლამენტის დღის წესრიგიდან არ მოიხსნება, ამბობს ნოპადონ პატამა, ყოფილი პრემიერ-მინისტრის თაქსინის იურიდიული მრჩეველი. ამის შესახებ პარტიის ხელმძღვანელობამ გუშინ გადაწყვიტა.
ამ შეხვედრამდე ვორაჩაიმ შესთავაზა მისი დღის წესრიგიდან ამოღება და მინისტრთა კაბინეტის გადაწყვეტილების მიღება. მისი თქმით, მან ეს გააკეთა იმისთვის, რომ ხელისუფლების ოპონენტებისა და ოპოზიციური პარტია „დემოკრატების“ შეშფოთება შეემსუბუქებინა. ისინი არ ენდობიან ამ წინადადებას და ფიქრობენ, რომ ის მიზნად ისახავს ყოფილი პრემიერ-მინისტრის ტაქსინის ამნისტიას.
ვორაჩაის წინადადებას პარლამენტი 7 და 8 აგვისტოს განიხილავს. ვორაჩაი ამბობს, რომ მის წინადადებაში ამნისტია არ ეხება საპროტესტო ლიდერებს და მათ, ვინც 2010 წელს ძალადობის გამოყენების ბრძანება გასცა.
ხალხი აგრძელებს ბრძოლას ტაილანდსა და წინააღმდეგობის ჯგუფს BRN შორის შეთანხმებული ცეცხლის შეწყვეტის შესახებ. ეროვნული უშიშროების საბჭო (NSC), რომელიც თებერვლიდან აწარმოებს სამშვიდობო მოლაპარაკებებს BRN-თან, უარყოფს BRN-ის განცხადებას, რომ მან დაარღვია შეთანხმება, რომელიც ეხება რამადანს.
BRN-სთვის გაგზავნილ წერილში NSC წერდა, რომ სამხრეთში თავდასხმები ჯერ კიდევ არ ჩაცხრება, მიუხედავად სამშვიდობო შეთანხმებისა. ხელისუფლება ძალადობას აჯანყებულთა საქმედ მიიჩნევს. [თარგმანს ჩავჭრი.] ორივე მხარემ ერთად უნდა იმუშაოს, რათა გაარკვიოს რომელი ჯგუფები არიან პასუხისმგებელი [მიმდინარე] ძალადობაზე. NSC-ის გენერალური მდივნის პარადორნ პატანატაბუტის თქმით, ძალადობამ სერიოზულად შეარყია ხალხის ნდობა დიალოგის მიმართ.
NSC მხოლოდ 18 აგვისტოს, რამადანის დასრულების შემდეგ შესთავაზებს მომდევნო შეხვედრის თარიღს. პარადორნი ამბობს, რომ წინააღმდეგობის უფრო მეტმა ჯგუფმა სთხოვა NSC-ს გაწევრიანება, მაგრამ ამ დროისთვის მთავრობას არ სურს ამის შესახებ გაიგოს.
– გუშინ იალას პროვინციაში ჯარისკაცს ესროლეს ფეხში. მას ესროლეს ოთხკაციანი ჯგუფიდან, მუსლიმი ქალების ტანსაცმელში გამოწყობილი, მოტოციკლებით. ჯარისკაცი რვა ჯარისკაცისგან შემდგარი პატრულის ნაწილი იყო, ასევე მოტოციკლეტებზე. ჯარისკაცებსა და მამაკაცებს შორის ხანმოკლე შეტაკება მოხდა.
ასევე იალაში, სოფლის უფროსის თანაშემწე საკუთარ სახლში მოკლეს. პოლიცია მიიჩნევს, რომ ის პოლიტიკური კონფლიქტის მსხვერპლია, მაგრამ სამხრეთის ძალადობასთან კავშირი არ არის გამორიცხული.
– მთავარი კითხვაა: აუცილებელია თუ არა ბრინჯის იპოთეკური სისტემა? სოფლის მეურნეობის სექტორი მთლიანი შიდა პროდუქტის მხოლოდ 8,6 პროცენტს შეადგენს; მასში დასაქმებულია მოსახლეობის 38,2 პროცენტი (25 მილიონი ადამიანი), აქედან 4,8 მილიონი ოჯახი (18 მილიონი ადამიანი) ბრინჯის ფერმერია.
იპოთეკური სისტემის შესახებ სპეციალური მოხსენების სერიის მესამე ეპიზოდში ავტორები სვამენ ამ კითხვას, რადგან ეკონომიკა სულ უფრო მეტად გადადის სოფლის მეურნეობიდან მრეწველობაზე და მომსახურებაზე. კითხვა ასევე აქტუალურია, რადგან სუბსიდიები, რომლებსაც ფერმერები იღებენ, მძიმე ტვირთად აწვება ბიუჯეტს და იმიტომ, რომ სისტემას კორუფცია აწუხებს.
სისტემა დაინერგა 1970 წელს, როდესაც იყო ბრინჯის ჭარბი მიწოდება. ფერმერებს შეეძლოთ ბრინჯის იპოთეკით დაედებათ, რაც მათ აძლევდა ფულს მოკლევადიან პერიოდში დავალიანების დასაფარად. როდესაც ბრინჯის ფასი გაიზარდა, მათ შეეძლოთ ბრინჯის დაბრუნება და ბაზარზე გაყიდვა. ტინსულონდას მთავრობამ გარანტირებული ფასი დააწესა საბაზრო ფასის 80 პროცენტზე, როგორც მხარდაჭერა ბრინჯის ფასის დაცემის წინააღმდეგ. მაგრამ იინლუკის მთავრობამ დააწესა გარანტირებული ფასი საბაზრო ფასზე 40 პროცენტით მეტი, რაც ნიშნავს, რომ სისტემა მხოლოდ სუბსიდიის ონკანის ფუნქციას ასრულებს.
ამარ სიამვალა, ტაილანდის განვითარების კვლევითი ინსტიტუტის ეკონომისტი, ამბობს, რომ არსებული სისტემა არასაჭიროა და არა ეფექტური საშუალება ღარიბების დასახმარებლად. ყველა ბრინჯის ფერმერს არ სჭირდება ფინანსური მხარდაჭერა. უმდიდრესი ბრინჯის ფერმერების 42 პროცენტი აწარმოებს ბაზარზე არსებული ბრინჯის მთლიანი მარაგის 2,59 პროცენტს და მისგან ყველაზე დიდ სარგებელს იღებს. XNUMX მილიონი უღარიბესი ფერმერი ძალიან ცოტას აწარმოებს სისტემის გამოსაყენებლად.
„ბრინჯის ფერმერების მიჩნევა ადამიანთა უღარიბეს ჯგუფად, ისევე როგორც ისინი წარსულში, დღეს ძალიან რომანტიული შეხედულებაა. ტაილანდში ბრინჯის კულტივაცია რადიკალურად შეიცვალა. ბევრი ბრინჯის ფერმერი ახლა სხვა კულტურებსაც მოჰყავს. რაიონებში, სადაც წვიმს, მათ შეუძლიათ ბრინჯის მოყვანა წელიწადში მხოლოდ ექვსი თვის განმავლობაში, ამიტომ სხვა კულტურებს მოჰყავთ ან სამუშაოდ მიდიან ბანგკოკში ან სხვა ქალაქებში. და ბრინჯის ფერმერების ბევრ შვილს აქვს კარგი განათლება და აქვს კარგი სამუშაო.
მოსაზრება, რომ ეს არის სუბსიდიების საჭიროება, დამახინჯებულია. საჭიროა ჰუმანიტარული დახმარება ღარიბებისთვის, მაგრამ მას არაფერი აქვს საერთო პროდუქციის სუბსიდირებასთან“, - განაცხადა ამმარმა.
სტატიის დანარჩენ ნაწილს უხსენებლად დავტოვებ, რადგან საუბარია არა სისტემაზე, როგორც ასეთზე, არამედ გარანტირებული ფასის შემოთავაზებულ შემცირებაზე, წარმოების ხარჯებსა და ბრინჯის ტენიანობაზე. გარდა ამისა, სისტემის მომხრეები აშკარა არგუმენტებს წარმოადგენენ.
– ბანგკოკის მუნიციპალურ მთავრობას ურჩევნია ავტობუსის კავშირი მონორელზე, რათა დააკავშიროს სიამის მოედანი სემ იანთან. გუბერნატორის მოადგილის ამორნ კიტჩავენკულის თქმით, მანძილი ძალიან მცირეა და მინი-BRT ავტობუსების სისტემის მშენებლობა უფრო ადვილია. საჭიროა მხოლოდ ცალკე ზოლი. მოძრაობისა და ტრანსპორტის დეპარტამენტს სთხოვეს კონსულტანტების დაქირავება შემოთავაზებული ცვლილების შესასწავლად და ორი სატრანსპორტო სისტემის შესადარებლად.
სხვა მონორელის მარშრუტი სურვილების სიაში რჩება. მშენებლობა დაიწყება ვაჭარაპოლი-ლათ ფრაო-რამა IX გზა-თონგ ლორის მარშრუტით (ნაცრისფერი ხაზი).
– 4 წლის ბიჭი დაიღუპა, დედა და ბებია მძიმედ დაშავდნენ, როდესაც მათ პიკაპს მატარებელი დაეჯახა უბონ რაჭატანის დაუცველ რკინიგზის გადასასვლელზე. საჭესთან დედა იჯდა. დამატებითი დეტალები აკლია.
www.dickvanderlugt.nl – წყარო: Bangkok Post